基于Web/J2EE的公路运输货物自动配送系统

针对公路运输货物配送的现状和需求,引入J2EE架构体系和技术,基于MVC开发模式,设计并实现一个基于Web方式的公路运输货物自动配送系统,实现了车辆配载、货物配装、行车路线规划等功能,建立了车辆配载模型、货物配装模型和行车路线规划模型,并研究了相应的算法及实现,实现了公路运输货物的自动配送,提高了配送效率,降低了配送成本,实现了物流配送经济效益及社会效益最大化。     

基于3G技术的卷烟物流配送应用研究

通过对烟草行业管理流程的详细分析,针对线路优化、车辆监控调度和相关业务衔接等关键物流环节,提出基于3G技术的卷烟物流配送车辆调度系统的技术构成和具体实现。     

现代物流配送系统中优化调度模型的研究

随着物流配送集约化、一体化的发展,常将配送的各环节综合起来考虑,核心部分为配送车辆的集货、货物装配及送货过程。进行配送系统优化,主要就是指配送车辆的优化调度,包括车辆选择优化、装载货物选择优化、配送路线规划优化,以及三者一体化的优化。在处理该问题时,可以根据配送调度不同要求的目标函数,如运距最短、配送时间最短、运输费用最少等,将调度问题归结为表述问题的数学模型,然后用计算机求得合理可行的优化方案,在配送运作中付诸实施。文中主要是研究在现代物流配送系统中优化调度模型的基本结构及构造。     

烟叶物流配送中心规划设计案例研究

烟叶物流配送中心规划包括了物流配送中心功能布局规划、作业流程设计和仓储管理系统设计三个重要内容,制定了业务需求满足度的意外应对策略和突发事件时各楼层消防撤离策略。该规划使烟叶储存和配送系统具有降低物流成本和改善物流系统的功能,达到了客户对烟叶存储和配送的集约、高效和低成本的目标。     

新型物流配送系统研究

物流配送系统包括货物集中,库存管理,车辆调度,配送运输等多个环节.配送系统的最终目标是降低配送总成本,从而获取"第三利润".其中,配送运输的优化是物流配送系统优化的关键.     

基于无线测控网的物流监控信息系统

为了完善物流监控系统,提高物流监控管理信息系统的效率,设计了一种基于无线测控网的物流监控管理信息系统.系统对物流配送车辆的位置状态实时监控,对配送人员及车辆进行更有效率的调配,对用户实时发布货物信息.可广泛用于物流领域相关部门.     

基于GPS/GIS/GPRS的可视化物流配送系统设计

将GPS/GIS/GPRS技术与物流配送管理技术相结合,提出了物流配送系统的可视化,弥补了配送系统过程不透明的缺陷,更好的解决了配送中信息传输、车辆监管等问题。通过可视化配送系统业务逻辑模型设计、配送导航结构设计、功能模块设计及数据流程分析,实现配送线路优化、地图综合查询、地图数据远程维护、业务分析、GPS车辆监管、配送车辆信息维护等功能,从而提高配送调度管理水平和可视化水平。此研究对于物流企业提升配送服务水平、降低成本、加强监督管理、提升企业竞争力具有重要作用。     

基于时间度量的路径优化问题研究

本文将能够反映物流配送城市交通状况的时间指标和速度指标融合到经典的车辆路径优化模型中,以提高物流配送模型对实际配送环境的动态拟合。分别利用GAMSC算法和GAFVRPTW算法分别对经典的车辆路径优化模型进行仿真,结果表明:改进的物流配送模型能够根据实际交通状况更有效地解决物流配送问题。     

供应链上下游企业不合作信息博弈的应急协调分析

以供应系统的突发事件为研究对象,确定制造商作为供应链中的核心企业,引进紧急系数的概念,实现突发事件下对供应品的分类管理,在此基础上以制造商获得供应商告知实情,防止劣质产品供应以及期望收益的最大化为准则,对供需双方冲突进行博弈分析,从时间、收益等多个维度刻画突发事件可能造成的危害和可挽救度,建立不同等级供应品的供应系统动态应急模型,并分多阶段对突发事件进行动态协调,促进突发事件的快速恢复。最后通过实际案例,分析供应商和制造商的期望收益,给出不同等级供应品的应急预案流程,并对流程优化以及日常运营管理提出相应的建议。     

