在“自我蝶变”中彰显交通国企胆略与改革魄力——江苏交控党委领航定向 擘画企业“十四五”发展蓝图

江苏交通控股有限公司(简称“江苏交控”)成立于2000年,是江苏重点交通基础设施建设项目省级投融资平台,主要承担四项职责:一是负责全省高速公路、铁路、机场、港口等重点交通基础设施建设项目的投融资;二是负责省铁路集团、港口集团、机场集团的出资任务;三是负责全省高速公路、过江桥梁的运营和管理;四是依托交通主业,负责相关竞争性企业的资产和市场经营管理,涉及金融投资、电力能源、智慧交通、文化传媒、工程养护、客运渡运、酒店管理等领域。目前,下辖33家企事业单位,其中路桥企业14家、非路桥企业18家、事业单位1家,员工2.8万名;公司控股上市企业2户,分别是宁沪高速(股票代码600377)和江苏租赁(股票代码600901)。     

省级高速公路集团推广 建立总审计师制度的建议与思考 ——以湖南省高速公路集团有限公司为例

随着我国市场经济的快速发展和转型升级,党中央、国务院高度重视国有企业审计工作,多项政策文件都明确要求国有企业应建立总审计师制度。我国在探索市场经济建设的过程中也逐步建立起了总审计师制度并且已逐渐成为完善公司治理结构的重要组成部分。本文以湖南省高速公路集团有限公司为例,建议在省级高速公路集团有限公司试行总审计师制度所积累的经验基础上,在省级国有重点企业推广建立总审计师制度。     

A高速集团设立交通产业投资基金的研究

高速公路经过三十多年的规模性扩张,给老百姓的出行带来便利,但随之的资金缺口日益增大,边际收益日益收窄、投融资模式及产业单一等问题成为了限制高速公路企业可持续发展的阻碍。本文以A高速集团为例,探索设立交通产业投资基金,引入社会资本参与高速公路全域产业及其他朝阳产业投资,发挥资金杠杆作用,破解高速公路建设资金瓶颈,为多元化发展提供路径。     

交投集团财务公司发挥平台保障功能研究

财务公司是中国银保监会批准成立的非银行金融机构,是为企业集团提供资金运用和财务管理的“内部银行”。财务公司通过吸收内部成员单位的存款,加强企业集团的资金集中管理,提高资金利用效率和效益,降低集团整体融资成本,促进企业集团内部产融结合,增强金融支撑力量。本文以交投集团财务公司为例,通过资金归集平台、资金结算平台、资金监控平台和金融服务平台四个功能平台来全面研讨财务公司的功能定位,深入分析高速公路行业面临的挑战和转型的思路,最后创新性地提出我国交投集团财务公司发挥平台保障功能的规划与路径,有利于推动交投集团财务公司的功能充分发挥,进而促进企业集团的高质量创新发展以及我国高速公路行业的繁荣兴盛。     

财务总监委派制:加强国资管理的有效途径

国有资产控股公司向其控股的各股份公司、有限责任公司实行财务总监委派制 ,是建立健全企业外部财务监督与企业内部财务约束相结合的监督机制 ,是落实和规范企业财务行为 ,加强国有资产产权和国有股权管理 ,提高企业财务管理水平的一项重要工作。四川省自 1 997年开始向省级控股的各高速公路股份公司、有限责任公司实行了财务总监委派制。并依照《国务院转批财政部关于加强国有企业财务监督意见的通知》的精神 ,根据《公司法》、《国有企业财产监督管理条例》以及《总会计师条例》等法律法规的规定 ,在确定财务总监的性质、地位、职责、权限…     

股份制集团的构造方式

股份制集团的具体构造方式,理论界提出了种种设想,目前,比较有代表性的观点认为主要有两种:一是垂直系列型参股控股。即由集团的核心企业对其从属企业单向控股参股,上下形成一种金字塔的制衡方式。一般实行控股的企     

高速公路企业集团现金池运用探讨

高速公路属资金密集型行业,积极研究和实施内部资金融通管理机制具有十分重要的意义。集团现金池模式有助于高速公路集团公司通过内部资金调剂和管理,达到提高经济效益和规范项目管理的目标。     

浅谈集团企业的资金统管

目前现代企业的管理主要是以财务管理为核心,而财务管理又以资金管理为重点。对于一个集团企业来讲,强化集团财务的宏观调控职能,对资金实施有效的集中管理是现阶段企业在加强财务管理中非常迫切需要实施的措施之一。 在当前,大多集团企业资金管理中的突出问题主要有:     

