立足船舶行业 发挥船厂与钢厂之间的桥梁作用

在宝钢生产初期,船舶总公司物资部领导就要求华东公司积极与宝钢建立业务合作关系。宝钢船板生产线上马以后,在船舶总公司领导下及时成立了“○九单位驻宝山钢铁总厂工作组”,起到了船舶行业与宝钢联系的桥梁作用。     

中设江苏公司SUMEC大厦落成

1996年6月20日中设江苏机械设备进出口公司举行了 SUMEC 大厦落成庆典。中设江苏机械设备进出口公司是中设集团紧密层成员,自成立以来发展较快,进出口额逐年上升,在1995—1996年度中国进出口额最大的500家进出口企业中名列第77位。新建的 SUMEC 大厦座落在     

融资

国内首例航运船舶融资产品“乘风破浪”;水运企业融资重大突破3家航运公司获亿元贷款;全球船舶融资3400亿美元;船市下行船舶金融服务求变;越南船舶总公司计划发行5．82亿美元债券;韩拟成立公司助船企渡财困.     

做好良师益友 创造新的辉煌

中国船舶工业行业协会对参加杂志理事会议高度重视．今天协会几位同志都来了．协会没有专门的报纸和杂志，所以通过《中国船舶报》和《船舶经济贸易》杂志，将协会的想法和观点让大家知道．以推动行业的发展。《中国船舶报》在原船舶总公司定位为行业报后．方向就非常明确．就是面向整个行业。     

王荣生总经理和孟辉副总经理到华南物资公司检查工作

在广州出席船舶总公司召开的第二次缩短造船周期会议期间,船舶工业总公司王荣生总经理和孟辉副总经理在船舶工业物资总公司李月祥副总经理陪同下,先后于5月8日和5月9日到华南物资公司检查工作。他们听取了公司领导的工作汇报,视察了华南船舶物资培训中心工地和革新路139号库区。检     

发挥船舶总公司集团优势扩大机电产品出口

十多年来,随着中国建造的船舶进入世界市场,船舶总公司系统生产的非船机电产品和船用设备,也同时举步冲出国门。这一类别的产品出口,在中国船舶工业贸易公司的出口统计中,列名为“机电产品”。在八十年代初,这类产品的年出口额仅为2000万美元左右,而到八十年代末、九十年代初,由于船舶总公司系统对这一类别出口产品的     

制定原材料消耗定额标准为企业节材服务

船舶总公司所属企业主要以生产建造各种船舶及船舶配套产品为主,全系统年造船能力超过百万吨。建造一条船舶,材料设备成本约占造船总成本的70％左右。因此,近几年来船舶总公司把节约原材料工作列为节约工作的重点来抓。船舶建造过程中主要消耗的原材料除钢材外,还有涂料、隔热绝缘材料、电缆、电焊条等,这几种原材料的成     

发挥集团优势 保证物资供应

求新造船厂供应处在船舶总公司及船舶物资总公司的支持下,认真贯彻落实船总第七次、第八次工作会议精神和1995年船厂物资工作会议精神。从1993年船舶物     

盈都大厦现房呈现 写字楼新年升级

盛装开启 荣膺"中关村十大写字楼"的盈都大厦已于12月1日正式竣工,现房交付使用,比原计划的12月31日提前了一个月。盈都大厦的提前落成可谓意义重大,展示了华远地产的强大实力,再次见证一个品牌的传奇。作为中国房地产界的龙头企业,华远地产的每个项目都彰显出优良品质和大家风范。 盈都大厦的提前落成也将提前引爆中关村金融走廊商务风暴,使区域价值提前浮出水面,中关村的商务格局也被盈都大厦重新划定,整个地区的未来商务指数将被一路拉升。 盈都大厦和华远地产一直要求自己要走在时间的前面, "为中关村加速"盈都大厦首先以自身形象为其做了最佳注脚,时间和速度不仅是一种成本和资源,更是一种创造形态和精神力量的展示,一种形而上的空间再造。     

22家地方配套企业获“船舶配套资格证书”

为使地方船舶配套企业适应船舶工业发展的需要,向总装厂提供优质的配套产品,缩短造船周期,船舶总公司决定对为船舶总公司提供配套产品的地方企业开展质量体系认定工作,以提高地配企业的质量保证能力,生产出符合国际标准的产品。该项工作自1995年实施以来,总公司组织制定了一系列的管理办法与实施细则,并委托     

合理的配套产品价格是促进提高装船设备国产化率的关键

改革开放以来,我国船舶工业取得了举世瞩目的发展。中国建造的各类船舶,航行在世界各个海域.从造船年产量看,我国已成为世界第三大船舶生产国家.为了保持这种发展势头,进一步提高国产船舶在国际市场上的竞争能力,我们还必须在很多方面进行更加艰苦的工作.最近船舶总公司提出的,在“九五”末期船舶配套机电产品装船的国产化率要达到百分之八十,这是一项十分重要而又相当困难的工作。本文拟就如何提高国产化率的问题,谈谈个人的意见.     

