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相似文献
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1.
我国公路发展大约经历了长期滞后、严重制约和明显缓解的3个阶段。1952年至1978年为长期滞后阶段,公路里程从12.7万公里增长到89万公里,公路密度每百平方公里达到9.3公里,但高等级公路数量很少,仅有二级公路约1万公里。1978年至1987年为严重制约阶段,我国公路基础设施建设步伐进一步加快,到1987年底,全国公路通车里程达到98万公里,二级以上公路2.9万公里,公路网的整体水平得到明显提高。  相似文献   

2.
数字     
正423.75万公里近日.交通运输部公布了《2012年公路水路交通运输行业发展统计公报》,《公报》显示.2012年末全国公路总里程达423.75万公里,比2011年末增加13.11万公里。全国高速公路里程达9.62万公里.比2011年末增加1.13成公里。《公报》显示.2012年末,全国等级公路里程360.96万公里,比2011年末增加15.60万公里,等级公路占公路总里程的85.2%.提高1.1个百分点。  相似文献   

3.
【本刊述评】5月5日,交通运输部联合发改委、财政部召开政府还贷二级公路取消收费工作新闻通气会。据交通运输部新闻发言人、政策法规司司长何建中介绍,自2009年2月21日零时,福建、江西两省取消政府还贷二级公路收费以来,全国已有12个省取消政府还贷二级公路收费,第一批山东、江苏、安徽、福建、江西5省,第二批黑龙江、吉林、辽宁、河北、河南、湖北、湖南7省,累计撤除站点1263个,占全国政府还贷二级公路收费站总量的65%,涉及收费里程70844公里。  相似文献   

4.
《中国道路运输》2009,(9):19-20
6月1日凌晨,山西省一次性取消政府还贷二级公路收费。截至目前,已有13个省停止政府还贷二级公路收费,共撤除站点1420个,占全国政府还贷二级公路收费站总量的74%,涉及收费里程7.7万公里。早在今年2月21日,福建、江西等省率先取消政府还贷二级公路收费。取消收费政策给道路运输行业带来哪些影响,特别是给运输企业带来哪些变化?  相似文献   

5.
《中国道路运输》2006,(10):61-62
改革开放之初,广东省为了解决公路建设与国民经济发展不相适应,地区交通运输网络不健全,公路建设资金严重短缺的尖锐矛盾,率先实行了“贷款修路,收费还贷”的政策,与此同时提高了公路养路费征收标准和开征公路建设基金(即现在的客运附加费),为广东省道路运输业的发展提供了良好的基础条件。截止到2005年,广东省公路通车里程已达11.5万公里,其中高速公路通车里程3140公里,一、二级公路通车里程2.44万公里;道路运输的客、货运量分别达到13.91亿人次和8.48亿吨,占综合运输方式总量的90%和63%。  相似文献   

6.
声音     
正随着内蒙古5月1日起取消全区所有政府还贷二级公路收舞,截至目前,全国已有28个省份取消了对政府还贷二级公路的收费,这确实有利于减轻民众出行负担,降低物流成本。但根据交通运输部数据,2013年、2014年、2015年我国收费公路总里程分别为:15.65万公里、16.26万公里、16.44万公里;同时,这三年全国收费公路的通行费规模分别为:3652亿元、3916亿元、4097.8亿元。这就是说,近年无论是我国收费公路的总里程,还是收费数额,事实上并没有减少。要想真正实现"企业物流成本和  相似文献   

7.
4月18日,交通运输部发布《2007年公路水路交通行业发展统计公报》,向社会公布了公路交通2007年“成绩单”:全社会完成公路投资6489.91亿元,全国公路总里程达358.37万公里,等级公路里程253.54万公里,占公路总里程的70.7%,高速公路通车里程达到5.39万公里。  相似文献   

8.
一线     
<正>交通运输行业2014年度成绩单公布日前,交通运输部发布《2014年交通运输行业发展统计公报》。新常态下,我国交通运输行业运行总体平稳,交通运输各项事业稳中有进。公报显示,截至2014年年底,全国公路总里程446.39万公里,比上年末增加10.77万公里。公路密度46.50公里/百平方公里,提高1.12公里/百平方公里。公路养护里程435.38万公里,占公路总里程97.5%。全国等级公路里程390.08万公里,比上年末增加14.53万公里。等级公路占公路总里程87.4%,提高1.2个百分点。  相似文献   

9.
全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4.6万公里.其中新增高速公路4600公里.全国公路通车总里程达到181万公里.其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通.从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标.即“两纵两横三个  相似文献   

