水面浮运铺设的机动管线有限元分析

对管线进行有限元分析,了解其变形和应力分布状况,探讨管线的薄弱环节和确定危险应力处,对浮运时机动管线的变形和应力分布状态进行较为详细的分析。这为施工人员针对管线的薄弱环节采取必要的措施进行加强、确保管线施工安全有积极的指导作用。     

机动管线输送油料损耗影Ⅱ向因素分析

介绍了机动管线管输油料自然损耗的主要环节。分析了各环节中产生损耗的主要原因及影响因素,提出了损耗环节中损耗量和损耗率的计算方法。     

机动管线单主索与双主索悬挂穿越装置抗风性能比较

分析单主索悬挂穿越装置的御风能力，并与双主索进行对比分析：在实际的使用过程中可以采用加大拉链拉力的方法增加单主索悬挂穿越装置的御风能力：通过分析可知．在加载御风力后单主索悬挂穿越装置的御风能力要好于双主索结构。     

我国物流企业横向一体化运营模式的三维模型构建

本文以物流企业子物流业务的战略地位、运营子物流业务的相对资源能力以及交易成本和风险三个因素为坐标轴,建立了物流企业横向一体化运营模式的三维模型,并探讨了该模式的适用条件。     

长江中上游浮动码头液态危化品管线排空工艺技术探讨

液态危化品泵船管线排空涉及作业安全、环境保护,因此应当审慎对待,本文作者针对目前采用的自流排空、水顶法排空、气顶法排空等工艺技术特点,进行了分析比较,重点推介了一种安全环保、方便实用的新工艺技术——转输排空法。     

军事物流信息系统中可视化技术应用探讨

在可视化技术日益发展的今天,如何把先进的可视化技术有效地应用于军事物流领域,是推进我军军事物流信息化必须要面对的迫切问题。本文紧紧围绕这一问题,对我军物流管理信息系统建设的重点、在物流管理信息系统中应用可视化技术的优势、建设可视化军事物流信息系统的措施和需要注意的问题进行了探讨。     

GIS环境下铁路路基三维建模方法研究

在线路三维建模技术和方法中,路基三维建模方法及与地形三维模型的交接、融合是技术关键和难点.在分析当前路基三维建模方法的基础上,对地理信息系统(GIS)环境下路基模型与地形模型的叠加进行了研究,提出利用GIS控件实现路基的三维建模和可视化的方法,并对实现的关键技术进行了论述.     

关于长输航煤管线带油改线方案的探讨

本文为解决长输航煤管道改线施工工工期长、工程造价高,且由于停产、放空所造成的经济损失也十分巨大,甚至造成航煤供应中断造成社会影响的问题,提出了长输航煤管线带油改线实施方案,该方案运用了目前国内管道带压开孔封堵的新技术,介绍了长输油管线停输带油改线的作业过程并对关键作业环节中涉及的问题进行了探讨.     

汽车维修的可视化管理

随着中国势不可挡地进入汽车时代,国人在享受到以车代步的舒适、便捷和乐趣的同时,也开始纠结于汽车消费的争议和投诉,忍受着汽车服务业落后的折磨。近几年来,汽车质量投诉更是成为中国消费者投诉的第一热点,据中消协公布,2010年,全国消协组织共受理汽车投诉20405件,同比增长51．1％,创历史新高,平均每天汽车投诉56件。     

WSN定位技术在后勤资产可视化中应用前景探讨

介绍了WSN及定位技术的概况,阐述了WSN定位技术在后勤资产可视化建设中重要意义,并对后勤资产可视化建设中WSN定位技术的待研究内容进行了探讨。     

基于可视化分析的高职通识教育研究热点与前沿探讨

分析高职通识教育研究的热点和前沿,对推进我国高职通识教育,实现高职教育高质量发展具有重要意义。运用Cite Space软件绘制出近20年间CNKI期刊中高职通识教育研究领域的关键词网络图谱,进行可视化分析。研究显示,该领域研究热点聚焦于高职通识教育的内涵定位、必要性、通专结合、现状对策、课程建设、人文素养等方面,研究的前沿问题主要集中在通识课程的开发、改革与质量保障等方面。研究发现,高职通识教育研究起步较晚,研究作者与机构分散,研究的深度、广度与水平不高,但成果数量较多,学界关注热度持续不减。未来研究应加强研究合作交流,深化拓展研究主题,加强本土化实践探索。     

城市轨道交通项目环境影响三维自评价模型研究

城市轨道交通项目在积极推动城市发展的同时,对环境也产生一系列的影响.为了准确评价轨道交通项目对环境的影响,在全寿命过程、项目工程活动和环境影响因素3个维度进行考量.通过对三维指标进行二级细化,并结合专家评分模型,为城市轨道交通项目提供环境影响三维有效组合分析,从而减少不必要的环境影响分析工作,提高城市轨道交通项目环境影响分析工作的效率.     

