从“中国制造”到“中国创造”

潍柴动力股份有限公司(简称潍柴)于2006年10月20日迎来了60岁生日,并在当日宣布,国内第一台具有自主知识产权的12升、功率达480马力的WD12发动机,已批量接受订单并向市场投放。     

潍柴65周年庆 谭旭光畅谈“企业文化”

10月20日，潍柴迎来65华诞。在潍柴文化官举行的庆祝大会上，潍柴集团董事长谭旭光发表主题演讲，探询潍柴科学发展之路。     

“省油动力潍柴行”体验活动在全国火热展开 绿色“中国心”将省油进行到底

从白山黑水到五岭之南,从广袤西部到浩瀚东海,潍柴动力绿色"中国心"的每一次体验结果都使客户为之一振,继而心悦诚服。自2012年潍柴动力举办"省油动力潍柴行"客户体验活动以来,一股省油"风暴"席卷大江南北,所到之处都留下了潍柴发动机绿色、节油"高品质"的美名。有对比才有震撼哈尔滨体验营:潍柴发动机油耗32.574升,比某品牌发动机省油2.62升,省油率达7%,按当日油价,每百公里节省费用18.65元。定西体验营:潍柴发动机油耗26.51升,比某品牌发动机     

把全国律所变成自家“打假办” 潍柴这招“一石二鸟”?

自2010年获得创纪录的79.99亿元的净利润之后,其旗舰上市公司潍柴动力的业绩便一路下滑。在这种形势下,后市场对潍柴的重要性不言而喻。一纸檄文定天下。潍柴集团不久前发布的一则公告,颇有几分这种意味。"在该模式下,律师事务所自行支付所有费用对市场上生产、销售假冒潍柴产品的行为进行调查取证,并向法院起     

潍柴和吉利：从此俺要“高大上”!

要打造国际化品牌，先得更换新标识？ 不管你怎么想，反正潍柴动力和吉利汽车已经这么做了。 4月17日，潍柴集团在上海召开了国际化品牌的全球发布会，推出了全新的潍柴标识（如图）。     

借力“潍柴动力3＋1”亚星客车强势归来

与潍柴重组后，亚星客车有什么变化？昔日·客车界王者能否强势归来？ 5月18日，“今日亚星”科技创新成果发布会在北京道路运输展上举行，亚星客车发布了携手潍柴体系打造的客车黄金产业链“潍柴动力3＋1”、全新开发的亚星新能源客车以及符合新国标的长头校车，全面展示了亚星客车与潍柴重组后进行的一系列调整，特别是在科技创新成果方面取得的成绩。     

潍柴：向核心进发

时间回到2005年的3月3日目，这是一个让中国内燃机业为之振奋并将记载入中国发动机行业历史的日子。就在那一天，潍柴宣布，我国第一台拥有完全自主知识产权的10升、12升大功率欧Ⅲ发动机，已由潍柴完成样机试制并将正式投产。此举标志着我国内燃机制造迈入自主创新的“中国动力时代”。     

重卡市场风云再起 福田潍柴缔结联盟 “斯太尔联盟”分化成“两大阵营”

4月28日,北京人民大会堂。福田汽车总经理王金玉和潍柴动力董事长谭旭光联手举杯,共庆福田汽车与潍柴动力、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司四方形成战略合作关系。这个在庄严的北京人民大会堂举行的“缔约”仪式,的确具有划时代的意义。如果说,3月20日潍柴正式脱离重汽是重卡市场的“分”,那么这次福田与潍柴牵手就是重卡市场的“合”。     

潍柴2012主打省油、瞄准后市场

2012年1月6日，潍柴动力2012年商务大会在山东潍坊举行。会上，潍柴创新性地推出节油体验活动，并首次实施电视实时节油参数直播，让观众了解车辆在行驶过程中的油耗、发动机转速、车速及水温等参数。结果公布时，全场响起了掌声：在整车重量55吨的情况下，经过100公里的高速路节油体验活动，装配潍柴WP12．375N发动机的车辆，百公里油耗仅为37．8升。这得益于潍柴在2011年推出的“D转速动力”及“动力总成匹配技术”。     

首创优选 年度巨献 商用车动力开启“芯”时代

2011年12月28日,新年即将到来,商用车行业却提前感受到了"芯"意。这一天,由《商用汽车新闻》主办的"2011商用车我信赖的动力评选"在北京圆满落下帷幕。锡柴CA6DL、潍柴WP12、锡柴CA6DM、玉柴YC6J、玉柴YC6L、重汽D10、道依茨BF6M1013等重型发动机产品,潍柴WP12NG380E40、重汽     

