机场场区车辆“油改电”在北方寒冷地区的需求和可行性分析

为响应十九大做出的重大战略决策,打赢蓝天保卫战,开展机场车辆电动化,是落实国家能源战略和发展战略性新兴产业决策的重要体现。然而,我国北方地区由于冬季气候寒冷,动力电池在低温环境下性能下降严重,使得在过去几年中电动汽车在我国北方地区推广缓慢。为了全力推进油改电工作,黑龙江省机场集团与哈尔滨工业大学合作,对电动汽车在北方机场场区低温环境适应性进行了全面调研与分析论证。对北方地区机场对车辆电动化的需求进行分析,同时从技术和管理角度提出相应的建议,为实现油改电、打赢蓝天保卫战提供参考。     

电动汽车充电站选址评价研究

<正>电动汽车节约化石能源保护环境，具有广泛应用前景。目前我国电动汽车行业还面临着许多问题，其中充电站布局不够完善等是亟待解决的问题。本文以电动汽车充电站选址问题作为主要研究对象，利用位置度量法对电动汽车充电站的选址规划进行研究，为充电站选址提出相关建议。1.引言传统汽车消耗能源还会造成污染，所以电动汽车成为行业发展的重点。调查显示，用户担心的电动汽车续航里程问题大大阻碍了电动汽车的发展。     

春兰领衔江苏省动力电池产业技术创新战略联盟

日前，“江苏省动力电池产业技术创新战略联盟”（以下简称联盟）成立大会在春兰旗下泰州宾馆召开。省内数十家动力电池生产企业、全国动力电池的应用企业和著名高校及研发机构的200多名代表参加了此次会议。据悉，这是我国成立的第一家动力电池产业技术创新战略联盟，也是泰州市获；隹挂牌成立的第一家省级产业技术创新战略联盟。     

电动车来了 充电桩还会远吗

<正>如今电动汽车市场发展得如火如荼,无论是特斯拉、宝马和通用这样的国际大厂,还是一众国内的自主品牌厂商,都认识到了电动汽车将成为未来的发展趋势。而目前电动汽车面临的最大问题不是性能和价格,而是充电。解决不了充电的问题,消费者购买电动车的积极性就会降低,那么目前我国电动车充电桩的发展情况如何?还有哪些问题需要解决呢?     

新能源,为汽车产业添彩

在能源问题凸现和环境污染加剧的今天,电动汽车显示出广阔的市场前景。据有关资料显示,到2010年,电动汽车将占据全球汽车需求量的四分之一,大约为2000万辆。美国通用、日本丰田、法国雪铁龙等国际知名的公司,都将开发电动汽车作为未来发展的方向。     

看天下

正德国将投资190万欧元研发电动汽车无接触充电日前,德国联邦交通和数字化基础设施部正式决定为"电子充电"("e Charge")项目投资190万欧元(约合人民币1490万元),用于研发电动汽车的无接触充电。联邦交通部议会国务秘书费勒曼称:"无线充电对于手机而言已成为现实,但对于电动汽车来说还只是愿景。"e Charge项目将研究如何将充电装置整合到沥青路面上,实现电动汽车无接触充电。这不仅可以解决电动汽车续航里程的问题,还可以节省前往充电桩充电的里程和时间。     

动力电池产业化必须以质取胜

近一段时间以来,国内动力电池产业发展势头强劲,铅酸、镍氢、镍镉等动力电池的种类较多,总产能和总销量也很大,但绝大多数只能配置像电动自行车这一类低端产品,     

应用新能源汽车 创新出租车管理——新乡市电动出租汽车示范运营管理稳步推进

新能源电动汽车是国家确定的七大新兴战略产业之一。近年来,河南省政府高度重视电动汽车产业的发展,把电动汽车产业确立为战略先导产业并优先发展,将郑州市和新乡市列为电动汽车示范运营试点城市。经过不断发展和努力,新乡市电动出租汽车示范运营工作取得了显著成效,新乡市新能电动车出租有限公司得到了交通运输     

废旧家电回收及对策研究

废旧家电回收是全球性问题,中国已经进入家电淘汰高峰期,解决好家电回收问题是社会可持续发展的重要课题,可以减少环境污染,使资源能够再利用。要使废旧家电能够顺利回收,需要国家立法、政府支持,并实行经济管制。同时,要制定废旧家电的回收标准,培养全民的环保意识,并建立多元化的回收体制。     