库存控制模型探讨

库存控制是一双隐形的手,库存控制虽然不是企业经济效益的最重要体现,但是如果库存控制管理得不够适当,企业将会受到不小的影响,本文着重研究了库存控制的各方面问题,主要由对库存控制的概念、流动资金的定义、产品成本的定义、原材料的定义、库存控制的意义、库存控制的方法等相关内容引出了几种经典的库存控制模型。包括ABC管理模型、订货点模型、经济订货批量(EOQ)模型。根据对以上内容的研究,总结出企业控制库存的方法,由此总结出如何加强企业库存管理的方法,并通过所得的结果来控制企业库存的成本,企业可以根据以下的各种库存管理的方法来进行企业的库存管理,进而来更好地降低库存控制对企业的经济效益的影响,从而来提高企业的总体经济效益。     

基于BIM+GIS的铁路三维信息实景化技术研究

BIM+GIS技术可用于铁路环境的模拟分析,目前在BIM模型信息的语义场景转化方面的扩展尚显不足,造成部分BIM模型转化后信息冗余或缺失的现象。针对此问题,提出一种坐标转换方法,将铁路BIM模型相对坐标转化为GIS地理坐标,并设计了一种考虑铁路场景复杂度的三维模型与GIS地形匹配方法,以实现铁路BIM模型在不同三维场景下的精确匹配,基于构建的对象重要性评价模型,实现了符号化三维铁路场景多尺度表达,该方法有效解决模型漂浮或模型淹没等问题,满足大比例尺下探析三维场景要素和目视精确定位的场景需求,同时兼顾铁路BIM模型轻量化按需加载的应用要求。研究成果解决了铁路BIM模型与三维GIS地理场景精确匹配与表达的技术难题,具有较高的理论意义和工程实践价值。     

供应链的战略管理模型研究

强调成本的有效性供应链和强调时间反应速度的反应性供应链是两种完全不同的供应链战略。企业在强调成本时不能完全忽略供应链的时间效用,同样在强调反应速度时也无法完全忽视成本的影响,因此通过对供应链战略的分析,对成本和时间赋予一定的权重,建立综合成本和反应速度的供应链战略模型,并通过实例对模型进行了验证。     

列车票额分配优化模型应用探讨

列车票额分配的优劣直接影响列车的上座率和售票收入。对售票历史数据进行分析,选择合适的数学模型对票额分配效果进行计算,可以得出比现有分配方案更为优化的分配方案。随着需求的变化,根据优化模型对票额分配方案作相应的调节,可以进一步提高上座率和增加收入。     

需求链管理的预景模型研究

从容量限制的市场调控管理模型和基于财务状况最优的综合成本管理模型入手,研究了需求链管理的预景模型,给出了需求链管理的思路,以及需求链管理的预景模型框架。指出企业在管理中,应更加关注市场的变化和企业的财务状况,以保证企业的持续发展能力。     

铁路客运收益管理模型及算法研究

随着收益管理研究在我国铁路客运市场的应用,在定性分析的基础上,建立客运收益管理席位控制模型.在客运需求基础上,从投标价格法通过采取期望值的手段将问题转化为线性规划问题,并采用随机线性规划模型的方法,将连续性随机变量转化为离散性随机变量进行求解.结合算例分析,说明该模型的应用.     

空间数据模型在土地数据库建设中的应用探讨

首先概略介绍了时空数据模型和时空数据建模与TGIS之间的关系进行了探讨．并阐释了时空数据建模当中几个重要关系;然后介绍了TGIS以及时空数据库的基本概念和术语．最后探讨了几种有代表性的主流时空数据模型。     

工业配送中心库房管理岗位胜任素质模型构建研究

工业配送中心由于成立的历史较晚,而且大多数由工业企业的后勤部门转制而成。人员的素质很难适应现代配送中心的发展,迫切需要提高员工的综合和专项素质。因此,以胜任素质模型为基础的人力资源管理工作成为工业配送中心构建人力资源管理体系的选择。文章以一个工业配送中心库房管理岗位构建胜任素质做实例,探讨工业配送中心建立胜任素质模型的方法与途径。