管管“松糕鞋”

在工矿企业,常常可以看到“为了您和家人的幸福,请穿戴好劳动保护用品”的警示牌。 在公路上,也可随处看到“为了您和他人的幸福,请您遵守交通规则”的警示牌。 这是厂有厂规,路有交规,其目的都是为了自己安全和他人幸福。 《道路交通管理条例》第三十六条（十二）项明文规定“不准穿拖鞋驾驶车辆”。条例的每一条都是血的教训、经验的总结,这是所有参与交通的人们都懂得的。笔者记得若干年前在驾校学车时,师傅只准学员穿胶鞋或平跟鞋,个别严格的师傅甚至不准学员穿皮鞋上教练车。 时代进步了,女司机多起来了,穿戴的花样也不断翻…     

京郊“小公共”违法行驶令人忧

公路客运安全,一直是交通管理重点。客运车辆违法,更是严厉查处的对象。然而在北京市郊区的公路上,被人们称为“小公共”的客运车辆却公然违法超员、逆向行驶、闯红灯。 2004年5月22日清晨7点半,记者在北京六里桥立交桥下搭上一辆开往远郊房山区张坊镇的小     

管管“机经纪”

1999年6月12日早晨;笔者在206国道胶莱河桥头目睹了这样一幕：一辆警车护送着5台大型联合收割机驶到胶莱河大桥时,忽然从公路两侧窜出两辆农用车横在路中间,车上下来十几个年轻人,抬出一张排椅将桥面封锁,联合收割机车队被迫停车。警车鸣笛警告,无济于事,两名警察从车上下来,让这些人让路,可他们根本不听,非要收割机跟他们走不可。双方发生争执,僵持了一个多小时,两名机手被打伤,桥两头车辆堵塞达几公里。直到有人拨打“110”报警,经当地派出所民警出面干涉,收割机车队才被放行。据一名收割机机手讲,他们是应山东省平度市张…     

北京全面整顿小公共

小公共汽车本应是大公共汽车的补充,可是北京市的许多小公共司机为与大公共争夺客源,随意停靠,干扰机动车、自行车和行人通行,妨碍道路畅通安全。最近,北京市有关部门为解决这个问题,开始全方位整顿全市小公共行业。规定小公共离开公交主 干线,进入大公共延伸不到的５０条小公共 线路;小公共将与大公共一样确定线路, 确定车站,确定运营车辆,确定车辆间隔, 确定司、售人员。新的小公共运营线路一 条线路由一家公司运营。通过招标方式确 定运营单位。小公共与大公共合理分工, 规范运营,适合北京市胡同多、与主干路 交错的特点,…     

谁来管管这些“杂交车”

时下,在安徽省定远县城乡有许多拼装车上路行驶,这些车大多由废旧材料拼装而成,质量低劣,安全性能很差。当地人称其为“杂交车”,“杂交车”的出现,严重破坏了当地的交通秩序,造成事故频发。许多农民在因其而倾家荡产。45岁的臧开兵家住定远县青山乡,以前一直以开小四轮跑运输为生,家境虽算不上十分富裕,可生活还算宽裕。可随着“杂交车”的出现,他心里不禁痒得慌。因为“杂交车”不仅比小四轮拉得多,而且跑得又快。为了早日发家致富,今年年初臧开兵不顾妻子的竭力反对,卖了小四轮,又拿出家里的所有积蓄,又东挪西借勉强凑齐…     

管管自行车

中国交通的特色是第一囱行车多,第二是骑车人胆大,过马路时胆子尤其大。每天交通高峰;全国各大中城市的路口不亚于战场。机动车在红绿灯的指挥下尚能够顺序而行,但如潮的自行车却不那么守规矩。地上明明划着停车线;红灯亮时,却没有几个人停在线内,大多停到车行道上,使通行的车道变窄,影响了行车速度。绿灯坯未亮时,自行站着的执勤交警却也熟视无睹,大概是自行车违章的人太多了管不过来吧;或许是法不治众,省得麻烦。就连执法比较严格的北京长安街上,自行车也没几个循规蹈矩。可见,自行车违章是国人的通病。如何治理自行车违章,…     

这样的检测站该管管了

《检测如儿戏,花钱能过关》一文暴露出来的问题令人触目惊心。作为预防交通事故的重要屏障——检测站,竟沦为某些人的“摇钱树”,这实在是国家的耻辱、法律的耻辱。对此,不知检测站作何解释,当地政府将如何对待?人们在期待这件事的处理结果的同时,更想知道这些违法乱纪、祸国殃     

小议“推”“逼”“挤”

当初“把企业推向市场”刚出台之时,人们似乎颇感不适,就连一些企业的负责人的心里也不免有所畏惧,有的甚至疾呼,推不得,推下海会有被淹死的危险。 今天的形势大大向前跨出了一步。面对活跃的市场经济,大家觉得在大海中闯荡,不但是潮流,而且可以获得计划经济所没有的生机和活力。市场经济的发展,也给每个干部职工带来了咄咄逼人的紧迫感。企业在“逼”字面前,加紧转换经营机制。机关在“逼”字面前转变职能,创出了一条“小政府、大服务”的改革之路。干部职工在“逼”字面前,纷纷更新观念,研究市场。“逼”字形成了一种新的压力和动力。 形…     