基于微粒群算法的农产品物流配送路径优化研究

通过分析农产品物流配送的特点和对车辆调度的影响,对车辆数目不确定的带时间窗的车辆路径问题进行描述,建立起受成本影响、有时限的农产品物流配送路径优化模型,利用复合最优模型微粒群算法对该模型进行求解,并进行案例比较分析。文中所提出的农产品物流配送优化模型对降低农产品物流配送成本,提高农产品物流配送效率具有较好的实用价值。     

应急物流配送路径优化问题研究

文章通过对应急物流配送路径优化问题进行分析,建立了应急物流配送路径优化问题的模型,在此基础上提出了模型的求解方法,最后通过实例应用对应急物流配送路径优化问题求解过程进行了说明,并对结果进行了进一步讨论。     

循环经济理论下的城市固体废物物流系统优化模型

基于循环经济理论的减量化、再使用和再循环原则,分析了城市固体废物物流系统和固体废物处理的物流流程,以运输成本、处理成本、固定成本减去回收收益得到的固体废物处理总成本最低为目标,建立了城市固体废物物流系统设施选址、设施数量和物流流量优化的混合整数规划模型,并对模型中的参数估计问题进行了讨论。     

基于粒子群算法的应急物流配送车辆调度研究

结合应急物流配送的车辆优化调度问题,根据应急物流配送的突出特点,对应急物流配送车辆调度路径优化进行了探讨。并建立应急物流配送车辆调度模型,用粒子群算法对车辆的配送路径进行优化。最后通过对实例的分析,验证了本文所提出的模型、算法具有合理性和可行性。     

应急物流特点及我国应急物流配送机制研究

近几年来全球大规模发生公共事件,例如非典、大洋海啸、大地震、飓风等。类似这样的突发事件给事发地民众留下了难以忘怀的惨痛记忆并造成的巨大损失。本文章探讨了应急物流的定义、特点,指出了我们国家自然灾害救助的应急物流配送现状,设想建立一套较为完善的应急物流配送机制。     

基于反馈控制原理的应急物资分配动态决策过程分析

随着灾害应急物流系统快速响应机制的建立,应急物资分配在降低自然灾害的影响方面体现出重要作用。应急物资需求具有突发性和动态性等特征,资源的分配是一个动态的过程。基于此借鉴反馈控制原理构建应急物资分配决策模型,对灾害应急物流中的应急物资分配动态决策过程进行分析。     

非常态下敏捷物流体系的协同机制构建研究

非常态下,敏捷物流日益引起重视,但是在敏捷物流体系中引入协同要素分析的研究仍是少数。基于多元主体与客体,构建由政府应急管理部门、物流流通企业、交通运输部门、物流接收终端多元主体及资金流、信息流、物流多元客体组成的协同机制,借助Vensim平台对机制进行系统动力学仿真。通过仿真结果得出物流流通主体对整个协同运行起主要影响作用,且物资入库率、配送车辆投入量是重要影响因素,同时,政府扶持力度的大小会直接影响应急人才及物资的投入费用。该机制能够提升非常态下敏捷物流体系的协同能力,对非常态下敏捷物流体系优化有决策支持和指导意义。     

应急物流服务网点选址模型研究

应急物流是应对突发事件的重要保障。应急物流可以降低灾害影响程度,缩短受害持续时间,使突发性事件造成损失最小化。而在进行应急物流决策时,首先会面临应急物流服务网点的选址问题。应急物流服务网点置于合理的位置,不仅可以降低成本,而且还能够保证提供应急物资的时效性,从而避免可能导致的更大损失。在给定限制条件下应急服务网点选址模型基础上,综合考虑应急需求的随机性和由灾害导致应急配送时间模糊的不确定情况,研究新的模糊和随机混合机会约束规划选址模型。     

基于灰色层次分析法的应急物流保障能力评价

通过对应急物流保障能力的全面分析,利用灰色层次分析法建立了应急物流保障能力的综合评价指标体系。通过建立的评价模型,对某地区应急物流保障能力进行了综合评价,得到了适合实际情况的评价结果,并指出了影响评价结果的关键指标因素。     

基于嵌入式Linux设备的物流配送系统设计

针对目前物流系统信息化的需求，文章首先介绍了嵌入式Linux的关键技术及其在物流配送系统中的应用．继而提出了一种基于嵌入式Linux设备的物流配送解决方案．并简要说明了在嵌入式Linux下无线网络接口程序的设计以及物流配送系统的实现过程。该系统采用AMD Au1100^TM处理器．能在Linux环境下实现无线网络通信和交换电子票据功能。这一设计通过嵌入式Linux技术和无线网络技术．提高了系统运作效率和可靠性．使物流管理更加方便。