台湾50家旅行社到新疆“踩线”

<正>近日,沉浸在新春氛围中的新疆迎来由50家台湾旅行社组成的"踩线"团队,开启了新年旅游业"开门红"之旅。由新疆旅游局和新疆旅游产业联盟共同邀请的台湾旅行社团队,此次将乌鲁木齐及周边地区作为主要考察区域,包括天山天池、新疆大剧院、丝绸之路国际滑雪场、吐鲁番、达坂城、新疆国际大巴扎等知名旅游景区及景点。在实地考察之后,台湾旅行社团队还将     

新疆旅游交通现状及发展研究

新疆旅游业近十年来处于蓬勃发展时期,但旅游交通方面存在铁路交通建设慢、密度低、利用效率低;公路等级低,效率低,旅游重游率低;景区(点)间距远,旅游交通成本高等问题。为此,应创建立体旅游交通网络;提高服务质量;合理规划景区的道路。     

陇南市旅游业发展现状与前景研究

陇南历史文化悠久，自然旅游资源丰富。文章总述陇南特殊的旅游资源，针对该地区旅游业发展的现状，以及陇南市政府在“十二五规划”期间旅游业的重视和该区交通等基础设施的改善，提出相适应的旅游资源发展的对策。     

休闲旅游趋势下的承德休闲旅游发展方略研究

随着《京津冀区域发展规划》承德市建设休闲旅游基地的定位,承德国际旅游城市建设上升为省级战略,承德市休闲旅游业已上升为国家战略和全省重点。但目前承德市休闲旅游业在产品开发、品牌建设等环节存在问题,本文从分析承德市休闲旅游现状和存在问题入手,找出承德市休闲旅游业发展的对策。     

城市交通拥挤的经济原理

交通拥挤是世界各大城市所面临的重要问题,各国政府为此作了不懈的努力,以缓解交通拥挤对城市的危害。本文试图以经济原理来解释城市交通拥挤现象。当大量车辆在同一时间里行驶在同一条道路上,就会产生交通拥挤问题。私人汽车拥有者在作出行驶决策时,考虑的仅是边际个人成本。     

论新疆旅游商品的市场化开发

随着我国旅游业的发展和旅游市场的开发,新疆已经成为广大游客所向往的旅游胜地。但是新疆旅游商品开发水平及市场化程度与内地相比差距很大,旅游商品的经济带动作用并没有充分发挥。对此,本文就新疆旅游商品市场化开发中出现的市场占有率低、效益低等问题进行分析,并对此提出自己关于发展新疆旅游商品的建议。     

四川省旅游业发展与经济增长的灰色关联分析

四川省明确提出了在"十二五"期间使旅游业在全省经济社会中的地位更突出、作用更明显,本文运用灰色关联理论分析四川省旅游业发展与经济增长之间的相关性,通过选取指标计算灰色关联度,分析四川省旅游业发展对经济增长的影响程度和主要影响因素,在此基础上提出通过加强交通建设、完善接待设施、强化旅游资源保护、推动旅游商品产业持续发展等措施促进四川旅游业发展的对策建议。     

论新疆旅游商品的市场化开发

随着我国旅游业的发展和旅游市场的开发,新疆已经成为广大游客所向往的旅游胜地.但是新疆旅游商品开发水平及市场化程度与内地相比差距很大,旅游商品的经济带动作用并没有充分发挥.对此,本文就新疆旅游商品市场化开发中出现的市场占有率低、效益低等问题进行分析,并对此提出自己关于发展新疆旅游商品的建议.     

发展大旅游建设大产业

济南是山东省会城市，华东地区重要的政治、经济、文化、旅游、交通中心，作为中国历史文化名城和国家首批优秀旅游城市，居“山水圣人”旅游国线之中，旅游资源十分丰富。略研究五年来，济南市委、市政府高度重视旅游业的发展，把旅游业作为全市国民经济的重要支柱产业来抓，不断加强旅游基础设施建设和旅游资源开发，优化旅游城市环境，强化旅游宣传促销与行业管理，旅游业健康发展，基本形成了泉水景观为特色，人文景观相衬映，观光旅游和特色旅游共同发展的大旅游格局。２００１年共接待旅游者８４５万人次，实现旅游业总收入６１．３亿…     

各地经济动态

随着社会生产力和城市现代化水平的发展,人们对旅游有了更深层的要求。杭州作为一个知名的国际旅游城市,将面临新的挑战、新的考验。实施"西进"战略初见成效杭州市委和市政府高瞻远瞩,审时度势,于2001年7月18日出台了《关于加快推进"旅游西进"战略的实施意见》,实施旅游西进战略,也就是以全市"三江两湖两址一山一河"(钱塘江、富春江、新安江、西湖、千岛湖,良渚文化遗址、南宋皇城遗址,天目山,运河杭州段)为基础,重点抓好规划西进、交通西进、市场西进、产业西进。通过规划共绘、交通共建、市场共拓、产业共兴,优化配置旅游等各类资源,构筑全市一小时半交通圈、旅游圈、经济圈。实施旅游西进战略,杭州旅游业取     

城市旅游文化发展研究

文化是旅游业创建品牌、提高竞争力的“法宝”.要提高我国旅游业的国际竞争力,必须高度重视旅游文化的建设,深入挖掘旅游文化内涵,营造旅游文化氛围,建立一套具有中国特色的城市旅游文化体系.创建文化旅游品牌,发展城市旅游文化,是城市发展旅游业、向国际文化旅游城市迈进的有效途径.     