10.
要览     
正2018年全国公路总里程超过484万公里日前,交通运输部发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2018年年底,全国公路总里程484.65万公里,比上年增加7.31万公里。公路密度每百平方公里50.48公里,每百平方公里增加0.76公里。公路养护里程475.78万公里,占公路总里程98.2%。高速公路里程14.26万公里,增加0.61万公里;高速公路车道里程63.33万公里,增加2.90万公里。  相似文献   

11.
收费公路在我国已发展多年,截至2017年底,全国收费公路里程16.37万公里,占公路总里程的3.4%,全年通行费收入达5130.2亿元。近年来,我国收费公路政策不断完善。2010年交通运输部提出完善收费、免费2个公路系统,并取消了大量普通公路收费站;2012年全国开始实行高速公路节假日免费通行政策;2018年4月交通运输部印发了《交通运输部办公厅关于扩大高速公路差异化收费试点工作的指导意见》。  相似文献   

12.
近年来,新疆公路交通基础设施建设飞速发展,新疆的公路网四通八达,全区86个县市全部通了公路。截至2007年,新疆公路总里程已达14.5万公里。其中高速公路1025公里,一级公路913公里,二级公路8327公里。  相似文献   

13.
2006年全国纳入交通部重点建设计划的新开工及续建的公路重点项目520个,总投资约12193.2亿元,建设里程40333公里。下半年,全国各省级质监机构继续加大监督工作力度,对在建的高速公路、一级及部分二级公路共379个项目进行了监督检查,总投资约4100亿元,建设里程20143公里,其中高速公路项目231个,监督抽检数据共634万多个(组)。  相似文献   

14.
近年来,由于国家实施积极的财政政策,不断加大对公路交通等国民经济基础设施的投入力度.我国公路交通建设事业得以迅速发展。据统计:2003年全国交通基础设施完成投资3900亿元.新增公路通车里程4.6万公里.使全国公路通车总里程年末达到了181万公里。其中高速公路近3万公里,二级以上公路近30万公里,道路技术等级明显提高,公路客  相似文献   

15.
回望2003,公路建设市场可谓成就辉煌、硕果累累.用“火爆”来形容应该不算过分。全年公路建设完成投资3500亿元.同比增长11%。江苏、浙江、山东、河南、广东5个省交通固定资产投资超过200亿元.全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元;全年新增公路通车里程4.6万公里.其中新增高速公路  相似文献   

16.
正"十三五"期间,青海省共建成34个公路项目,总里程达4668公里,实现了30个县级行政区通高速公路,全部县级行政区通二级及以上公路。新开工建设30个总里程3638公里的公路项目,公路通车总里程突破8.5万公路。其中,高速(含一级)公路里程达4069公里,二级公路里程达9036公里,三级及以下公路里程达7.2万公里,  相似文献   

17.
在党中央的正确领导下,全国交通系统广大干部职工艰苦奋斗,齐心协力,为我国公路建设做出了巨大贡献。截止1998年底,提前两年实现了“九五”计划目标,全国公路通车里程达126万公里,其中高速公路达6258公里。1998年全国公路建设完成投资2118亿元,比1997年翻了一番,据估算,对全国GDP增长的贡献为048个百分点。1999年在建项目总里程27万多公里,其中高速公路12600公里,一级公路2400多公里,二级公路7800多公里。但是,据S省的资料,到“九五”末,全省公路建设的总规模将达到500亿元,其中,高速公路将达到400亿元,负债余额将超过200亿元。有512%的…  相似文献   

18.
正1984年12月,我国提出"贷款修路,收费还贷"政策时,全国二级及以上公路里程仅有1.9万公里,如今,我国高速公路里程已达13.65万公里,实现了由"初步连通"向"覆盖成网"的重大跨越,30年间,收费公路政策的实施,在带动我国高速公路飞速发展的同时,促使高速公路收费逐步规范化。  相似文献   

19.
改革开放30多年以来,全国道路客运快速发展。全国公路由当时一级公路200多公里、二级公路2.775公里,发展到目前高速公路9.6万多公里;全国客车由当时只有79万辆,发展到目前1340万辆,增长16.9倍;  相似文献   

20.
安徽省蚌埠市下辖4区3县,截至2006年底总人口349万人,其中农业人口257万人,占总人口74%。全市拥有农村县、乡、村公路总里程为6 350公里,其中二级公路52公里、三级公路487公里、四级公路3 407公里、等外公路2 404公里。乡镇柏油路(水泥路)通达率为100%,行政村柏油路(水泥路)通达率为55.3%,行  相似文献   

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