从“鱼”“水”“池”谈起

去年一年,中央和各地方、各部委在“搞好企业”问题上投入了大量时间和精力,组织了众多的调研,提出了各不同层次的政策措施,对这些政策措施,大部分全民所有制的大中型企业抱着很高的期望,用一句简炼的话来说,就是希望国家“放水养鱼”。由此便派出了另一个相关的问题,即放了“水”是不是一定就能养“鱼”?如果放了“水”,又都流光了,那“鱼”照样“养”不成。所以,“放水养鱼”还应当有一个“蓄水池”,一个无泄漏及泄漏隐患的“蓄水池”。这个“蓄水池”可比拟为企业的经营机制。企业的经营机制不适应经济发展规律,即使政府提供更多的“搞好”政策,全民所有制的大中型企业也未必能腾     

交通运输“放管服” 做好“减法”“加法”和“乘法”

正"'放管服'改革是一个系统的整体,既要进一步做好简政放权的'减法',打造权力瘦身的'紧身衣',又要善于做加强监管的'加法'和优化服务的'乘法',啃政府职能转变的'硬骨头',真正做到审批更简、监管更强、服务更优,这是一个艰巨复杂的过程。最近几年,"放管服"改革取得了积极成效,对解放和发展生     

“争”与“和”

最近,接触一些困难企业,微利或亏损,甚至部分停产、停工放假,债台高筑如垒卵一般,频临绝境。又不甘心破产,苟延残喘地挣扎着。论产品已过时落后,档次上不去,质量不好,销路很差或无销路,在经营上又不讲信誉,以坑、蒙、拐、骗为能事,妄想使他人上当谋取横财以救败局。尽管结果是饮鸩止渴,却还没有清醒过     

“检票”的“的哥”

乍暖还寒的一个夜晚，出差，我独自打的去火车站。小区门口停着一辆九成新的富康，透过车窗，可以看到四十多岁的“的哥”正从暖瓶中向保温杯里倒水。挺精巧的暖瓶，挺漂亮的保温杯，还有颇为整洁的车内环境——这是一个会生活的人，我想。     

“漏网”与“落网”

“漏网”与“落网”刘廷恩近日某县纪监察机关查处厂一批大案要案，１１名副科级以上的经济犯罪分子被逮捕。在众人议论这个消息时，笔者曾听有人这样讲：＂现在贪污受贿分子被兜出来的还是极少数，落网的只不过是几条泥鳅，漏网的大鱼还多着呢？！＂说贪污受贿者＂落网＂...     

“筷子”与“班子”

前不久，参加华东管理局的一个会议，会上一位领导讲，只有“主官如筷”，才能“班子如拳”。无数实践证明，不论那一级班子，如果两个“主官”如同“筷子”般的配合，就没有搞不好团结的班子；反之，“主官”之间各行其是，甚至互相拆台，班子必然四分五裂。     

“高速公路”和“高等级公路”

<正> 根据我国交通部1988年颁布的《公路工程技术标准》,按照公路的交通量、使用任务、性质、将公路分为两类五个等级。一、汽车专用公路(俗称高等级公路)包括高速公路(含半幅高速公路)、一级公路(即一级汽车专用公路、含半幅一级汽车专用公路)和二级公路(即二级汽车专用公路)。可见高速公路不等于高等级公路。二、一般公路包括二级公路、三级公路和四级公路。     

“吉祥物”不是“护身符”

近日，笔者与几位驾驶人朋友聊天，当聊到驾驶经验时，朋友说，刚考取驾驶证时上路还能处处小心谨慎，处处注意操作规程，谨记交通法规，开了两年没发生一起交通事故。可是过了两年后，虽然没发生过什么大事，但刮蹭事故不少。就笔者看，这是他驾驭不了自己、战胜不了自己造成的。     

“的哥”“的姐”

出租车司机是靠辛苦赚钱养家的,风里来雨里去,平均每隔十多分钟就和一个陌生人坐在一起。乘客中,工商士农各色人等都有,因此也就演绎出了一个个鲜活的故事。毛师傅的故事 我开出租车只有４个月,在原单位也是司机,单位不景气,就开起了出租。昨天可把我气坏了：上午拉了个客,年龄也就２０出头。从起车到下车,计价器跑了２０元钱。到了一处工地,他说让我等他一会儿。我俩一路上唠得还挺好,也就没防着他。这一等就是２０分钟。我一看不对劲儿,到工地里面一问,人家说,是来过一个人,说找一个姓张的,问了一声就走了,也不知道是干…     

漳州：“封闭”到“共享” “融合”变“融活”

<正>为进一步打破部门壁垒、优化资源配置、实现跨界融合,近年来,福建省漳州市公安局交警支队始终坚持创新发展,从"警保联动"推行之初的道路交通事故快处快赔,逐渐延伸到农村交通安全劝导、车驾管便民服务、"空地一体化"应急救援、交通事故矛盾纠纷调解等多个领域,实现了从人员"相加"到勤务"相融"、     

面对市场 小议“推”“逼”“挤”

把企业推向市场,几年前在一些文件中就经常出现了这个“推”字。可在当初,的确有点推而不动的感觉.就连一些企业的负责人在心理上也不怎么适应,有的甚至发出呼吁,推不得,推下海会有被淹死的危险。今天的形势大大向前跨出了一步。面对活跃的市场经济,人们觉得     

“补牢”于“未然”

<正>年底年初全国大范围的严重雾霾天气对人民群众的身体健康和出行造成了很大的影响,环境污染问题已经成为当下最热门的话题之一。也许有些当事人会以这样那样的理由回避源头治理,甚至会说这些