现阶段影响汽车进入家庭的主要因素

随着居民收入的普遍提高,越来越多的居民具备了购买轿车的消费能力,尤其是近年以来,私人购买轿车的绝对数量和占整个轿车消费的比例大幅提高,中国轿车消费进入一轮快速增长阶段.在这一背景下,从购买者角度分析现阶段影响汽车进入家庭的因素,从而在轿车市场上做到兴利除弊、推波助澜,就显得至关重要.     

我国轿车供给结构亟需调整

行家认为,我国轿车的供给结构亟需调整。据介绍,我国目前轿车市场以1.5升以上的轿车为主,而国际上1.2—1.3升以下的轿车按产量计占1/2以上。这种供给结构和轿车进入家庭的基本战略是不适应的。行家分析,形成这种结构与     

轿车市场中在位厂商与潜在进入厂商间的博弈分析

文章以轿车市场为研究对象,通过运用博弈论这一分析工具,对轿车市场中在位厂商与潜在进入厂商之间的关系进行分析,得出在激烈的市场竞争中,轿车厂商选择竞争-合作的方式,更有利于获得双赢的局面。     

狼烟四起的上海轿车市场

随着我国经济的发展和国民收入的提高,轿车进入寻常百姓家是迟早的事。为了争夺潜力巨大的中国轿车市场份额,各生产企业展开了激烈的竞争。展望上海轿车市场的未来发展趋势,笔者认为:轿车企业新品竞争将主要集中于中高档轿车。     

国外汽车公司争夺中国轿车市场策略预测及对策研究

一、国外汽车公司进入中国轿车市场现状分析 以合资和出口方式进入中国轿车市场是国外汽车公司目前采用的主要手段,尤其是前者,由于能绕过高关税和贸易保护壁垒,因而具有很强的竞争优势。国外汽车公司以技术、管理和品牌等作为交换条件,与国内汽车公司结成战略联盟,从而获取进入国内市场的较小障碍和较通畅的市场渠道。目前,国外大汽车公司几乎都在中国建立了合     

国内外微型汽车发展的动向

我国汽车工业在20世纪末之后，即将逐步成为我国国民经济的支柱产业。汽车工业真正成为国民经济的支柱产业，必须大力发展轿车工业，而轿车工业的生命力和唯一出路，必须让轿车进入家庭，即要使轿车消费国民化、商品化。今后10年前后，我国对轿车的家庭需求将由漕在市场逐渐变为现实市场。我国的轿车市场前景将是有前途的，是十分广阔的。但是，发展我国轿车工业将从发展微型轿车起步，     

由“乱”到“治”—中国轿车业步入“品牌”时代

就当前中国汽车工业的现状而言，主要还是围绕轿车展开，从某种程度上讲，备受关注的汽车市场实际上也就是轿车市场，所谓的汽车业、也就是轿车业，汽车热也就是轿车热。现在的轿车市场已呈现出一些新的特点，进入了依靠品牌进行竞争的时代。     

2002红红火火 2003逐渐回归——对我国轿车业及市场的理性研判

2002年轿车市场异常火爆 2002年第一季度由于用户1、2月份持币待购,轿车市场不景气;但是在3月份市场迅速回暖,整个二季度轿车市场出现跳跃性增长,轿车市场增长率超过了汽车市场增长率;三季度轿车市场进一步爆涨,到9月份达到了2002年以来的顶峰,产量达到114018辆,销量达到123354辆;与9月相比,10月份,国产轿车放慢了上升的脚步,产销量分别下降至111371辆和106180辆.     

车从这里驶出--记北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖

1995年12月18日，在北京北三环至北四环之间的一块6万平方米的场地上，苏晖率领着一千人马拉起了北京亚运村汽车交易市场的大旗，时值全国轿车市场销售进入低谷，汽车厂家库存增大。进入交易市场的汽车厂商仅60余家，1996年汽车销量为1．1万辆，1997年即上升为2．5万辆，进入交     

持币待购下半年轿车市场不容乐观

有关轿车市场的信息显示,我国7月份轿车产销量均高于上半年各月,但市场价格均有不同幅度的回落。年中轿车市场的这一态势表明,各轿车制造商和经销商正以降价为促销手段,力图巩固和扩大自己的市场份额。这对下半年轿车市场的走势起着微妙的作用。 今年7月份各轿车生产厂共生产轿车2.76万辆,销售总数为2.64     

