DS6WR全球首秀DS5LSR概念车亮相

4月20日,北京车展首日,来自巴黎的新世代豪华汽车品牌DS的首款SUV：DS6WR全球首发,同时DS5LSR概念车以及2014款DS5也惊艳亮相,DS成为当日最具人气展台之一。南方工业集团总经理、长安汽车董事长、长安PSA董事长徐留平、新上任的PSA集团总裁、董事会主席唐唯实、南方工业集团总经理助理、长安汽车总裁张宝林、PSA亚洲首席执行官奥立维、中国长安总裁邹文超。     

长安印象

长安汽车(集团)有限责任公司党委常务副书记工会主席时玉宝：当初我是硬着头皮上任的尹总调我来长安最初是担任办公室主任,其后任常务副总经理。1997年让我担任长安汽车的厂长,说实话,我不愿意当这个厂长,因为当时是长安最乱的时候,产量始终上不去,工人无心工作,工作环境更是恶劣。当时的冲压车间遍地是油叫油田,焊接车间到处是水叫水田,穿着皮鞋在车间里走一圈,鞋就翘起来了,总装车间螺钉满地扔,涂装车间工人随地方便。长安曾经请过一个日本人做厂长,拿着100万的年薪,可是厂房车间面貌     

汽车超市将会取代4S店？

全系车型会聚一堂．众多品牌同步销售，长安创新型销售网络模式——长安汽车超市日前进驻北京。长安汽车、长安福特、长安马自达、长安轿车、长安铃木，长安汽车旗下五大品牌的中、低、高级全系车型悉数亮相汽车超市。据了解：2010年，长安汽车将完成100个长安超市的建设。     

长安汽车:明年将推新款微客 力争夺回销量冠军

近段时间以来,微客市场竞争激烈。连年位于微客销量榜首的长安汽车今年的表现不尽人意,销量冠军的宝座已经易主。在本届车展上,长安汽车推出一款运动版长安CM8和一款长安“星光”。联想到长安微车销量冠军宝座的易主及其目前在微客市场上的窘境,这两款产品在长安未来的微车规划中担     

宝能造车靠谱吗?

2019年12月31日,长安汽车发布公告称,将所持50%长安PSA股权以16.3亿元价码全部转让给宝能控股子公司深圳前海锐致,转让完成后,长安汽车不再持有长安PSA的股权。几乎与此同时,PSA亚太相关负责人透露,PSA也已与前海锐致签了股权让渡协议,将所持剩余50%长安PSA股份转让给前海锐致。至此,作为长安PSA旗下唯一品牌DS,在华操盘手彻底换人。     

长安:打造轿车双子星

第二代逸动将于3月初上市,长安汽车重振轿车市场的大棋又迎来一颗落子。1月16日,长安汽车旗下新款紧凑级轿车产品第二代逸动在重庆长江当代美术馆举行了媒体品鉴会。长安汽车副总裁龚兵在现场表示,根据规划,在3月初上市之后,第二代逸动将与睿骋CC组成“长安双子星”,共同征战轿车领域,扛起长安轿车市场销量大旗。     

“蓝鲸”的杀伤力

在其他车企将外形、智能技术作为核心卖点大力宣传之时,长安汽车为何偏偏对发动机如此重视?近日,长安汽车发布产销快报,数据显示,逸动PLUS上市首月累计订单达21 135辆,实现上市即上量。长安汽车总裁朱华荣将长安逸动PLUS冷市遇热的原因解读为:"很大程度上源于动力品质的提升,蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机是长安逸动PLUS的核心卖点。"     

尹家绪：不言离开

入榜理由：服务企业超过十年；带领长安成为国内第四大汽车集团,缔造尹家绪时代；长安当之无愧的精神领袖。2006年,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)进行了人事大调整,原长安汽车母公司长安集团总裁尹家绪调任中国兵器装备集团公司(以下简称兵装集团)党组副书记,同时兼任新成立的南方汽车工业汽车股份有限公司(以下简称南方汽车)     

ThinkDeslgn助推长安汽车模具

重庆长安汽车模具有限公司(以下简称长安汽车模具)是长安集团下属的汽车车身及大型覆盖件夹、模具设计制造的专业企业,也是长安汽车新产品的科研试制基地.     

