浅谈沥青路面主要病害的处理措施

对公路沥青路面常见的纵横向裂缝、沉陷、坑槽、车辙、龟裂等病害原因进行了分析,并提出了一些处理措施以解决公路沥青路面的病害问题,从而保证沥青路面的工程质量,延长沥青路面的使用寿命。     

公路沥青路面病害分析及养护

沥青砼路面由于表层平整性好、耐磨性强、振动低与防水性较佳等优势,从而在公路项目施工建设中得到了普遍运用。而受限于自然环境与外部荷载的干扰,沥青路面容易发生裂缝等各种病害,使其使用性能受到了较大影响。为了让公路沥青路面使用年限得以延长,有关检测部门应当详细了解其病害的形成原因,采取有效的检测与预防制度,加强养护工作,以此尽量减轻病害的形成,确保交通通行的安全性。     

沥青路面龟裂与裂缝病害处理技术研究

本文从沥青路面龟裂与裂缝处理技术的重要性出发,分析了造成沥青路面龟裂与裂缝的原因,并针对问题提出了沥青路面龟裂与裂缝处理技术,包括:表面修补处理,灌浆处理,结构补强加固,开槽灌缝处理路面裂缝,面层铣刨,基层补强处理技术。     

半刚性基层沥青路面反射裂缝的成因与控制

半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝(ReflectionCrack).反射裂缝一旦产生,不仅影响路面的美观和行车舒适性,更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命.本文通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析,指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手,来防止反射裂缝的产生.     

沥青路面裂缝形成的原因及控制措施

近年来,我国公路建设取得了长足进步,使得沥青路面的质量控制程序越来越完善。但是在施工中,沥青路面的裂缝一直是公路建设中常见的病害。本文对此进行探讨。沥青路面与水泥混凝土路面相比;沥青路面具有很多优点,但由于交通量增加及荷载增大,道路病害也日益增多,道路裂缝就是其中之一,给道路的正常使用带来很大麻烦。现在就公路发生的一些裂缝的病害成因、影响因素以及控制措施做一探讨。     

山区高速公路沥青路面早期病害成因及防治

高速公路沥青路面在长期的使用过程中,由于车辆的反复作用及气候和环境的影响,必然会出现各种各样的损坏现象,由于环境、地点、气候条件、自身品质和使用条件的不同,病害的情况也不一样,常见的沥青路面病害有纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、车辙、沉陷、泛油等。这些病害的出现严重影响行车速度及安全,缩短沥青路面的使用寿命。结合广东河龙高速公路建成通车后所产生的沥青路面早期病害,探讨沥青路面病害成因及防治措施。     

高粘薄层XAC-10在高速公路路面车辙病害处治中的应用

1、应用路段概况古永高速公路是G30高速公路重要组成部分,也是我省东西方向的交通要道。自通车以来,受交通量、交通荷载、气温等因素的影响,该路段主行车道沥青路面出现了不同程度的车辙,车辙深度在1.0～2.5cm之间,病害面积达30万平方米。车辙的出现对于高速行车极为不利,同时车辙部位雨季积水不易快速排除,雨水下渗,加速了路面其它病害的产生。车辙病害处治成为当下该路段养护维修的重点工作。2、维修方案根据车辙深度在1.0～2.5cm之间,且沥青路面尚未产生结构变形等实际情况,结合专家意见,决定在病害路段铺筑厚2.5cmXAC-     

浅析半刚性基层沥青路面裂缝防治措施

由于半刚性材料所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用。在行车荷载及温度应力的作用下,裂缝尖端的应力、应变高度集中,从而形成反射裂缝,并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一。基于这一背景,本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施。     

浅析半刚性基层沥青路面裂缝防治措施

由于半刚性材料所具有的独特优点，以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用。在行车荷载及温度应力的作用下，裂缝尖端的应力、应变高度集中，从而形成反射裂缝，并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一。基于这一背景，本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施。关     

沥青路面裂缝的形成及防治

沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝，由于路表水的浸入，裂缝量迅速增加，路基、路面承受不了超载车辆荷载的作用，加快路面的裂缝产生，大大缩短沥青路面的使用寿命．     

浅析半刚性基层沥青路面裂缝防治措施

由于半刚性材科所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用.在行车荷载及温度应力的作用下,裂缝尖端的应力、应变高度集中,从而形成反射裂缝,并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一.基于这一背景,本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施.     

