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改革开放以来,港澳与珠江三角洲地区以优势互补为基础的“前店后厂”式跨境一体化生产贸易体系的形成,导致三地之间商品、资本、人员与信息的流动和生产要素在区域内的优化配置,也开启了港澳和珠江三角洲地区区域经济的整合过程。这种以比较优势为原则,以市场导向为基础的区域内资源的合理配置不仅推动了珠江三角洲地区高速的经济增长和工业化进程, 相似文献
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珠江三角洲国际集装箱运输发展格局分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、珠江三角洲国际集装箱运输发展格局分析1.珠江三角洲国际集装箱运输现状格局分析根据调研,珠江三角洲国际集装箱运输现状格局分析见表1。目前珠江三角洲地区国际集装箱运输格局是:以香港为国际航运中心,深圳港为集装箱干线港,广州港和区内其他中小集装箱港口为喂给港。2.珠江三角洲国际集装箱运输发展格局分析根据中交四航院2004年完成的《珠江三角洲集装箱码头布局规划研究》报告预测,珠江三角洲国际集装箱运输发展格局分析见表2。预测未来珠江三角洲地区集装箱运输的发展格局为:以香港为亚太地区国际航运中心、国际集装箱枢纽港;深圳… 相似文献
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改革开放以来,珠江三角洲地区经济奇迹般的高速发展,社会生活和区域面貌等都发生了翻天覆地的变化,引起国内外广泛的关注。人们在赞叹珠江三角洲经济发展成就的同时,也希望能以经济学人的眼光,站在更高的高度,以更为广阔的视野全面地审视珠江三角洲经济发展的过去、现在和将来,为珠江三角洲地区以至我国经济的进一步发展提供一些有价值的建议。 相似文献
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继续推进改革、开放和创新 开创珠三角发展新局面——《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(2008~2020年)之解读 总被引:1,自引:0,他引:1
自《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(2008~2020年)发布以来,珠江三角洲地区发展问题成为社会各界热议的焦点。从人文地理学视角,对《纲要》进行深入解读。第一,珠江三角洲地区发展步入深水港时期,机遇和挑战并存,《纲要》对于珠江三角洲地区未来发展是一种及时的强心剂。第二,改革和开放是解决目前珠江三角洲地区面临诸多问题的关键,是开拓珠江三角洲未来的最主要凭借。第三,从珠江三角洲地区产业发展情况看,区域发展观的树立是构建现代产业体系的核心要务。第四,在分析完全市场条件下的经济一体化发展策略利弊基础上,提出政府引导型发展模式。其核心思想在于政府部门要尽力规避完全市场条件下一体化策略的诸多弊端,要把发展权力下放到基层,让其拥有地方发展自主权,以增进地方经济与社会文化的多样性。 相似文献
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珠江三角洲投资环境现状 改革开放以来,珠江三角洲实现了经济的快速增长,成为中国经济增长较快、对外贸易发达以及投资环境具有吸引力的地区之一.广州-深圳、香港-澳门、珠海组成了珠江三角洲的"金三角",优越的地理位置使珠江三角洲成为除长江三角洲地区和京津等少数地区外,外商投资青睐的热点地区. 相似文献
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“推进京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区区域经济一体化发展,打造首都经济圈”是我国《国民经济和社会发展十二五规划纲要》中明确提出的战略任务。相对于长江三角洲和珠江三角洲地区,首都经济圈有许多鲜明的特点,也需要从理念、政策、制度等方面进一步创新和完善。 相似文献
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《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(2008~2020年)把发展新能源和可再生能源放到非常重要的位置,由此可见,发展新能源和可再生能源有着十分重大的意义。发展新能源和可再生能源是支撑珠江三角洲地区经济发展的重要基础,可推动形成珠江三角洲地区新的经济增长点,还是减少珠江三角洲地区环境治理成本的有力措施,这是珠江三角洲地区经济发展面临的非常迫切的共同课题,应通盘考虑,加强合作,突出重点,大力推进。 相似文献
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日前,国家发展和改革委员会公布了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020年)》(以下简称纲要),提出了珠江三角洲地区与香港、澳门和台湾地区进一步加强经济和社会发展领域合作的规划,到2020年把珠江三角洲地区建成粤港澳三地分工合作、优势互补、全球最具核心竞争力的大都市圈之一。 相似文献
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一、<纲要>点燃创新发展热情
2009年1月8日.国家正式公布的<珠江三角洲地区政策发展规划纲要>的规划范围是.以广东省的广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆市为主体,辐射泛珠江三角洲区域,并将与港澳紧密合作的相关内容纳入规划.规划期至2020年.并为我国珠江三角洲地区的改革发展确定五大战略定位: 相似文献