共查询到20条相似文献，搜索用时 616 毫秒
1.
详细介绍尼日利亚拉各斯巴达格瑞高速公路项目沼泽地路基施工方法,内容包括临时围堰、井点降水、淤泥清理及软土开挖、填沙及沙土路基边坡防护等,是在西非热带雨林地区进行沼泽地路基施工的探索。 相似文献
2.
陆铸 《中国高新技术企业评价》2013,(10)
双块式无碴轨道作为一种新型的轨道形式，在我国高速铁路建设中被广泛采用。文章根据新建南广铁路五指山隧道无碴轨道施工的具体实践，详细总结了隧道内双块式无碴轨道的施工方法、施工工艺流程以及所使用的专用机械设备等，为类似工程的施工提供参考。 相似文献
3.
针对煤矿炮采采煤工艺中,存在较多碴块由井下采煤工作面运输到平地碴仓,在碴仓下方靠人工将碴块放入矿车运至矸石山。在放碴时常出现碴块卡堵现象,职工使用长钎子从碴仓侧边捣碴放碴,碴块有时大量溜出,存在较大安全隐患,提出了创意提案并设计碴仓防堵装置,经过现场使用表明,该防堵装置投入材料少、操作方便,具有较高推广使用价值。 相似文献
4.
在我国现今铁路建设中,双块式无碴轨道作为一种新的轨道建设形式得到了较为广泛的应用。为了更好的把握双块式无碴轨道施工要点,在本文中,我们对双块式无碴轨道施工技术进行一定的研究。 相似文献
5.
无碴轨道是高速铁路轨道结构发展方向。随着我国客运专线的快速发展,对新型无碴轨道结养护维修研究十分必要。本文介绍了无碴轨道结构的特点和检测设备,并探讨了无碴轨道结构的养护维修技术。 相似文献
6.
板式无碴轨道是用双向预应力混凝土轨道板及CA砂浆替换传统有碴轨道的轨枕和道碴的一种新型轨道型式。它解决了传统有碴轨道因列车高速运营而产生残余变形积累快,线路舒适度降低,轨道养护工作量增大等缺点,比有碴轨道具有更高的稳定性、耐久性、平顺性和舒适性,而且轨道维修量小,施工速度快。一、施工方案及施工工艺流程 相似文献
7.
CFG桩在无碴轨道软基处理中的应用 总被引：4，自引：0，他引：4
文章介绍了时速为200km/h的遂(宁)渝(重庆)铁路枢纽无碴轨道软土路基CFG桩处理方法、施工过程、质量控制及效果,对于CFG桩在无碴轨道高速铁路软基处理中的应用有重要参考价值。 相似文献
8.
齐友华 《中国高新技术企业评价》2014,(24):113-114
随着现代储煤业的发展,鄂尔多斯地区的储煤场形式也随之不断发展变化。文章对鄂尔多斯地区储煤场的形式及其相应的优缺点予以介绍,并对几种储煤场在近些年数字化建设过程中所要注意的问题进行了分析。 相似文献
9.
李峰 《中国高新技术企业评价》2015,(4):105-106
大西高铁个别车站到发线铺设宽枕板有碴线路,由于施工、维修等方面原因造成线路晃车。文章对造成宽枕板有碴线路晃车的原因、预防措施及建议、晃车整治措施、效果及体会等方面进行了有益尝试和探索。 相似文献
10.
11.
客运专线铁路对测量精度要求较高,传统的分阶段布网方式和方法已不能满足现代高速铁路建设的需要。文章提出了"三网合一"的测量体系和布设原则及控制网的精度梯度等级,该体系的建立能统一高速铁路勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网的起算基准和协调其精度,保证无碴轨道铁路工程的顺利实施。 相似文献
12.
客运专线铁路对测量精度要求较高,传统的分阶段布网方式和方法已不能满足现代高速铁路建设的需要。文章提出了＂三网合一＂的测量体系和布设原则及控制网的精度梯度等级,该体系的建立能统一高速铁路勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网的起算基准和协调其精度,保证无碴轨道铁路工程的顺利实施。 相似文献
13.
王维斌 《中国高新技术企业评价》2016,(8):101-103
铁路有碴轨道施工作为站前工程的最后一道工序,往往是影响开通的至关环节,施工过程耗时耗力,因此施工方法的确定极其重要。文章介绍了目前铁路有碴轨道施工的各种施工方法、特点以及应用。 相似文献
14.
客运专线铁路对测量精度要求较高,传统的分阶段布网方式和方法已不能满足现代高速铁路建设的需要。文章提出了三网合一的测量体系和布设原则及控制网的精度梯度等级,该体系的建立能统一高速铁路勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网的起算基准和协调其精度,保证无碴轨道铁路工程的顺利实施。 相似文献
15.
本文针对CRTSⅠ型板式无碴轨道限位凸台施工效率低的问题,通过深入分析,寻求一种底座与凸台同步施工的方法,通过大量现场实验证明了该方法的可行性和经济性,通过在广深港客运专线CRTSⅠ型板式无碴轨道施工中应用,取得了明显的工期效益和经济效益,希望能对类似起到借鉴的作用。 相似文献
16.
大型填海工程的建设需要大量的回填土方,因此取土场的选择、防护及治理是该类工程水土保持方案重点关注的内容之一,而搞好取土场的恢复治理是减少该类工程施工及运行期水土流失的主要手段.文章通过介绍武钢防城港钢铁项目取土场防护治理措施的设计、研究、分析,总结了大型填海工程建设中取土场的选择原则、工作方法及治理措施,供同类工程设计参考. 相似文献
17.
京津城际高速铁路CRTS Ⅱ型板式无碴轨道底座板铺设技术 总被引：1，自引：0，他引：1
京津城际高速铁路为我国第一次引用德国博格板式无碴轨道施工技术修建的高速铁路,设计时速为350km/h。在学习德国引进施工技术的基础上,结合我国实际情况,在施工过程中研究摸索了一套切实可行的无碴轨道底座板施工方法。 相似文献
18.
大型填海工程的建设需要大量的回填土方，因此取土场的选择、防护及治理是该类工程水土保持方案重点关注的内容之一，而搞好取土场的恢复治理是减少该类工程施工及运行期水土流失的主要手段。文章通过介绍武钢防城港钢铁项目取土场防护治理措施的设计、研究、分析，总结了大型填海工程建设中取土场的选择原则、工作方法及治理措施，供同类工程设计参考。 相似文献
19.
为减少李家峪灰场对周边环境污染,减少扬尘,陡河发电厂开展李家峪灰场综合治理项目,李家峪灰场综合治理项目在取得较好的经济效益的同时也取得了良好的社会效应和环境效益。 相似文献