关于北京市征收交通拥堵费的可行性研究

交通拥堵费是运用价格杠杆实现交通资源的最优配置。本文在明确城市交通拥堵费的概念，分析其经济效应的基础上，重点对北京市征收交通拥堵费的可行性进行深入研究。研究表明，北京市征收交通拥堵费的时机还不成熟。     

“拥堵费”再掀波澜 超六成网友说“NO”

争论已久的"交通拥堵费"在"两会"期间再掀波澜,有提案建议征收"拥堵费"以缓解城市交通拥堵。已经交了养路费,该不该再收拥堵费?拥堵费能缓解拥堵吗?本刊联合腾讯汽车频道发布"该不该收交通拥堵费"网络调查,得到四万余名网友点击关注,四千余名网友参与。多数网友们与舆论普遍的反对论调一致。     

城市道路交通拥挤收费的经济学分析

随着汽车工业的发展和城镇化进程的加快,我国城市机动车数量不断增加,交通供给能力滞后与不断增长的交通出行需求,给城市道路交通带来巨大的压力,城市道路拥挤的难题一直存在,给城市居民的工作和生活带来极大的不便,也极大地制约了城市经济的健康发展。为了缓解城市交通拥堵问题,北京市率先提出收取交通拥堵费的议题,迅速成为社会各界关注的热点。可以预见,我国其他城市将不可避免地仿效和推广这一措施。鉴于此,文章对城市道路交通拥挤收费问题进行经济学分析,以期有所借鉴价值。     

北京市交通拥挤问题研究

本文主要从北京市交通拥挤的现状出发,分析了交通拥挤对北京市经济发展、市民出行等方面造成的影响,认为北京市交通规划的落后以及公共交通服务意识的淡薄是造成城市交通拥挤的重要原因,并以此为切入点,主张建立整合交通运输体系,建立快速公共汽车运营系统,以人为本的城市交通服务体系,从根本上缓解北京交通现状。     

探讨交通拥挤收费理论及其在我国应用

近几年,交通拥挤成为我国大城市面临的突出问题。拥挤收费是现代城市交通管理的有效措施之一,它通过还原出行者的社会成本,体现道路资源的稀缺性,调节人们的出行方式和时间,从而缓解交通拥挤。本文从我国实际出发,借鉴国外经验,探讨交通拥挤的治理政策。     

信息技术在交通运输管理中的应用

交通的迅速增长,带来了交通拥挤、道路阻塞、事故增多、环境污染等一系列问题,实践证明,传统的城市交通管理设施和管理方式已经不能适应快速发展的现代社会的需要,只有着眼于城市未来的发展,加速交通运输进入信息时代的步伐,充分利用现代信息技术,才能突破城市交通管理的"瓶颈",提升城市交通质量.     

太原市城市交通拥堵问题的经济学分析

在经济飞速发展,城市化进程加快的过程中,交通拥堵成为城市发展的制约因素。本文从经济学角度出发,结合供需原理,分析了太原市城市交通拥堵产生的原因,并借鉴国外成功经验,结合太原市交通拥堵实际情况,从交通拥堵费,交通供给,需求引导及房地产开发等几个方面,针对性地提出了一些缓解太原市交通拥堵的方案及措施。     

信息技术在交通运输管理中的应用

交通的迅速增长,带来了交通拥挤、道路阻塞、事故增多、环境污染等一系列问题,实践证明,传统的城市交通管理设施和管理方式已经不能适应快速发展的现代社会的需要,只有着眼于城市未来的发展,加速交通运输进入信息时代的步伐,充分利用现代信息技术,才能突破城市交通管理的“瓶颈”,提升城市交通质量。     

租赁融资在城市轨道交通融资中的应用分析

城市轨道交通是解决当前城市交通拥挤的有效方法,而制约城市轨道交通发展的重要因素就是资金短缺。租赁融资作为解决资金短缺的有效方法,将会极大的推动城市轨道交通的发展。本文在明确租赁融资相关理论的基础上,探讨了其在城市轨道交通融资中的应用。     

信息技术在交通运输管理中的应用

交通的迅速增长，带来了交通拥挤、道路阻塞、事故增多、环境污染等一系列问题，实践证明，传统的城市交通管理设施和管理方式已经不能适应快速发展的现代社会的需要，只有着眼于城市未来的发展，加速交通运输进入信息时代的步伐，充分利用现代信息技术，才能突破城市交通管理的“瓶颈”，提升城市交通质量。     

不可以堵上加堵

在汽车这个问题上,我们每个人都该为城市的生态环境尽一份力,早点改变自己的用车习惯,否则,就是你再发明几个什么费,收再多的钱,也不是治理城市交通难题的万能膏药!9月初,北京市发布"十二五"时期"绿色北京发展建设规划",提出将研究制订重点路段或区域交通拥堵收费方案。"拥堵费"再次高密度进入公众视     

