危机下的上海车展

随着金融危机的蔓延,各大车展也在不断的"瘦身".今年1月11日,第101届北美百年国际车展开幕.铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利等全球重要的汽车制造商纷纷缺席:原定于今年4月份举办的英国伯明翰卡车展览会也"因故"取消,原因是大部分参展商撤回参展申请.     

2014北京国际车展玩转攻略

2014年第十四届北京国际车展览会于4月20日-29日在北京中国国际展览中心（新馆）和中国国际展览中心（老馆）炫目上演。本届车展规模巨大,几十家汽车企业扎堆集结,乱“车”渐欲迷人眼,茫茫车海中谁是你心仪的“菜”？虽然概念车从来都是观众的心头肉,魔幻的造型加上潮流感的设计,都是吸引眼球的理由,但如果你仅仅跟随人群走,似乎有些迷离。2014玩转北京车展攻略能帮你及时定位,指哪打哪,最快占领有利地形。     

展位预订火爆 全球首发车登场——上海车展“大考”临近 车企持续升温

"今年怕预订不到好的展位呢!" "虽然我们去年就已经预订了进口车的展位,但是,还是怕好位置被抢空了,现在我们总经理已经亲自上阵了."青年汽车销售有限公司市场部工作人员小胡在接受记者采访时显得很焦急,"金融危机来了,展位反而更难订了."     

“依科技·跃未来”南京依维柯闪亮北京车展

作为一年一度的车坛盛事,2012北京车展迎来了各汽车厂商争相发布新车的缤纷时光。本届车展,上汽集团以"创新驱动创赢未来"为主题,齐聚旗下自主品牌和合资企业,在E2馆、E5馆和室外展区近10000平方米的展示区域内,展出8家整车企业110余辆展车,10余款车型首发。其中,作为上汽商用车板块重要组成部分的南京依维柯以"依科     

陕汽携手康明斯,精彩亮相上海车展

在第十一届上海国际汽车工业展览会上，我国著名重卡生产企业陕汽集团携手美国康明斯以强大的阵容亮相展会，展出了其具有国际品质的五款畅销国内外的重卡新品。     

北京车展 亚洲命题——访中国贸促会汽车行业分会副会长王侠

报道北京车展的记者都渴望采访王侠,因为他既是北京车展的"操盘手",也是中国汽车展览会成长的见证者。与王侠聊北京车展,记者不愁找不到新闻。在新国展一期工程正式封顶仪式上,喜气洋洋的王侠告诉记者:2008(第十届)北京国际汽车展览会的规模有望达到16万平方米!时过三个月,北京车展报名截止后再遇王侠,他不无遗憾地说:"场地还是小了一点。"     

北京车展爆发“中国力量”

＂北京车展的成功是中国汽车工业的成功,如果中国市场没有如此巨大的发展潜力,全世界的汽车巨头也不会这么关注北京车展。随着国内自主品牌国际化进程的加快,中国汽车业将迎来华丽的‘蜕变’。＂     

危机向左 车展向右——记第13届上海国际汽车工业展览会

尽管全球经济危机带来的寒意仍在肆虐,"春姑娘"依然如期而至。四月的上海,天气怡人。在融融春意中拉开帷幕的第13届上海国际汽车工业展览会,更是为中国的汽车市场和展览市场注入了一股暖流。本届车展展出规模达17万平方米;吸引了25个国家和地区1500余家参展商;超过60万人次的观众和7200多名中外媒体记者。以上数据均     

“转嫁压力”还是“共渡难关”？

今年，原材料价格上涨，导致整车价格上涨以及汽车市场整体不景气，但作为汽车产业链下方的布局分散、规模小、技术相对落后的零部件供应商，却受到原材料以及人工成本的大幅上升和整车企业降低成本的双重挤压。基于这种现状，我们特邀请整车、零部件企业以及业界专家三方对成本压力下的整零关系进行一番探讨。     

借势A级车展 阁瑞斯“房车”彰显豪华气派

11月19日,被世界汽车巨头列入A级车展的第九界北京国际汽车展览会揭开序幕,凭借其国际影响力,北京车展迅速成为各国汽车巨头展现技术实力的秀场。而作为中国民族汽车品牌的龙头,华晨汽车携旗下五款新品登台亮相,在展示其迅速提升的自主研发能力的同时,也颠破了民族品牌在新品研发上不成气候的刻板印象。搭载“中国芯”的中华M3轿跑车、混合动力的07款尊驰、家轿典范的骏捷,都是本次华展汽车展示的亮点,而金杯阁瑞斯房车及金杯海狮眼镜车的展示更是吸引了大量专业人士的眼球。     

