洛阳至嵩县高速公路某高边坡滑塌治理设计方案研究

洛阳至嵩县高速公路是河南省地质地理条件复杂的山区高速公路之一,其中K53+460~K53+600段左侧局部边坡在施工中发生滑坡,影响到了工程的建设与安全。本文通过典型的路堑边坡工程实例,探索出实际可行的治理方案,为其它山区高速公路边坡治理提供一些经验,同时也为其他山区高速公路设计带来一些借鉴。     

山区高速公路差异风化边坡工程滑坡治理研究

山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920~K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。     

黑潭坪高架桥左侧滑坡变形监测分析

湘西地区山区高速公路建设必然会有深挖高填施工,沿线公路的地质条件复杂,边坡在施工过程中的稳定性直接威胁公路建设的安全。故怎样进行地质灾害监测、预报,如何做好防灾、减灾工作就成为高速公路建设中必须面对的问题。文章针对黑潭坪高架桥左侧滑坡发生的变形现象,结合现场位移监测结果,分析滑坡结构和机理,为其他相类似的工程提供借鉴。     

试论公路施工中滑坡的防治措施

许多已建、在建和拟建的高速公路向山区延伸,山区特殊的地质环境使高速公路建设将会遇到众多问题。现根据高速公路施工中出现的滑坡现象,解读防治滑坡的经验,以便在实际施工中灵活运用。     

山区高速公路岩质边坡卸荷作用对轨道交通运营的影响

山区高速公路存在沿坡并行已有铁路修建情况,文章通过MSC.MARC有限元分析软件对高速公路岩质边坡与并行铁路进行动力分析,分析出路基边坡不同工况下卸荷作用塑性应变对铁路运行的影响情况,可为山区高速公路岩质边坡卸荷作用对轨道交通运营的影响提供一定的参考。     

浅谈山区高速公路路基边坡防护及加固

近年来,随着对公路要求的不断提高,路基边坡防护也越来越受到重视.高速公路路基较宽、挖填较大,特别是山区高速公路,高填深挖较多,边坡加固和防护措施如果不得力,极易引发各种边坡病害.因此,对高速公路边坡防护更应给予积极关注.作者结合湖北沪蓉西高速公路26合同段施工实际经验予以总结说明.     

桥梁路段古滑坡稳定性分析及综合处治措施

山区高速公路在建设过程中受地形地貌及区域构造影响较大,且地形较为复杂,同时要满足相关规范、标准技术指标要求。山区高速公路建设受地形高差及横坡限制常需以桥梁的形式通过古滑坡体,故如何防止由外界因素及人为因素导致古滑坡复活或者内部土体蠕动对高速公路桥梁产生安全隐患,是现在山区高速公路建设迫切需要解决的问题。文章通过研究如何合理防护古滑坡,希望能给同类公路桥梁路段的古滑坡稳定性分析及综合处治提供参考建议。     

山区高速公路施工关键技术及质量控制

高速公路建设是关乎国民经济的头等大事,青藏高速公路的大量通车表示我国山区高速公路的建设水平已经达到较高水平,山区高速公路的施工技术和质量控制与普通高速公路有差别。因为,山区高速公路在建成后会面临水土流失在内的环境问题,如滑坡、崩塌、泥石流等。因此,控制山区高速公路的质量显得尤为重要。本文结合本人实际工作经验,首先简要介绍了山区高速公路施工的关键技术,其次介绍了山区高速公路质量控制。     

浅谈高速公路边坡滑坡处治技术

本文结合云南小磨高速公路工程实例,介绍了对高速公路边坡滑坡进行综合治理的施工方法。     

高填方路堤破坏成因分析

文章通过对滑坡地段的稳定性监测,分析高速公路路面及边坡破坏的原因及滑坡变形发展的现状。高边坡自身由于受到降水影响,抗剪强度值降低,边坡安全系数较低,稳定性不足,路基出现了不均匀沉降,高速公路整体沿路堤与原地面交界处产生滑动。     

