奔跑在呐喊的路上

回首《中国储运》去年的征程,就像欣赏美丽续纷的风景：一路走来,我们前进的脚步始终不停,那是因为我们有激情。不管是阳光灿烂还是风雨交加,既然选择了就要走下去,那么只有坚持信心和勇气,才能不断前行,于是我们看到了更多更美好的风景。今年我们将继续奔跑在呐喊的路上,把一路阳光和风雨收进行囊中,因为我们有激情。在辛卯年到来之际,     

别在路上放纵

总在路上走,经常听到这些“时髦”的词汇——“逃离”、“撒野”、“放空”甚至“归隐”……当然,作为与旅行、地理息息相关的媒体人,我们有时也不能免俗地会用到这些词.但是,静下来的时候我会想,上路绝不意味着放纵,更不意味着一夜之间变成了户外专家或者旅行达人,不能把胆量空前放大一千倍.有部大家很不屑的喜剧里有句话：“别太放肆,没什么用.”听时一笑而过,细思量,大有深意.     

甜茶里酝酿的生活

德吉所住的,是一栋有些年头的四合院。每天早晨,德吉是被货真价实的“市井喧闹”唤醒的：四合院的用户们共用一楼的一口水井,早起的孩子们洗漱,主妇们接水,还有同样在这里的几家茶馆小妹们,已经系好了蓝色的围裙,睡眼惺松地提着拖把,排队等水。德吉和她们不同,德吉从不系蓝色的围裙,她也不穿藏装,她穿着牛仔裤,卷着袖子。她不是那些干活三心二意,梦想着白马王子突然出现的茶馆小妹;她今年28岁,她的茶馆拥有5张茶桌,20多个座位,她是3个孩子的母亲。她会英语,300度的近视眼。     

扶贫路上

一条条道路相继完工、一道道关卡先后打通……逢山开路,遇水架桥,公路的通达方便了人们的出行,带动了产业的发展,激发了脱贫的希望和动能,打开了乡村致富的大门。本期用镜头记录下的画面,正是交通的发展为人民生产生活带来的变化和脱贫致富奔小康的真实写照。     

在路上

入夏以来,我国部分地区出现持续高温暴雨等恶劣天气,一会儿暴雨倾盆,道路变成汪洋;一会儿烈日高照,让人汗流浃背;更多的是长时间的闷热潮湿,让人喘不过气来,给路面交通管理带来严峻考验。高温暴雨下的广大交警,为确保交通井然有序,以路面为战场,奋战在交通管理第一线,在盛夏的道路上演绎出一幕幕感人的故事,赢得了群众的广泛赞誉。     

路上的别样柔情

正~~     

汤姆·哈兹在拉萨的快乐生活

汤姆·哈兹：加拿大籍人士,2006年2月携太太和三个孩子到达拉萨,为西藏自治区林业厅工作至今。在约定采访之前,我曾在拉萨仙足岛生态小区附近多次见到过汤姆·哈兹及他的家人,他们经常骑着单车出行,那身影快乐而洒脱,让人由衷地羡慕。在一个阳光正好的下午,我们坐在拉萨河边聊起了他的工作、他的家庭和他的拉萨生活。     

永远在路上

《中国储运》作为物流业界的一本主流刊物,承载着编者与读者的梦想和期望,无时不在把为物流业呐喊视为己任,无时不在让激情和愿景挥洒成文字,在即将过去的一年中,保持锐气,刻意创新,为把刊物办成精品杂志奋斗不止。当2009年最后一抹夕阳渐渐逝去之时,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客本栏目,朝花夕拾点评杂志。     

旅行，生活在别处

租房的大学生搬了,前去查看房间,无意中从抽屉中发现两张明信片。明信片画面是西藏山南的风光,背面是文字,这是一个小女生分别写给男友“死莽子”和男友哥们“虎哥”的。写给“死莽子”的密密麻麻写满纸面,给“虎哥”的寥寥数语,落款都是2011年6月9日于错那。不过在信中都提到关于旅行的意义。     

心灵在左，生活在右

寻找喜悦的人生之路 其实,没有任何一个人会拒绝喜悦,喜悦是每个人都想获得的人生体验,但是很多时候,我们都在不自知地拒绝,都在一边怀疑,一边向往。我们经常会质疑,我会是个幸福的人吗？一边又期盼发生在别人身上的幸福也发生在我身上吧,于是我们一直在羡慕别人的生活之中将近在咫尺的喜悦越推越远,于是我们会觉得生活永远在别处,现在的生活、工作都不是我想要的,而一旦问起,你究竟想要什么样的生活,却是一阵茫然。     

车生活的五味杂陈——车生活VS话语权

汽车从可望不可即的尊宠变成千百万中国家庭的拥有,仅用了短短几年的时间。     

最美的风景在路上

正从1987年考入同济大学攻读公路与城市道路专业,到如今身为博士生导师并带领一支科研团队,交通运输部公路科学研究院研究员王旭东已在公路科研一线走过了栉风沐雨的26年。风霜雕刻出他的棱角,岁月浸染了他的肤色……时光改变了周遭的事物,却从未动摇过他专注公路科研的心。专注,是他闪光的品质背着双肩包,拿着笔记本,随身总是带着一瓶可乐和一包饼干……这是王     

我的导游生活

“记得我当导游的第一天,带团去纳木错。原本两百多公里的路程走了五十多小时还没到达,车上的游客开始不满。     

我们都在路上

1951年4月,在路上奔波了长达七年的杰克·凯鲁亚克用了三个星期的时间打完了一卷一百二十英尺长的单倍行距打字纸,这就是《在路上》一书的手稿。凯鲁亚克不会料到,这本书会成为世俗叛逆与抗争者历久弥新的圣经、     

学习永远在路上

科技发展日新月异,交通运输行业超级工程摩肩接踵,发展的速度已经让人目不暇接。港珠澳大桥主体贯通、时速达350公里的＂复兴号＂正式开行等等这些消息已经振奋人心,而中国航天科工集团正在开展新一代交通工具——时速4000公里的＂高速飞行列车＂——利用超导磁悬浮技术和真空管道使超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,实现超音速＂近地飞行＂的梦想更加让人期待。     

无人卡车在路上

无人驾驶是一项方兴未艾的高端技术。阿里高级副总裁高红冰在去年接受《中国储运》记者采访时表示,无人驾驶市场成熟期还要二十年。但是从目前市场情况来看,已在悄悄启动。     

我们一起在路上

寒来暑往,春华秋实。转眼间,《中国道路运输》杂志迎来创刊20周年。20年前,那个步履蹒跚的“小巴郎”,如今已出脱成一个风华正茂的“帅小伙”。20年风雨历程,20年铸就辉煌!作为一名基层的读者、作者,发自肺腑地向杂志创刊20周年道一声：“生日快乐!”     

在改革的路上勇往直前

<正>社会在发展,时代在进步,在经济社会各领域深化改革风生水起的时候,警营也在为深化改革摩拳擦掌。党中央、国务院高度重视关心公安工作和公安队伍建设,党的十八大以来,习近平总书记等中央领导同志多次听取公安工作汇报、研究公安工作,并就深入推进公安改革、进一步加强和改进新形势下的公安工作和队伍建设作出重要指示。今年2月份,中央审议通过了《关于全面深化公安改革若干重大问题的框架意见》及相关改革方案,全面深化公安改革的大幕正式拉开。