创新基因 引领示范——行业专家眼中的“宝供价值”

正创于中国物流变革之初,与行业一起成长。宝供发展的20年,也是中国现代物流发展的20年。宝供的每一步发展,每一分努力,在业内都有目共睹。那么在那些瞭望行业发展的专家的眼中,宝供的成就有哪些意义?对于中国的物流业来说,宝供价值几何?宝供是我国最早践行现代物流理念的一家企业,也是我国第三方物流发展的一面旗帜。刘武董事长也是我们的一位老朋友,通过十几年的观察,我感觉宝供是个学习型的组织,是一个创新型的组织,也是一个热心行业事业的组     

物流企业的国际化趋势

近年来，我国部分产业在经过持续升级后，形成了一批规模大、实力强的企业。如物流领域的中远、中外运、中储等纷纷高调出击，引起了整个社会的关注。物流企业的国际化是企业发展到一定程度后的必然结果，是物流产业全球化的一个直接表现。而对于我国物流企业来讲，在国际化过程中，既要学习国外先进的经验，又要综合考虑我国实际情况和企业自身情况，充分评估国际化的障碍和风险。     

浅谈第四方物流在电力物资企业的发展及应用

第三方物流作为一种新兴的物流方式活跃在流通领域，它的节约成本、提高效率的功能已为众多企业认可。随着企业要求的提高，第三方物流在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大效率方面开始显得力不从心。鉴于此，第四方物流应运而生，正在成为一个新兴的行业热点。在第三方物流蓬勃发展的同时，电力物资企业通过为电力企业提供物流服务，在降低物流成本，提高物流效率等方面积累了一些经验，培养了一批物流专业人才，为电力企业乃至其他企业提供更好的物流服务打下了一定的基础。那么在第四方物流悄然兴起的今天，电力物资企业将扮演何种角色，应该如何发展，成为摆在我们面前的一个新课题。本文从第四方物流的定义及其特点入手，探讨电力物资企业发展第四方物流的可行性，并阐述了电力企业发展第四方物流的具体思路。     

基于作业成本法的物流企业成本控制模式研究

一、我国物流企业成本控制现状及存在的问题在我国,物流服务业正处于快速成长时期,物流业务创新速度加快,物流管理模式不断变化,这种行业发展模式     

广州民营物流企业发展探讨

我国民营物流起步于20世纪90年代,随着“广货”的走俏,广州货运企业的足迹开始遍布全国各地。当时的物流企业大部分集中在货运领域,被称为“做货运的”,其中90%是民营企业,其经营模式是以专线运输为主。目前,十分有必要探讨在中国加入WTO及跨国公司纷纷抢滩中国物流市场的激烈竞争形势下,广州民营物流企业该如何更好地发展。一、现状与问题广州民营物流企业经过十几年的发展,造就了一批行业精英,他们迅速接受了先进的经营理念,及时调整了经营战略,使企业从小到大、从大到强。企业从货运部到货运公司,一步一个脚印地走出自己的特色。很多民…     

科学发展观破解物流难题

物流是我国经济社会发展中的新兴产业，尽管从物流理念引进到模式探索，从产业起步到整体发展的时间不长，可发展速度惊人。一大批传统仓库、车队成功转型为现代物流企业，崛起了一批年营业额数亿元的物流巨亨，形成了一支浩浩荡荡的物流大军，物流已经成为我国经济社会中最具活力的新兴支柱产业，为我国经济的腾飞、社会的进步作出了巨大的贡献。     

物流与运输的发展探析

当前，促进现代物流发展已成为国务院赋予交通运输部和整个交通运输行业的一项新的重要职能，同时，按照国务院发布的《物流业调整振兴规划》及细化的分工方案，也要求交通运输行业在其中发挥重要作用。现代物流是一个基于一体化运作和功能集约整合的复合型产业，交通运输只是现代物流的一个环节和要素，交通运输行业要促进现代物流的发展，首要的是全面剖析和认识物流系统，基于自身职能定位，明确交通运输行业推进现代物流发展的基本立足点。在此基础上，找准关键环节，积极突破创新，以促进现代物流的有序快速发展。     

