助力交通运输体系建设——专访国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣

外企涉足集约度高领域、汪鸣认为，2001年中国加入WTO之后，十年之间中国物流业发生了翻天覆地的变化。中国加入WTO后，关于物流业方面的讨论有很多，总的来看，物流业既存在许多考验也存在很多发展机遇。十年来，有关政府部门、企业在物流业发展方面所做的工作，对抓住机遇，加快发展物流业是具有积极促进作用的，但也有一些需亟待改进的问题。     

2010年物流行业将开始从振兴规划中真正获益

2009年3月，国务院出台《物流业调整和振兴规划》，物流行业成为政府2009年列入调整振兴的十大产业中唯一的生产性服务业，中国物流业从此进入一个全新的时代。为了贯彻执行国务院3月份发布的《物流业调整和振兴规划》，地方政府正紧锣密鼓制定各地的物流业发展规划，部分省市已先行公布了物流业行动计划。     

借力春风 物流业有望轻装起舞——专访中国物流与采购联合会副秘书长兼研究室主任贺登才

2月25日，国务院常务会议审议并原则通过了物流业调整振兴规划，至此，十大产业调整振兴规划尘埃落定。 毋庸置疑，能够搭上产业调整振兴计划的末班车，对中国物流业来说意义重大；不仅可以在当前金融危机冲击下增强行业信心，提振行业发展，更重要的是这是我国物流业的第一个专项规划，是“物流业”的概念引进中国30年来，首次从国家层面出台的针对物流业的振兴规划：     

肩负时代赋予物流业的神圣使命——专访中国物流与采购联合会陆江会长

进入新世纪以来，中国物流已经成为发展最快的领域之一。在刚刚过去的2007年，我国的物流环境持续得到改善：国务院《关于加快发展服务业的若干意见》的提出；国家发展和改革委组织“首届全国制造业与物流业联动发展大会”的召开；首届全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者评选表彰工作的开展等等物流业大事，昭示着2007年物流业发生着深刻变化和取得了实质性进展。 而刚刚到来的2008年，是我国改革开放三十周年、中国实施“十一五”规划承上启下的一年，也是举世瞩目的“奥运年”。新的一年，国民经济又好又快发展，必将推动现代物流业发展，中国的物流市场充满了新的商机。 正值辞旧迎新之际，“2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛”于2008年1月19日在北京举行。在此次论坛上，中国物流与采购联合会会长陆江接受了本刊记者的专访，盘点2007年，展望2008年，陆会长以冷静而客观的眼光，对物流业的发展作出了前瞻性的思考。     

编读往来

编者之语：岁月荏苒，我们又迎来新的一年。在过去的一年，我们物流人历经春花秋月、夏溽冬寒，光阴的花瓣在手指间飘落，但收获了斑斓如海的灿烂，在经济企稳回升的2010年，物流业创造了不凡的业绩。这一年里一路走来，《中国储运》始终陪伴着物流业界的朋友，我们与读者唱着同一首歌，虽然前路漫漫真如铁，但我们以激情催生了物流业的蓬勃活力。新的一年，《中国储运》带着读者的期望，带着对前方路的憧憬，以新的面貌背起更大的行囊走上新征途，在焚膏继晷的长夜，为顽强奋斗的物流业界朋友挂一盏暖心的明灯。     

做主流媒体 办精品杂志

新年伊始，正值《中国储运》创刊二十年，出版一百期之际；回眸历史，二十年如白驹过隙，弹指瞬间，但二十年的历程，正是中国物流业发生翻天覆地变化的二十年：在出版的百期杂志中，已经让本刊对中国物流业有了太多的感慨与忧患；正因为背负着见证历史与为物流业呐喊的重任，《中国储运》才矢志不移地把打造中国最具影响力的物流媒体、精品杂志为己任。为此，本刊邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客编辑部，就《中国储运》的风格、特色、前景及存在的问题品头论足，直抒胸臆，以求《中国储运》杂志今后能够健康茁壮地成长、发展。     

资讯

中国物流业将加快5方面建设 记者从中国物流与采购联合会获悉,2005年中国将从五个方面加快现代物流业的发展。 --《关于促进中国现代物流业发展的意见》是继2001年中国政府出台有关推动物流业发展的《若干意见》以来,又一个十分重要的文件,为中国现代物流业加快发展提供了新的机遇。中国物流业将把贯彻落实九部委文件作为全行业工作的重点。     

中国物流之望闻问切

物流业被称为二十一世纪的"阳光产业"。近十几年来，特别是加入WTO后，中国的物流业有了长足的发展。如同幼苗破土一样，新兴的物流业有蕙兰之罄，亦有稗草杂糅。刈除莠根，有益嘉禾。国医有四诊之说，草成此文是为--     

