首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
贸易便利化背景下中韩贸易发展展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
中转FTA协定文本从制度层面提升了中韩贸易便利化水平,其实施可以从实践层面推动中韩贸易发展.通过分析中韩贸易发展现状及特征,结合中韩FTA协定框架下双边贸易便利化的表现,指出贸易便利化背景下中韩贸易可以从继续扩大双边货物贸易、加强服务贸易与合作、大力发展跨境电子商务三个方面发力.  相似文献   

2.
世界经济进入后金融危机时代,中韩贸易将面临巨大的发展前景,中韩双边贸易持续发展,贸易商品结构多样化,产业内贸易成为主要的贸易形式。但中韩贸易的发展依然存在问题,特别是中韩贸易的不平衡问题严重制约中韩贸易的健康发展。在分析中韩贸易存在问题的基础上,提出发展中韩贸易的相应对策:加快双方进出口商品结构的调整、实现中韩产业内贸易逐步由垂直型向水平型转移和加快中韩自由贸易区的进程。  相似文献   

3.
自改革开放以来,我国与许多国家建立了外交关系,韩国作为我国重要的邻国,中韩贸易具有较长的发展历史。现阶段,随着我国经济的发展和产业结构的调整,中韩贸易结构优化成为我国对外贸易研究的新课题。文章从中韩贸易结构存在的问题入手,着重分析了影响中韩贸易结构的因素,探索了中韩贸易结构优化的策略,以促进中韩贸易的发展。实现中韩的经济共赢。  相似文献   

4.
金鑫 《商业科技》2014,(17):17-18
全球服务业的繁荣发展又推动了国际服务贸易的迅猛增长,服务贸易成为全球经济活动中又一重要方式。中韩两国在服务业和服务贸易的发展上具有很多相似之处。因此,分析研究中韩服务贸易国际竞争力的比较不仅有助于为中国政府制定宏观经济政策提供依据,还有益于中国服务贸易的发展,提高服务贸易的国际竞争力。总之,研究中韩服务贸易对当前中国服务贸易的发展具有一定的实践指导意义。  相似文献   

5.
李天国 《全球化》2023,(1):55-62+135
中韩建交30年来,两国以经济互补性为基础,不断扩大贸易规模,深化经贸合作领域,取得了可喜成绩。中韩贸易逐步从原材料贸易发展到中间品的贸易模式,两国制造业竞争力也发生了重大变化。中国凭借完整的工业体系和活跃的创新活动逐步向全球价值链的中高端环节攀升,这相应地改变了中韩贸易的商品结构。随着中国经济实力的提升,美国对中国经济的遏制也在增强,未来中美战略竞争与博弈将影响中韩经贸关系。中韩有必要继续拓展合作制度框架,加强区域经贸合作,形成更加牢固的经贸关系。中韩可以根据现实需要,加强在数字经济和新能源等新兴产业领域的合作,持续挖掘两国产业合作互补性,探索新的经贸合作模式。中韩也有必要加快推动中韩自由贸易协定第二阶段谈判,在投资、服务贸易、金融、市场准入等领域进一步加深合作,不断升级中韩产业合作深度与广度。  相似文献   

6.
《商》2015,(17)
近年来,中韩自由贸易区的现实基础等问题逐渐成了人们关注的焦点,随着社会的不断进步,中韩自由贸易也逐渐实现了快速发展。且在1992年建交以来,双方在现实基础上也逐渐实现了贸易间的互补。就目前的现状来看,中韩两国之间的关系开始日趋密切,因而对两国自由贸易进行更为深入的研究与分析是非常必要的。本文从中韩自由贸易区建构的现实基础分析入手,并详细阐述了在现实基础上中韩自由贸易的经济效益。旨在其能推动中韩两国自由贸易的加强。  相似文献   

