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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
随着经济社会的高速发展,国内路网和城市基础设施建设的不断完善,苏州高速公路公司面对近年来国家相关政策的调整、一些惠民减免政策的陆续出台、全国“一张网”收费模式的开启、路网分流等政策的实行等,经营发展速度逐步放缓,想要实现新一轮快速增长和可持续发展,亟须从传统的单一经营模式向效益化的多元化经营模式转变,不断探索并实践改革发展的新理念、新路子、新模式。本文通过对苏州高速公司现状的分析研究,围绕国企改革相关要求,以“加快推进新时代苏州高速公路多元化发展”为主题,提出解决思路和保障举措。  相似文献   

2.
资金管理策略探究,是高速公路企业多元化发展的主要环节。为此,本文以成都高速公路企业为例,从资金市场化管理、数字化管理等方面,对企业资金管理的方法加以分析,以达到明晰资源统筹方式、促进企业发展的目的。  相似文献   

3.
《商》2015,(33)
长期以来,高速公路行业企业收入来源比较单一,基本上就是依靠收取通行费的维持较高的利润水平。随着时代的不断发展,尤其是在高速公路收费期限一定,同时又受到高铁以及民航等交通运输方式竞争背景之下,多元化成为了高速公路行业发展的必然趋势。本文对于高速公路多元化经营的重要意义进行了具体的探索,分析了当前高速公路在多元化经营中存在的具体困境,围绕这些困境针对性的提出了高速公路多元化经营模式的具体策略,以期为高速公路顺利开展多元化经营带来有益的指导。  相似文献   

4.
高速公路收费的理论依据及政策评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
蔡利  李海东 《中国物价》2006,(10):23-27
高速公路的出现极大地改变了人们的生活方式,缩短了时空的距离,满足了人类对于速度和效率的追求。目前我国高速公路普遍实行收费制,因此有必要通过对高速公路收费进行经济分析,对高速公路收费政策进行经济评价.研究收费政策对高速公路发展的影响。  相似文献   

5.
经济的发展社会的需求促进了高速公路的出现,高速公路又推动了经济的发展。本文对我国高速公路的现状进行了分析,阐述了高速公路对经济发展的促进作用,并对高速公路的发展提出了合理化的建议。  相似文献   

6.
我国高速公路收费管理现状及改革建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
广东省于二十世纪八十年代在全国率先实行的“贷款修路、收费还贷”政策,对于筹集普通公路建设资金,加快交通基础设施建设,促进国民经济发展发挥了重要作用。自二十世纪八十年代末后,该收费政策被用于鼓励发展广东省高速公路,取得了良好成效。截止2006年底,广东省共筹集高速公路公路建设资金接近2000余亿元,建成高速公路近4000公里,为广东省经济社会的发展立下了汗马功劳。但是广东省高速公路的建设、经营与收费管理等方面尚不完善,本文试就高速公路的建设与经营、收费管理现状、其存在的问题与改革建议进行较全面的分析,以图促进广东省高速公路收费管理的科学性与合理性。  相似文献   

7.
当前。高速公路建设迅猛发展,2012年国家又出台了大型节假日7座以下(含7座)小型客车免征通行费的便民政策,是高速公路管理工作中的新举措、新办法,这些新政策的出台,都是以拉动经济发展为目的,可见,高速公路事业的发展对经济的发展有着举足轻重的作用,现就高速公路事业的发展在经济发展中的作用试述已见。  相似文献   

8.
刘鑫 《致富时代》2011,(11):255-255
随着高速公路建设步伐的不断加快,高速公路的机械化养护对养路机械提出的要求越来越高,需要的品种越来越全。该文阐述了我国高速公路养护机械的发展对策,以及高速公路养护机械发展与创新所应遵循的要求。  相似文献   

9.
本文以高速公路运营管理与高质量发展的关系为研究核心,对高速公路运营管理现状、制度建设和优化策略设计三个方面进行探讨,旨在提高高速公路运营管理水平和质量,推动高速公路高质量发展。文章首先介绍了高速公路的发展概况,然后分析了高速公路运营管理模式和存在的问题,并从高速公路运营管理的组织架构、法律法规体系和政策支持三个方面进行制度建设,提出了一些具体的政策措施。最后,文章介绍了高速公路智能化管理技术、容量扩充方案和可持续发展形式探究等优化策略设计,以期提高高速公路运营管理效率和质量。  相似文献   

10.
高速公路行业属于资金密集型行业,具有投资大、投资回收期长的显著特点。目前,高速公路建设资金的来源已形成多元化格局,即国家投资和地方自筹、企业自筹、银行贷款、外部融资等。因此,从财务管理的角度出发,管好、用好高速公路建设资金,确保高速公路建设的顺利进行,使投资的综合效益达到最佳,是我们需要解决的问题。下面笔者结合贵州省高速公路开发总公司对高速公路建设资金的管理经验,就如何管理和使用好高速公路建设资金谈谈自己的看法。  相似文献   