改组机构 整合资源 盘活资产

作为江苏省高速公路行业的龙头企业及江苏交通控股(集团)公司旗下的旗舰子公司——江苏宁沪高速股份有限公司,自1992年成立以来,就以“创现代化一流企业”为目标,以“科学决策、规范管理、快速发展”的要求,以“深化改革”为动力,通过     

福建省高速公路集中财务管理系统构建与应用

目前政府和大型集团企业都在大力推进会计信息化建设,高速公路行业的会计信息化也迎来一个良好的发展契机。本文对福建省高速公路"集中财务管理系统"在集中会计核算、集中资金管理、全面预算管理、集中资产管理和决策支持分析等会计信息化工作中取得的成效进行了介绍和总结。     

“通驿模式”又上新

<正>广东通驿高速公路服务区有限公司（以下简称“广东通驿”）成立于2000年9月7日，是广东省交通集团有限公司（以下简称“广东省交通集团”）授权在全省范围内对集团独资或控股的高速公路服务区实施规划、建设、管理、运营一体化的连锁经营企业。成立20多年来，广东通驿以其国内首创的高速公路服务区经营和管理一体化模式，开创了业界公认的“通驿模式”，现经营服务区360个（在营348个）；     

省级高速公路企业集团发展现状研究

本文以全国28家省级高速公路企业集团为样本,总结分析了这些地方高速公路企业的发展现状,以期为这些企业的未来发展提供参考.     

宽松货币政策下谈高速公路企业资金管理策略

资金是企业的血液,资金管理是财务管理的核心.在当前宽松的货币政策下,作为资金密集型的高速公路企业,其资金管理策略该如何快速转变,为企业创造经济效益,显得尤为重要.本文结合高速公路企业的特点,就在此环境下如何充分利用资金争取优惠贷款利率与有利贷款条件,进一步降低综合资金成本等提出相应措施及建议,旨在为宽松货币政策下的高速公路企业构建更为科学的资金管理制度提供参考.     

重庆高速公路集团偿债能力分析

高速公路公司普遍存在着资产负债率高,融资需求大,资金压力大等问题。本文以重庆高速公路集团为案例进行研究,主要探索了重庆高速公路集团偿债能力分析的必要性,从流动比率、速动比率及现金流动负债比等3个指标分析了集团的短期偿债能力,从资产负债率、EBITDA利息倍数、负债总额/EBITDA及筹资活动前现金净流量债务保护倍数等4个指标分析了集团的长期偿债能力。最后,针对集团目前偿债能力分析情况,提出了提高集团偿债能力的几点建议。     

差异化收费

正四川高速公路对货车实行差异化收费近日,从四川省交通运输厅高速公路管理局获悉,从2019年4月1日0时起,四川省对正常装载合法运输的计重收费货车实施差异化收费。据了解,在全路网实行正常装载合法运输货运车辆持四川省ETC卡交费优惠的基础上,差异化收费突出重点通道和节点,以四川省交投集团、四川省铁投集团和成都交投集团全资或控股的53个高速公路路段5215公里为重     

路桥集团公司财务集中管理模式的分析及优化

本文通过以某省路桥集团公司(以下简称"路桥集团")为例对集团企业的资金管理问题进行研究,较为全面地介绍了集团企业资金管理的相关理论,包括企业集团的概念及发展,模式选择以及集团企业资金管理体系的建立。     

高速公路项目资金管理策略分析

资金是企业财务管理的核心,作为资金密集型的高速公路项目,如何深入思考做好资金精细化工作,为企业创造更大的经济效益,显得尤为重要.本文结合高速公路项目的特点及其现状,就其在资金宽裕的情况下,如何充分利用资金,发挥资金效益,进一步降低筹融资成本,达到企业整体利益最大化,提出相应措施及建议.旨在为资金宽裕的高速公路项目在实际操作中提供参考.     

浅析企业资金集中管理的资金集合模式——中石化长江燃料有限公司资金集合模式

本文结合中石化长江燃料有限公司资金集中管理的实际,就集团企业资金实行集中管理的模式—资金集合模式进行探讨,旨在加强和控制集团企业资金的运营,提高集团企业的经济效益。     

“省市共建”，应对高速投资可持续性挑战——以江苏交控“省市共建，以市为主”模式为例

正目前,江苏省高速公路建设正处于密集高峰期,作为江苏唯一的省级综合交通基础设施投资平台,江苏交通控股有限公司(以下简称"江苏交控")正面临"钱从哪里来"和"险从哪里防"的双重压力,平台投资可持续性受到挑战。     

关于建立结算中心资金集中管理模式的构想

本文探讨集团企业结算中心资金集中管理模式构建中需考虑的问题,特别是集团资金集中管理后的风险控制对策问题。阐述了结算中心在集团资金集中管理中的运用给企业所带来的成效。