大三角博弈背景下CEPA区域发展策略

随着我国三大经济圈的形成，大三角博弈格局也初现端倪。本文通过比较三大经济圈各自的优劣势现状、发展机遇以及内外环境变化的威胁，提出了大三角博弈格局背景下CEPA区域的发展策略。     

打造特色经济格局 融人京津冀一体化发展

目前，我国已初步形成了以上海为中心的长江三角洲经济圈、以广州、深圳为中心的珠江三角洲经济圈和以北京、天津为中心京津冀经济圈。这三大经济圈的地区生产总值约占全国总量的40％，利用外资约占80％，出口贸易额约占70％。近年来，继长三角、珠三角区域经济迅猛崛起之后，京津冀区域内信息、物流、技术、人才等经济要素日益密切地相互渗透、相互影响、相互融合，京津冀区域经济协调发展进程不断提速，京津冀区域经济的联合发展愈来愈受到社会各界的重视。     

渤海三角经济圈的经济聚合与区域合作

渤海经济区于1986年成立，经济聚合一直停留在研究探索阶段，实践上进展较?A慢。随着经济全球化和我国社会生产力的发展，该区域聚合与合作的条件日臻成熟，已成为继珠三角、长三角以后的中国第三大经济增长区域或现代化高地。在珠三角、长三角经济圈经历区域经济一体化整合的带动下，渤海经济圈即渤海三角的一体化整合也提上日程。     

“经济圈-极化效应”下山东省区域发展面临的竞争格局分析

目前在中国已经出现三个最具影响力的经济圈。山东省处于三大经济圈的中间地带。独特的地理位置给山东省区域发展带来机遇的同时，也使其面临着更大的压力。在此背景下，分析“经济圈-极化效应”下山东省所处的地位和面临的经济竞争格局，有助于为21世纪山东省的区域经济发展拓展较大的发展空间，并且对于山东省的区域发展战略有着重要的指导意义和实践意义。     

我国三大经济圈外国直接投资的差异性分析与结构转换效应评价

长三角、珠三角、京津冀经济圈是我国经济发展最具活力的三个区域,也是利用外国直接投资最多的三个区域。本文采用Theil系数分析了三大经济圈利用外国直接投资的区域差异,并对利用外资与区域产业结构调整之间的关系进行了相关性检验和实证分析,结果表明:三大经济圈实际利用FDI差异变化平稳,区域内差异显著大于区域间差异;实际利用FDI对三大经济圈产业结构的调整都有积极的长期影响,都是促成该区域产业结构调整的重要因素之一,但这种影响在长三角的表现要强于其他两大经济圈。     

首都经济圈三大港口核心竞争力比较分析

随着打造"首都经济圈"十二五规划纲要的提出,首都经济圈将成为我国经济发展的又一个增长极。有着优良海岸线的首都经济圈区域,在"以港兴市"的城市发展理念指导下,各港口城市纷纷提出了港口建设和发展的新举措。本文从首都经济圈内的三大重要港口着手,对体现其核心竞争力的设施状况、货物吞吐量、集装箱运量和物流类型等进行比较分析,对三大港口的发展态势进行了量化分析,并且深入探索了进一步提高三大港口核心竞争力的发展策略。     

广佛肇经济圈欲成亚太最具活力大都市区

与大部分都市圈的单核模式不一样，珠三角都市圈选择的是“三足鼎立”的多核模式：广佛肇、深莞惠和珠中江三大经济圈同步发展。在三大经济圈中，广佛肇经济圈规模最大，互补性最强，且位于深莞惠和珠中江的中间，就像是珠三角的“中枢神经”。以“羊城”广州为核心的广佛肇经济圈将成为带动珠三角区域经济—体化的“领头羊”。     

信息与预测

区域2003年我国三大经济圈国民经济和社会发展情况比较指标地区京津冀经济圈长三角珠三角北京市天津市河北省上海市江苏省浙江省广东省3611.92386.947095.46250.8112451.8920013449.9310.514.511.611.813.51413.631613258741050816796197309.213.810.913.113.238193126第一产业     

推进西部大开发的新思路——“西三角”经济圈

针对当前我国区域经济发展战略从非均衡向均衡的根本性新变化、市场经济大环境转变带来的新挑战,结合西部大开发区域范围大、区位条件差等现实,本文提出了加快西部大开发战略推进速度和提高西部整体发展的最佳选择是建立西部自己的经济圈,而最有现实可行性的选择是:以目前我国西部地区相对发达、基础条件较好、区位相对集中、经济联系紧密、已初步形成了区域经济圈、并具有带动整个西部经济发展实力的四川成都、重庆和陕西的西安三大城市为区域经济的核心,形成“西三角”经济圈,通过西三角经济圈的发展和城市集群的扩散和辐射效应,最大限度加快西部城市化进程,从而带动整个区域经济全面发展,引领和带动整个西部区域经济快速的发展,尽快地缩小我国东西部经济发展差距,消除区域极度不平衡格局带来的负面影响,本文还对西三角经济圈的内在必要性和现实可行性、难点和建立西三角经济圈的基本指导思想和对策提出了一点看法。     

