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2005年11月,笔者参观了林德(中国)叉车有限公司,的确有耳目一新的感觉。中国的叉车行业发展了二十多年,叉车行业的发展过程,实际上也是向国外叉车同行学习的过程,国内叉车与国外叉车的整体水平在日益接近,距离在不断缩短。我国叉车总产量从1985年的16200台增长到2006年的近75000台,但是从国内情况看,中国的叉车产品和叉车行业还处于发展期,产品技术仍需发展完善;产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展:市场经济环境下的产业调整仍处于自然阶段;用户使用意识和企业研发意识、能力还比较落后,产品在性能、可靠性等重要指标与国际知名品牌还有差距。因此,向国际同行学习,提升民族企业叉车产品的制造水平,是今后乃至很长一段时间需要解决的问题。 相似文献
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张秉福 《武汉交通职业学院学报》2006,8(1):20-24
在城乡二元社会结构下,我国的农村社会保障过分依赖家庭保障和土地保障,已无法适应当前农村经济社会发展的要求,迫切需要建立符合现代文明,体现社会公平与公正的新型农村社会保障体系。为此,应摈弃“经济发展决定论”片面化的思想误区,着重建立健全三项农村基本社会保障制度,拓宽农村社保资金来源渠道,提升土地保障和家庭保障的“造血”功能。 相似文献
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6月18日至29日,由全国民航团委、全国民航青联主办、民航局空管局团委承办、华东空管局、江西空管分局协办的“青春·安全·使命”——民航青年学习实践“持续安全”理念辩论赛在北京圆满落幕。民航局李家祥局长为本次辩论赛题词:“持续安全、落实责任、青年先锋”。大赛期间,民航局李家祥局长、李健副局长、严智泽书记、陈锡兵总飞行师,江西省委常委、常务副省长凌成兴,江西省委常委、副省长熊圣文, 相似文献
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随着我国铁路交通和城市化的发展,铁路综合客运枢纽与城市的关系日益密切,“站”与“城”融合发展的理念日益深入人心。站城融合项目的规划、设计、运营等阶段,需要因站制宜、因城施策。对站城融合策略的研究,将会为站城融合的发展提供有力支撑。提出“站城融合策略库”的概念,并从数据库的特点等方面对其意义进行分析,而后对站城融合策略库的构建进行阐述,包括站城融合策略库的构建原则、构成模块等,着重对“站城融合策略”模块的构成及策略来源等进行分析;最后,对站城融合策略库的应用进行分析,包括普适性应用、结合站城融合效果评价体系的针对性应用,并对站城融合策略库未来的应用方向进行展望,以期对我国站城融合理论及实践的发展有所助益。 相似文献
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当企业、市场发展到一定阶段,面临的竞争只会愈加激烈,且无论之前如何辉煌,唯有硝烟散去后仍屹立于战场之上,才能称之为胜者。历史的洪流会不断刷新用户、行业的记忆,如何能够让行业、用户记住,如何能够永远成为胜利的一方,比亚迪叉车事业部总经理毕国忠表示:“要给予行业、用户以本质。” 相似文献
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伴随着市场竞争的愈发激烈,以及中国整体经济的转型发展,各行各业中的参与者都在寻求着自身向前的“法门”。曾经人们说“酒香不怕巷子深”,专注自身、专注产品、专注品质总会获得市场、用户的青睐;但如今人们更多说“酒香也怕巷子深”,仅仅“闭门造车”而忽视与市场、用户的联系,恐怕不会走的太远。 相似文献
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昌开馨 《中国公路.建设市场专刊》2023,(13):30-33
<正>2023世界交通运输大会期间,更加注重交通与不同学科之间的合作与交流,“交通与能源融合发展论坛”“第三届交通与旅游融合发展论坛”“第四届交通与物流融合发展论坛”等论坛的举办,全方位呈现了交通在不同学科融合发展背景下的基础性、先导性和战略性作用。科技创新正在催生交通运输发展的新浪潮,协同攻关、合作共赢成为未来交通发展的主流方式。 相似文献
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一、顾客因是“上帝”而重要,“认同”和“伺候”上帝的人则更重要 提到员工满意度,我们自然会想到顾客或用户满意度,各国商业运作的开创性人物都是在提高顾客满意度上实现重大创新的,如美国福特和中国海尔等。随着卖方市场向买方市场的过渡,国内大大小小的企业都认识到了顾客的重要性,因而在其核心价值观念中包括了“顾客永远是对的”和“顾客第一,用户至上”等观念,行动上也就 相似文献
