物流业，那沉重的成本步履……

今年，全球经济负面因素频现，我国GDP增速放缓，物流业处在运营成本过高的窘境。业内许多人士认为，成本上升已成为制约行业发展的主要因素。为了寻找应对之策，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，纵横捭阖，深度剖析物流成本。     

企业活着才是硬道理

自去年开始，企业界已感到“寒冬”来临，今年“寒意”越发浓重。业内人士认为，今年的经济和政策复杂性可能要超过2009年，中国经济进入平滑增长曲线的减速时期正在到来，企业面对的环境可能很残酷，这也意味着企业将面对存亡的考验。那么，企业如何应对当前的生存环境呢？本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，纵横捭阖，发表看法。     

乘风破浪济沧海

入世十年是中国经济增长的黄金十年，也是推动世界经济稳健发展的十年。中国成为世界工厂，成为全球经济的亮点，物流业也因之发生了巨变。本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，就我国入世十年的辉煌成就和今后发展问题，纵横捭阖，发表看法。     

新常态与新常态下的物流业

专栏小编:欢迎三位专家做客"深度"栏目。进入2015年,中国经济有了新变化,步入了新阶段,进入了新常态。去年年底的中央经济工作会议提出要重点实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,这是今年经济发展的抓手,并且与物流业息息相关。因此,今天请三位专家对中国经济和物流业进行深度解析,谈谈你们的看法。金玉其中:2015年中国经济增长将在新常态下合理区间运行,改革将     

上半年国民经济继续朝着宏观调控预期方向发展

今年以来，各地区、各部门认真贯彻落实中央关于今年经济工作的各项决策部署，努力克服接连发生的重特大自然灾害造成的困难，积极应对复杂多变的国际经济形势，国民经济继续朝着宏观调控的预期方向发展，总体保持了平稳较快运行的态势。     

物流企业：救赎2009

美国金融危机拖累全球经济陷入衰退期，在全球经济一体化的背景下，中国也未能幸免，经济增长明显放缓，出口订单减少，很多企业陷入困境。面对严峻形势，我国政府为了保持国民经济长期稳定发展，果断实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，并明确提出“保增长、扩内需、调结构”作为今年经济基调。在此形势下，我们如何看待当前经济形势？物流企业如何救赎自己走出困境？本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家，就经济形势各抒己见，为物流企业把脉寻方。     

在改革与转型中前行

今年两会给我们带来了清新的政治空气．传达了积极信息。作为接下来一年中政府施政的纲领性文件．政府工作报告无疑是政策动向的风向标。此次政府工作报告强调加快转变经济发展方式，调整优化经济结构．继续推进重点产业调整振兴．大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用．这将对把握我国物流业未来的发展、制定企业发展方略具有重要的指导作用。本刊编辑部邀请把酒，临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度“栏目．就此畅谈两会后物流业所面临的形势和发展趋向．     

撬动世界经济 发展中国物流

目前"一带一路"已成为人们关注的热点,它不仅能够促进中国经济的发展,更能带动沿线国家的经济发展。今年将是"一带一路"启动并展开实质进展的一年,对此我们应该怎样认识"一带一路"并需要做哪些工作?为此本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,纵横捭阖,直抒己见。     

当前经济形势下如何提振企业家信心？

有记者在杭州市某区工商分局采访时发现今年注销的企业比往年明显增多。前来办手续的一个小老板抱怨：“今年日子不好过。”他经营门窗、装修的生意，最近生出甩手不干了的想法，原因无非经济不景气，生意惨淡，难以维系。这种情况可能并不少见。如果去网上逛淘宝，会发现今年流行长裙。经济学上有“裙边理论”的说法，经济不景气，姑娘们的裙子就变长。     

我国航空货运战略转型及实现路径研究

稳中求进——这是中央经济工作会议确定的今年经济工作的总基调。在认真解读2012年全国民航工作会议后，不难发现的是今年我国民航工作中将会坚决贯彻这个总基调，坚持稳中求进，以稳为基，进在其中。我国民航经过改革开放30多年的快速发展，逐渐转为平稳较快发展，在未来很长的一段时间内更为关切的是民航“质”的发展，     