7.
在我国经济发展中,自贸区的建立不但可以起到降低关税活跃区域经济的作用,还可以为商品进口和对外贸易提供良好的支撑,使我国与其他国家的经贸合作方式能够更加多样化,提高对外贸易的发展质量。从目前自贸区的建立来看,中韩自贸区的建立引人瞩目。随着中韩两国贸易合作日益频繁,中韩两国贸易有许多合作和成长的空间,特别是在汽车产业上的合作效果明显。为此,立足我国汽车产业发展实际,正确分析中韩自贸区的建立对汽车产业的影响,不但有利于提高我国汽车产业发展质量,还能加深对中韩自贸区的了解,提高中韩自贸区的建设质量和发展效果。中韩自贸区的建立降低了汽车进出口关税税率,进口汽车及零部件的关税税率下降,刺激了进口汽车和零部件市场的发展,减轻了进口汽车企业的税务负担。中韩自贸区的建立推动了本土汽车企业对外贸易的发展。中韩自贸区的建立,有利于本土汽车企业扩大零部件进口规模,对降低本土汽车企业进口成本具有重要影响,对繁荣汽车进出口市场具有重要意义。中韩自贸区的建立加剧了两国汽车企业间的竞争,中韩自贸区内较低的交易成本,鼓励了汽车企业参与进出口贸易,自由贸易政策的实施,使两国的汽车企业竞争日趋激烈,没有了特定政策的保护,两国汽车企业的竞争更加公开。中韩自贸区的建立对我国自主品牌汽车有一定的冲击,对我国汽车市场带来了较大竞争,缩短了我国自主品牌汽车的发展周期,影响了我国自主品牌汽车的成长。  相似文献   

8.
中韩产业内贸易的实证分析——以工业制成品贸易为例   总被引:8,自引:0,他引:8  
李盾 《国际贸易问题》2007,292(4):49-54
近年来,中韩贸易规模迅速增长,产业内贸易也得到迅速发展,本文首先考察了1992年以来中韩两国工业制成品产业内贸易的发展,然后通过实证研究检验了1986-2005年两国工业制成品产业内贸易的影响因素。结论显示,韩国对华直接投资是推动中韩产业内贸易的关键因素,中韩间的地缘优势及不断发展的区域经济合作也促进了两国产业内贸易的发展。最后,本文提出了相应的政策建议。  相似文献   

9.
自1992年中韩建交以来,两国贸易规模不断扩大.随着中国经济迅猛发展以及两国的产业结构调整.中韩贸易结构也逐渐改变.本文认为,中韩贸易正逐渐以生产要素互补性为主的贸易形式向竞争性发展.当今世界经济市场上,以创新与知识产权为主的趋势加快形成从互补性到竞争性商品为主的新贸易关系.  相似文献   

10.
自从中韩两国正式建立友好关系以来,两国之间的贸易一直处于发展的状态,中韩两国在国际贸易中发挥的作用也越来越大。但是从总体来说,中韩两国由于自身经济发展、国家所制定的对外贸易政策的不同,以及两国出口商品数量以及商品质量上有着较大差异等因素,造成了中韩两国存在较为明显的贸易逆差。中韩两国只有积极地发展经济,增强自身的经济实力,才能实现两国经济共同发展的目标。本文主要结合了中韩两国在贸易上存在的特点以及两国产生逆差的主要原因,对中韩两国贸易上的逆差情况提出了几方面的建议。  相似文献   

11.
周洁璇 《中国市场》2014,(37):48-49
在经济全球化的发展下,欧盟以及北美自由贸易区已经成功地实现了区域经济一体化。同时在东亚地区的主要经济体是中日韩三个国家,并且随着经济的发展,国家之间的经济贸易已经越来越密切,这也就为中韩贸易区的建设提供了良好的条件。本文主要分析了中韩贸易区建设的背景与现状,同时分析了中韩贸易的发展与存在的问题,最后分析了建设中韩贸易区主要影响因素,并提出了推动贸易区建设的相关建议。  相似文献   

12.
中韩贸易发展及其不平衡问题分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
自1992年中韩两国建立正式外交关系以来,两国的贸易关系进入快速发展轨道。双方贸易额迅速扩大,依赖程度提高。随着两国经贸往来的不断扩大,贸易不平衡问题在两国贸易关系中越来越突出,影响了中韩经贸交往的健康发展。为解决中韩经贸不平衡问题,韩方应取消降低对从中国进口产品的贸易壁垒式歧视性限制,加大对中国产品的进口;提高我国产品的质量,提高韩资企业对我国原材料和辅助材料的使用率;推动两国在投资领域全方位、多层次合作;加快双方进出口商品结构的调整,解决进出口统计的差异。  相似文献   

13.
文章在对中韩双边经贸合作的发展历史与现状进行分析的基础上,针对近年来中韩贸易结构性变化产生、发展的深层次原因进行了系统深入研究,主要内容包括:从产品结构、贸易依存度、贸易竞争性和贸易新动力四个维度构建了中韩双边贸易合作发展情况的分析框架,特别是RCEP的生效对上述四个方面贸易因素的影响路径以及中韩双边贸易发展趋势的分析。研究发现:中韩贸易逆转的主要原因是中韩贸易结构趋同,双边贸易的竞争性不断增强,互补性逐渐减弱。依据研究结论,文章进一步分析了RCEP协定对中韩经贸合作发展带来的新机遇和新挑战,提出了在新的国际政治经济形势下,构建面向未来的新型中韩经贸关系的对策建议。  相似文献   