高填方路堤破坏成因分析

文章通过对滑坡地段的稳定性监测,分析高速公路路面及边坡破坏的原因及滑坡变形发展的现状。高边坡自身由于受到降水影响,抗剪强度值降低,边坡安全系数较低,稳定性不足,路基出现了不均匀沉降,高速公路整体沿路堤与原地面交界处产生滑动。     

基于ABAQUS的边坡临界滑动面的确定及其应用

利用大型有限元软件ABAQUS对湖南省某高速公路边坡滑坡段进行了数值模拟分析,确定边坡的最危险潜在滑动面和边坡稳定性安全系数,对出现滑坡的原因进行了总结。同时进一步对治理后的边坡进行了模拟分析,得出治理后的边坡稳定性安全系数有较大提高,能保证更改设计后的边坡稳定。     

高速公路膨胀土路堑边坡处理

针对膨胀土边坡的防护间题,结合我省某高速公路膨胀土路堑段实例,因地制宜地提出防止膨胀土边坡溜坍和滑坡等病害的边坡处理技术。     

岩层与边坡走向小角度相交老滑坡复活机理

本文针对某高速公路边坡岩层走向与边坡走向小角度相交的老滑坡复活现象,在前期线路勘察设计的基础上,充分分析并采用地表工程地质测绘、地质钻探相结合的工作方法,为边坡治理设计和施工提供必要的工程地质依据。研究结果表明,研究区段边坡岩层走向与边坡走向呈小角度相交,加之强风化板岩中发育有泥化夹层,造成边坡岩土体由于坡脚开挖而顺泥化夹层发生滑坡或老滑坡大规模复活。     

高速公路路基滑坡研究分析

滑坡既是山区高速公路修建过程中最为常见的地质灾害类型,也是导致路基变形,造成破坏的最主要的病害,经常会影响公路的建造以及后续的交通运输安全.文章以某高速公路路基滑坡为例,通过对现场的滑坡勘察,结合理论,分析研究滑坡现场发生的经过,通过对滑坡形成的原因及其造成影响的了解,认识路基滑坡的稳定性和下滑力,采取原设计加固、对匝...     

浅析锚索抗滑桩的施工要素

文章所介绍的滑坡地段位于沪陕高速公路陕西商洛秦岭山区断裂带,滑坡区为顺坡倾向,裂隙发育良好,千枚岩产状变异较大。由于秦岭受多次造山运动影响,岩体节理发育完全,浸湿作用强,岩体破碎程度大。文章通过沪陕高速公路陕西商洛秦岭山区断裂带滑坡综合治理实例,阐述了锚索抗滑桩的施工要素。     

高速公路边坡常用处治技术

边坡稳定性分析已成为当今土木工程研究领域中的热点问题。文章分析了高速公路边坡滑坡的成因,在此基础上重点讨论了边坡工程处治设计原则,为下部治理工作奠定基础,最后介绍了边坡处治的常用技术。     

高速公路滑坡原因分析及治理

随着山区高速公路建设的迅速发展,出现了不少因地质原因滑坡的情况,结合重庆外环高速公路北段N9合同段K30+560-K30+760滑坡的实际情况,详细介绍了滑坡形成过程、原因分析及治理过程。     

山区高速公路路堑边坡隐患综合治理研究

本文结合云南省文（山）至麻（栗坡）高速公路的K53+900处右侧路堑边坡实例,针对路堑边坡的隐患之处进行仔细排查,针对性病害的形成和发生机理提出相应防治措施,为山区高速公路路堑边坡的隐患排查和灾害预防提供决策支持。     

某滑坡的成因分析及处理建议

滑坡是公路常见的边坡病害；本文根据笔者的经验和体会，以贵州某高速公路施工中发生的滑坡为例子，谈谈施工时发生滑坡的成因分析及处理建议，希望能对相关设计人员有所帮助。