从物流企业营业税看我国流转税制政策的完善

对于从事综合劳务项目的物流企业来说,现有的营业税制存在税目的设置对应不够明确、税率不统一、计税依据规定不一致、不同规模物流企业发票管理不一致等问题。在完善流转税制过程中,对目前物流企业营业税制相关规定进行调整,克服现有物流企业营业税存在的重复课征、计税依据不明确、发票管理等方面的问题,是调整和完善现有的物流企业营业税制可行的具体措施。     

关注客户需求创造市场竞争优势——访上海北芳储运集团有限公司总经理 浦林祥

2010年10月，由中国仓储协会面向全国规模以上的仓储企业评审选出的“2010全国危险品仓储企业排名第一位”的殊荣被授予给了上海北芳储运集团有限公司，这一在业内有着很高知名度的民营企业。走进北芳的荣誉长廊，发现这家集团公司所获的荣誉奖项目不暇接：全国物流行业先进集体、全国仓储企业突出贡献单位、中国五星级仓库企业、中国守合同重信用企业、上海市现代物流实验基地、上海市名牌企业等等。     

广州民营物流企业发展探讨

我国民营物流起步于20世纪90年代,随着“广货”的走俏,广州货运企业的足迹开始遍布全国各地。当时的物流企业大部分集中在货运领域,被称为“做货运的”,其中90%是民营企业,其经营模式是以专线运输为主。目前,十分有必要探讨在中国加入WTO及跨国公司纷纷抢滩中国物流市场的激烈竞争形势下,广州民营物流企业该如何更好地发展。一、现状与问题广州民营物流企业经过十几年的发展,造就了一批行业精英,他们迅速接受了先进的经营理念,及时调整了经营战略,使企业从小到大、从大到强。企业从货运部到货运公司,一步一个脚印地走出自己的特色。很多民…     

一句话新闻：

首张物流增值税发票近日由上海开出 中国电子商务市场全球第二,网购用户规模1．94亿 四川交通枢纽见成效,铁路货运到欧洲只需15天     

工欲善其事 必先利其器——仓储企业设备需求大家谈

飞速发展的仓储企业,需要什么样的装备来实现效率的最大化？本刊请到了北京起重运输机械设计研究院名誉院长陆大明先生、德马泰克中国董事总经理江珉女士、昆明昆船物流信息产业有限公司副总经理兼总工程师甘仲平先生,以及上海冈村家具物流设备有限公司物流系统事业部部长周向农先生四位奋战在物流装备行业第一线的权威专家,请他们来为读者解读仓储企业的设备需求。     

中小民营企业进入物流市场的机会分析

作为我国物流市场的主力军,中小民营企业存在着 规模小、资金不足、人才匮乏等一系列问题。但是,我国 物流市场的集中程度不高,最佳经营规模范围较大,大 中小规模的企业可以针对不同的目标市场共存竞争;同 时,自2004年以来,国家出台的鼓励我国物流业和非公 有制经济发展的相关文件,为中小民营物流企业的发展 创造了良好的政策环境;目前我国的国情和物流产业发 展的阶段特点都有利于中小民营物流企业的成长;中小 民营企业自身还拥有发展现代物流的优势。因此,无论 是从宏观环境还是从微观层面上来看,民营中小物流企 业都有其存在和发展的机会和可能性。     

赋税后的突围

正行业专家认为,"营改增"目标在于从根本上解决营业税的重复缴纳问题,虽然短期内造成了交通运输业的税负有较大增加,但形成了对物流业发展的长期利好,而且政府也在不断地作出调整与变革。但在当下骨感的现实面前,"营改增"确实给很多物流企业带了一些麻烦。在日前举办的一次座谈会上,中远物流人士表示,从2013年8月1日全国推行营改增政策后,大的物流公司都受到比较大的影响。他以运输企业为例,中远物流为客户开发票的增值税税率是11%,而其从上游资源方拿到发票的增值税税率是3%,导致中远物流最终要背负8%     

2008中国物流八大热点

1 <劳动合同法>:阵痛的代价 2008年1月1日起,新<劳动合同法>开始实施,对于利润低,靠低价竞争来获取立锥之地的物流企业来说,算是在2008年初遭逢到的规范企业的第一个信号.以往依靠廉价劳动力维持运转的物流企业,特别是劳动密集型的民营企业更是面临严峻挑战.     

