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长株潭城际铁路是长株潭城市群城际铁路网的核心部分,而其中的湘江隧道及地下车站工程又为关键控制工程。文章对其工程地质进行了描述,指出了不良地质的特点,为湘江隧道及地下车站工程提供技术指导。 相似文献
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六月田隧道是永吉高速公路1条长隧道。地质岩溶发育区,施工条件特别复杂,存在涌水突泥的可能。文章从工程地质角度对其进行了评述,力求为隧道设计和施工提供技术支持。 相似文献
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安平隧道是龙琅高速公路上的一条特长隧道,也是湖南省在建的地质条件最复杂的隧道。文章站在工可的角度,从地形地貌、工程地质和水文地质等方面对安平隧道进行了评述。文章研究的成果可为安平隧道的建设和今后运营养护提供技术支持。 相似文献
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以下主要分析了庙岭隧道的工程地质勘察,对隧道围岩进行了详细的分析和评价,提出了设计和施工时需注意的问题和处理措施。 相似文献
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乐安铺隧道是怀通高速高速公路重要工程之一,位于邵阳市绥宁县乐安铺乡。文章对乐安铺隧道的工程地质进行评价,为该隧道的设计和施工提供技术参考。 相似文献
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乐安铺隧道是怀通高速高速公路重要工程之一,位于邵阳市绥宁县乐安铺乡。文章对乐安铺隧道的工程地质进行评价,为该隧道的设计和施工提供技术参考。 相似文献
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陈俐光于艺林张洪亮赵勇姜涌 《企业技术开发》2018,(9):13-17
在近年来江底隧道的大规模建设过程中,探明场地内的水文地质情况和进行环境影响评估始终是前期勘察工作的重点。合江套湘江隧道是衡阳市二环东路的控制性工程,水位高、岩溶发育、河流交汇等不利条件为工程施工提出了技术高要求。文章从地形地貌、气象特征、水文特征、河流特征、地层岩性、不良地质等方面进行水文地质评述,从河段河床、周围建筑物、弃土排放、诱发灾害等方面进行环境影响分析,最终提出合理化建议。研究成果不仅可以直接运用于合江套湘江隧道,也可为类似工程提供参考。 相似文献
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文章对怀通高速公路K43+570～K47+000隧道工程地质进行了评价,提出了施工过程中应采取的措施,并给出了建议。 相似文献
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文章对怀通高速公路K43+570～K47+000隧道工程地质进行了评价,提出了施工过程中应采取的措施和建议。 相似文献
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文章对怀通高速公路K37+000～K43+570隧道工程地质进行了评价,提出了施工过程中应采取的措施和建议。 相似文献
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K31+650～K31+770为路堑段,起点设计路面高程510.60 m,止点设计路面高程507.78 m,设计路面纵坡-1.5%,线路左右两侧均为切坡,切坡最大高度约15.00 m,但是其地质条件较为复杂。文章对其地质条件进行评述,以期为设计和施工提供技术支持。 相似文献