日美德上演电动汽车充电标准之争，中国站队很重要

近日,在美国洛杉矶召开的电动汽车研讨会上,美国通用、德国大众等8家汽车厂商公布了一种名为“联合充电系统”的电动汽车充电方式新标准。该标准与日本汽车厂商当前采用的“直流快速充电”方式截然不同,标志着日系与美德系汽车企业间关于充电方式标准之争日趋激烈。     

电动车在线充电或成未来发展主流

近几年,国家加大了新能源汽车的扶植力度,使其得以实现快速发展。然而,纯电动车的推广情况并不像混合动力汽车那么顺利。之所以出现这种情况,与纯电动车的价格、电池容量以及充电便利性等问题密不可分。而如今,一种"在线充电"的理念可能将改变纯电动汽车的境遇。何谓"在线充电"?据了解,在线充电是在运行线路上为电动车辆进行不影响车辆运行的充电模式,该模     

汽车、能源、电工三大行业携手 电动汽车充电接口将有国家标准

日前,工信部公布了《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列推荐性国家标准(以下简称《标准》)草案,并公开向社会征求意见。电动汽车充电接口,对于充电站的建设和电动汽车的发展具有重要影响。充电接口的标准,是保证电动汽车的安全性、互换性的基础标准,在充电基础设施大规模建设和电动汽车大规模应用之前,统一充电接口标准意义重大。     

新能源汽车充电模式逐渐明朗 以慢充为主快充为辅

7月6日,在财政部、科技部、工信部、发改委联合召开的"全国私人购买新能源汽车试点工作会议"上,工信部副部长苗圩表示,在新能源汽车产业化的初期,考虑到电池产品的技术性能和新能源汽车的市场性质,建议充电的方式以慢充电和分散式充电为主,不宜大规模建设集中式快速充电设备。     

电动汽车自动充电装置

本专利项目适用于电动汽车,利用电动汽车在行驶中所产生的风能,在汽车的顶部、前部或底部安装风动叶轮,带动发电机工作,给电瓶充电。或者在汽车的瓦圈、传动轴上安装皮带轮,带动发电机工作给电瓶充电,使电动汽车长时间、长距离行驶,不用另外充电,从而达到环保减排、省力方便、节约能源、节约支出的目的。     

新型班组力行绿色发展

2011年初，唐山供电公司职工惊喜地发现公司机关大院停车场内赫然竖立起6个崭新的电动汽车交流充电桩!这是该公司为满足唐山作为国家节能与新能源汽车推广示范试点城市对电动汽车充电基础设施的需要而建设的。     

3分钟充50％日本开发出高效电动车充电装量

据共同社报道，日本的JFE工程公司日前开发出一款仅用3分钟便可给电动汽车充电一半的充电装置。一辆在充满状态下可行驶160公里的三菱电动汽车“i-MiEV”，充电3分钟后便可行驶80公里。而目前，30分钟被视为电动汽车充电时间的黄金标准。     

宇通为用户破解充电配套难题

近日,工信部组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议联络员会议,专题研究了如何推进充电设施加快建设问题。其中,财政部介绍了新出台的新能源汽车充电设施建设奖励通知,并表示将尽快做好落实工作。能源局介绍了牵头制定的电动汽车充电设施发展规划（2015~2020年）进展情况,预计2015年1月发布实施。     

标准支撑电动汽车充电服务互联互通

正新能源汽车是国家战略性新兴产业,习近平总书记指出:"发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。"电动汽车是新能源汽车的重要组成部分,发展电动汽车离不开充电基础设施。当前,充电设施建设已经成为电动汽车发展的一个短板,《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办[2015]73号文)提出,要"促进不同充电服务平台互联互通,提高设施通用性和开放性。"当前充电设施互联互通是充电设施建设和运行中的一个重要内容,也是一个热点难点问题。     

为啥非要充电桩?

无线充电技术能否颠覆传统汽车充电技术?电动汽车能否彻底摆脱沉重电池充电模块的束缚?电动车发展一直受制于充电难问题,而这一难题有望得以解决。最近在互联网上传播着一段视频,在诺基亚纽约新品发布会上,用户回家后随手把手机放在充电垫上,充电边听音乐的场景,完全打破了传统的充电概念。这款产品是诺基亚最新发布的Lumia920,它内置了无线充电接收器,不久的将来,在美国本土的香啡缤店面和伦敦希思罗机场都将有无线充电器可用。     

电动汽车充电闯入“颠覆者”特锐德欲接国家电网的“盘”？

大势已定，三分天下。从特锐德宣布正式进军汽车充电系统的那一刻起，人们就已经明白，混沌已久的电动汽车充电领域即将迎来一场空前的“大洗牌”……卷入其中的不仅仅是国家电网，一切涉及电动汽车、电池、充电设备、运营服务的公司都将迫不得已地加入到一场决定生死的“战斗”中!有人说，在这个孕育万亿市场的行业里，中国一定会诞生一个“千亿市值”的企业，它会不会是特锐德？     

21世纪“绿色汽车”发展新趋势

在新世纪来临之际,世界“绿色 汽车”的发展方兴未艾,出现了一系列的新特点和引人注目的新趋势,概括起来有如下三个方面“绿色汽车”发展的方向多样化 根据“绿色汽车”使用动力系统的不同,我们可以将其分为以下三个大的发展方向： 电动汽车顾名思义,它是以电力为汽车驱动力的。由于电动汽车不直接向大气排放污染物,因此,被人们视为传统内燃机汽车的较好替代品。目前,各国特别是发达国家对电动汽车的发展都很重视。但是,电动汽车的发展目前还有一系列的技术障碍,它们包括：①续驶里程十分有限。目前市场上的电动汽车一次充电后的…     

卷首语

中国政府提出了几个方面电动车发展目标，其一是2015年实现五十万辆、2020年五百万辆的目标。这两个目标政府提出来很简单，但新能源汽车在当下缺少利润，投钱看不到回报。当下电动车车企盈利都离不开政府的扶植，由于成本高、充电时间长、公共基础设施有限，与燃油汽车比起来，电动汽车和插电式混合动力车在世界范围内都不理想。     

绿色汽车的三大标志

标志一：可以回收利用。目前，环保脚步走得最快的德国已经规定，汽车厂商必须建立废旧汽车回收中心。 标志之二：动力源的改进。电动汽车是目前“绿色汽车”开发的“重头戏”。美国把开发电动汽车作为振兴美国汽车工业的着力点。     

电动汽车研究综述

电动汽车作为现代汽车产业发展的必然选择,学术界愈来愈重视对其开展研究。对近年来电动汽车的政策、研发车型、充电设施、关键技术、充电模式、充电影响及相关问题的对策等方面的研究进行了简要回顾和综述,并作了相应的总结与展望。     

统一电动汽车充电接口及通信协议标准——充电接口和通信协议标准解读

充电接口是电动汽车充电过程中连接电动汽车和供电设备的最重要的部件，电动汽车充电接口标准的统一对于促进电动汽车推广应用和充电基础设施的建设具有重要意义。     

日本研究“道路充电”电动车可边跑边充

电动汽车如今是市场热点,不过,充电不方便这一问题制约着这种新能源汽车的快速普及。日本研究人员正在发明一种新方法,使电动汽车在行驶过程中充电,驾车者不必时时惦记寻找充电站。     

开创电动出行新纪元 全新BMWi8和BMWi3登陆中国市场

伴随两款创新产品的上市，宝马中国还推出“360°电动”系列电动汽车支持服务，涵盖家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等四大类别，确保电动汽车用户出行的方便与便捷。 华晨宝马汽车有限公司南区区域副总裁刘智博士在发布会上表示：“宝马集团很早就将可持续发展作为企业战略目标，全新BMW i8和i3，不仅是创新设计的车型，更能推动未来电动交通方式的变革，把可持续发展的理念彻底贯穿到全价值链，为汽车业界带来了创新的基准。”     

动态无线充是梦吗?

充电是电动汽车使用过程中重要一环,充电的体验很大程度上决定了消费者的购买决策和用车体验。今年春节刚过,电动汽车无线充电行业就传来一件令人振奋的消息:2月13日,迪拜道路运输局(RTA)宣布,利用磁共振技术(Shaped Magticfield Responsion,SMIFIR)成功测试运行中的电动汽车和公共汽车的动态无线充电。未来,迪拜的电动巴士和电动汽车可以在路上充电。业内认为,这将重塑电动汽车无线充电技术的市场格局。     

丰田无线充电技术梦想照进现实

<正>在记者看来,无线充电一直是人们期待的新技术,因为这种技术的实现可以摆脱数据线和插头的束缚,如同无线鼠标一样,方便地为我们身边的电子产品、汽车等产品实现充电,这在几年前绝对是一种不敢想象的技术,但是就在2014年这项技术将会被广泛应用开来。无线充电技术离我们多远在日常生活中,我们使用的很多电子产品都需要电池为其提供能量,而给其设备充电就成为其必不可少的一个环节,随着技术的不断发展人类发明了无线充电技术,这让很多不可能成为可能。近几年来,纯电动汽车成为人们关注的焦点,纯电动车项目已成为未来汽