高速铁路隧道工程围岩稳定性判定方法研究

本文研究的安九铁路AJSG-I标龙山二号隧道为标段控制性工程,起迄里程ZD1K16+605～ZD1K21+490,全长4885m,隧道最大埋深约252m.结合监控量测点布设、测量方法和数据处理分析研究如何判定围岩稳定性,为后续的二次衬砌施工提供数据支撑.     

高速铁路隧道工程围岩稳定性判定方法研究

本文研究的安九铁路AJSG-I标龙山二号隧道为标段控制性工程,起迄里程ZD1K16+605～ZD1K21+490,全长4885m,隧道最大埋深约252m.结合监控量测点布设、测量方法和数据处理分析研究如何判定围岩稳定性,为后续的二次衬砌施工提供数据支撑.     

不同巷道断面形状对围岩稳定性的数值模拟研究

巷道断面形状是影响围岩稳定性的关键因素.为研究断面形状对巷道稳定性的影响,对矩形、梯形和直墙圆拱形三种巷道断面形状进行了数值模拟研究,并分析了不同断面形状巷道围岩的应力特征、变形特征和塑性区域.结果表明:直墙圆拱形巷道围岩稳定性最好,梯形巷道次之,矩形巷道稳定性最差.     

金川深部巷道围岩稳定性数值模拟研究

文章以金川二矿区正在进行开拓施工的1 000 m水平位置巷道为研究对象,利用有限元分析软件,通过数值模拟计算对比分析,探索深部巷道在高地应力、破碎围岩条件下,岩体开挖与渗流作用对围岩应力和变形的影响,同时分析两者之间的影响关系。结果表明:巷道开挖引起的围岩应力重分布对渗流场分布规律有显著影响,但渗流场的变化对围岩的变形及应力分布规律影响不大。因此,就硐室开挖而言,力学过程对渗流过程的影响是主要的,而渗流过程对力学过程的影响则处于次要地位。     

勐糯铅锌矿开采围岩变形特征及应力场演化规律研究

勐糯铅锌矿采空区大面积冒落、巷道变形严重,地压显现问题突出,本文通过现场调查及变形监测数据分析,采用数值模拟方法研究矿体开采过程围岩变形特征及应力场演化规律,并提出相应的地压控制措施.     

断层错动对高速铁路隧道衬砌结构受力变形特性的影响研究

以杭温高速铁路某区间隧道为研究对象,采用Abaqus软件建立三维分析模型。通过对断层上、下盘强制施加位移边界条件,分析断层错动下铁路隧道衬砌结构受力变形机制,探究不同断层位错量、断层宽度及倾角下衬砌结构弯矩、应力和竖向位移的变化规律。结果表明,断层宽度和倾角变化对隧道衬砌竖向位移有重要影响。断层宽度和倾角越大,对衬砌拱底隆起变形影响越大。     

浅谈膨胀性围岩对隧道施工的影响

我国的膨胀性岩层分布面积、区域非常广泛,主要分布在我国的西南、西北、长江和黄河下游以及东南海沿海地区。在膨胀性的地层中间挖掘隧道,会导致围岩产生形变,或者因为浸水而发生膨胀,最终导致在膨胀性围岩中的隧道设施发生了位移,从而引发围岩失去稳定性以及衬砌破坏。本文对膨胀性的围岩的特点进行分析,在隧道施工中膨胀性围岩的影响以及膨胀性围岩的隧道施工的防护措施,对隧道施工的安全稳定进行有极大的借鉴意义。     

爆破应力波对有节理裂隙围岩的影响研究

在岩石隧道的施工中,爆破施工是一种常用的方法。隧道围岩中存在的节理裂隙很大程度上影响着爆炸应力波的传播。文章利用LS-DYNA有限元分析软件,通过三维数值模模拟,分别从振速、能量和强度等方面研究节理对爆破应力波传播的影响。     

断层构造应力场特征的三维变换理论推导

有研究表明,根据赤平极射投影的原理和方法图解出了断层构造应力场的特征,但其所在的空间直角坐标系与假定的隧道开挖面所在的空间直角坐标系不同。因此,文章对断层构造应力场特征所在的空间直角坐标系进行三维变换,使之与隧道开挖面处在一个相同的空间直角坐标系当中,便于后面为隧道围岩数值模拟时构造应力的施加奠定基础。     

