“双十一”的乐与忧

又迎来了一年一度的＂双十一＂购物节,电商们迎来了年终大丰收的日子。2013年＂双十一＂第一分钟支付宝成交额破亿的神话还在传说着,今年的盛宴又将拉开帷幕。在享受完这场盛宴之后,接踵而至的物流和售后服务又开始愁煞了电商大佬们。快递爆仓、快递变＂慢递＂、寄送货品不全致退货、用户投诉等负面新闻成为了电商们饱餐后的新负担。从前些年的经验看,＂双十一＂过后,忙乱就成了物流业的主旋律。     

网商VS快递之“剪不断，理还乱”

老编有曰:一个是民营快递大佬,一个是争议不断的电子商务大亨,外界眼中唇亡齿寒的两大公司申通、京东,竟然决裂。国内民营快递公司申通从10月15日起停发到京东仓库的货,申通与京东商城不再有直接业务往来。     

细数“外包”路上的沟沟坎坎

近年来，随着现代物流理念逐步推广，对物流外包的关注也越来越多，不仅近年来大大小小的研讨会纷纷以此为题，在国务院为应对国际金融危机对我国实体经济造成冲击而出台的《物流业调整和振兴规划》中也多次提到“剥离或外包物流功能”、“促进物流业务分离外包”等问题。然而，在我国的实际市场运作中，“物流外包”却并未得到广泛采用，万联网上的一项网络投票调查显示，虽然有57．14％的投票者会选择物流外包，但是明确表示已经选择了外包的调查者只有28．57％。另据2008年的一项调查，     

快递物流在“网购”时代的生存策略探讨

当前,"网购"的发展在给快递物流企业带来无限大商机的同时也带来了巨大的挑战.快递物流企业只有发展新的战略,才能取得更好的收益,避免因不必要的竞争带来的相互伤害.     

高校快递“最后一公里”存在的问题及解决方案分析

<正>“最后一公里”配送的质量会直接影响客户对此次物流配送的总体评价,尤其是针对当今高校学生成为网络购物主力军的现状,“最后一公里”成为最能体现物流服务质量的环节。然而,当前高校快递行业存在配送环节和市场管理的问题。剖析高校快递“最后一公里”存在的问题,并探讨出高校快递行业的优化方案,这对提高高校快递配送的效率和“最后一公里”的物流服务质量具有十分重要的意义。近年来,随着网络普及率的不断提高,民众对于网上购物的需求也不断增加。据统计,2019年底我国网络购物用户规模达7.1亿,较2018年年底增长16.4%,占网民整体的78.6%。^[1]网络购物用户在不断快速的增长中,尤其是对新事物接受能力强的年轻用户成为网络购物的主力军。     

Ameco与汉莎技术“起落架联盟”合作、共赢

本刊讯北京飞机维修工程有限公司（Ameco）自从与汉莎建立起起落架联盟以来，通过全球化的起落架业务网络获取的起落架工作量已经占到全部工作量的一半以上。双方通过技术交流、资源共享，实现了质量标准、周期和价格上的统一，为客户提供了快速、高品质的起落架交换大修服务。     

企业物流外包的若干问题分析

第三方物流越来越专业化和规模化，为社会创造了一定价值，而随着竞争的加剧，不少企业为了将更多精力放在自己的主业上，将不是核心业务的物流活动一部或全部外包出去，即委托给专业第三方物流公司来完成。但是厂商将企业物流外包给第三方物流也是有风险的，这也是有些企业仍在发展自营物流的原因所在。     

“公路港”物流模式的首创

在201O年第十六届全国企业管理创新大会上,获得了一等奖的浙江传化物流有限公司首创的“公路港”物流模式,被誉为中国物流行业最具价值的商业模式创新。这个创新解决了工商企业物流业务外包难、中小物流企业创业难、社会车辆停车配货难的“三难”问题,为满足产业结构调整升级的物流需求闯出了一条新路     

沉重的“两翼”如何腾飞——扫描电子商务与快递服务

近年来,随着国内“阿里巴巴”、“淘宝网”、“当当网”等一批具有民族特色的电子商务网站的相继出现和良性运作,“诚信通”、“支付宝”等支付系统的建立,使中国电子商务得到了“当春乃发生”的迅猛发展。特别是近两年来,以网络购物为代表的电子商务迅速地进入了人们的消费生活之后,快递物流服务成为电子商务须臾不可离开的“供应链”——从异地购物到同城买卖,除了虚拟商品和网络服务买卖之外,几乎每一单商品都要依赖快递业务的投送来完成“门对门”的服务。     

浅谈施工企业“业财一体化”平台下的“项目全经营周期”管理

随着单体施工项目标的日益增大,施工企业对项目传统的经营管控方式亟需改变,需要采取新的办法和方式来把控项目经营风险和评价项目经营绩效。施工企业尝试通过建立财务共享中心,构建业财一体化的系统管控平台,对项目整个经营周期实施全过程监控,实现控制经营风险,挤压经营末端产能的目的。     

