1996年世界汽车工业15项最佳技术

1．电动汽车用理离子电池索尼公司为电动汽车开发的可连续充电的或离子电池。它是由8节锂离子电池串联为一个组件，该种电池的重量、能量密度比铅酸电池大3倍，比镍型电池大1．5－2倍。同等重量的蓄电池，埋离子电池可提供1．5－3倍的行驶里程。该电池寿命为1200次，自动放电率为10%，此充电密度效率达95%2．混合驱动电动汽车的复合飞轮转子DOW联合技术复合产品公司开发的混合驱动电动汽车动力系统装上了飞轮加速系统，克服了化学电池的某些缺陷，使电动汽车的性能得到提高。3．马自达创进排气转子发动机马自达开发的问B双转子汪克尔转子…     

免维护蓄电池容量及充电机功率的选择

免维护蓄电池是一种经济实惠、安全可靠的电池，但其容量及充电机功率选择不当，将造成浪费。为此，根据长期实践经验及有关研究，提出免维护蓄电池。蓄电池容量不必太大，只要在充满状态下工作即可；不能过放电，也不能过充电，最高充电电压宜为额定电压的1．125倍；充电机的最高充电电压应大于电池组额定电压的1．125倍。     

日本开发出新一代充电电池技术 充电量有望达锂电池7倍

正东京大学的一个研究小组在7月16日宣布,他们与日本触媒公司合作,开发出了下一代充电电池的新技术,有望使其充电量达到锂离子电池的约7倍。今后,这种电池如果能够达到实用化,将成为大容量和低价格的革新性电池,使电动汽车等的行驶距离出现飞跃性增长。     

锂离子空气电池蓄电性能优越

正研究人员日前开发出了一种新型锂离子电池——"锂离子空气电池"。这种电池蓄电性能优越,其蓄电量是目前所使用的锂离子电池的5倍。研究人员之所以把该电池命名为"锂离子空气电池",是因为该电池在为设备提供电能时会释放氧气。据了解,这款新型锂离子电池使用的是超氧化锂来存储能量,而非过氧化锂。当电池在充电过程中,锂离子就会变成为正离子和氧化物。当锂离子在放电时,锂离子和氧化物就会分     

新知

美国大学生开发脚后跟"发电鞋"美国莱斯大学机械工程系4位学生设计一种发电鞋,将人们每走一步产生的能量采集存储为电能,用于手机充电。这款发电鞋平均可产生400毫瓦的电能,在测试阶段足以完成电池充电。它通过一根连线将电能发送至一个电池组,稳压器可以保持能量平稳流动进入电池。3D打印随心所欲定制合脚鞋     

先进实用技术和产品五则

●电动汽车智能充电站 万向电动汽车有限公司研发的充电站系统,采用分布式数据采集控制结构,实现了电池管理系统与充电机监控系统的数字化通讯,可实时监控充电机状态。充电站计算机可以通过电池管理体系对所有单体电池电压、温度等参数监控,可实时显示与记录所有充电单体电池的充电过程,建立电池使用充电数据库,为电池组的配组与筛选提供依据。充电站可以作为电动汽车运营的综合信息服务系统,     

月度概览

新产品＆新技术Microchip推出充电管理控制器本刊讯Microchip日前宣布推出MCP73833和MCP73834单节大电流(1A)锂离子/锂聚合物电池充电管理控制器,有助于实现更加智能、快速和安全的电池充电器设计。Microchip网址：www．microchip．com     

国外快速充电技术趋于成熟

电动客车的发展面临电池技术的挑战,而电池技术所面临的瓶颈主要集中在充电时间长短和续航里程的长短上。充电时间的长短会直接影响电动公交车的日常运行,如果能应用快速充电技术,电动公交车不仅能摆脱头顶高架电线的无轨电车时代,也会相对减弱电池续航里程短对电动公交车正常使用的影响。因此,国外科研机构和客车企业纷纷展开了对快速充电技术的研究,《商     

“疼爱”笔记本电脑从小事做起

正1无需刻意拔出笔记本电脑的电池笔记本电脑中的电池不存在放电或过充问题,所以无需刻意拔出。目前市面上常见的笔记本电脑所使用的电池多为锂离子或聚合电池,理论上不存在记忆效应的问题,因此就不存在放电问题。此外,由于绝大部分笔记本电脑所配备的电池里都含有智能化电源管理芯片,可使电池在充满电后自动停止继续充电,改为直接给笔记本     

浅析电动汽车电池快速充电

正本文根据对目前关于电动汽车快速充电的文献研究,介绍了电动汽车快速充电的主要方法、快速充电的几种拓扑结构,并分析了电动汽车快速充电的发展趋势。伴随着环境污染、石油短缺以及电池技术不断发展,新能源汽车动力系统的研究已经成为了汽车工业一个重要的发展方向。电池作为电动汽车动力系统的能量源头,     

浅析电动汽车电池快速充电

本文根据对目前关于电动汽车快速充电的文献研究,介绍了电动汽车快速充电的主要方法、快速充电的几种拓扑结构,并分析了电动汽车快速充电的发展趋势。伴随着环境污染、石油短缺以及电池技术不断发展,新能源汽车动力系统的研究已经成为了汽车工业一个重要的发展方向。电池作为电动汽车动力系统的能量源头,     