对断层周边冲击地压的危险性的探讨及数值分析

冲击地压对于煤矿企业来说,其危险性是不可言喻的,其破坏性是不可估量的,本文主要是研究冲击地压在断层的周围发生时,受到影响的一些因素和条件,其影响因素表现在很多方面,它们的影响也是很广泛的,所以根据其影响因素和条件必须要对断层附近的冲击地压做好提前预防工作和必须要采取相应的行之有效的方法和措施来防止冲击地压的发生,使其达到尽量少发生或者不发生,从而对断层冲击地压进行很好的控制。断层冲击地压在形式上可以分为好几种,本文主要是针对断层结构面冲击地压对工作面超前支撑压力的影响进行了一些理论上的探讨,并且在数值模拟上进行了模拟。     

开挖顺序对高边墙地下洞室围岩稳定性影响研究

地下洞室群的合理开挖方案对于围岩的稳定性和减少支护成本有着极其重要的意义。以某地下泵站厂房开挖为工程背景,建立了三维计算模型,基于快速拉格朗日法FLAC3D,对三种不同的开挖方案进行了稳定性分析,对分期开挖过程中洞室围岩的应力场、位移场和塑性区的分布规律进行了分析。提出了较优的可变更的施工顺序,为施工设计和现场施工提供了参考依据。     

基于FLAC3D的艾公洞洞室围岩变形及其边坡稳定性研究

本文主要借助FLAC3D软件建立了龙游县艾公洞古洞室三维模型,针对洞室模型下的应力和位移两方面进行围岩变形及其边坡的稳定性数值分析。通过研究发现,洞室顶板底中部产生的拉应力远小于岩石的抗拉强度,证实了顶板的拉弯受力满足承载力的安全要求,洞室围岩的破坏主要是在重力作用下的剪切错动破坏,且具有长期缓慢发展的趋势,本研究可为该洞室边坡的加固提供重要的理论和现实指导意义。     

多层软弱夹层对保安矿柱稳定性的影响研究

当保安矿柱存在多层软弱夹层时,对巷道的整体稳定性影响极大。为此,采用FLAC-3D模拟软件对采动过程中多层软弱夹层对保安矿柱稳定性的影响进行分析研究。分析结果表明:位于最上方的软弱夹层要大于下方的软弱夹层,靠近巷道两侧保安矿柱的水平方向位移和竖直方向位移各层位位移差有增加的趋势。因此需要对保安矿柱含软弱夹层区域要加大支护强度。     

浅谈破碎围岩的稳定性

破碎岩体是隧道工程常见的岩体类型,其整体强度低,自稳能力差,隧道开挖后自稳时间较短,易出现剥落破坏,造成安全事故。在此类岩体中开挖隧道难度很大,支护技术以及维持该类围岩的稳定性一直是研究的重点问题,文章主要对破碎围岩的稳定性进行分析。     

地面建筑荷载对下方既有隧道的影响分析

为了研究地面建筑施工对既有隧道的影响,以某学校拟建的实训楼为背景,运用MIDAS/GTS模拟地面建筑施工中施加不同的楼层荷载,再结合现场监控量测手段,综合分析了地面建筑荷载对既有隧道的影响。研究结果表明,地面荷载的增加引起地表沉降、围岩压力的增大基本成线性关系,当地面荷载增加至8层时,隧道拱脚处二衬压应力超出混凝土容许值,其中由地面荷载所引起的压应力占30%左右,当地面荷载增加至10层时,隧道拱顶下沉量超出规范要求,其中由地面荷载所引起的拱顶下沉量占25%左右。     

断层对采掘的影响与处理方法

裂隙对于工作面布置,钻眼爆破、回采率、顶板管理、工作条件具有直接的影响。大、中、小型断层对于采掘也有直接的影响。因此,在煤矿采掘工作中,应从世纪出发,采取科学的处理方法。     

隧洞围岩中断层破碎带注浆后的管片受力研究

在TBM施工隧洞工程中,装配式管片的科学设计及施工质量控制是一个重要技术问题,国内外对存在断层破碎带下的隧洞管片施工期受力特征研究不多。文章以青海省引大济湟调水干渠引水隧洞中断层破碎带注浆加固后的管片结构应力计算为实例,采用弹塑性有限元法,按照Drucker-Prager屈服准则,分析了对断层破碎带进行灌浆加固后的管片受力改善情形。研究表明:注浆加固后,含断层破碎带围岩形成一个弹塑性承载环,可以增强围岩的自承能力并抑制其屈服区的扩展,从而改善管片受力状态;对断层破碎带进行加固时,必须达到一定注浆范围才能有效改善管片受力条件,同时存在断层破碎带注浆处理的经济半径,即若注浆范围过多地超过此经济半径则难以进一步改善管片受力条件。