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正作为凯傲集团的旗下品牌,宝骊叉车一直以其经济实用型的产品在国内市场拥有自己的一片天地。当前,随着国内叉车市场竞争日趋激烈,宝骊又采取了怎样的策略以不断提升自身的竞争优势,扩大市场份额?本刊记者在2014年中国工程机械学会工业车辆分会年会上采访了凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司总经理王桂海,请他为我们描绘凯傲宝骊未来新蓝图。 相似文献
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正近日,一年一度的凯傲宝骊叉车新品推介会在京津两地隆重举行。此次凯傲宝骊向来自各行各业的用户展示了几款全新问世的电动仓储车和升级版经典系列燃油车,受到与会数百名客户高度好评,现场气氛热烈,签约数量颇为可观。宝骊叉车成立于2003年,2008年被德国凯傲集团并购。2009年合资公司刚开始正式运营,凯傲宝骊这个中德"混血儿"就以"德国技术、中国制造;德国品质、中国价格"的优势成为闪耀叉车行业的一颗耀眼的新星,使广大用户 相似文献
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提到外资高端品牌全系列电动叉车,可能很多人首先会想到Crown一科朗,从手动托盘搬运车到特窄通道三向叉车(VNA)和WAVE多功能拣选车,全面的产品体系可以为不同工况需求的客户提供有针对性的物料搬运解决方案。据了解,科朗叉车在北美市场的占有率平均达到40%以上,在中国,其高品质的产品和服务也覆盖了非常广泛的行业领域。那么,科朗叉车究竟以哪些独特的优势吸引了众多用户?作为电动叉车制造业的领军企业,科朗对于未来市场的发展又有哪些见解?为此,记者采访了科朗叉车商贸(上海)有限公司总经理邓添祥先生。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(9)
正2020年,徐工筑路机械有限公司(简称"徐工")铣刨机全年销售突破360台,其中大型铣刨机销量史创新高,市场占有率持续攀升。出色的市场成绩除了源于专业可靠、高效经济的产品品质外,徐工的4大系列、7种铣刨宽度的市场最齐全的铣刨机产品型谱,也为广大客户提供了更加丰富的施工选择。尤其在上海宝马展隆重推出了全新五系列铣刨机后,徐工铣刨机集结了行业前沿的产品,同时搭配14款产品型号,着力在2021年为铣刨机市场构建一个全新格局。 相似文献
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<正>始于2020年初的新冠疫情,持续而深刻地影响着全球经济活动和社会生活。国际海运承担着超80%的国际货物贸易运输,集装箱市场自2020年下半年起一路趋紧,托运人在承担高昂运费的同时还面临着缺舱少箱的困境。一个40尺集装箱从中国至北美、东南亚市场运价一度分别冲破20 000美元和2 000美元,期间虽有下滑及波动,但整体长期处于历史高位,至今仍未看到任何缓解迹象。近期,全球集装箱海运价格调整,部分航线运费出现一定程度下滑。据上海海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数显示, 相似文献
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邱林生 《中国公路.建设市场专刊》2013,(7):92-93
正自2004年6月开展治超工作以来,在江西省各地治超办及政府的领导与支持下,各地一线路政部门紧紧围绕"路面治理"这一中心,按照"依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理"的总体要求,全面抓好"队伍建设、场站建设、制度建设、廉政建设"五大建设工作,采取路政、运政、交警联合治超"四班三运转"不间断执法的工作方式,冒着严寒酷暑,夜以继日地战斗在治超工作一线,全省治超工作效果显著。 相似文献
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李荣华 《中国公路.建设市场专刊》2013,(21):79-79
“三一路机产品已拓展至摊铺机、压路机、平地机、沥青搅拌站等5大系列70多种规格,从2012年开始推进三一集团提倡的‘新一轮制造变革’政策,逐步实行路机五步卓越体系变革,同时,建立了多元化的质量问题追溯体制,加强制造人员质量意识。”三一路机董事长谢志霞介绍。 相似文献
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作为凯傲集团旗下的自动化物流解决方案提供商,德马泰克在中国市场已经深耕20余年,见证了中国物流设备市场由粗放型发展到集约型增长的全过程。在这个物流设备技术飞速发展的时代,未来德马泰克要如何实现进一步发展?我们请德马泰克国际贸易(上海)有限公司市场总监吕树贤先生来谈一谈。 相似文献
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正2014年是丰田叉车进入中国的第十一个年头,在这十一年间,丰田叉车在中国市场的销量由最初的800台到2013年近4000台,增长了近5倍。而这十余年来也正是中国工业车辆市场飞速发展的十年,2013年中国叉车市场销量达到了24万余台,比十年前同样增长了近5倍。在丰田产业车辆(上海)有限公司持续深入开拓中国市场的同时,作为丰田集团在全球的四大生产基地之一的丰田工业(昆山)有限公司也取得了长足发展。昆山工厂成立于2003年,当时是7系列和8系列丰田内燃叉车的组装基地;而到了2010年,昆山 相似文献
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为促进航空市场的发展,12月19日,中国北方区域机场航空市场战略联盟第十一届航班洽谈会在石家庄举行,吸引了来自华北、东北等区域的40余家机场以及全国30余家航空公司的代表。作为此次活动的承办方,河北机场管理集团有限公司总经理张彦杰表示,中国北方区域机场航空市场战略联盟的成立在全国率先实现了不同航空公司间的干支线航班无缝对接,使分散的旅客和航线等航空资源得以共享,优势实现互补,实现了优化中转服务以及航空收入共赢的目标。通过联盟化进程,加强航线网络对接、中转衔接服务、航空中转销售产品、航空市场的共同开发及与航空市场相关企业间的互动等方面的合作。对于繁荣联盟内的航空市场搭建了良好的平台。 相似文献
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2014年10月27日,Continental特种商用车胎部(简称CST)在亚洲国际物流技术与运输系统展览会上发布了一款全新的产品。这款全新的产品称之为SC8,它是一款专门针对亚洲物料搬运业而开发出来的产品,适用于仓库、饮料业、造纸业等等,可以被安装在任何类型的叉车上,具备超深的轮胎花纹和极佳的性能,为物料搬运业而生。世界首创的无需压胎机便可实现实心胎装卸的CSEasy安装解决方案也第一次在上海展出。为使广大用户进一步了解此次展会全新登陆中国市场的产品和解决方案,本刊记者专访了大陆马牌轮胎贸易(上海)有限公司商用特种车胎事业部销售经理蔡刚。 相似文献