搭建行业平台 共筑权威智库

正中国电动汽车百人会是以促进电动汽车发展为目标,打破行业、学科、所有制和部门局限,搭建一个通过研究和交流推进多领域融合、协同创新的发展论坛。百人会定位:一是中国电动汽车领域跨学科、跨行业、跨部门、跨所有制的,非官方和非营利性的政策和学术研究的会议平台。二是中国电动汽车领域政府人员、专家学者和行业人士自愿参加的高端交流平台。三是国家在电动汽车领域的第三方智库。     

关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

<正>财建[2018]18号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、科技厅(局、科委)、发展改革委:为贯彻落实党的十九大精神,加快促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,现将有关事项通知如下:一、调整完善推广应用补贴政策(一)提高技术门槛要求。根据动力电池技术进步情况,进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求,鼓励高性能动力电池应用。提高新能源汽车整车能耗要求,鼓励低能耗产品推广。不断     

基于低成本的逆向物流回收策略探讨

在产品回收活动中采取什么样的回收路线,才能降低回收成本是企业实施逆向物流的关键。回收路线的选择属于非线性规划问题,运用随机运筹中Markov决策规划的MDP模型,将逆向物流回收决策问题转化为有限阶段模型,用向后归纳法求解出最优策略,并运用节约矩阵法对回收路线进行优化。     

搭建行业平台 共筑权威智库

正中国电动汽车百人会是以促进电动汽车发展为目标,打破行业、学科、所有制和部门局限,搭建一个通过研究和交流推进多领域融合、协同创新的发展论坛。百人会定位:一是中国电动汽车领域跨学科、跨行业、跨部门、跨所有制的,非官方和非营利性的政策和学术研究的会议平台。二是中国电动汽车领域政府人员、专家学者和行业人士自愿参加的高端交流平     

国际

德政府将出巨资给电动车战略“充电” 德国总理默克尔近日宣布,政府未来几年内将通过加倍投入研发资金、税务优惠和给使用电动汽车提供“特权”的措施,助推德国电动汽车发展。     

基于NFC+技术的共享快递盒回收体系研究

<正>“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路，但共享快递盒回收难的问题阻碍成为阻碍共享快递盒发展的关键因素。针对共享快递盒回收问题，提出基于NFC+技术共享快递盒回收体系构建思路，提出优化共享快递盒回收流程、创新共享快递盒回收技术、改变消费者行为习惯，完善共享快递盒回收法律法规的对策，希望为共享快递盒回收及绿色物流的发展带去好的建议。一、引言“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路，根据官方数据，一个共享快递盒成本为25元，预计可使用1000次以上，单次成本仅为0.025元。     

港口集团体制下的银行承兑汇票管理

本文针对港口集团在费收资金回收过程中银行承兑汇票回收量大幅增加这一现状,分析研究银行承兑汇票管理方面存在的问题,提出了解决问题的措施。     

美国2015年前将部署100万辆电动汽车

为实现2015年前部署100万辆电动汽车的目标，美国能源部近日发布了《2015年前部署100万辆电动汽车》分析报告，在阐述电动汽车当前进展的同时，列出了实现该目标拟采取的三大举措：一是让价格更具竞争力，将抵税政策改为直接返现。现有购买电动车的抵税政策最多每辆车7500美元）需在消费者报税后返还。     

绿色出行,智慧出行——交通运输多方位促新能源汽车发展

正2017年1月14日至15日,中国电动汽车百人会论坛(201 7)在北京召开。会议发布了《中国电动汽车百人会年度报告(2017)》,其中不少篇章探讨了交通运输领域中,新能源汽车基础配套设施的建设情况与发展中遇到的问题。推广新能源汽车是发展绿色交通、智慧交通的重要举措。《报告》显示,截至2016年10月,我国公其充电基础设施建设总量已超过10万个。其中,公其充电桩的数量为99334个,专用充电桩的数量为7764个。     

走出神州，成就国际的天能——专访浙江天能电池（江苏）有限公司常务副总经理杨惠强

《中国储运》：我们了解到，天能集团是我国最大的动力电池制造企业。我们很想知道．天能集团主营业务都在哪些领域．取得了哪些成就？     

基于智能垃圾箱回收阈值的回收车辆路径问题

<正>本文针对智能回收车辆路径问题，考虑了智能垃圾箱回收阈值对回收公司运营成本的影响，构建了回收公司运营成本最小化的优化模型，并运用PSO粒子群算法进行车辆路径优化，并结合实例对模型和算法的有效性进行了验证。结果表明，回收公司通过确定合理的垃圾箱回收阈值进行车辆优化调度，可以有效降低回收运营成本，进而为智慧城市回收物流网络建设提供了理论借鉴。