基于HyperWorks汽车扭杆弹簧结构分析和改进

文章针对某车型实际使用过程中出现的扭杆弹簧断裂问题，对扭杆弹簧结构进行CAE分析，观察其应力云图，通过对材料和热处理方式进行研究，改进扭杆弹簧结构，增强扭杆弹簧的疲劳寿命。优化方式在台架试验和整车道路试验得到了验证。彻底解决了扭杆弹簧断裂问题。     

强震下RC框架结构倒塌反应离散单元法仿真分析

对结构工程进行倒塌全过程模拟是当前地震工程研究领域的发展趋势.本文采用离散单元法用于强震下的钢筋混凝土框架结构倒塌破坏模拟分析.以杆段多弹簧模型用于梁柱构件,多弹簧壳单元模型用于墙板构件对结构进行建模,并引入任意加载路径下单轴本构关系来反应结构的受力、运动及变形过程.为计算断裂、碰撞和倒塌问题,建立离散单元模型弹簧断裂准则及接触碰撞模型.采用FORTRAN语言开发出的钢筋混凝土结构倒塌仿真系统SMS_Collapse,对其断裂、碰撞模块进行编程,给出了程序实现的流程图.为实现仿真分析系统SMS_Collapse的有效性,对某钢筋混凝土框架结构振动台试验破坏倒塌过程进行仿真,仿真模拟结果与试验实测结果较为吻合.     

WDW-500微机控制弹簧试验机工作台改造

针对弹簧试验机试验方式存在难以检测和弹簧支吊架,并在重型弹簧拉伸试验时存在的安全隐患问题,从弹簧试验机工作台入手,在保证对各种弹簧压力试验方式不变的情况下,对弹簧试验机工作台进行改造,解决了弹簧支吊架难以检测和重型弹簧拉伸试验的安全问题。     

上海中国弹簧制造有限公司

上海中国弹簧制造有限公司始建于1937年,隶属于上海汽车工业(集团)总公司,是中国规模最大的弹簧制造企业、中国机械通用零部件协会弹簧专业分会会长企业。专业生产汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、稳定杆、模具弹簧、异型弹簧、碟型弹簧、机车弹簧、各类冲压件、精密弹簧、夹箍、扭杆及其他各类弹簧。     

基于粒子群算法的汽车扭杆悬架弹簧优化

为提高粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)寻优的全局性能,文章在基本粒子群算法中引入混沌理论(Chaos)的Logistic映射,并将改进后的算法运用到汽车扭杆悬架弹簧的优化设计中。数值实验的结果表明,与传统PSO算法相比,改进后的算法具有更强的全局收敛性,与传统设计方法相比,使用本文算法设计出的汽车扭杆弹簧的变形势能要高出1.6%,有效地提高了其避振效果。     

上海中国弹簧制造有限公司

<正>上海中国弹簧制造有限公司始建于1937年,隶属于上海汽车工业(集团)总公司,是中国规模最大的弹簧制造企业、中国机械通用零部件协会弹簧专业分会会长企业。专业生产汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、稳定杆、模具弹簧、异型弹簧、碟型弹簧、机车弹簧、各类冲压件、精密弹簧、夹箍、扭杆及其他各类弹簧。     

C14发动机气门弹簧断裂问题分析

发动机气门弹簧是以弹赞钢丝绕成的螺旋形,每圈钢丝之间留有一定的间距作为伸缩余地。钢丝具有一定的弹性,经过定性热处理工艺后受压时就不容易变形,发动机采用这种弹簧作为气门的复位装置。气门弹簧的好坏直接影响到气门能否正常工作。气门弹簧为汽车发动机的重要减震部件,它保证气门开启后及时归位。文章对近期几次售后气门弹簧断裂故障分析,通过对气门弹簧进行硬度、化学成分、扫描电镜和能谱仪等分析,结果表明,气门弹簧断裂是由于腐蚀凹坑造成。     

某型机械密封石墨环断裂分析与计算

介绍了某型石墨密封装置的结构组成,并对石墨密封装置进行了详细的理论计算,并以此讨论了该装置设计的合理性。针对该装置出现的石墨环断裂的原因,分别从弹簧弹力计算,润滑油流量等方面进行了讨论,明确该型机械密封石墨环断裂的原因,对后续机械密封设计有参考意义。     

工程车钢板弹簧中心孔断裂故障和悬架结构的关系分析

文章围绕一款工程车钢板弹簧中心孔断裂失效模式和悬架夹紧系统尺寸之间的关系进行分析,确定悬架夹紧系统设计质量对钢板弹簧寿命的影响.     

浅谈员工责任心与质量意识对板簧热处理质量的影响

文章通过用化学分析、金相检验和断口分析等方法,针对板簧热处理在产品的设计、工艺设计、热处理设备均能满足产品质量要求的前提下,产生硬度不足和钢板弹簧总成在使用过程中断裂的簧片,进行检验分析.结果表明,员工在生产过程中工作责任心与质量意识淡薄,认识、理解不足,是导致簧片硬度不足和钢板弹簧总成在使用过程中簧片断裂的一个重要的因素.     