专家眼中的2010

2009注定是不寻常的一年。这一年中国物流业历经了太多的磨难和考验。然而，留给人们的不仅是苦旅中的伤痛，还有那走出泥淖的欢乐。当我们走进2010年，祈愿物流业随着我国经济的向好回暖，开创出良性发展的新局面。     

联动促发展 标准须先行——专访上海市标准化研究院研究中心主任晏绍庆

在2008年中国物流发展报告会上，来自制造业和物流业企业形成共识——我国亟须加强制造业与物流业联动。与会专家还表示，目前我国制造业与物流业实现联动的瓶颈在于相关服务标；隹的缺失，无论是服务标准还是技术标准都需要加快出台。     

为仓储业问诊把脉——现代仓储业热点问题座谈会侧记

十届全国人大通过的“十一五”规划纲要中，特别提到了要大力发展现代物流业，这也使得中国物流界包括仓储界人士欢欣鼓舞，如沐春风。仓储业既是物流业的重要组成部分，又是第三产业中的独立行业。中国仓储业的水平，直接反映着中国物流业的水平。然而，现代仓储业在中国起步较晚，在一定程度上，中国仓储业发展的滞后拖住了中国现代物流前行的步伐。如何认清现状，找准症结，明确方向，确定对策，成为仓储业乃至物流业迫切需要面对的现实问题。     

民族物流,流向何方?

2005年对中国物流业来说，是“大限”之年，亦是“大比”之年。原因是，加入WTO后，中国政府承诺在2005年12月11目全面开放物流市场。在此之前，国外物流业各路英豪厉兵秣马，雄心勃勃，意在逐鹿中原。[编者按]     

调整 提升 发展——货运与物流发展回顾及展望

2009年，我国货运及物流业遭遇了近些年来最大的发展困难，整个行业调整较大。2009年3月，国务院发布《物流业调整和振兴规划》后，货运与物流业出现了快速发展的势头，逐渐走出低谷。货运与物流业先抑后扬的走势，既反映了国家积极财政政策的作用，也从另一方面体现了经济的逐渐复苏。     

中国——东盟物流合作日益重要

物流业是中国和东盟各国最重要的产业部门。按照中国政府的统计,物流业是中国的第一大产业。2005年,物流业在GDP中的比重为18.6%。2006年。中国的GDP估计为20.2万亿元,物流业的总产值估计为3.8万亿元,约占中国GDP的18.5%。按照世界银行的研究,东盟各国的物流业占GDP的比重大不相同,既有世界上最发达的物流国家之一的新加坡,其物流业占GDP的比重为8%左右,也有世界上物     

十件大事的启迪与反思

1月17日，中国物流与采购联合会揭晓了“2012年中国物流与采购行业十件大事”，这是由中国物流与采购联合会组织，由广大媒体、广大物流企业参与，每年年底必须做的一件大事，十件大事聚焦了2012年中国物流与采购行业发生的重大事件，基本反映了2012年中国物流业发展的全貌。     

编者之语

编辑这期稿件时春节刚过，甲午年的美好祝愿声仍响在耳边，物流业又站在一个新起点上，开始新的征途，《中国储运》也将继续为物流业呐喊、，癸巳年，风华变成追忆；甲午年，带着希望向我们走来。回眸岁月的流逝，遥望前方漫漫之路，真诚希望与读者，双手相合，十指相扣，许一份真情心愿，祝福读者幸福!祝愿物流业昌盛!让我们记住这最深情的甲午年早春，留住读者最醉心的笑靥，走入新的一年，追寻新的梦想，实现新的希望。     

实体经济需要革命性变革——学习吴敬琏《中国供应链管理蓝皮书（2013）》序的一点体会

吴敬琏是中国著名经济学家，在中国市场化改革中发挥着重要作用。他非常关注中国物流业的发展，2013年2月为《中国供应链管理蓝皮书（2013）》写序，     

西安航空物流现状分析及其发展对策

2009年3月,国务院出台了《物流业调整和振兴规划（2009～2011）》（以下简称《规划》）,物流业成为政府2009年列入调整振兴的十大产业中惟一的生产性服务业,中国物流业从此进入一个全新的时代。     

中国商贸物流发展规划出台

两年前发布的中国物流业调整和振兴规划有了新的细节。商务部近日下发相关专项规划，提出到2015年，建立一套现代商贸物流服务体系，届时中国社会消费品零售总额将倍增至30万亿元人民币。此前数据显示，2010年中国消费平稳、增长较快，     

当心悬顶之剑

又到一年一度的“收官”时节了。 客观而言，中国物流业的2005年颇为流年不利。居高不下的燃油价格既让蓄势待发的物流业力图伸展的腰身饱受顿挫，又使本以狭促的中国物流成本之胃一时之间无以消化。 事实上，自2004年下半年起，猛于“麦莎”的石油价格飓风愈演愈烈。实乃20世纪70年代的两次石油危机以来所罕见。一路飙升的价位，一而再而地撞破纽约期货交易大厅的天花板。与此同时，