杭州建设国际风景旅游城市战略研究

杭州是我国重点风景旅游城市和历史文化名城,近20年来,旅游业发展取得了较大的成就,但与周边旅游城市的快速发展相比,杭州市旅游业的发展相对滞后。本文参照建设国际风景旅游城市的基本要求,提出杭州市建设国际风旅游城市的跨世纪发展战略。一、国际风景旅游城市的基本     

运用概念性规划方法提高新疆文化旅游资源规划水平

旅游业虽然是一个朝阳产业、是新的经济增长点，但新疆要发展旅游业就必须大力发展“特色旅游”。本文提出对新疆独特的历史文化、少数民族文化等资源应进行概念性规划，以此来提高新疆文化旅游资源规划的水平。     

新疆旅游客源市场分析及旅游营销战略

本文深入分析了近年来新疆国际、国内旅游客源市场的结构特征、消费特征和需求特征，结合新疆国际、国内旅游客源市场需求发展新趋势为新疆旅游业发展提供新思路，并从旅游战略重点、产品定位与市场细分、产品策略、营销渠道、促销战略几个方面为新疆旅游营销提出建议。     

基于DEA-Tobit扩展模型的海南旅游业效率研究

采用DEA-Tobit扩展模型对海南旅游业效率进行时间及空间两个维度的解析评价,通过对海南旅游业整体及各市县效率的测评,揭示了海南旅游业的发展水平、时空分布、演化规律及其主要影响因素。研究表明：海南1998—2018年间旅游业综合技术效率变化趋势平稳,且存在区域差异性,大部分市县的生产率指数大于1;旅游业聚集度、服务业规模和公共服务水平对海南旅游综合效率呈现正向显著作用,交通便捷性和开放程度影响较弱。     

建设旅游公路网络 加快广西旅游业发展

正广西拥有极为丰富的旅游资源,旅游业在社会经济发展中具有重要地位。随着《国务院关于加快发展旅游业的意见》等政策的相继出台,为广西旅游业的跨越式发展提供了十分难得的机遇。旅游公路不仅作为旅游交通基础设施,还作为新型旅游资源的双重优势十分凸显,发展需求愈加迫切。因此,按照《广西壮族自治区旅游业发展"十二五"规划》中对广西旅游业发展的定位与目标,建议规划建设旅游公路网络,吸引更多旅游者     

天津市打造国际旅游目的地的条件、战略及路径研究

近年来天津市旅游产业发展迅速,旅游业增加值对全市GDP的贡献稳步提升,但与其直辖市的地位相比,旅游业在全市经济中的总体发展比较滞后。为了进一步加快天津旅游业的发展,天津市在《2009年天津市旅游工作总体思路》中,提出了"建设旅游强市,打造国际旅游目的地和集散地"的目标。本文首先对国际旅游目的地城市的内涵进行了阐释,并通过对比分析天津与国内部分发达旅游城市的发展条件及现状,指出了天津建设国际旅游目的地的条件及不足,提出了天津建设旅游强市,打造国际旅游目的地城市的发展战略及路经。     

人文和自然环境对旅游政策和规划的影响

旅游政策和规划一直是影响旅游业发展的两个非常重要的因素,各国政府也都积极努力制定本国的旅游业相关政策和规划。作为旅游目的地,都希望政府的旅游政策对本地的旅游业更加具有针对性和帮助性,可是对地方来讲,旅游政策的制定会受到本地诸多因素的影响,其中最重要的因素就是当地的人文与自然环境。所以,研究人文和自然环境对当地旅游政策、规划和发展的影响,会更加有利于当地旅游业健康发展。     

“大东北旅游”：从“4＋1”到“12＋2”

8月5日至6日．国家发展改革委、国家旅游局在黑龙江省伊春市召开了东北地区旅游业发展座谈会。今年2月，国家发布了《东北地区旅游业发辰规划》。这是继海南国际旅游岛之后．国家有关部门批复的一个跨大行政区域的旅游规划。而东北地区旅游业发展座谈会就是专为落实该规划而举行的。国家发展改革委副主任张国宝在会议上提出，东北地区要丰富和创新旅游产品，全面提升东北旅游业层次和水平，     

城市旅游交通便捷服务体系构建——以石家庄市为例

旅游公共服务体系的建设是旅游业迅猛发展和游客出行方式深刻变化提出的新要求,主要包括旅游公共信息服务、旅游安全保障、旅游交通便捷服务、旅游便民惠民服务及旅游行政服务等五大体系,而旅游交通便捷服务体系是其最为重要的组成部分。文章以石家庄市为例,系统的探索城市旅游交通便捷服务体系构建的框架与模式,力图对其今后旅游交通便捷服务体系给予规范和指导,推动其旅游目的地建设和城市服务系统的全面提升。