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目前,市场上的许多设备商开始向集成商转型。作为转型成功的企业代表,意欧斯最终实现了搬运设备、解决方案、机器人“三驾马车”的齐头并进。让我们走近意欧斯,去了解他们未来发展的方向。 相似文献
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随着科学技术飞速发展,数学、统计学及计算机科学得到新的发展与更广泛地应用;管理科学的理论与方法逐步得到重视与普及。因而,管理会计的理论得到了不断地充实与提高,管理会计的方法也越来越丰富。近年来,管理会计的发展有以下一些动向。●范围变广传统的管理会计,其内容包括:(1)规划与决策会计;(2)控制与业绩评价会计。它主要为企业内部提供有用信息,以提高企业经济效益。现代管理会计的发展,主要表现在从传统的“微观管理会计”向“广义管理会计”发展。所谓“广义管理会计”由“微观管理会计”、“宏观管理会计”和“国… 相似文献
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赵友松 《中国公路.建设市场专刊》2006,(4):56-58
桩·网·土复合地基是近几年在国内外工程实践中发展形成的一种处理深厚软土地基的有效措施,工程界对其相互作用机理、设计计算、受力验算等方面开展了一些研究,得出了一些有价值的结论,但由于软土地基本身的复杂多变性和桩·网·土相互作用的复杂性,目前的理论研究仍落后于工程实践。 相似文献
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<正>受经济下行压力和国际动荡局势影响,很多民众对于未来的经济形势和收入水平仍处观望阶段,这给消费市场带来了一定的冲击,主要体现为整体消费信心不足、消费需求疲软。后疫情时代,旅游支出在我国居民消费中仍占据着较高比例,且拥有巨大的潜力。随着人们对生活品质的不断追求,“文”与“旅”的融合发展,满足了民众对“诗和远方”的精神需求,正在成为更多人的消费选择和生活方式。 相似文献
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吴浪 《中国公路.建设市场专刊》2008,(3):77-77
1月15日至16日,由中国交通企业管理协会、全国道路沥青用户与产品工作部共同主办的“第六届道路沥青应用,发展,三新成果交流(展示)会暨道路沥青用户与产品工作部年会”在深圳市实华酒店隆重举行,四川正中路面科技有限公司(以下简称正中路科)作为此次年会的惟一赞助企业参加了盛会。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(15)
正政策的持续推动、技术条件的逐步成熟及用户需求的不断增长,培育了出行服务一体化融合发展的沃土。"通"成为出行服务一体化融合发展的关键,场景建设隐藏着澎湃的市场活力,良性循环的出行服务生态在不远的未来蕴含着无限生机……一体化融合发展已经是大势所趋, 相似文献
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现代物流产业的发展未来将呈现出这样一些特点:一是向“集约化、协同化方向发展;二是借助于信息技术、网络技术,多个企业将在同一机制作用下协作经营和协调运作;三是物流信息将向商品化,物流信息处理将向电子化,物流信息传递将向标准化、实时化发展;四是行业整合力度将逐步加大,行业集中度将逐步提高。” 相似文献
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2012年全球经济低迷对中国经济实体产生了巨大的冲击。作为物流装备行业的一个重要部分,叉车行业也充满着阵阵寒意。根据行业数据统计。与2011年相比。2012年中国叉车市场销量下跌了9%左右.这是2008年全球性金融危机之后中国叉车行业面临的又一次严峻考验。对于叉车企业来说。2012年恐怕是“不下降即等于上升”的一年。在这些“不降反增”的企业中,既有进入行业不久的新生力量。也有驰骋行业多年的领军企业,林德就是其中之一。2012年。林德叉车在中国整体市场份额有所提高。内燃叉车市场占比增加。那么。究竟是哪些制胜法宝使林德在这个“冬天”里走出一条宛如初春的蓬勃发展之路呢?为此本刊记者采访了林德(中国)叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏先生。 相似文献