公路沥青路面自然老化行为特征研究

沥青在长时间的使用后会出现自然老化现象,会使沥青的耐久性收到影响。探究沥青自然老化行为对于改良沥青路面有着直观的作用。提取使用阶段沥青路面混合料中的回收沥青,通过针入度、软化点、延度等判定指标,研究不同使用年限的沥青路面混合料中沥青的自然老化特征,总结沥青自然老化的行为特征。     

沥青耐久性和沥青路面耐久性之间的关系

沥青的耐久性可以由水稳定性、抗疲劳性能、抗老化性能、高温稳定性和低温抗裂性来表征,而这五个因素也体现出沥青路面的耐久性,本文仅考虑材料、结构组成、施工工艺、荷载和环境等其他因素相同条件下,沥青耐久性和沥青性质这一因素对沥青路面耐久性的影响。     

微波加热改善沥青混合料性能分析

由于沥青路面良好的路用性能,沥青混凝土路面在公路路面中所占的比重越来越高,我国高等级公路中沥青路面占90%以上.如何保证沥青路面的养护质量,在沥青路面出现病害时,采取有效的方法或手段,及时地进行修复,同时对旧沥青混合料进行再生利用,又不使旧沥青混合料老化而降低混合料的路用性能,是沥青路面养护工作中的一项重要课题.     

论沥青玛蹄脂SMA施工程序及控制措施

沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）具有独特的结构，即高含量的粗集料，高含量的沥青和填充料以及为防止沥青流动和增加沥青薄膜提高耐久性而掺加各类纤维，这种高比例的集料形成一个自身稳定的框架，使混合料性能远不同于普通沥青混合料。SMA新型的沥青路面结构具有良好的抗车辙能力、耐久性，抗永久变形能力、抗滑性。SMA沥青路面提高了路面的交通量及承受高压轮胎的能力，降低环境噪音及路面反光符合环保的要求。     

SBS改性沥青施工技术控制对策

中国交通道路建设的发展,需要优良的原材料,而沥青路面质量的关键在于选择优质的沥青,现就沥青的新型材料———SBS沥青在良好的设计配合比和施工条件下,能够明显提高沥青路面对耐久性和高温稳定性。     

沥青混凝土路面耐久性的设计因素分析

耐久性是影响沥青路面使用寿命的一个十分重要的因素,在当今的公路建设中,设计人员一定要对公路的耐久性予以高度的重视,所以在公路设计的过程中,要采取相应的措施对沥青混凝土路面的质量进行严格的控制,这样才能更好的保证沥青混凝土路面的使用寿命,主要阐述了沥青混凝土路面耐久性的设计因素,以供参考和借鉴。     

浅议SBS改性沥青的施工技术控制

中国交通道路建设的发展，需要优良的原材料。而沥青路面质量的关键在于选择优质的沥青，现就沥青的新型材料——SBS沥青在良好的设计配合比和施工条件下，能够明显提高沥青路面的耐久性和高温稳定性。     

影响沥青混凝土路面强度的几点因素

当前世界各国公路大多采用沥青混凝土路面,其原因是由于它具有诸多良好性能.但同时沥青路面相对于水泥混凝土路面的缺点是:养护费用成本较高,使用期限短,耐久性差.由于建设施工期间选料、施工工艺控制不当,将会加剧沥青路面的破坏.因此,认识沥青混凝土路面强度形成机理以期达到提高沥青路面的使用品质和耐久性的目的尤为重要.     

冬季低温环境PAC-13施工质量控制

通过对PAC-13沥青混合料的特征进行分析,得到PAC-13沥青混合料与普通沥青混合料的差异性和施工过程中需要控制的要点,分别需要从原材料、施工温度及防水黏结层施工几个方面进行严格控制,以能够保证PAC-13沥青路面的功能性及耐久性.     

