长荣集团:直面寒冬 走出冰海——专访长荣集团副总裁、长荣海运公司董事长 谢志坚

当前,全球航运业正面临着三年来的最大危机。受全球经济和国际贸易复苏缓慢、运力增长加快等影响,今年以来航运市场整体低迷。2011年航运市场的低迷表现产生了强大的传导效应,尤其是航运业上游的造船业深受影响,从目前来看,2011年国内造船业全年低迷已成定局。那么,航运企业面对这种局面如何破局?近日,记者采访了长荣集团副总裁谢志坚,请他谈谈长荣集团如何度过航运业的"寒冬"。     

长荣开辟印度尼西亚——马来西亚接驳航线

为提供更优质的运输服务，长荣集团于2012年4月下旬起，开辟印度尼西亚不老湾——马来西亚接驳航线（简称BMS航线），进一步强化亚洲近洋地区的航运服务网络。长荣集团规划在BMS航线上投入一艘1,164TEU船舶，提供每周一航次的定期航班服务。     

航运业，在“寒冬”砥砺前行——长荣集团：直面寒冬 走出冰海

当前，全球航运业正面临着三年来的最大危机。受全球经济和国际贸易复苏缓慢、运力增长加快等影响，今年以来航运市场整体低迷。2011年航运市场的低迷表现产生了强大的传导效应，尤其是航运业上游的造船业深受影响，从目前来看，2011年国内造船业全年低迷已成定局。那么，航运企业面对这种局面如何破局？近日，记者采访了长荣集团副总裁谢志坚，请他谈谈长荣集团如何度过航运业的“寒冬”。     

航运

五大集运龙头4月启动亚欧合作贸易 中远集团、K—line航运、阳明海运、韩进海运和长荣海运达成协议,于4月份启动亚欧合作贸易。这次合作旨在提高航行频率,缩短运输时间,扩大运营范围,为客户提供更便捷的服务。协议将安排12条周期班轮航线——8条亚洲至北美洲航线,途经从亚洲到欧洲的主要中转港口,包括鹿特丹、汉堡、费利克斯托;     

航运

五大集运龙头4月启动亚欧合作贸易 中远集团、K—line航运、阳明海运、韩进海运和长荣海运达成协议，于4月份启动亚欧合作贸易。这次合作旨在提高航行频率，缩短运输时间，扩大运营范围，为客户提供更便捷的服务。协议将安排12条周期班轮航线——8条亚洲至北美洲航线，途经从亚洲到欧洲的主要中转港口，包括鹿特丹、汉堡、费利克斯托；     

聚焦2011国际海运（中国）年会

有全球“海运达沃斯”之称的“国际海运（中国）年会”，于2011年11月2日至4日在海南博鳌召开。每年一届的年会已成为全球航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。来自全球海运业的杰出代表和相关行业商业精英们在本次大会上把脉目前全球低迷的航运市场，寻求突破，探讨解决方案。在年会上，本刊记者采访到中远集团董事长魏家福、长荣集团副总裁谢志坚等人，《中国储运》访谈栏目将陆续刊登对他们的专访。总体来看，本次海运年会呈现出以下几个亮点。     

长荣与立荣航空两岸定期航班陆续开航

本刊讯 长荣航空股份有限公司（以下简称“长荣航空”）与立荣航空股份有限公司（以下简称“立荣航空”）计划自8月31日起，陆续开航两岸定期航班，第一阶段飞航之航点计有北京、上海、广州、杭州、昆明、厦门、深圳、天津、大连、宁波、成都、青岛等12个航点，18条航线。另武汉、重庆等2个航点，则预定于9月28日开始陆续飞航，总计长荣与立荣航空总班数有55至56班。     

长荣航空调整机群 客货运并驾齐驱

长荣航空(EVA Air)正在逐渐将其客货运两用机和MD-11全货机更换为B747-400货机和B777-300ER客机。然而,在制定其发展规划的过程中,该公司仍然面临着无法开辟中国大陆航线这个令人尴尬的问题。     

长荣航空公司宣布将在香港成立华南货运中心

台湾长荣航空公司日前宣布,将在香港成立"华南货运中心",为布局大陆的台商企业提供更及时有效的航空货运服务。长荣航空公司表示,因应台湾相关产业外移,为贴近货源,快速反应市场需求,新成立的"华南货运中心"将可就近在香港先行理货,以灵活调度货运舱位。据了解,目前大多数航空货运承揽业者多在香港设立分公司。长荣航空公司为提供更直接的服务,特别在其香港分公司增设"华南货运中心",可就近获取市场信息,整     

长荣航空与星空联盟签约

本刊讯3月29日，长荣航空与星空联盟共同举行未来成员签约仪式，正式揭开入盟的序幕。加入星空联盟后，长荣航空的旅客将可飞往全球191个国家的1345个目的地，并通过各成员航空公司的飞行常旅客计划享受更多的尊荣服务与酬宾优惠。     

京九铁路南段正线电气化改造工程置换长轨施工全部完成

2011年8月20日,中国铁建十八局集团二公司建设者在江西樟树—三江镇区间焊连最后一节长轨,至此,由他们参建的京九铁路南段正线电气化改造工程置换长轨施工全部完成。京九铁路于1996年建成,由于当时采用的技术标准较低,已不能满足现在的运营需要。2008年,国家决定对其进行改造。改造工程北起北京     

