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北汽福田车辆股份有限公司是由100家法人企业发起设立的跨地区、跨行业、跨所有制、多元化经营的上市公司。它以汽车为主导产业,同时带动农业装备和住宅产业的发展。虽然北汽福田起家才短短五年时间,却实现了资本与效益的高速发展:资产总额由1994年的576万元增长到1998年的17亿元,增长速度高达250倍;汽车年产量从最初不足1000辆增长到 相似文献
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近日,福田汽车发布公告称,由于尚有16.71亿元的股权转让款无法收回,公司将采取法律手段向神州优车及相关方追讨。而涉及的股权转让就是2018年备受市场关注的北京宝沃股权转让一事,,2018年神州优车借道长盛兴业,以39.73亿元的价格收购由福田汽车持有的北京宝沃67%股权,但至今尚有近半股权款没有支付,福田汽车无奈走向法律索赔之路,但神州优车目前麻烦缠身,可能也没多少支付能力,福田汽车讨债之路注定艰辛。 相似文献
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1980年全国恢复保险业务以来,机动车辆保险一直是财产保险中的主要险种.全国承保车辆数从1980年的7922辆发展到2001年的1970万辆,总保费从人民币728万元到420.9亿元,在财产保险业务构成中占比达到60%以上,车险业务经营的好坏直接关系到各家财产保险公司的成败,直接关系到财产保险公司的经济效益. 相似文献
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人行高安县支行课题组 《金融与经济》2001,(12):60-62
一、高安市汽车运输业发展现状与特点
高安市是全国四大运输县市之一,其汽车运输业起步于九十年代.到2001年6月底,全市营运货车发展到4636辆,其中大中型货运汽车3081辆,汽车运输公司62家,货运信息部60家,个体司机1万余人,专业购销和货运信息人员1000多人.上缴税金666万元,同比增长62.44%.2000年,全市公路运输业共完成货运量736万吨,货运周转量31246万吨公里,营业收入近3亿元,上交国家规费4000多万元,上缴税金1050万元.高安市汽车运输业在不断发展壮大中,形成了自己的特色: 相似文献
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过去十余年间,福田汽车实现了从农用车"老大"到商用车"龙头"的成功转变。在全球市场角逐中,福田汽车挑战国际巨头有几成胜算 相似文献
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福田公司党委副书记赵景光认为, 在福田汽车国际化道路上,链合创新一直贯串其中:前有莲花、丰田,后有潍柴动力、博世、AVL,未来可能还有其他的汽车企业。 4月28日,福田汽车与潍柴动力签署了一份特殊的战略联盟。在此之前, 中国还没有两家在汽车产业链的上下 相似文献
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英雄不问出身,即使再平凡的"丑小鸭"也有变成天鹅的可能。北汽福田汽车股份有限公司(简称"福田汽车")的发展再次验证了这个朴素的哲理。从一个名不见经传的汽车生产企业,发展到如今全球商用车销量冠军,福田汽车仅用了10多年的时间。如果说,中国历史和现实的交错在不经意间造就了中国商用车产业。但作为中国商用车 相似文献
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