SF6断路器故障特点及检修维护

SF6断路器属于一种新型断路器,在电力系统的发展下, SF6断路器开始得到了广泛的推广,SF6断路器使用了弹簧储能型结构,比油断路器的液压结构和电磁结构更先进,S弹簧结构电源容量小、动作快,维护简单,但是一旦出现故障,就会对电力系统的运行产生不良影响,为了保障系统运行的安全性与稳定性,为此,必须要做好维护与检修工作。本文主要分析SF6断路器故障特点及检修维护方式。     

弹簧储能机构二次控制回路改进

本文通过分析和比较两种常见的常规弹簧储能机构控制回路原理接线,指出两种接线方式下都不能避免弹簧未储能时烧毁合闸线圈或合闸控制开关的原因,并结合一次发生在我公司烧坏弹簧机构合闸线圈的具体实例,分析事故原因,提出对控制回路的改进方案,从而在二次回路设计上避免合闸线圈容易烧坏的缺陷,对弹簧储能机构二次控制的可靠性和安全性起到了很好的效果,对避免今后再次出现类似问题起到了积极的防范作用。     

某皮卡钢板弹簧有限元分析

本文应用CAE技术，采用HyperMesh和Abaqus软件对某皮卡渐变刚度钢板弹簧进行刚度分析，并与试验结果进行对比，验证有限元模型的准确性，为后续钢板弹簧的分析提供思路和方法。     

手刹台架试验拉索拉杆疲劳断裂分析及优化

手刹在产品设计开发阶段必须通过耐久台架试验,以确保满足各项性能要求。目前,国内基本采用的是样机制造到试验的设计路线,试验次数多,开发周期长。文章对某车型手刹拉索拉杆在耐久台架试验中的疲劳断裂问题进行仿真分析,通过与试验断裂数据对比论证,提出了一种新的基于台架试验载荷谱的疲劳仿真预测方法。应用结果表明:该方法具有较强的工程实用性,为台架循环载荷下的工程问题提供了新的思路和预测方法。     

基于Workbench的板弹簧模态及谐响应分析

板弹簧支承技术是直线驱动装置的关键技术之一,其在军事、医疗、超导等领域具有广阔的应用前景。文章采用Solid Works软件建立板弹簧的三维模型,并基于Workbench对板弹簧进行了模态及谐响应分析,得出了弧弹簧的位移频响曲线,验证了设计要求,为后续结构优化奠定了基础。     

基于ANSYS Workbench电加热支架结构运输断裂分析

随着我国数据中心制冷设备制造技术不断发展,对设备结构的设计质量及可靠性要求越来越高.为改善某项目电加热支架结构运输后的断裂问题,利用ANSYS有限元分析方法对加热器支架运输断裂问题进行静力学、随机振动分析,确认电加热支架结构应力分布、安全系数薄弱位置,并通过对电加热支架结构"几型"的设计优化,在多个项目中应用且运输到西北地区后观察均未出现振动断裂现象,取得良好的改善效果.     

西安地铁车辆称重调簧工艺浅析

针对地铁车辆车体称重出现的称重结果不在范围之内,无法准确快速确定加垫厚度的问题,文章介绍了车体称重调簧实验装置的结构、技术性能和工作原理,分析了地铁车辆称重调簧工艺的特点,对地铁车辆转向架的称重和空气弹簧及轴箱弹簧的加垫调整提出意见。     

对弹簧度盘秤制造许可证发放问题的思考

根据国家技术监督局的部署,1996年,青岛市衡器测试中心对全国弹簧度盘秤进行了监督抽查,共抽查了55家企业的63种规格的产品。按“国家弹簧度盘秤产品质量监督抽查样机检验的实施细则”检测(即常温检测),合格率为60.3%,而通过高低温试验、耐久性试验的只有4家企业的4种规格的产品,符合率仅为6.3%。造成弹簧度盘秤合格率低的原因是多方面的,然而,笔者认为,弹簧度盘秤“制造计量器具许可证”的发放把关不严,无疑是造成弹簧度盘秤产品质量不高的主要原因之一。要提高弹簧度盘秤的检定合格率,关键在于把好“制造许可证”发放的各个管理环节。     

某SUV关门声品质分析与优化控制

文章介绍了汽车关门力度对关门声响度的影响,对某款SUV车型进行主、客观评价。针对该车型关门力较大导致关门声响度偏大的问题,对车门铰链机构进行拆解及分析,获知影响关门力较大的关键因素为车门限位器拉杆线性度较差、限位器滑块内弹簧刚度偏大导致限位块与拉杆在运动中产生的摩擦力变大。提出对限位拉杆进行线性化处理,并采用降低限位器滑块内弹簧刚度的方法降低关门力度。通过试验验证表明,该方案成功地减小了关门力,降低了关门响度,改善了该车型关门声品质。该技术可为类似问题的控制与优化提供参考思路和方案借鉴,具有一定的工程应用价值。     

全启式弹簧安全阀弹簧的设计与分析

论述了全启式弹簧安全阀的弹簧的设计,并运用ANSYS对弹簧进行了强度和寿命分析。