开弓没有回头箭

2013上半年,长安汽车首次在半年时间内产销突破百万辆,累计产销分别为104.8万辆和105.5万辆,同比分别增长22.5%和18.3%。其中长安乘用车和长安福特贡献最大。上半年,长安自主乘用车销量达到50万辆,其中,自主轿车实现19万辆,同比增长高达76%。长安汽车作为此次论坛的本土企业,占足了天时地利,由于近几年长安汽车的表现一路风生水起。旗下逸动、CS35等车型的市场表现更是突飞猛进,带着这些问题《汽车观察》杂志专访了长安汽车股份有限公司副总裁龚兵。     

优雅与动感的胜利

当人们对长安汽车的印象还停留在长安奔奔花哨的广告片上,志翔已经悄然登上了中级车的舞台。作为长安汽车历时三年、耗资数亿元打造的中级轿车,长安志翔融合了国内外一流设计师的精华。从外形上看,“志翔”融合了太多的中级车甚至中高级车的元素,饱满、厚重是志翔给人的第一印象。     

长安轻型车储备发动机资源

7月初，《商用汽车新闻》记者获悉，长安汽车与康明斯（中国）投资公司就轻型车用柴油发动机领域合作事宜签订了战略合作框架协议，长安汽车副总裁宋嘉在会议现场表示：“与康明斯动力的合作，必将使长安汽车轻型车事业部在长安汽车总部打造大长安体系的战略恩想指导下，将产品谱系做大、做全，赢得更多的市场机会。”     

ThinkDesign助推长安汽车模具

重庆长安汽车模具有限公司（以下简称长安汽车模具）是长安集团下属的汽车车身及大型覆盖件夹、模具设计制造的专业企业，也是长安汽车新产品的科研试制基地。企业拥有高速五轴数控龙门铣，紧密数控、试模以及紧密检测等国内外高、精、尖设备数十台，完成了长安系列车的整侧围、顶盖、翼子板、前罩板、后门内外板、     

长安:换防是为了更快冲顶

2022年2月15日,此时距离长安汽车掀起人事震动过去了整一个礼拜,《汽车观察》从长安汽车内部获悉,调整已经告一段落."现在部门总经理、副总经理已经重新聘用完成,接下来就是部门自己适应调整了.少数人员职位有变动,会安排到学习中心从业务培训的角度继续从事相关工作."     

长安神祺亮剑

作为调整长安汽车缺重少轻的产品结构,推动长安轻型车发展而设立的业务板块,长安轻型车事业部面向小卡市场的产品——长安神祺在第四届中国国际卡车节油大赛上首次亮剑。9月16日,长安神祺抵达中国定远汽车试验场,成为首批抵达赛场的车型之一。高度重视承载使命对于此次参赛,长安轻型车事业部高度重视。市场     

160年栉风沐雨,长安如何历久弥新?

跨越3个世纪的风雨洗礼,长安汽车早已将传承与创新镌刻进DNA。而这也正是其成功迈向第2个百年的精神力量。6月,长安汽车与五芳斋、娃哈哈等国货品牌以“世纪长安·创领未来”为主题跨界联动的海报在圈内反复刷屏。     

看好新能源轻型车 寄望睿行EM80

《商用汽车新闻》：首次参加北京车展对长安轻型车意味着什么？ 罗志龙：虽然长安轻型车是一个新的业务板块，但依托长安汽车强大的技术创新能力和全球研发体系，长安轻型车完全具备了市场竞争力，在电动车领域也实现了产业化生产。此次携旗下战略车型亮相北京车展，预示长安轻型车即将进入快速发展的新篇章。     

5年股权新家谱之长安版——闯进第一阵营徐留平能否巩固尹氏模式

五年之大手笔牵手世界汽车巨头：2001年4月25日,长安汽车集团与福特汽车公司合资成立了长安福特汽车有限公司。北上华北：2002年7月8日,长安汽车和河北长安胜利汽车有限公司联合组建河北长安汽车有限公司。南下江西：2004年10月28日,长安汽车与江铃汽车集团签订协议,拟共同设立江西江铃控股有限公司。东进江苏：2005年4月19日,长安集团、福特和马自达决定组建长安福特马自达发动机有限公司。     

“混改”不能只混不改

岁末年初,汽车圈的混合所有制改革"大戏"似乎被按下了"快进键",接二连三地迎来了大团圆的结局。2019年12月3日,长安新能源汽车科技有限公司宣布引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者,增资总额达到28.4亿元。长安汽车持有的长安新能源股比由100%稀释到48.95%,长安新能源由长安全资子公司转变为联营公司。     

长安:受困的大象

在2004年时,长安曾经一度超过东风进入前三甲行列,到2006年,长安汽车销量为708737辆,排名第四,与排名第三的东风尚有22万辆的差距,而排名第五的北汽销量与长安的差距仅有2．4万辆。2007年,保住“老四”地位,成为长安集团首当其冲的大事。