14.
中韩两国毗邻而居,历史渊源悠长,两国间产业发展存在诸多相互借鉴之处。对中韩文化产品贸易发展进行比较后发现,中韩两国在贸易增长速度、产品进出口结构和发展的时代背景等方面均存在差异。中国文化产品贸易发展存在缺乏具有国际影响力的优势品牌、政策扶持力度有待提升、国际市场营销能力不足等问题。因此应借鉴韩国文化产品贸易发展的成功经验,打造中国特色文化品牌,加强政策扶持力度,探索文化产业融合新路径,发挥网络基础设施优势,推动数字文化贸易发展,搭建“产业发展与人才培养相融合”的人才培养机制,助推创新型国家建设。  相似文献   

15.
近些年,区域经济一体化成为许多国家推动贸易发展拉动经济增长的重要途径。2015年6月1日我国正式与韩国签署了《中韩自贸协定》,双方承诺在20年内实现零关税的项目达到税目的 90%左右。本文以机电产业这一贸易自由化对象入手,以国际贸易政策环境的变化为背景,在承认贸易自由化的合理性和贸易保护正当性的基础上,对中韩机电产业的贸易情况作了基本介绍,据此从贸易自由化产业选择的适度性、贸易自由化程度的适度性、贸易自由化期限的适度性三方面探讨在中韩自由贸易进程中,我国机电产业贸易自由化是否适度。  相似文献   

16.
本文评析了中韩贸易的发展态势,认为中韩双方在各自有比较优势的产品上具有较强互补关系,中韩贸易的竞争性也逐渐增加,中国在资本和技术密集型商品上的贸易竞争力不断增大,与韩国同类产品构成竞争。中国必须加快出口商品的结构调整,进一步提高出口商品的质量和技术含量,从“以量取胜”转向“以质取胜”。  相似文献   

17.
中韩建交以后,两国友好合作关系在各个领域都取得了快速发展,特别是两国的经贸合作与交流以惊人的速度迅猛发展。然而国际金融危机爆发以来,中韩两国的经贸合作收到了较大的冲击,特别是两国间的贸易活动急剧收缩,贸易失衡程度进一步加深。短期内,中韩贸易的严峻形式还将持续一段时间,两国对外贸易和区域内贸易回升将面临较大的困难。长期来看,随着世界经济的全面复苏,两国间的贸易仍然具有增长的条件和空间。在这一背景下,深入分析中韩经贸合作情况、金融危机地两国经贸合作的影响,对于加强合作两国经贸合作问题具有十分重要的意义;同时更为重要的是推进区域经济一体化进程,以提高最终产品的区域化贸易比重,维护东北亚地区经济的长期稳定和繁荣。本文通过分析中韩经贸合作的现状、国际金融危机对中韩两国经贸合作的影响、两国贸易较为严峻的原因分析以及就如何处理好两国间的贸易问题展望,通过对方法的总结和问题的思考实现中韩两国更好的经贸合作。  相似文献   

18.
中韩建交以来,双边经贸合作关系一直保持强劲的增长势头,特别是中韩自由贸易区构想提出以来,两国的经贸合作更是进入持续高速的发展阶段。中韩贸易额从1992年的50.3亿美元跃升至2012年的2151亿美元,比建交之初增长了42倍。目前,中国已成为韩国第一大贸易合作伙伴和第一大投资对象国,同时韩国也成为继日本、美国之后,中国的第三大贸易伙伴和吸引外资的重点对象,双方合作前景广阔。  相似文献   

19.
中韩自贸区的发展历程与策略分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
贸易自由化和区域经济一体化发展,促使各国都希望通过建立各种优惠的经贸政策,来寻求更大的经济发展空间.中韩两国所拥有较为稳定的政治基础、经济互补、文化和地理位置优越等先天优势,为中韩自贸区的建设提供了有利的条件.文章通过回顾中韩自贸区发展的历程,对其的建设背景、现状与难点进行详细地分析,理清中韩自贸区的发展趋势,从文化交流、产业结构、贸易摩擦三个方面提出有利于中韩自贸区发展的政策建议.  相似文献   

20.
中韩贸易逆差产生的内在原因是韩国对华直接投资所引致的非一体化贸易转向,这同时也是开放条件下推动比较优势向竞争优势转化的主体间的利益分配问题。在讨论中韩贸易逆差的国际直接投资因素的基础上,研究中韩贸易中的非一体化贸易转向,并探讨其结构效应和比较利益分配机制。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号