中国经济转型期中的第三方物流——专访德利得物流运营总监 恽绵

和快递行业、快运行业的攻城略地、喧嚣热闹相比,2013年的第三方物流领域平淡了许多,没有大举扩张,没有大肆融资,大家仿佛都在做着自己的事,或苦练内功,或深耕客户……那么在这份平淡的背后,第三方物流行业在2013年最大的收获和变化在哪里?2014年又将有哪些趋势和期待呢?跟随着德利得物流运营总监恽绵的观察和心得,我们来做一次特殊的回顾与展望。"纵观整个物流业,2013年的关注焦点就是模式和创新,我认为这是一个最大的变化,原因在于企业家和行业经营者的观念变化了。"恽绵认为,对于第三方物流企业来说,客户的需求就是转变的动力。2013年,物流客户的需求变化简单来说就是三个层面,首先是中国经济发展结构的变化;其次,是客户供应链调整的变化;第三个,客户供应链物流管理理念的变化。"     

湖北省新华书店发展第三方物流的SWOT分析

一、新华书店物流现状 当前，全国各省的新华书店在物流发展方面都投入了大量的精力，以浙江和山东为代表的省份取得了比较显著的成就。浙江新华书店实现了全省连锁经营；建立了统一信息平台，为发展奠定了基础；实施现代化物流系统，为其提供强有力支撑。配送中心是连锁商业组织内部特有的关键性机构，其职能是为整个连锁系统进行商品采购、加工、保管、配送。图书物流系统流程通畅，物流信息管理系统是整个自动化物流系统的核心组成部分，充分考虑了物流配送、仓储管理两个系统的相互融合、连接问题。山东省新华书店也建立了一批融商流、物流、信息流为一体，集储存保管、流通加工、图书配送、信息传递等多功能于一体的图书物流中心。     

运输集团公司的物流建设

从行业特点来看，物流业是一个牵涉面极广、投资大、见效熳和运作难度大的基础性的行业。虽然发展现代物流业的难度大，但运输企业应积极出击，争取各级政府的支持，转变观念，结合当地实际进军物流市场，发挥自身优势，由传统货运企业向物流服务业转型。同时，但企业发展物流要注意与城市物流发展相适应。     

第三方物流:症结何在?

一、我国企业的重重疑虑 近几年,第三方物流在我国蓬勃兴起,1999年～2001年,中国仓储协会调查生产企业成品销售物流显示,第三方物流所占的比重分别是9.1%、16.1%和21%,明显呈上升势头.但2002年以来,一大批国内小型第三方物流企业,由于规模过小、缺乏运作资金及管理经验而陷入经营困境.拓展业务时,客户企业对是否接受第三方物流服务疑虑重重.     

物流中心的布局规划分析

随着国民经济的不断发展,现代物流业作为企业的"第三利润源",其地位和重要性受到了来自政府、社会、企业越来越多的关注,物流行业也逐渐成长为了促进国民经济稳步发展的支柱型产业和新兴的经济发展增长点,物流也终于2009年政府工作会议上,被列为十大振兴行业之一[1].在整个物流行业供应链条上,物流中心是整个供应链体系上的一个关...     