换电生态下换电站电池配置及经济性研究北大核心

随着新能源汽车换电模式应用试点启动,利用换电站电池的需求响应柔性特性及全网数量优势部分解决风光电供需错位问题成为可能。在此背景下,本文计及电池储能价值,基于“车-源-网”换电生态系统,设计“风-光-动力电池”和“风-光-动力电池-储能电站”混合储能模式,构建兼顾环境效益和经济效益的电池充电优化模型。基于蒙特卡洛算法预测换电需求,对北京市7月份某一天的风光出力数据进行仿真分析。结果表明,单一储能模式0.33C充电倍率、混合储能模式1C充电倍率,均具有较好的经济性。此外,混合储能模式的风光消纳率比单一储能模式高13%以上,更能积极推动换电生态系统正循环发展。     

蓄电池组防止过充电保护控制研究

分析蓄电池组充电中存在的缺陷,阐述过充电的主要影响因素,通过实验探究的方式,提出安装充电保护装置的方法,有效防止过充电情况发生,降低蓄电池自燃、自爆的风险,保障每只电池均可充满电,提高电池使用效率与寿命。     

新能源汽车充电模式逐渐明朗 以慢充为主快充为辅

7月6日,在财政部、科技部、工信部、发改委联合召开的"全国私人购买新能源汽车试点工作会议"上,工信部副部长苗圩表示,在新能源汽车产业化的初期,考虑到电池产品的技术性能和新能源汽车的市场性质,建议充电的方式以慢充电和分散式充电为主,不宜大规模建设集中式快速充电设备。     

新型太阳能设备可在较暗光线下为电池充电

<正>英国研究人员日前报告说研发出一种新型太阳能设备,它在较暗的光线下也能产生足够的电压为锂离子电池充电,今后或可用于手机和电子书等移动设备,即便在室内等光线较暗地方也能为设备持续充电。英国沃里克大学等机构研究人员最近在《先进能源材料》杂志上报告说,使用有机材料开发出了这种太阳能充电设备,它在接受光线照射后能够产生7伏特的电压,而现在许多电子设备中所用的锂离子电池充电所需电压在     

建立智能充换电服务网络管理系统探讨

正智能充换电服务网络管理系统应实现对城区电动汽车充电设施、电动汽车电池运行状态、数据的实时采集和处理,实时监测、分析充电站运行状况、分析电池运行状态,为充电设施的安全、可靠、经济运行及管理提供保障手段;向政府、公交运营单位、社会公众发布电动汽车充电网络运行状况,为电动汽车用户提供优质、便捷的服务。     

为啥非要充电桩?

无线充电技术能否颠覆传统汽车充电技术?电动汽车能否彻底摆脱沉重电池充电模块的束缚?电动车发展一直受制于充电难问题,而这一难题有望得以解决。最近在互联网上传播着一段视频,在诺基亚纽约新品发布会上,用户回家后随手把手机放在充电垫上,充电边听音乐的场景,完全打破了传统的充电概念。这款产品是诺基亚最新发布的Lumia920,它内置了无线充电接收器,不久的将来,在美国本土的香啡缤店面和伦敦希思罗机场都将有无线充电器可用。     

全球涌动石墨烯热 产业前景十分诱人

<正>超薄超轻型飞机、超薄可折叠手机、太空电梯……被誉为"21世纪神奇材料"的石墨烯以其神奇特性承载着人们的无数想象。世界主要国家均高度重视发展石墨烯相关产业,期待它带来巨大的市场价值2014年底,西班牙石墨烯公司同科尔多瓦大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池,其储电量是目前市场最好产品的3倍,用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里,而其充电时间不到8分钟。该公司已与德国四大汽车公司中的两家进行联合测试,计划在2015     

一种新颖的应用于光伏发电系统中超级电容器的充电控制方案

本文描述了一种新颖的适用于光伏发电系统中的超级电容器的充电控制方案,此方案主要由三种模式构成,即恒电流充电模式(CCCM)、恒功率充电模式(CPCM)和恒电压充电模式(CVCM)。在对超级电容器充电的过程中,通过三种充电模式的切转换来实现更有效地利用太阳能电池发出的电能。另外,本文中还将普通的串限流电阻的充电方法及先恒流后恒压的充电方法进行仿真比较,以证明所提出的充电控制方案的优势。     

创新地图

可折叠式电动汽车模拟犰狳模仿犰狳面对捕食者威胁时卷成球形的独特防护特征,Armadillo-T型电动车能折叠起后部的车身,将自己隐藏在护甲里,折叠后车身从2.8米长收缩成1.65米,只需要占据韩国5米标准停车位的1/3。Armadillo-T拥有四轮驱动模式,最高时速60公里,10分钟完成快速充电,最大行程为100公里。4个轮毂电机安装在车轮内侧,13.6 kWh容量的锂离子电池安装在前侧。这种构造使车在折叠时不需要改变电池和电机的位置。安装在汽车内侧的摄像机用于取代侧后视镜,而且智能手机就能控制车辆使其折叠。上市时间:已上市