天平山隧道1#斜井挑顶施工方案

一、工程概况 1#斜井设计为单洞双车道,与正洞左线交点里程D3K369+100.与小里程方向成54°0'0"交角,平均纵向坡度为-7.2%,全长725米.斜井最大埋深207m(交接处),交接处岩层设计为硬质砂岩.无不良地质构造,围岩稳定性较好,但地下水发育,属Ⅲ～Ⅳ级围岩.     

潼洛川隧道斜井进正洞挑顶施工技术

潼洛川隧道全长3817m,为双线黄土隧道,在DK343＋100处线路右侧设一斜井。在斜井进正洞的过渡段采用了先爬坡进正洞顶,在形、成作业空间后。转向相反方向施工,扩挖临时支护部分断面达到正洞标准断面的施工工艺,保证了过渡段的施工安全,并快速形成正洞施工作业面。     

龙泉山2#隧道高瓦斯隧道施工技术

高瓦斯隧道工程施工存在很大的安全隐患和很大的施工技术难度,龙泉山2#隧道本身的地质结构特征也很复杂,因此需要通过采取特殊的技术措施和相应的通风手段才能保证施工的正常进行。     

扣件式钢管支架高支模专项施工方案

一、工程概况 本工程为12层框剪结构，一、二层层高为4．5m，标准层层高为3．5m，考虑首层大堂上空支模较高（12．5m），拟采用扣件式钢管脚手架进行支模，编制扣件式钢管脚手架高支模专项施工组织设计。所在地区的基本风压值W0=0．7KN／m^2。     

单线铁路黄土隧道斜井进正洞施工技术

通过石咀山隧道斜井进正洞的施工,本文总结了黄土隧道斜井进正洞施工中应该注意的一些问题,为以后此类地质条件下的隧道斜井进正洞施工积累经验。     

CRD工法在地质条件复杂隧道工程施工中的运用——昆明西北三环岗头山隧道施工方案研究

本文以昆明市西北三环道路工程中的岗头山隧道工程施工方案调整研究为实列,通过对比隧道工程浅埋暗挖中隔壁工法——CENTERDIAPHRAGM工法（简称CD工法）与交叉中隔壁工法——CROSSDIAPHRAGM）工法（简称CRD工法）施工技术的对比,探讨CRD工法的施工技术关键和技术难点,并提出应对复杂地质条件隧道工程相应的施工技术处理措施。     

长大隧道施工通风方案技术

施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一,本文对责广铁路独头掘进3500m以上隧道施工过程中的通风设计方案进行了总结。     

隧道工程施工技术方案经济比选方法的探讨

文章从隧道工程的特点出发，提出了在隧道工程施工技术经济方案比选中采用增额投资收益率和等期值费用两个经济评价指标进行技术方案的经济比选，供在隧道施工方案比选时间参考。     

浅埋隧道进洞施工方案分析

目的本文通过长城岭隧道进洞方案分析,探讨浅埋隧道进洞有效科学的方法.     

论隧道工程的施工管理

针对隧道工程地质条件复杂、施工管理困难的特点,分析了隧道施工中地质条件、技术方案、周边环境等方面的施工风脸,并针对上述几个方面的风险,提出在施工管理等方面规避施工风险的措施。     

论隧道工程的施工管理

针对隧道工程地质条件复杂、施工管理困难的特点,分析了隧道施工中地质条件、技术方案、周边环境等方面的施工风险,并针对上述几个方面的风险,提出在施工管理等方面规避施工风险的措施.     

论隧道斜井与正洞交叉口施工方法

本文结合山西大南山隧道的施工实践重点探讨了国内几种常用的交叉口挑顶施工方法,并对各种方法的优缺点进行了论述,指出了各自适用的范围,不妥之处希望批评指正.     

隧道和地下工程的信息化施工

针对隧道和地下工程的施工特点,结合施工力学基本原理,提出了隧道和地下工程的信息化施工技术,较好地解决了隧道和地下工程施工过程的安全性问题.     

杨柳坪隧道水平岩层施工技术探析

结合沪昆铁路贵州段杨柳坪隧道施工实例,剖析水平岩层对隧道开挖和支护的影响作用,提出水平岩层隧道施工中应采取的措施,给出了相关隧道施工中的注意事项。     

大体积混凝土施工方案浅析

一、工程概况 该工程是一座集商业、办众公寓为一体的现代化建筑,地下一层地上十三层,总建筑面积一万余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为消防水池、水泵室、配电室及发电机室,一层至三层主要有商业及办公用房,四层起为公寓。本工程有地下室部分基础采用振动沉管灌注桩基,筏板基础,承台设计底标高-4．5米,基础底板厚度为500,采用C40防渗混凝土,抗渗等级为S8,整个基础底板的混凝土量约为1000立方米。计划基础底板混凝土浇灌时间为一个日历天数,     

XX大桥施工组织和主要施工方案

XX湾大桥是重要的交通枢纽,其桥梁部施工也是整条公路线路的施工难点,本文针对XX湾大桥的具体特征进行了桥梁的施工组织和施工方案的编制,望广大同行给予指导     

普通铁路隧道施工及监控技术研究

随着我国科学事业的不断发展,铁路隧道施工技术有了很大的进步,但是隧道建设是一个复杂系统的施工过程,在隧道工程建设中,由于施工技术应用不到位,以及对施工质量控制不力,隧道出现渗水等病害,给隧道的运营环境造成了一定的影响。因此,必须充分发挥施工技术的应用,加强施工监督与施工技术管理,严格施工质量控制,同时还应加强安全事故的预防,针对施工中存在的问题提出相应的解决对策,加强施工现场监控,从而能保证高公路隧道工程达到优质标准,确保隧道完工可以安全运营。本文通过工程实例探讨了高速公路隧道工程的施工应用,并从中提出了相应的技术管理措施,以确保隧道工程顺利实施。     

麦子山隧道双跨连拱地段施工方法简介

一、工程概况麦子山隧道为宜万铁路双线隧道,隧道起讫里程为DK164＋032-DK166＋365,长度为2333m,隧道进口～DK166＋001．36长1966．36米位于半径为3500米的曲线上,DK166＋001．36～出口363．64米位于半径为2500米的曲线上。全隧道自进口至出口为连续下坡,纵坡分别为-16‰、-16．2‰、-15．9‰。     

试论公路交叉隧道设计与施工技术

本文针对复杂交叉隧道设计与施工的诸多问题进行研究,重点探讨了交叉隧道设计技术相关技术问题,包括交叉段地质调查、交又隧道的平面布置设计、横通道断面型式和隧道交又部位的结构设计等,最后还分析两种交叉隧道具体的施工技术     

矿山法地铁区间隧道施工的可靠性分析

地铁通常为浅埋隧道,且穿越路线为城市繁华地段,矿山法是为适应城市浅埋隧道开挖而发展起来的一种施工方法,适用于各种不同的地层和复杂断面的施工.本文通过实例对区间矿山法隧道施工技术进行了探讨.