无资本不物流

随着互联网、大数据等科技的发展,物流行业逐渐脱离了传统的运行逻辑,开始变得前卫和时尚,也涌现出了一堆堆的创业型的公司,有不少公司甚至短短数年就成为了市场的独角兽,干死了一批传统物流企业。除了这些企业特有的跨界思维以外,这些企业背后的投资大佬才是让这些企业走向成功的重要力量。     

物流业迎来竞合时代

对于已经全面开放的市场,国际物流企业陆续以各种形式进入中国,中国物流企业在自己家门口进行着国际化的竞争,竞争的激烈程度可想而知。如何在激烈的市场竞争中,谋求可持续发展？选择竞争还是合作,是摆在中国物流企业面前现实而严峻的课题。近年来,企业并购的速度是越来越快,规模之大更是越来越令人瞠目结舌。自然,物流行业也不例外。2005年,马士基并购铁行渣华和德国邮政并购英国英运都甚至改变了整个行业。     

中小物流企业联盟发展典型

目前，我国部分中小物流企业已开始发展物流联盟，与发达国家相比还不成熟，处在模式探索、机制完善阶段。以下选择的5个实例，在不同的物流联盟类型、联盟组建模式以及运作模式等方面开展了一系列尝试。 中中物流联盟 2013年5月，在河南郑州正式组建成立国内首家跨省域物流企业联盟一一中国中部地区物流联盟（简称中中物流联盟）。整合7省内的物流行业资源，以现代物流园区为重点建设基础设施网络，以行业龙头企业为主导建设物流组织网络，以行业门户网站和电子商务平台为引领建设物流信息网络，从而实现三者的有机结合，同时形成覆盖中部7省的物流服务网络体系，是一家以对接郑州航空港为目标的陆运“物流航母”。     

物流的魅力——访沈阳现代物流协会秘书长马忠宪

2006年12月5日，辽宁省第一个民间物流行业组织——沈阳现代物流协会成立了。在协会成立的仪式上，沈阳市发改委的一位领导颇为恳切地说，协会的成立与秘书长马忠宪的努力是分不开的。     

我国发展第四方物流的对策

发展第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有利的手段。同时,把当前快速发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是培育第四方物流,建立全国物流行业平台,通过国际互联网形式整合物流企业的资源,这样既可以使物流产业真正有质的提高,也才能从容应对跨国物流公司的竞争     

我国开展物流服务的可行性分析

一、经济环境,形势良好 企业改革日益深化,国有企业从计划的执行者逐步转变成为市场主体。到目前为止,14 000多家国有大中型企业中,1/3以上实行了公司化改造,国有小企业完成改组、改制的已达50％～70％。此外,近年来一大批非国有经济市场主体迅速成长,成为中国大陆经济发展中不容忽视的经济力量。这些都为物流业发展建立了良好的微观基础。在物流系统中,小批量、多品种、高价值的货物越来越多,客户在运输的时间性和服务质量方面的要求越来越高,生产制造业为了专注于本企业的核心业务,对第三方物流的专业物流服务需求不断增长。一些大型生产企业开始转向寻求专业运输企业为其在全国乃至全球范围内组织运输和配送。     

民资进入催生物流产业新格局等

根据国家发改委发布的数据显示，2011年全国社会物流总额158．4万亿元，按可比价格计算，同比增长12．3％。社会物流总费用与GDP的比率为178％，同比持平，而美国等发达国家仅为约6％。目前我国公路运输占整个物流行业约46％，其余为海运、航空和铁路，因此公路运输效率和成本的高低直接影响着我国物流行业的整体成本。交通运输部道路运输司车辆管理处处长孟秋表示，目前正在研究制定物流行业车辆标准，这将极大提高公路交通运输效率。随着政策出台和民间资本进入，将催生物流行业新格局。     

民资进入催生物流产业新格局等

根据国家发改委发布的数据显示，2011年全国社会物流总额158．4万亿元，按可比价格计算，同比增长12．3％。社会物流总费用与GDP的比率为178％，同比持平，而美国等发达国家仅为约6％。目前我国公路运输占整个物流行业约46％，其余为海运、航空和铁路，因此公路运输效率和成本的高低直接影响着我国物流行业的整体成本。交通运输部道路运输司车辆管理处处长孟秋表示，目前正在研究制定物流行业车辆标准，这将极大提高公路交通运输效率。随着政策出台和民间资本进入，将催生物流行业新格局。