潍柴动力:“省油利器”名不虚传

在对2011商用车我信赖的动力评选参评产品的客货运市场实地调研过程中,潍柴的用户较为常见和好找,满意度也颇高。陕西重汽、福田欧曼、一汽解放、北奔重汽等卡车企业,宇通客车、中通客车、亚星客车等客车企业的产品上,潍柴发动机频频可见,证明其配装范围相当广泛。与整车厂深度合作潍柴动力是众多整车企业的主要供应商,先后同多家企业保持着战略合作关系。早在2006年4月28日,潍柴动力与福田汽车、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司联合     

“重卡热”

中国重卡市场在2004午到2005年坐了一回"过山车"之后便再次迅速升温。2005年11月8日,在潍柴完成对湘火炬收购的庆功会上,潍柴动力董事长谭旭光禁不住潸然泪下。谭旭光的这个胜利的确来之不易:20多家企业参与竞     

潍柴动力赶“时髦” 大马力发动机或将占领亚非市场——欧美商用车企业谈潍柴大马力发动机下线

潍柴在60周年庆典上推出了功率高达480马力的WD12发动机,这一动作在国内刷新了国产大功率发动机研发和生产的记录,然而对比国外柴油发动机技术,潍柴的这款480马力发动机在国际上又处于何种地位呢?此举将对潍柴的产品出口产生怎样的推动作用呢?记者采访到了奔驰、雷诺以及德国曼的市场部和技术部门的相关负责人。     

商用车整、零“抱团”成趋势

9月25日,在第62届德国汉诺威商用车博览会上.采埃孚与北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)签订了战略合作协议;7月16日,包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔重汽)与潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)在北京签署战略合作协议;6月28日,潍柴动力与福田汽车签订战略合作协议。而在此前。康明斯一     

潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组

1月6日上午10时,潍柴集团在山东济南召开新闻发布会,山东重工集团、潍柴集团、中国重汽集团董事长谭旭光宣布,经山东省国资委批准,潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组。潍柴集团持有雷沃重工60%的股权,成为其控股股东。     

“小人物”也能搞创新

你做成了一件过去没人做或没做成的事情，这就叫创新。潍柴动力股份有限公司热处理厂职工小曹就做成了一件过去从未有人做过的事情。小曹1．80米的个头，一副典型的山东大汉的身材，他既无“半品官衔”。更非工程技术人员，他只是热处理厂淬火组一名普普通通的盐浴炉操作工，正是这位“小人物”。尽情演绎了改革创新的激情，展示了一个“小人物”的创新风采。     

潍柴的“三管齐下”

<正>2013年1月31日,法拉利证实了将引入第一个中国赞助商的事实,而今年潍柴集团将以冲刺2000亿元营业额。进军世界500强为目标再次征战全世界,本土品牌到底能否得到世界的认可?"公司将用5至10年时间,实现海外市场三分之一,主营业务中国市场三分之一,服务售后市场三分之一。"潍柴动力股份有限公司董事长兼首席执行官、湘火炬汽车集团股份有限公司董事长谭旭光在接受《汽车观察》记者采访时称,目前,潍柴已形成商用车、工程机械、动力总成和液压系统四大     

潍柴动力:以服务促海外销售

3月21日,潍柴集团首届美洲国际商务大会在智利首都圣地亚哥举行。潍柴集团尝试采用本土化市场营销手段,旨在推广潍柴品牌,加深美洲客户对潍柴品牌的认知度和认同感。潍柴动力所属山东重工集团总经理江奎表示,此次商务大会标志着潍柴战略性开发美洲市场的开始,集团将以此次商务大会为契机,加大对整个美洲地区经销商、服务商等合作伙伴的支持力度,不断开发并改进适应该地区特点的产品,并探索在智利、巴西等地区投资建厂,     

潍柴预计2008年销售收入超过500亿元

本报讯潍柴集团董事长谭旭光日前表示,集团2008年销售收入突破500亿元人民币,并力争到2012年销售收入再翻一倍,突破1000亿元。潍柴集团去年主营收入达408.8亿元。潍柴集团旗下拥有潍柴动力和山东巨力两家上市公司,潍柴动力1～9月销售总收入达284.3亿元。面对经济危机的冲击,谭旭光表示,公司对这一危     

江淮“格尔发”

“格尔发”搅拌车采用韩国现代进口发动机D6CA(380hp),其配装的E- CU电控单元可以精确控制燃油喷油量与喷油时间,极大提高燃油燃烧率,降低燃油消耗量并降低排放(高压共轨技术,国Ⅲ排放);可选配潍柴06款发动机(330hp),融合潍柴最新技术结晶,通过对燃油、进气系统的优化改进,使发动机具备了