持币观“潮”话买车

从近年我国轿车销售量看,尽管各汽车厂家从1997年末开始纷纷大规模、大幅度地降价,却未能激发市场的有效需求。1998—1999年总体产销增幅不大,库存积压严重,市场启而不动。这种消费状况反映了轿车市场上的消费特点。一、我国轿车市场的消费结构特点"社会集团"和私人购车是我国轿车消费主体的两大构成部分。公款买车一直是中国汽车的传统消费方式。其实,各国轿车工业起步都是首先依仗了公费购车市场,我国也不例外。近来在一系列政策的影响下,集团消费在轿车市场中地位的日趋弱化已成为了一种必然的趋     

跨国汽车公司在华投资战略演变与中国轿车工业发展研究

本文结合跨国公司投资战略选择的理论,具体分析了我国加入世贸前后跨国汽车公司来华投资的战略演变:加入世贸以前跨国汽车公司进入中国轿车市场的投资战略以市场导向为主,利润导向战略为辅;加入世贸以后跨国汽车公司开始从总体战略目标出发选择进入中国市场的方式,在中国进行战略导向型投资。上述两个阶段跨国汽车公司在华投资对于中国轿车工业的影响既有利又有弊,总的来看加入世贸以后跨国汽车公司来华投资对中国轿车工业不利影响要大于有利影响。     

如何认识和发挥合资企业在汽车产业创新活动中的作用

一、正确认识合资企业在汽车产业创新体系中的作用 （一）合资企业在中国汽车市场上扮演着重要的角色根据中国汽车工业协会统计，2005年，全国合资整车企业生产的自主品牌汽车占全部整车产量的一半以上，其中，合资轿车企业的国外品牌汽车占全部轿车产量的比重高达72％。在成长性最好的轿车市场（占全部汽车市场的53％左右）上，合资企业生产的国外品牌产品在轿车市场上占有压倒性优势。     

大众:德系车的典范之作

<正>提起德系车,最深入人心的莫过于大众。大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家,自进入中国市场以来,就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。如今,山东百得利汽车销售有限公司作为大众汽车(中国)授权大众进口汽车特许经销商,携大众进口汽车登临济南,让人们对这个德系车典范的印象逐渐改变,变得更加尊重中国市场、更加灵活,重新恢复其原有的那股"霸气"。     

买车当心“拼缝”人

中国加入世贸组织后,轿车市场的价格大战风云骤起.先是关税下调引发进口车全线降价,高档豪华车型一跌就是十几万元;国产车也纷纷推出十万元以下的家庭用车型.面对汽车市场的大规模降价,消费者跃跃欲试,汽车市场成为近期消费的热点.在汽车市场交易红火的同时,也出现了一些利用消费者对汽车行情不熟悉,专门向消费者骗售轿车的人,被称为"拼缝"人."拼缝"人在汽车市场上所做的活儿则被称为"拼缝儿".     

西南民族地区家庭初等中等教育可支配费用分析

本文通过综合分析西南民族地区家庭关于学校教育投资的案头资料以及笔者田野调查所取得的第一手资料,指出了当前西南民族地区绝大多数农村居民家庭只能勉强承受初等教育的费用开支。对于中等教育的费用开支,他们仅仅靠自身家庭的收入是非常困难的,从他们的孩子进入中等教育开始,这些民族地区的家庭就开始进入了负债投资于学校教育的艰难生涯。     

小型废物处理器进入日本家庭

如今，日本有一百多家公司在开发家庭废物处理器。它能将烂菜叶、香蕉皮、鱼内脏或咖啡碎末等废物加工成化肥，将家庭的有机废物加工回收。在人口稠密的日本，地方政府越来越难寻找到新的垃圾场，小型废物处理器进入家庭可谓帮了政府的一个大忙。小型废物处理器进入日本家庭@尹     

目前影响中国轿车生产流通的重要政策

为了降低国内轿车市场价格，强化行政干预，建立市场平等竞争机制，众多与轿车生产、流通关系重大的改革新举措相继出台。其中影响重大的有：     

款款而至的家用电脑

科学家预言:未来的世界将是电脑的世界,电脑进入家庭已是必然的趋势。 当一批作家和记者在报刊上嚷嚷“换笔”之后,国内掀起一股购买家用电脑的热潮。家用电脑进入千家万户,成为许多家庭的“家电大件”。     

电脑向电视发起挑战

在美国电子产品市场上,个人电脑正在踏步进入普通家庭,向历来位居家用电子产品之首的电视发起严重挑战。专家预言,在信息时代的家庭中,个人电脑将扮演最为重要的角色。 在美国9700万个家庭中,98％拥有电视,提供近百个频道的有线电视也已进入一半以上的家庭,节目内容几乎无所不包,看电视已成了美国人生活方式的一个重要方面。但是情况正在变化,据一家电脑公司调查,一些拥有电脑的家庭