船舶总公司确定1994年的发展目标和工作重点

1月18日至22日,船舶总公司在广州召开地区公司和部分企事业单位领导干部会议,确定了1994年的发展目标和工作重点。1994年船舶总公司总的指导思想是:全面贯彻党的十四大和十四届三中全会精神,深化改革,推进企业转换经营机制和建立现     

技术和市场:来自美国的领跑者--访康宁公司大中华区首席执行官康克明先生

在上海新落成的世纪商贸大厦顶层宽大的玻璃幕墙前,环视着充满动感的大都市繁华景象,品味着康宁公司大中华区首席执行官康克明先生亲和而又乐观的话语,记者又一次感觉到上海乃至中国和世界的关联度真的越来越密切了。     

降低造船成本 提高竞争能力(上)

一.中国船舶工业要尽快提高竞争力在今年一月船舶总公司第七次工作会议上,王荣生总经理在报告中指出:“当前,船舶工业发展又处在关键时刻,摆在我们面前的新课题是,面对激烈竞争的国际船舶市场,能否抓住机遇,使我国船舶工业跃上一个新台阶。”我觉得这段讲话非常正确,非常重要。下面仅就我工作中了解到的国际船舶市场与船舶工业的发展趋势谈些看法。     

对基层单位计算机辅助物资管理的几点认识

几年来,在船舶总公司等各级领导部门的指导和推动下,船总系统各基层单位计算机辅助物资管理工作逐步普及推广,工作逐步深入,水平也日益提高。去年船舶物资总公司新开发的“计     

1997年度船舶总公司地配企业计划配套工作会议在京召开

1997年3月22日至24同在北京召开了船舶总公司地配企业汁划配套工作会议。参加会议的有109家地配企业的厂长、经理和有关人员,船舶物资总公司,生产经营局、配套局、综合计划     

试论船舶企业集团专业化生产

作为改革的产物,船舶企业集团已成为独立的市场主体。从集团范围优化配置资源,实现产出效益的最大化是集团整体的内在要求,同时也构成了船舶企业集团有别于原船舶总公司的一个根本特征。国外一些先进企业(如:日本大岛造船所)的经验表明,在国际竞争的背景下,造船企业     

船舶辅机企业要为船舶工业多作贡献

今年五月,船舶总公司在广州召开了第二次缩短造船周期会议,制定了近几年造船奋斗且标和实现造船模式转变的标准,这是我国造船工业的一次新技术革新,必将大大推动船舶工业朝现代化目标迈进。造船工业形势的新变化使我们感到抓好船舶辅机生产的紧迫性和责任感。船舶辅机企业作为船舶配套的一个重要方面,有义务要为造船工业的腾飞做更多贡献。我认为,在增加造船总量,缩短造船周期,     

中国船舶工业物资西南公司劳动合同首签仪式在公司举行

为了深化企业劳动用工制度改革,全面贯彻实施劳动合同制,中国船舶工业物资西南公司经过五个月的准备工作,于1996年11月28日上午在公司几楼会议室举行了劳动合同的首签仪式。船舶总公司人教局局长方大鹏、物总人事劳资处副处长康世诚、重庆船舶工业公司副总经理陈福正、江北区劳动局局长李健、劳动局劳动合同鉴证员雷文远以及     

厂商动态

丽特为智能大厦添砖国瓦丽特网络科技亚洲有限公司(NORDX/CDT)近日在中国多个城市召开了“新一代布线系统全方位智能大厦”大型研讨会,旨在向国内专家及新闻界人士介绍综合结构布线系统的最新发展状况,并探讨智能大厦的布线方案。在本次研讨会上,丽特网络科技亚洲有限公司专程从加拿大总部邀请了网络布线专家——丽特公司应用业务部经理埃里克·达曼先生阐述智能大厦的新概念和丽特公司在智能大厦解决方案方面的独到之处。另外,主持研讨会的还有丽特网络科技亚洲有限公司副总裁阮肇荃先生。据阮先生介绍,丽特公司十分重视中国智能大厦综合布线解决方案市场的发展前景,“这次在亚洲地区举行的大型巡回研讨会,我们在一些国家只挑选一个最具代表性的城市举行活动,而在中国却特别选出四个重点城市来介绍智能大厦的布线解决方案,可见中国在这个领域上极具发展潜力。”