浅谈沥青路面常见的病害及其预防措施

沥青路面常见的病害问题是道路工程的质量通病之一，文章着重介绍了沥青路面中常见的一些病害，重点阐述了沥青路面产生裂缝的原因，并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施，可供对沥青路面的设计和施工人员参考。     

半刚性基层沥青路面反射裂缝的成因与防治

半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点，在我国公路建设中得到了广泛的运用；但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝，在交通荷载和温度荷栽的重复作用下，半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂（Retlection Crack）。反射裂缝一旦产生，不仅影响路面的美观和行车舒适性，更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命。通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析，指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手，来防止反射裂缝的产生。     

对路面裂缝几个方面问题的研究

目前,通常认为裂缝是沥青路面的主要缺陷之一,这是因为初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能虽无明显影响,但随着表面雨（雪）水的侵入,导致裂缝处的路面结构层甚至附近的土基含水量加大,造成路面强度降低,在重行车荷载反复作用下,使路面产生结构性破坏,缩短了道路的使用寿命。在此通过裂缝产生的原因,探讨旧沥青路面、新建沥青路面裂缝的处理技术。     

沥青路面典型病害的机理及其防治措施研究

随着沥青材料的发展，沥青路面逐步广泛应用于公共道路建设中。沥青路面作为路面的主要结构层之一，受施工质量和材料自身老化的影响，随服役时间不断延长，在自然条件和车辆荷载的耦合作用下，易出现裂缝、坑槽、车辙等病害，对行车的安全性和舒适性造成严重影响，同时降低了道路使用寿命。首先总结了沥青路面的几种典型病害，分析了其形成机理，在此基础上，提出了病害的预防治理思路与具体措施，以期为沥青路面病害的防治提供参考。     

沥青路面裂缝的防治

一、确定沥青路面裂缝的种类和原因 1．横向裂缝。产生横向裂缝的原因很多,一种是施工时接缝处理不当易产生横向裂缝,甚至碾压方式不当也会造成横向细裂缝。另一种是冬季气温下降,沥青路面或基层易产生收缩缝或干缩裂缝,这种裂缝在路面重复荷载作用下会使沥青路面表面形成横向反射裂缝。还有厂种是由于地下管线设计埋深不够．     

公路沥青路面裂缝处治技术研究

沥青路面裂缝是公路路面破损病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,因此,在裂缝产生初期寻求及时、适当、有效的路面裂缝处治方法,是有效的路面预防性养护手段。     

浅谈沥青路面设计及路面病害的应对措施

我国公路事业迅速发展,不仅促进了交通的发展,也拉动了我国的经济效益和社会效益。沥青路面是公路路面最常使用的形式,然而随着公路通车量的逐年递增,车辆堵塞和拥挤对公路造成磨损、破坏,且沥青路面逐渐出现裂缝、坑槽等病害现象,严重影响公路的正常运行。文章对沥青路面设计及路面病害的应对措施进行了探讨。     

沥青路面车辙成因及防治对策研究

随着近年经济的快速发展,车流量在不断的增加,其沥青路面就出现了各种各样的病害,比如车辙、裂缝、泛油等病害,这些病害的出现将严重影响到了交通安全。本文主要是对沥青路面车辙产生的原因及相应防治措施进行了研究,以供同仁参考。     

水闸结构中预应力空心面板交通桥安全评估

山东某水闸结构中预应力交通桥服役多年,其路面出现铺装裂缝、 破损及龟裂等病害,影响安全运行,亟需对该水闸结构中涉及的预应力空心面板交通桥进行安全评估.根据交通桥现场情况,采取外观裂缝原位测验、 裂缝深度探测、 结构安全仿真及动车模型分析的手段,对其预应力空心面板交通桥进行安全评估.评估表明,目前预应力空心面板交通桥承载能力满足要求,沥青铺装层出现纵向、 横向裂缝,不满足运行要求.本文评估方法为水闸结构中交通桥的安全评价和后期维护加固提供了参考价值.