金·吉利：一个主意发大财

常常有人赞誉美国吉利保险剃刀公司说:“掌握了全世界所有男人的胡子”。这句话难免有些夸张,但当今世界上、每两个成年男人就有一个是吉利公司的顾客。吉利产品销到世界200多个国家和地区,销售吉利产品的商店全球有1000万家,是名副其实的“剃刀大王”吉利是美国芝加哥人,出生在一个小商人家里,1871年时由于意外的火灾,父亲的生意破产了,16岁的吉利只好停了学,去做推销员。在推销商品时,有位同事威廉·佩因特对吉利说:假如能开发一种     

经济全球化时代的吉利创新实践

吉利要把沃尔沃还原到原来的独立性,恢复它往日的竞争力,重新打造它曾经有过的全球绝对领先的地位     

与吉利帝豪的亲密接触

把行李扔在著名的宁波老板娘酒店，本刊记者坐上吉利远景，开始了第一天的行程——参观宁波吉利发动机二厂、宁波吉利变速器厂和宁波吉利帝豪生产基地。上车对表，上午8点10分。     

铁算子出击

在实现了“造车”梦想后，李书福的下一个梦想是什么？李书福说，吉利要造全世界最环保、最节能、最安全的好车，让吉利汽车跑遍全世界。这都缘于吉利正在经历战略转型，从原来单纯的“价格竞争”转到现在的“技术竞争”，积蓄继续前进的重要资本。奥运会期间，世界上最经典的伦敦出租车已经出现在北京街头，这已经是吉利旗下的产品。2008年11月18日，吉利熊猫上市。用李书福的话说，     

李书福三度转型

几个月前，李书福启用原上海通用副总经理孙晓东，接替刘金良出任吉利销售公司总经理，开始梳理吉利旗下三大子品牌，并对销售公司的人员和架构进行调整。     

绿色环保是吉利的生命线

<正>吉利作为中国自主品牌汽车企业,主动承担起生态文明建设的责任,创新绿色汽车,这不仅是企业不可推卸的社会责任和历史使命,也是21世纪汽车企业自身生存和发展的需要吉利是中国最年轻的自主品牌汽车企业。吉利进入汽车领域之始,全球经济已经开始从高碳经济向低碳经济转移。在中国,快速工业化带来的环境污染也越来越严重,加强生态文明建设,已经引起全社会的广泛关注,并提到了国家层面的议事日程上。     

吉利式激励

两年前的上海车展,吉利展台上的一款"美人豹"被7个车模团团围住,显得人比车还要自信;两年后的上海车展,即便是没有车模助阵,吉利也拥有足够多的看点,一点都不用担心展台会落寞。1900平方米的展台,6款"蒙面"的全球首发新车,超大LED背景墙,闹中取静的钢琴,吉     

24 胡茂元：精明的国际买家

胡茂元第三次上榜，位次继去年的22名进一步跌落至24名．排名在吉利控股董事长李书福之后。尽管如此在全球汽车产业不景气国内市场疲软之际胡茂元能够在逆势中第三次荣登此榜并且成为本次榜单上中国国有的三大，三小汽车工业集团中的惟一上榜者．其个中情由颇值得寻味。     

前高管自述：希望吉利更稳健些

书福要带吉利走向高端的急切心情，我是可以理解的。但过犹不及。因为，吉利还没有形成一个成熟的企业文化，这太要命了     

吉利跨国并购沃尔沃案例之财务分析

2008年以来,国际金融危机对全球的经济发展尤其是对欧美等发达国家的汽车市场造成了巨大的冲击。然而,中国的汽车产业呈现了一枝独秀的现象,沃尔沃汽车在中国市场上的销量迅猛发展,这也为吉利跨国并购沃尔沃埋下了伏笔。本文通过介绍吉利跨国并购沃尔沃前后相关企业信息以及对其相关财务信息的分析,了解到我国在跨国并购方面,尤其是财务方面还亟待优化的详细举措。     

NEW COMERS新车 2014款吉利GX7／宝马2系双门轿跑车

3月3日，经过百余项提升和改进的2014款吉利Gx7在博鳌正式上市。特别值得注意的是，通过借力沃尔沃的技术支持，2014款吉利GX7对整车进行了51项NVH技术的优化，     

“走出去”的目的是“走进去”

吉利为我国汽车工业由大到强的转变提供了—个切实可行的发展经验和道潞的探索 国际金融危机以来，不断听到一些跨国公司申请破产保护的消息，做企业难，做明星企业更难。如何在后经济危机环境下生存，并且生存得有质量有效益，这是每一个企业家必须思考的课题。应该说，吉利集团面对全球经济危机找到了自己的生存之路，     

小熊猫的大秘密

虽然吉利号称有九大基地，但董事长李书福早就说过，要把最先进的厂放在浙江，因此宁波、临海和路桥是最重要的几个据点。经过两小时的车程，我们来到吉利熊猫的产地——临海。     

李书福——无惧失败的“汽车狂人”

入围理由：人称“造车疯子”、中国民企造车第一人。他曾被很多人称为“汽车界泛出的一条鲶鱼”、2009年，收购沃尔沃案的每一步进展都成为国内关注的焦点：吉利的标的是沃尔沃轿车公司100％股权，更为关键的是，吉利将通过沃尔沃拥有关键的技术和知识产权的所有权。吉利如果能够收购成功，从国家改革开放战略、自主发展战略的高度看，     

吉利：“另类”势力叫板主流

1月28日，吉利又创造出中国汽车业的一个奇迹，经过18个月的设计研发和生产，备受国人关注的中国第一辆国产跑车——吉利美人豹在台州路桥基地下线，从而打破了中国一直以来没有国产跑车的历史。预计该车将在今年第二季度上市销售。至此，李书福“吉利要造中国第一辆跑车”的承诺终于证实。     

中国品牌走向世界的路径

随着全球经济的一体化,越来越多的中国企业正在走出国门,积极开拓海外市场。以海尔、联想、华为、中兴、TCL、海信、吉利等品牌为代表,中国品牌正在试图超越自我。     

张芃 吉利的匆匆过客

和吉利沃尔沃项目的热闹形成强烈反差，作为宣传中着重突出的项目核心人物之一的张芃的离职，安静得令人无法理解。2010年10月，《汽车商业评论》了解到，张芄已经不再担任吉利和沃尔沃任何职务。     

跨国汽车制造公司品牌及资本关系图

2010年世界汽车巨头之间的兼并重组暂时处于停滞状态。但是来自中国的吉利以18亿美元成功收购沃尔沃轿车100％股份,让外界看到了全球汽车业在未来还将有新的振荡和希望     

吉利汽车的物流数智化转型实践

浙江吉利控股集团(以下简称"吉利")始建于1986年,1997年进入汽车行业,现已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体,并涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务的全球创新型科技企业集团.吉利汽车集团(以下简称"吉利汽车")已发展为中国自主品牌领军企业,连续5年排名中国品牌...     

财务推动发展 铸就“吉利”辉煌——记浙江吉利控股集团有限公司副总裁、财务总监尹大庆

吉利从无到有、从小到大、从弱到强，实现了中国民营汽车企业的强盛之梦。资金是企业的血液，财务管理是企业管理的核心。作为吉利公司的财务总监，尹大庆为公司的资金安全、市场拓展做了大量的工作，为吉利的飞速发展作出了突出贡献。