“双11”背后的冷思考:如何提升快递企业的柔性

在电子商务的推动下,快递行业出现了井喷式发展,但同时也面临巨大压力。尤其在双11期间,快递企业服务能力明显不足。为此,快递企业可采取以下措施以提升企业的应对能力:转变观念,变被动为主动;加强与仓储企业合作,实现仓配一体化;加强与社区、高校合作,拓展末端配送新模式;多渠道培养人、吸引人、留住人。     

从“卖座位”到“卖体验”的转变——浅谈新分销能力解决方案

消费者购票行为日益精细化2012年,世界范围内平均每天有超过810万人次乘坐民用飞机往返各地,中国民航全年旅客运输量超过3亿人次,网络型航空公司或者低成本航空公司通过分离的、复杂的渠道去销售这些产品与服务,然而,消费者在不同渠道所接收的讯息往往存在部分与片面的特点,使得他们比对不同航空公司的焦点仅仅集中于价格以及时刻,而随着消费者的需求日渐提升,以及网络技术的普及,航空公司有必要加紧建设自身独特价值传导渠道。现今,使用网络购票的人群日渐扩大,网络购票     

交通运输企业“代收代付业务”产生的手续费应税管理

上海等9省市已实行营改增试点,交通运输企业代收代付业务等增值服务如何纳税,本文将逐一分析阐述。     

高速公路施工企业内部审计存在的问题及对策研究

修建高速公路是国家一项重要的基础设施建设工作,为了助推高速公路施工企业的持续健康发展,本文通过分析高速公路施工企业内部审计工作存在的一些问题,指出高速公路施工企业推进内部审计工作的必要性,提出采取有效优化措施充分发挥内部审计作用。     

服务“一带一路”倡议的国际联运旅客列车客票系统设计

国际联运旅客列车是指在铁路合作组织框架下,中国与周边国家组织开行的国际列车。目前,国际联运旅客列车客票业务缺乏统一的管理系统,有手工填写票据售票和单机系统售票2种方式,管理方式相对落后,为进一步提升国际联运旅客列车业务管理的信息化程度,对国际列车联运业务需求、跨境业务组织管理方式、联运系统体系结构、各联运国标准等方面进行深入研究,提出构建国际旅客列车客票系统的设计方案,该方案以中国铁路12306系统架构为基础,集成国际票务服务功能域,支撑我国与铁路合作组织部分成员国家之间跨境运输业务,适应国际列车跨境车票售检交易需求和系统安全需求,为提升国际列车客票系统的数字信息服务能力提供技术支撑,助力“一带一路”倡议实施。     

关于企业文化有关问题的“问”与“答”

问：如何让旅客感受到道路运输企业的企业文化？企业文化可否视为服务项目中的增值服务？怎么提高旅客对企业文化的认同感？     

善于发现并解决软件系统中存在”瑕疵”的技术能手——记“全国五一劳动奖章”获得者陈文秀

2008年3月,对民航华东空管局设备运行保障中心技术支持室陈文秀和她的团队来说,是不得空闲的一个月,为配合浦东机场第三跑道按时运行,高级工程师陈文秀率领她的队员对雷达监控自动化系统整体配置进行了连续的调整,     

关于企业招聘工作有关问题的“问”与“答”

从人力资源配置的角度来说，企业在岗位出现空缺时，最好能及时招募到完全胜任岗位要求的“熟手”，然而在实践中往往回避不了通过招用新人（如院校毕业生）来弥补岗位空缺的问题。新人往往缺乏相关的工作能力和经验，需‰“要企业一定的投入，通过培训开发的手段来提升他们的胜任力，满足企业用人的需要，而人才竞争、招聘失败、人才培养周期等诸多问题往往又使得企业对招录新人方面顾虑重重。     

基于“卓越计划”的《城市轨道交通企业管理》课程优化探析

我国城市轨道交通目前正处于迅猛发展时期,需要大量能从事城市轨道交通运营管理、调度、行车值班等专业工作的高级应用型专业人才。但是,目前我国城市轨道交通专业人才非常紧缺,与其产业高速发展的形势不相吻合,需要高等教育培养大量具备专业知识的人才输送到相关工作岗位上去。卓越工程师教育培养计划(以下简称卓越计划)是为贯彻落实党的十七大提出的走中国特色新型工业化道路、建设创新型国家、建设人力资源强国等战略部署,贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》实施的高等教育重大计划,目标是面向工业界、面向世界、面向未来,培养造就一大批创新能力强、     

“营改增”对交通企业的影响及建议

正长期以来,我国实行的税收政策是营业税与增值税并行。随着我国交通运输业和服务行业的不断发展,营业税存在的一些弊端逐步显露出来,这严重影响了服务业的市场竞争力。2011年11月16日,财政部、国家税务总局发布了《营业税改征增值税试点方案》,同时印发了《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》、《交通运输业和部分现代服务业营业税改