长荣航空将提供飞机上手机通讯、WiFi上网服务

本刊讯 长荣航空股份有限公司（以下简称“长荣航空”）日前获得台湾民航主管部门核准，将在订购的波音777—300ER飞机上，安装机上无线上网及手机漫游系统，旅客将可在机上拨打手机以及WiFi无线上网，成为台湾地区首家开通机上手机通讯服务的航空业者。     

2023年，航运业风险叠加难以乐观

<正>岁末年初，航运公司的年终奖引得众人关注。以长荣海运为例，2022年以基层员工月薪4万～5万元新台币计算，每名长荣海运员工的年终奖平均达到200万元新台币，约为45倍月薪。除此以外，达飞中远海控等世界排名靠前的海运公司均有不菲的年终奖分红方案。业内人士表示，疫情的这几年由于全球供应链和产业链调整，导致东亚海运公司确实业绩非常棒，为大发奖金创造了基础。的确，这背后离不开行业大环境的风生水起。长荣海运2022年前三季实现营收5162.57亿元新台币，同比增长55%，达飞轮船前三季度则实现净利润218.4亿美元，     

外国媒体称中国物流运输业滞后于经济发展

根据意大利《24小时太阳报》报道,由意大利"亚洲观察家"组织开展的一项调查显示,中国的物流运输业与中国的经济发展极不相称,财富的迅速增加缺少与之相配套的物流运输业。根据Morgen Stanley的调查显示,中国是世界物流运输成本最高的国家之一,每年用在物流上的资金达2000亿美元,占GDP的20%,是美国的两倍。从时间上看,中国用在物流上的时间占90%,而生产只占10%。总体上讲,近年来,中国的国际物流运输业取得了较大进展,涌现出如中远集团(Cosco)、中国外运(SINOTRANS)、长荣海运(EVERGREEN)和中国海运集团总公司(China     

与时俱进中国海运挺立潮头——专访中国海运（集团）总公司总经理许立荣

素有全球“海运达沃斯”之称的“国际海运（中国）年会”一直是物流业内关注的焦点，在2011年会上，本刊记者专访了中国海运（集团）总公司总经理许立荣，请他向本刊读者谈谈中海集团近况和与时俱进的创新思路。     

“IT+金融+货代”中国海运物流供应链平台新模式——专访中联集团董事长 康树春

不久前,由中国国际海运网发起,联合全国各大口岸的规模实力型货代企业共同投资的中国首家民营供应链集团——"中联供应集团股份有限公司"在香港注册成立,并在上海开设总部。该集团的业务旨在以"IT+金融+货代"为模式,打造中国海运物流供应链平台,开发"海运支付宝"业务,将货代行业的资金流量、数据流量以及业务流量通过中联集团平台"中     

外资物流加快进军重庆步伐

据悉,"台湾工商界川渝经贸考察团"一行人日前专程来到重庆,对重庆的经济发展、投资环境等方面进行了考察。作为重庆正在全力发展的物流业,是这次考察中的一个重点对象,并引起了台湾长荣集团的兴趣。该集团副总裁郑金泉表示,重庆是一个内陆港口城市,可以辐射多个省市,物流发展空间非常大,自己以后将代表台湾长荣集团来渝洽谈物     

从广告中窥探集装箱班轮公司的营销策略

《美国托运人》是国际知名的航运及物流类杂志,在2006年9月杂志排名了前20位全球集装箱班轮公司,笔者选取其中10家公司,中国中海集运(CSCL)、中国台湾长荣(EVERGREEN)、中国香港东方海外(OOCL)、丹麦马士基(MAERSK)、中国台湾阳明海运(Yang Ming Line)、中国中远集运(COS- CO ContainerLines)、日本川崎汽船(“K”LINE)、韩国现代商船(Hyundai)、瑞士地中海航运(MSC)和日本商船三井(MOL)2003年10月至2006年10月共37期中的广告为例,分析它们各自的营销策略。     

麻杨隧道爆破新技术——潼荣高速公路大足段建设纪实

正2018年1月15日上午11时,重庆市首个全国绿色公路建设典型示范工程项目潼(南)荣(昌)高速公路麻杨隧道右洞贯通,这是截至目前潼荣高速公路贯通的最长隧道,也是中铁二十二局四公司(简称"四公司")承建的莲花、麻杨、长岗岭和转洞四座隧道中的其中一座。24小时全程监控"这四座隧道施工单线长度总计3649米,隧道穿越地质多以泥岩、砂岩为主。"中铁二十二局四公司的工作     

石油长输管道项目绩效管理要点分析

在绩效管理实践中通过制定完善的绩效考核标准,创新绩效管理方式方法,强化绩效管理措施,从而全面提高管理水平.就目前而言,石油长输管道建设规模不断扩大.截至到2018年,中国原油长输管道累计达到2.31万千米,总运输能力为72 395万吨/年.随着"一带一路"倡议的实施以及石油长输需求量的不断增加,管理工程建设将会被积极带动,因此,对管道项目绩效管理进行深度分析,提出有效的管理方法,对加强管道工程管理具有重要意义.