哈尔滨城市交通发展的问题和对策

过去的20年,哈尔滨获得了前所未有的发展,道路交通建设和交通管理取得了很大成绩。但是,出现的交通拥挤堵塞问题也非常严重。解决城市交通拥堵,应大力发展公共交通,培养一支高素质的城市客运经营管理队伍,建设一系列配套齐全的城市客运服务设施,使哈尔滨的市内交通得以改善。     

非沪牌私车对上海私车拍卖政策及交通影响

上海市私车额度拍卖政策自施行以来便饱受争议,有人认为其限制了私车的增长量,缓解了交通拥挤的现状,也有人认为其催生了非沪牌车辆在沪的增长,造成了管理混乱,交通更为拥挤的情况。以外地牌照进沪对上海市私车额度拍卖以及城市交通的影响为核心,就选择两种牌照的原因、其相互关系和未来发展趋势进行分析。     

广州城市交通发展战略简述

城市交通现代化是城市高度繁荣的前提,它愈来愈受到社会各界的关注和重视,1983年国际现代化建筑协会在希腊雅典制定的《雅典宪章》中所明确的城市四大功能是居住、工作、游憩和交通,目前各国普遍面临的是居住、工作和休息相对比较容易解决,而城市交通却变得越来越难以对付。城市交通问题最初主要表现为交通拥挤,后来随着小汽车等机动化工具的普及,又逐步扩展到污染、安全、能源消耗等,给城市的发展和人民的生活带来很多不利影响。目前,城市交通危机正在向着发展中国家的城市蔓延,广州也不例外。本文就城市交通问题从战略层面和综合层面出发进行探讨。     

从福利经济学角度分析城市交通拥挤问题

城市交通,直接影响着整个城市社会经济体系的正常运转和城市功能的实现、随着城市化的发展和城市人口不断增加,作为一种公共资源,城市道路供给在一定时间内往往无法完全满足需求的增长,因此交通拥挤成为世界范围内许多城市尤其是大型城市的共同难题.     

大城市和谐交通国际模式与策略比较

大城市的形成是经济社会发展的必然产物,随之出现了各种不和谐现象,城市交通问题首当其冲,成为最突出的"城市病"。城市化、现代化和出行个性化是大城市产生巨量交通需求、造成城市交通拥堵的主要原因,资源与环境约束限制了交通供给,供需矛盾导致交通公平性问题凸显,发展和谐交通势在必行。研究世界大城市和谐交通模式与策略,对促进我国城市交通可持续发展具有重要的借鉴意义。     

广州城市交通发展战略简述

城市交通现代化是城市高度繁荣的前提,它愈来愈受到社会各界的关注和重视,1983年国际现代化建筑协会在希腊雅典制定的<雅典宪章>中所明确的城市四大功能是居住、工作、游憩和交通,目前各国普遍面临的是居住、工作和休息相对比较容易解决,而城市交通却变得越来越难以对付.城市交通问题最初主要表现为交通拥挤,后来随着小汽车等机动化工具的普及,又逐步扩展到污染、安全、能源消耗等,给城市的发展和人民的生活带来很多不利影响.目前,城市交通危机正在向着发展中国家的城市蔓延,广州也不例外.本文就城市交通问题从战略层面和综合层面出发进行探讨.     

城市轨道交通高架桥工程施工安全管理探析

城市轨道交通的建设,保证了交通畅通,成为解决城市交通拥挤问题的有效途径。高架桥工程作为城市轨道交通的重要组成部分,其工程施工的安全性尤为重要,为了高架桥施工安全管理,本文将从高架桥工程建设的安全着手,对施工中所存在的危险因素进行分析,并提出相应的预防措施,对其安全管理进行探析。     

交通与交通拥挤

交通并不是一开始就有的,而是经过相当长的一段时间累积才形成,当交通达到一定得数量就会引起交通拥挤,其中概括了引起交通拥挤的三种原因,原因一是车辆的快速发展;二是人们的工作流动;三是城市道路的布局。当交通拥挤出现后,各个国家都要采取措施解决问题,我国主要是从两个方面着手:一是大量修路;二是采取拥挤收费。     

谈城市轨道交通的外部性特点及发展策略

城市轨道交通已经成为解决我国目前城市交通拥挤问题的最有效手段之一.城市轨道交通的运量大、效率高、污染小.但是因为其具有很强的外部性,所以经营城市轨道交通不能象其他产业那样按照正常的商业模式经营,必须充分考虑其外部性.由于外部性的存在,所以在发展城市轨道交通时必须依靠政府的支持,否则城市轨道交通的发展就会受到阻碍.