信息窗

今年全国两会期间，民航局李家祥局长在接受媒体采访时表示，引领新常态，民航业发挥战略作用的优势明显，这是相对于其他交通运输方式而言的。不仅如此，还有助于行业的发展方式从规模速度型粗放增长转向质量效益型集约增长，有助于行业结构从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整。尤其是中西部民航、国际运输、航空货运、低成本航空、支线航空以及通用航空、临空经济等方面的快速发展，有助于经济发展动力从传统增长点转向新增长点。     

声音

今年全国两会期间,民航局李家祥局长在接受媒体采访时表示,引领新常态,民航业发挥战略作用的优势明显,这是相对于其他交通运输方式而言的。不仅如此,还有助于行业的发展方式从规模速度型粗放增长转向质量效益型集约增长,有助于行业结构从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整。尤其是中西部民航、国际运输、航空货运、低成本航空、支线航空以及通用航空、临空经济等方面的快速发展,有助于经济发展动力从传统增长点转向新增长点。     

困难重重 谜局何在

国务院总理温家宝在十一届全国人大一次会议闭幕后回答记者提出的问题时说，“今年恐怕是中国经济最困难的一年。”那么，今年的经济局势发生了哪些变化？走势又将如何？本刊编辑部摘登一些媒体报道和有关专家讲话，或许能够说明这些变化和走势，以解读者疑惑     

上半年我国经济总体运行情况良好

中华人民共和国国家统计局新闻发言人在7月20日国务院召开的新闻发布会上指出，今年上半年，各地区、各部门全面落实科学发展观，认真贯彻党中央、国务院确定的经济工作的各项方针政策，努力巩固和发展宏观调控成果，国民经济总体运行态势良好。     

汽车滚装船在三峡库区异军突起——万州水运发展新的经济增长

今年4月以来，汽车滚装船在三峡库区悄然兴起，迅猛发展。在短短半年时间里投入运输的汽车滚装船达40余艘，一个上亿元营运收入的事业初具规模，并以燎原之势不断发展壮大，成为万州水运发展新的经济增长点。     

经济下行，物流咋办？．

随着美欧经济陆续出现新问题，世界经济复苏的曲折性、艰巨性进一步凸显。而中国经济运行中也仍然存在一些突出矛盾和问题，从最近公布的经济数据看，6月份我国制造业PMI又创新低，煤炭钢铁铁矿石棉花等商品或积压或跌价，股市惨淡，经济下行压力巨大。面对当前形势，物流企业将如何应对？本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目纵横捭阖，发表看法。     

着实改善道路运输环境

南充是一个经济欠发达地区，阻碍经济发展的原因是多方面的，而道路运输的滞后尤为突出。改革开放以来，这种状况虽有很大改变，但仍显得很不适应。南充经济要创奇迹，攀新高，超常规、跨越式发展，改善道路运输环境，建立和培育道路运输市场，是一项极为重要的工作，而且势在必行，刻不容缓。     

农村客运经营模式调查与探讨

我国农村经济状况、道路通行条件、人口密度和出行需求等均存在质和量的差异，因此，发展农村客运不能搞一刀切、大帮轰，更不能一个模式生搬硬套，必须事实求是、因地制宜，制定有利于可持续发展的阶段性目标，并逐步实现长远目标。笔者结合吉林省农村客运公交化的实践，归纳出以下几种农村客运线路经营模式，与同行探讨。     

更好地发挥民航业在加快转变经济发展方式和调整经济结构中的战略作用（节选）——民航局局长李家祥在2011年全国民航规划暨机场工作会议上的讲话（一）

一、我国民航业将长期处于黄金发展期，其战略地位和作用也将更加凸显民航业是国民经济的重要基础产业，其发达程度对内反映了一个国家和地区的现代化水平、经济结构和开放水平等状况，对外则是衡量国家、区域经济竞争力的重要指标。这几年来，     

临渊羡鱼还是退而结网——中小监理企业的艰难选择

在今年的全国两会期间，浙江代表团专门就“如何促进中小企业发展”进行了讨论。而此前的2月份，全国工商联就已经对外公布了包括改变证券市场中小板不合理变局、鼓励扩大民资作为国家经济政策重要着力点等23个团体提案、8个书面发言。在这些提案中，直接关于促进中小企业发展的团体提案就有3个。