11.
本文根据云南省公路现状,研究了目前云南高速公路投融资模式及其对云南高速公路发展的影响,结合现状利用SWOT分析法,提出云南高速公路多元化融资的模式.  相似文献   

12.
高速公路收费政策的主要依据是《中华人民共和国公路法》。《公路法》第58条规定:“国家允许依法设立收费公路,同时对收费公路的数量进行控制。”第59条规定:“符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:一是由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路。二是由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路。三是由国内外经济组织依法投资建成的公路。”与许多政策一样,高速公路收费政策也是一把双刃刽,一方面它解决了高速公路资金不足的问题,保障和促进了高速公路的快速发展,另一方面它也会减少高速公路使用的消费者剩余,影响资源的配置。  相似文献   

13.
对于发达国家高速公路管理体制的研究,有利于高速公路管理体制的升级。对我国高速公路管理体制与国外高速公路管理体制进行比较,可以遏制我国高速公路管理体制的弊端与国外高速公路体制上的差距以及相关法规建设的滞后等问题。借鉴国外经验,建立起适合我国高速公路特点和运行规律的统一、高效的管理模式,实行股份制改造和特许经营,开辟多元化筹资渠道,充分发挥高速公路的经济效益和社会效益,实现管理目标的统一和协调,可促进高速公路的快速发展。  相似文献   

14.
经济的发展社会的需求促进了高速公路的出现,高速公路又推动了经济的发展。本文对我国高速公路的现状进行了分析,阐述了高速公路对经济发展的促进作用,并对高速公路的发展提出了合理化的建议。  相似文献   

15.
高速公路收费政策的主要依据是《中华人民共和国公路法》。《公路法》第58条规定:“国家允许依法设立收费公路,同时对收费公路的数量进行控制。”第59条规定:“符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:一是由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路。二是由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路。三是由国内外经济组织依法投资建成的公路。”与许多政策一样,高速公路收费政策也是一把双刃剑,一方面它解决了高速公路资金不足的问题,保障和促进了高速公路的快速发展,另一方面它也会减少高速公路使用的消费者剩余,影响资源的配置。  相似文献   

16.
高速公路绿色通道管理困境及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
林博瑜 《北方经贸》2015,(4):185-186
高速公路绿色通道政策的实施促进了农民生产积极性,降低了鲜活农产品物流成本,提高了物流运输业收益,保障了城市鲜活农产品市场供应,推动了社会经济健康稳定发展,是一项惠农利民的好政策 但在发展中也存在诸多问题,现以分析高速公路管理部门在执行绿色通道政策中面临的问题与困境,提出建设性的意见,以利于高速公路绿色通道持续健康发展.  相似文献   

17.
从20世纪80年代开始,广东通过“贷款修路,收费还贷”政策吸引了大量资金,公路建设尤其是高速公路建设飞速发展,高速公路路网日益完善,为经济社会全面进步发挥了积极作用。然而,伴随着高速公路规模的不断增长,高速公路收费问题越来越多被人们关注。不同路段经营状况苦乐不均、财务风险增加、服务监管不到位以及价格管理方式缺乏灵活性等问题逐渐暴露出来。基于此,本文提出了完善我省高速公路收费管理制度的意见和建议。  相似文献   

18.
高速公路的发展水平是衡量一个国家经济实力的主要参数,也是国家公路运输现代化程度的重要标志,高速公路运营管理状况又往往决定了高速公路的发展水准,从分析我国高速公路运营管理的基本现状入手,发掘运营管理模式的演进趋势,并最终考察蕴含其中的市场化效应,为政策制定者提供有益参考。  相似文献   

19.
王莎莎 《商》2013,(16):221-221
本文作者用丰富的资料和数据系统地总结了高速公路建设与区域经济发展的关系,分析了高速公路对沿线区域经济发展的影响和带动作用,为国家制定高速公路建设相关政策和领导决策提供了科学依据。  相似文献   

20.
近年来,随着我国高速公路里程的快速增长,管理工作中的问题越来越多,体制性和机构性问题十分突出,严重阻碍高速公路的健康发展。鉴于现行的公路管理体制不能适应未来社会经济及公路事业的发展,必须对当前公路管理体制进行改革。改革的切入点就是按照未来经济、社会及公路事业发展要求,按照社会主义市场经济发展的要求,进行管理组织体系的调整和职能转变,这也是体制发展的基础和根据。与此同时,在改革过程中必然会出现这样那样的问题,需要采取一系列政策和措施做保障,并通过科学设置机构,调整各种关系建立适应经济、社会发展新形势和要求的政、事、企运作机制,不断推动公路事业的发展。公路体制改革是系统工程,有难度。近几年来,各地高速公路迅猛发展,给行车提供了高速快捷的便利,对经济大发展起到了重要作用,同时也给高速公路路政管理工作带来了新的课题。本文从当前我国高速公路管理中存在的一些问题出发,提出几点针对性的建议,以使高速公路健康发展,促进我国经济的繁荣。  相似文献   

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