关于对旧沥青路面热再生机理的探讨

沥青路面热再生技术是将不能满足使用要求的旧沥青路面沥青混合料RAP(Recycled Asphalt Pavement)经过一定的加工和处理,包括对旧沥青路面进行翻挖、破碎、筛分,再和新集料、新沥青、再生剂(必要时)重新混合,变成可以达到技术标准要求的混合料以后,重新铺筑为新的路面。热再生沥青混合料的路用性能易受更多因素的影响,RAP中的老化沥青向新集料的转移程度及均匀度也是重要的影响因素之一。以下主要对其热再生机理进行探讨。     

高等级公路沥青面层结构类型的优化选择

以提高沥青路面的耐久性为目的，从理论和实践的角度，系统分析和阐述了高等级公路沥青面层结构类型的优化选择方法，以期对公路建设和公路养护沥青面层结构类型的设计、施工有所帮助。     

改性沥青在城市道路中的应用

文章论述了通过在传统的基质沥青中添加各种改性剂,达到提高沥青流变性能、改善沥青与集料的粘附性、提高耐久性等目的,从而提高沥青路面的使用性能,延长使用寿命,并就改性沥青在工程中的应用展开了论述。     

浅谈市政道路SEMA沥青混合料的施工及材料控制

本文介绍的温拌沥青混合料法生产的沥青混凝土降低沥青混合料生产和摊铺时所需要的温度,改善沥青混凝土路面施工过程中的环境污染。SEAM改性沥青混合料能够充分发挥硫磺的改性作用,提高沥青混合料的使用性能,全面提高了沥青路面的强度、耐久性及其抗车辙能力。     

纳米二氧化钛在沥青路面中的综合应用

纳米二氧化钛可以很好地催化降解汽车尾气,并在一定程度上改善沥青路面的力学性能和耐久性。本文从以上两方面归纳了纳米二氧化钛在沥青和沥青混合料中的中的应用,最后对纳米二氧化钛在这两个研究方向的发展进行了展望。     

常温乳化再生废旧沥青混合料中老化沥青技术与应用

现有的沥青路面冷再生技术是将回收的沥青路面材料（RAP）破碎、筛分后作为集料使用。本文通过对常温下回收沥青混合料的乳化再生剂进行研究：同时结合大量室内试验，通过对添加常温乳化再生剂的再生沥青混合料与常规的乳化沥青的冷再生混合料的力学性能进行对比。对比结果表明，采用乳化再生剂常温下再生回收沥青混合料中的老化沥青，各项性能均优于常规的乳化沥青冷再生混合料。     

论高等级公路沥青混凝土路面耐久性

沥青路面是指基层上由沥青混凝土混合料铺筑的路面结构。随着使用年限延长。病害产生也越来越多,现就高等级公路沥青混凝土路面耐久性进行如下重要分析讨论。     

改性沥青在城市道路中的应用

文章论述了通过在传统的基质沥青中添加各种改性剂,达到提高沥青流变性能、改善沥青与集料的粘附性、提高耐久性等目的,从而提高沥青路面的使用性能,延长使用寿命,并就改性沥青在工程中的应用展开了论述。     

对提高沥青混凝土路面强度问题的几点思考

着重分析沥青混凝土强度形成机理,研讨提高混合料强度的措施,以期达到提高沥青路面的使用品质和耐久性的目的。     

老化沥青表面特性及再生剂润湿作用研究

本文基于表面能原理研究了再生剂在老化沥青表面的润湿作用。首先采用躺滴法测试了短期老化和长期老化沥青的接触角,利用Owens法计算老化沥青表面能,系统研究了老化程度、沥青种类等因素对老化沥青表面特性的影响规律;其次,通过测得再生剂在老化沥青表面的接触角,根据浸润方程和浸润速度方程,从热力学和动力学两个角度,探究了再生剂在老化沥青表面的润湿作用规律。结果表明：沥青的表面能随着其老化程度的加深而下降;再生剂在老化沥青表面的润湿作用为浸湿,且浸湿作用随着沥青老化程度增加而减弱,且再生剂在老化基质沥青表面的浸湿作用效果优于老化改性沥青。     

对提高沥青混凝土路面强度问题的几点思考

着重分析沥青混凝土强度形成机理,研讨提高混合料强度的措施,以期达到提高沥青路面的使用品质和耐久性的目的.