环北部湾合作不能光有期待

自改革开放以来，中国先后形成了珠江三角经济圈，长江三角经济圈，环渤海经济圈。这三大经济圈的经济活力和实力都令人侧目，其发展水平也大大领先于全国其他地区，但是与上述三大经济圈同样属于沿海的环北部湾经济圈却显得沉寂。     

关于环渤海经济圈城市把握发展变化趋势思考

环渤海经济圈作为我国三大经济圈之一,城市把握住发展的变化趋势,需要科学认识大城市群发展逾越行政管辖区地域问题;需要提高城市产业发展水平,建立以低碳经济运行体系为前提的低碳城市;需要抓住国家实施综合配套改革的机遇,加快推进城市管理体制改革;需要高度关注城市生态环境;需要高度关注城市软实力竞争问题。     

环渤海经济圈金融创新研究

环渤海经济圈作为继长三角、珠三角之后,我国经济增长的第三极,其经济发展日益受到人们的关注,如何开展环渤海经济圈的金融创新成为关注的焦点。本文的目的是通过对环渤海区域的发展优势、金融创新对于区域经济的重要作用以及环渤海经济圈金融创新的必要性进行分析,在此基础上提出了相应的政策建议。     

环北部湾欲打造中国第四经济圈

自改革开放以来，中国先后形成了珠江三角经济圈、长江三角经济圈、环渤海经济圈。这三大经济圈的经济活力和实力都令人侧目，其发展的水平也大大领先于全国其他地区。但是与上述三大经济圈同样属于沿海的、中国西部环北部湾经济圈却显得沉寂。     

城市经济圈同城化效应的国内比较及启示

随着城市与区域间关系的深刻变化、区域经济的高速增长和城市化进程加快,城市经济圈进入快速发展期,并开始成为区域经济发展的重要推进器。城市经济圈同城化的形成与发展是区域城市化的重要表现,是集聚效应与扩散效应共同作用的产物。本文通过分析国内三大典型城市经济圈同城化的基本状况,总结其特征及基本经验,进而提出对发展合肥经济圈同城化的启示。     

产业集群、技术转移与专业孵化器

在长三角、珠三角和首都经济圈的三大经济圈(带)的引领下,中国进入区域经济发展的新阶段,产业集群式发展是区域经济继续高速发展的有效模式和新动力。本文在区域经济发展的宏观角度下探讨产业集群、技术转移和专业孵化器的关系,以期专业孵化器在加速区域经济发展发挥重要作用。     

激情二月

随着我国经济不断发展，各地区的经济交流得到了不断加强，这不仅仅是一个正常的流动问题，更是经济发展到一定阶段的必然结果。这种地区间的经济交流包括人才的流动、先进管理理念的相互学习以及生产资料和商品的流通。如今在我国的经济版图上已经形成了能够影响全国经济大局的三大经济圈，即：环渤海经济圈、长三角经济圈、大珠三角经济圈。因此，他们之间的交流是否和谐与畅通将会影响到我国经济的发展走势。     

河北省多元性的区域特征及其发展对策

我国经过20多年的大开发，东部地区成功地构建了珠三角、长三角和正在崛起的环渤海经济圈三大增长极，经济日新月异，成为我国率先发展的地区。河北作为东部地区之一，一些指标相对落后，没能进入先进省市的行列，是多种原因形成的。现在研究河北省多元性的区域特征以及国家对东部、西部、中部和东北老工业基地振兴给予的政策支持非常必要，目的是通过综合研究国家的各种相关支持政策，结合河北省多元性特殊区域的实际，     

内部制约与外部挤压下的北部湾港口发展策略研究

随着经济全球化和区域经济一体化的发展,港口已经成为带动区域经济发展的战略资源与重要增长点。广西北部湾经济区地处东盟、华南、西南三大经济圈的结合地带,是我国西部大开发区域中唯一的沿海地带,也是我国与东盟国家陆地接壤、海上相通的唯一西部港口。在此背景下,环北部湾港口的发展就显得尤为关键。但是与我国其他沿海港口相比,北部湾港的发展面临着内部制约与外部挤压的双重压力。这让北部湾港口的发展压力更为沉重。     

加快建设我省沿海经济隆起带的政策措施

我国东部沿海地区20多年的增长积淀，已为经济的加速发展奠定了坚实基础。随着我国经济整体发展走势及世界、区域经济发展条件的变动，继长江三角洲、珠江三角洲经济圈大展活力之后，环渤海经济圈正加速崛起。尤其是京津冀地区，专家认为，这一区域有望在2010年左右，成为我国经济板块乃至东北亚地区极具影响力的经济隆起带。这是研究我省沿海地区经济隆起问题的宏观背景和基础。     

合作共赢大力推进京津冀区域经济发展

一、京津冀都市圈区域发展亟待解决的问题 环渤海城市群是继珠三角和长三角后,我国经济增长重要而关键的"第三极",在我国经济格局中占据着相当重要的地位.京津冀都市圈作为环渤海城市群的区域核心和重要增长极,其在国家战略中的地位是显而易见的.然而不可否认的是,在我国三大经济圈中,京津冀都市圈所处的环渤海城市群发展速度相对落后于长三角城市群和珠三角城市群.具体原因有以下几个方面: