“一带一路”经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力及路径

边境陆路口岸作为连接中国与"一带一路"经济走廊沿线国家的节点,其产业发展对推动经济走廊贸易繁荣,提升中国与经济走廊国家经贸合作层级,打造区域经济新的增长极具有重要意义。运用层次分析法,以陆路节点口岸扶持政策、产业发展基础、通关条件、载体区域支撑、经济走廊支撑为影响因素,对连接中国与六大经济走廊国家的45个陆路节点口岸的产业发展潜力及路径进行研究发现,新亚欧大陆桥及中国-中亚-西亚经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最大,孟中印缅及中国-中南半岛经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第二位,中蒙俄经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第三位,中巴经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最小。因此,为推动边境口岸区域成为新的经济增长极,实现各经济走廊经济腾飞,应根据陆路节点口岸发展潜力对各经济走廊陆路节点口岸进行产业分工。其中,新亚欧大陆桥及中国-中亚-西亚经济走廊陆路节点口岸应重点推进高新技术、纺织服装、农副产品深加工及现代金融服务业发展;孟中印缅及中国-中南半岛经济走廊陆路节点口岸应重点推动机电产品生产加工、进口资源落地加工与特色产品加工业发展;中蒙俄经济走廊陆路节点口岸应重点推动机械运输设备制造、建材出口加工、进口木材、畜产品与矿产品落地加工业发展;中巴经济走廊陆路节点口岸因自然条件极为恶劣,暂不适合发展加工制造业。     

新经济形势下的陆地口岸及航空口岸发展形势前景分析

在新经济形势下,尤其是国家倡导"一带一路"与"国内大循环"宏观经济发展趋势下,口岸经济从水运口岸向航空与陆路口岸转移,本文旨在研究陆路口岸与航空口岸发展的趋势与前景,为口岸城市的长期深度发展、各个产业联动、影响作出预测和建议。     

凝结人气聚集产业不断提升边境口岸城市的综合发展水平——在中国陆路边境口岸城市开发合作论坛暨第三届中国口岸城市市长论坛演讲

国务院确定北部湾经济区为重要的国际区域经济合作区,广西要发展成为国际区域合作新高地,批准凭祥建设我国第四个综合保税区,在国际区域经济合作新格局下,凭祥作为陆路边境口岸城市,拥有国务院具有紧邻东盟、陆路交通发达便捷、口岸多的区位优势,无论是国家或是自治区的国际区域经济合作新格局中,凭祥都是重要节点。是中国一东盟陆路合作的要害和关键点。在中国一东盟乃至亚太经济合作中,凭祥有必要也有条件构建大通道经济平台,成为大通道、大口岸、大流通、大商贸,要凝结人气聚集产业,不断提升边境口岸城市的综合发展水平。     

凝结人气 聚集产业 不断提升边境口岸城市的综合发展水平——在中国陆路边境口岸城市开发合作论坛暨第三届中国口岸城市市长论坛演讲

国务院确定北部湾经济区为重要的国际区域经济合作区，广西要发展成为国际区域合作新高地，批准凭祥建设我国第四个综合保税区，在国际区域经济合作新格局下，凭祥作为陆路边境口岸城市，拥有国务院具有紧邻东盟、陆路交通发达便捷、口岸多的区位优势，无论是国家或是自治区的国际区域经济合作新格局中，凭祥都是重要节点。是中国一东盟陆路合作的要害和关键点。在中国一东盟乃至亚太经济合作中，凭祥有必要也有条件构建大通道经济平台，成为大通道、大口岸、大流通、大商贸，要凝结人气聚集产业，不断提升边境口岸城市的综合发展水平。     

打造中俄贸易快车道

全球经济刚现回暖,满洲里口岸是怎样快速复苏的呢？受国际金融危机影响,全国对俄最大的陆路口岸——满洲里口岸的贸易经济形势一度非常严峻。两年过去了,边关经济逐渐走出了金融危机的阴霾,满洲里海关各项工作稳步推进。谈及变化与发展,赵志坚关长感触颇深。     

黑龙江省情介绍

黑龙江省位于中国东北部，是纬度最高的省份。西部与内蒙古自治区毗邻，南部与吉林省接壤，北部和东部以黑龙江和乌苏里江与俄罗斯为界。水面和陆路与俄罗斯边界全长3045公里，是亚洲及太平洋地区陆路通往俄罗斯和欧洲大陆的重要通道，绥芬河、黑河、同江等口岸城市是沟通俄罗斯、东欧以至整个东北亚地区经济贸易往来的重要窗口。     

对二连浩特口岸贸易物流价格收费情况的调查

内蒙古自治区二连浩特口岸是我国陆路连接欧亚最便捷的口岸,也是我国对蒙贸易的最大陆路口岸。近年来,二连浩特市紧紧围绕建成自治区沿边经济带这一发展定位,着力培育国际贸易和物流业,扎实推进铁路、公路、航空物流项目建设,统筹物流布局,整合物流资源,完善物流配套功能,大幅提升进出口商品通关、运输、仓储、中转能力。     

文锦渡口岸进口水果滚滚来

口岸志 文锦渡口岸是以供港鲜活产品过境为特点的公路客、货运综合性口岸，由两座公路桥相连，与香港新界北面相接。文锦渡口岸是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。1978年经国务院批准对外开放，口岸区域占地面积13万多平方米。     

快报

满洲里首次进口燃料油 今年11月7日,满洲里口岸首次进口燃料油共计156车、9800吨,货值3000万元人民币。有关企业表示,将经满洲里口岸陆续进口大量燃料油燃料油也称重油、渣油,是黑褐色粘稠状可燃液体,粘度适中、燃料性能好、发热量大。俄罗斯是全球燃料油的主要出口国之,满洲里口岸作为我国最大的对俄陆路口岸,其低廉的运输成本和优良的经济环境将吸引更多俄油进口业务。高价值燃料油的进口,将成为拉动满洲里口岸经济增长的新亮点。     

中越贸易红火背后

"如果中国不能提高产品质量、扩大品牌知名度、提高向越南出口产品的高新科技含量,其目前的主导地位可能会受到威胁"。8月的中越边境,刚启用不久的"金城二号陆路国际口岸"人来车往,显示双边的贸易交换已经成常态。长期生活在云南省红河州河口县口岸的越南商人阿利说:"中国提供了越南需要的全部产品,何况大家都要生活,都想赚钱。"中国驻越南大使馆经济商务参赞处的数字表明:中越双边贸易额1991年为3200万美元,2011年突破400亿美元,2015年这一数字将为600亿。口岸上的贸易晴雨表8月8日,越南老街省将金城二号陆路国际口岸正式投入运行。越南媒体认为,这是     

中国对俄罗斯边境口岸发展建议

我国东北地区口岸承担着中俄贸易65％以上的陆路运输任务,在对俄贸易中占据重要位置。对我国对俄边境12＂岸的分布以及现状进行阐述,分析对俄边境口岸在中俄经济合作中的作用,针对其存在的问题提出强化口岸经济意识,突出口岸各自优势,加快口岸基础设施建设,实施“引进来走出去”发展战略。     

霍尔果斯经济特区口岸建设与发展

霍尔果斯口岸地处经济发达的亚太地区和欧洲统一大市场两大经济带的交汇处,是欧亚陆路交通的重要通道,毗邻资源丰富且市场潜力巨大的中亚地区。2010年5月中央政府召开新疆工作座谈会,提出"充分利用欧亚大陆桥交通枢纽的独特区位优势,在喀什和霍尔果斯各设立一个经济开发区,实行特殊经济政策,将其建设成为我国向西开放窗口和新疆经济增长点",并将霍尔果斯特区定位为出口产品组装加工基地、进出口产品集散地、物流大通道和国际商贸中心。这为霍尔果斯和口岸     

陆路边境口岸城市物流产业人力资源实践的激励机制

边境口岸城市物流产业显著关系到该边境口岸城市的经济,因此对从事物流行业的人力资源都提出了更高的要求。本文通过对陆路边境口岸物流行业的人力资源激励现状的阐述,运用需求层次理论对其分析,提出提高人力资源竞争力的激励机制。     

发挥口岸优势扩大对俄轻贸合作

鸡西市地处中俄边境,边境线长631公里,有密山档壁镇和虎林吉祥两个国家一类陆路口岸,口岸建筑面积共22534平方米,仓储库面积共1000平方米.近年来,我们依托口岸和资源优势,切实加大对俄经贸合作力度,推进了边境贸易和全市经济的快速发展.     

提升广西在中国-东盟自由贸易区中的南沿枢纽作用

一、从地缘经济角度认识中国南向开放格局的基本特征 1.中国与中南半岛山水相连.两地往来自古至今是通过两条陆路路线,其一,西线,经滇缅一些口岸进入缅甸;其二,东线,经桂越边境口岸进入越南.目前,国家正加大这两条路线主干道及重要口岸的建设力度.     

发挥口岸优势扩大对俄经贸合作

鸡西市地处中俄边境,边境线长631公里,有密山档壁镇和虎林吉祥两个国家一类陆路口岸,口岸建筑面积共22534平方米,仓储库面积共1000平方米.近年来,我们依托口岸和资源优势,切实加大对俄经贸合作力度,推进了边境贸易和全市经济的快速发展.……     

陆路口岸物流园区检验检疫信息化建设的探索

陆路口岸是国家在陆地上开设的供货物和人员进出国境及陆上交通工具停站的通道,是国际货物运输的枢纽.从某种程度上说,陆路口岸是一种特殊的国际物流结点.陆路口岸物流园区的建设,是区域经济发展的重要载体,是对外开放的重要平台.目前,各口岸上都设置有检验检疫机构.检验检疫机构既要为外贸货物和交通工具的出入和国内外人员的交往提供服务、提供方便,又要为国家严格把关,维持口岸的正常工作秩序,制止非法出入境,防止传染病传入传出,维护国家主权和国家安全.作为大通关的主要实体,在陆路口岸物流园区内,对检验检疫机构最核心的要求是严格履行监管职责,同时提高工作效率和服务质量,加快企业的通关速度.由此产生的主要业务需求包括以下几方面内容:对重点监管货物实现24小时全天不间断监管;共享使用各执法实体的申请、审批、监管、查验信息,并向其他实体提供自身信息的共享;及时准确地了解货物的动态情况;自动发布、采集各地的疫情情况;对业务数据进行各种报表统计等等.     

满洲里文化创意园策划构想(下)

满洲里是连接欧亚陆路的重要通道,是国家口岸发展的战略重点。其在区位、区域经济、历史文化、自然资源、投资环境等方面有充分优势。本文就其各方优势出发,做文化创意园策划的大胆构想。     

高原缉毒战

86箱脱毛霜 帕米尔高原上的红其拉甫口岸，是我国通往巴基斯坦唯一的陆路口岸：由于自然环境恶劣，冬季大雪封山，每年口岸开关期为5月1日至12月31日。     

货币因素对满洲里关区对外贸易的影响

满洲里是我国最大的陆路口岸,连接着中俄大片广阔的土地,是亚欧大陆桥的枢纽,承担着中俄两国贸易60%以上货物运输量,在国际商贸经济中处于极其重要的地位。从满洲里近年来对外贸易现状入手,分析影响满洲里关区出口贸易的货币因素,审视口岸地区外贸企业面临的困难、问题,并提出相应意见建议。