“蓉”汇全新风范 成就A级车展——第十四届成都国际汽车展览会圆满落幕

2011年9月25日，“第十四届成都国际汽车展览会”（简称“成都车展”）大幕缓缓落下。 “第十四届成都国际汽车展览会”由成都市人民政府主办，成都世纪城新国际会展中心有限公司和汉诺威米兰展览（上海）有限公司共同承办。本届车展启用了世纪城新会展中心全部9个展馆和室外场地，共计12万平方米的展出规模。其中参展品牌85个，参展厂商400家，展出车辆762辆，为期10天的展会共吸引观众50232万人次。     

三维镜像 按“人”索骥2014北京车展

“‘80后’已经成为汽车消费的主力群体,这是毫无疑问的。”2014年北京车展媒体日,日产汽车公司首席执行官兼执行副总裁安迪·帕尔默言之凿凿地道出了这股已经显而易见的消费风潮。事实上,不仅是“80后”,“90后”消费群体的消费诉求,喜爱偏好甚至几项简单的配置,同样成为各大车企在研发新车,选择营销方式时摆在重要位置的问题。以上说法不无道理。     

微博“渗透”广州车展

"没个微博,都不好意思跟人打招呼。"一位广州车展的参展商不无感慨地说到。随着微博的名声鹊起,越来越多的消费者都在娴熟地使用微博讨论车型、结交车友,甚至通过微博买车……随着消费者注意力的转移,车企们也纷纷改变策略:广州车展上挂满微博Logo的     

纽约车展“最有效汽车广告”的启示

汽车广告对于中国人来说并不陌生，或高贵典雅、或奢侈华丽，充斥着电视、广播、报刊和网络，可以说汽车企业对于广告的投放毫不吝啬。2006年我国汽车类广告投放较2005年增长了38％，其中比较明显的品牌有长安福特蒙迪欧、东风标致、长安福特福克斯、宝马、上海通用别克君越等，单品牌投放量均超过了2亿元人民币。一些自主品牌的广告投放量也是与日俱增，如奇瑞的广告投放额增长了近300％。     

“汽车零部件争端案”的启示——本土化是长远之计

目前来看,中国汽车零部件争端案影响的范围仅局限于类似奔驰和宝马这类高端豪华车型。从长远的角度看,随着国内汽车制造商纷纷加大本地生产的国产化力度,汽车零部件本土化是必然趋势——2008年9月15日,就在60天上诉期限到来之际,中国决定就世界贸易组织专家小组关于欧盟、美国、加拿大起诉中国汽车零部件进口管理措施     

“蜕变·跨越” 2012中国·太原国际汽车展览会

<正>以"蜕变.跨越"为主题的2012中国,太原国际汽车展览会,来自国内外80多个汽车品牌500多款车型,创造了山西省本土历届车展中参展品牌和参展数量之最。2012年5月18日,太原的天气风和日丽,为前来观看车展的人们创造了天时。     

十“智”连心 2013年上海车展十佳智能车

汽车诞生一个多世纪以来,不仅改变了世界,也改变了身处其中的我们。但随着保有量的不断提升,汽车与社会的矛盾也日益凸显:交通拥堵、环境污染、交通事故等问题,使得汽车受到越来越多的诟病。如何解决这些矛盾?前贤有言,发展中的问题,需要在发展中解决,"限购"等一刀切的政策,只是治标不治本的权宜之计,以智能化汽车为发展目标,打造智能化未来交通解决方案才是治本之策。刚刚落幕的2013上海车展,除了众多首发新车,有关打造智能出行的话题又被摆上台前,这场有关汽车的迷人进化正在悄然进行。出于对智能汽车的展望和打造智能化未来交通解决方案,《中国汽车市场》在综合独家的车展现场调查、全国重点城市的问卷调查、权威专家团队报告后,为您带来了这份关于智能汽车的车展榜单。在解读新车之余,我们更希望能够传递给消费者未来智能化交通的美好远景。     

海马汽车给力B级 “曜”动北京车展

本届北京车展,海马汽车最受关注的车型便是全新打造的首款B级概念轿车——"曜"。启用全新的设计语言的"曜"诞生于海马汽车自主研发的B级轿车平台——B11,B级轿车平台是海马向高端发展的基础平台,是实现海马最新科技与设计理念的载体,更是海马品牌向上战略的关键平台。     

别让“绿色车展”只停留在口号上

本届北京车展的主题被定为畅想绿色未来,这倒也不难理解:本次参展的新能源汽车数量超过85辆,是4年前第9届车展的6倍。     

瑞美广告上海国际车展上的奇葩——2009上海国际车展上的“瑞美现象”

在前不久刚刚落幕的2009上海国际车展上,瑞美广告做为本土展览公司的杰出代表,一举成为4家参展汽车厂商的展台设计搭建商,堪称本次车展上最为抢眼的一道"瑞美现象"。瑞美广告用了13年的时间磨砺自己的剑锋,如今已在汽车展览业界树起了一面独特的旗帜。