转型有法宝——佛山市汽车运输集团有限公司转型发展纪实

佛山市汽车运输集团有限公司（简称佛汽集团）,是由原佛山市汽车运输总公司1999年改制成立的民营企业,是佛山市规模最大的综合性道路运输企业,是中国道路客（货）运输二级企业和AAAA物流企业。     

仓储型物流企业成本控制的研究 ——基于锦江三井仓库公司的经营案例

近10年来,随着电商、快递业的快速发展,仓储物流业发生了巨大的变化。本文分析了当前我国仓储物流企业面临的困难及挑战,并以上海锦江三井仓库国际物流有限公司成本控制成果为例,分析仓储型物流企业的成本控制对策,使仓储型物流企业能成功盈利并发展。     

上海空港物流发展研究

一直以来，上海空港物流发展和上海现代物流发展息息相关。近年来在政府有关部门大力推动下，上海空港物流无论基础设施、企业运作、区域物流和基础工作等各方面都有很大发展。上海空港物流是指上海利用其自身的空港口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化对周边物流活动的辐射能力，以信息技术为支撑，以优化空港资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的空港综合服务体系。     

生存风险对策

提到物流企业,做大做强、提供全方位的一体化服务,仿佛才是企业前行目标。然而,对于大多数物流企业来讲,他们并没有机会为那些大的制造企业提供一体化的供应链服务。可见,大多数物流企业是从事公路运输的企业,他们的业务很简单,把货物从甲地安全、准时、高效地运到乙地,或是把一个仓库的货物保管好,做到进出有序就行了。     

LogisALL在中国随需而行——访上海众力物流设备租赁有限公司总经理焦永泰

2005年6月,上海众力物流设备租赁有限公司在上海正式成立,成为我国单元化物流容器共用系统的实践企业之一,总部是韩国的LogisALL集团。LogisALL集团是以统合共同物流为核心的韩国高端物流企业,其下属的韩国托盘共用公司KPP和韩国物流箱共用公司KCP以及韩国共同物流公司KLP构成了韩国唯一的物流共用化系统,目前为韩国50000个客户提供服务。     

温总理要求总结推广传化物流经验

近日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝专程赴成都传化公路港视察，并召开民营企业座谈会，了解当前企业经营和经济发展形势。温家宝总理在调研中高度肯定传化物流经验。并指出，传化物流平台不仅给遍及全国的物流企业提供了信息平台和商业网络，而且每天给几千辆货车提供优质服务，它涉及到生产、流通、运输、服务各个环节的企业和高速公路运营、城乡供应，经验是创新、应用、开放和服务，应当总结和推广。     

情报

中国物流经营规模超10亿元企业已近百家 上海税改三月部分物流企业或将涨价 中国电信打造物流业“淘宝网”     

党建工作有特色：三找准三增强

上海中石化工物流股份有限公司（简称中石化工物流）是非公有制企业，是一家主要为石油化工企业提供各类化工品及危险品（含剧毒品）配送、货物包装、仓储管理并集物流解决方案的咨询、策划等供应链一体化管理的综合性化工物流企业。公司现有员工1170名，目前已经建立11个党支部，共有党员170名，其中，一线职工党员83名，占党员总数的近50％。     

区域物流

上海首个道路集装箱运输企业（甩挂）联盟成立 由上港集团物流有限公司、上海汉唐物流服务有限公司等9家上海道路集装箱运输骨干企业自愿组成“上海道路集装箱运输企业（甩挂）联盟”于目前成立。这是上海货运行业首个甩挂运输联盟，它的成立将在平台共享、挂车互换、信息互联等方面进行探索和合作，推进甩挂运输标准化，实现物流效益最大化。     

大件物流的现状与发展

中国储运:今天,我们邀请到三家大件运输企业负责人共话大件物流,请问目前国内大件物流的企业基本情况如何? 崔海涛:大件物流也可叫做大件运输,据我了解目前从事大件运输的企业约有300多家,其中国有企业和民营企业占有90％以上,外资企业所占比例很小.运输方式主要涉及公路、铁路、水路及多种运输方式联运.大件运输业内比较认可的资质是电力大件运输资质,行业内一半以上的企业已获得此资质,电力大件总承包甲级资质是大件运输行业的最高资质.     

上海自贸区带给本土航空货运企业的思考

国内航空货运公司经营的全货机航线主要是国际航线，航空货运的货源与国际贸易息息相关，对经济周期的反应敏感度极高。随着中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“上海自贸区”）的批准成立，吸引着上海本土的航空货运公司聚焦，他们跃跃欲试，想尽可能分享到上海自贸区的“一杯羹”。上海自贸区对于物流的集聚效应将更加显著，笔者认为这也将促使上海本土航空货运企业对自身发展的深入思考。     

物流联盟正发端

长期以来，道路运输“散、小、弱、差”状况受人诟病，其实，许多企业一直在寻求联盟，打造新的价值链和产业链。中国物流投融资联盟、中国冷链物流联盟、中国大件物流联盟……区域性的专业联盟组织已客观存在，长三角物流联盟、京沪物流联盟等也如雨后春笋般兴起。在北京、上海、广州、河南、江苏等地，越来越多的货运与物流企业开始关注这一业态的力量和前景，将之作为企业战略的决策之一。