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相似文献
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1.
陈徐 《中国邮政》2002,(11):43-44
一、国外物流市场现状从世界范围来看,英、法等国物流业起步较早,日、美等国的物流业现阶段还处于成长期。但国外企业普遍认同物流的作用并积极参与,物流市场表现出规范、成熟且具有一定规模的特征。1.规范的市场国外物流市场的规范表现在法律、法规的规范与健全。自从运输活动对国内贸易和国际贸易产生重大影响以来,各国政府就特别关注如何控制和促进运输活动,为物流企业创造一个开放、公平、竞争。有序的市场环境,而且这一切  相似文献   

2.
目前,在邮政与物流的关系上,有两种截然相反的观点:一种认为邮政有“三网合一”的优势和良好的信誉,在新世纪,中国邮政可以发展成物流领域的巨人;另一种观点认为,邮政通信与物流是截然不同的两个行业,长期在计划经济体制下运营的中国邮政难以满足现代物流的需要,几无优势可言,邮政进入物流业,应持谨慎的态度。 的确,传统的邮政与现代物流业相距甚远,不可盲目乐观。但从世界邮政和中国邮政的现状来看,在传统邮政通信业务逐年萎缩的情况下,进军物流是中国邮政的出路所在。中国目前的现代物流业还处于起步阶段,传统的小规模、…  相似文献   

3.
《中国邮政》2002,(1):38-38
“21世纪是物流挂帅的世纪”,物流的水平已经成为一个国家、一个地区、一个企业是否发达的重要标志之一。随着中国加入WTO,中国物流业,这块被欧美国家称为是“阳光尚未照耀的黑土地”上,已经是“狼烟四起、群雄逐鹿”。第三方物流作为一种先进的物流服务形态,以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征,蓬勃发展,方兴未艾。21世纪,中国第三方物流的主导发展趋势将表现为:1.知识化21世纪是知识经济的时代,第三方物流将以知识化服务为主要特征,更加注重综合运用专业化、细致化、科学化的物流知识,为客户进行物流…  相似文献   

4.
加入WTO后,中国经济全面融入世界经济一体化的步伐明显加快,特别是中国将成为全球最大的“制造业中心”的趋势越来越明显。物流业作为未来中国经济发展的重要支柱产业和新的经济增长点,具有广阔的发展空间。根据中国仓储协会的最新统计,我国目前每年与物流相关的总支出达1.9万亿元,物流成本占GDP的比重达20%。2002—2005年间,我国第三方物流市场的年增长率将达到25%。近年来,中国邮政从初级的配送牛奶、纯净水起步,逐步在第三方物流(3PL)领域积累了一定的经验。但对比国内外先进物流企业,不难发现,尽管我们拥有一些发展物…  相似文献   

5.
随着信息技术的迅猛发展和经济全球化、电子商务浪潮的兴起,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大。与此相适应,被普遍认为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起,成为新兴产业和新的经济增长点。发展现代物流业已受到各级政府和广大工商界的广泛重视。国家经贸委等六部、委、局联合印发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,有力地推动着我国现代物流业的发展。中国邮政作为集“信息流、资金流、实物流”为一体的现代企业,在现代物流市场中正发挥着越来越重要的作用。…  相似文献   

6.
物流业是现代企业所看重的“第三利润源泉”,邮区中心局体制是世界上先进国家普遍推行的邮政网络体制,如何将两者结合,形成邮区中心局体制下发展物流直递的最佳管理模式,正是本文所要探讨的主要内容。一、邮政物流直递业务的市场定位物流从研究范围来看,按其所涉及的领域可分为企业物流、生产物流、供应物流、销售物流、回收物流、废弃物物流、生活物流等。邮政物流目前涉及的主要是销售物流和生活物流。从目前邮区中心局所拥有的邮政运输车辆、邮件处理中心的转运场地和装卸设备来看,邮政物流直递应以轻工业产品的运输为主,包括纺织…  相似文献   

7.
2006年11月13日,《上海证券报》发表的一篇题为《物流业:即将进入整合期》的文章指出,“在经历了近几年不断开放与爆发式增长后,国内物流市场将进入行业整合期,龙头品牌的优势地位将逐步稳固,而作坊式的、零散的小型物流企业将逐步淘汰出局”。这正说明了我国物流市场发展的一个趋势,“洗牌”在所难免。[第一段]  相似文献   

8.
邮政发展现代物流的思路和对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈仁建 《邮政研究》2003,19(2):12-15
章对国内物流业存在的问题及邮政从事物流业的优劣势进行了分析,认为我国目前由于社会观念等因素的影响。国内企业对第三方物流服务需求不足,邮政发展现代物流具有得天独厚的优势但仍有缺陷,因此,必须按照现代物流理念从组织、网络以及信息技术和人才培养等方面进行投入和改造,同时要找准市场定位,采取有效的营销措施抢占市场,此外还需加强内部管理,降低运作成本。  相似文献   

9.
近年来,随着经济的发展和社会分工的进一步细化,特别是全球信息网络化以及电子商务的快速发展,现代物流业作为一个相对独立的新兴产业,在国外发达国家迅猛发展起来。在我国,现代物流业的发展尚在起步阶段,整体发展水平不高,还没有建立起一个相对完善的现代物流体系,物流市场需求也还不够成熟。尽管如此,由于我国物流市场存在着巨大的潜力,发展前景被普遍看好,因此,市场竞争已经是相当激烈。传统的运输企业如铁路、民航和商业储运部门、物资供销部门、国际货运公司、私营运输公司以及一些实力较强的大型生产企业等,都纷纷组织力…  相似文献   

10.
蔡超彦 《邮政研究》2011,27(1):28-30
经过近几年的不断发展,"中邮物流"品牌影响力日益提高,邮政物流逐步成为中国物流市场的一支重要力量。文章从市场定位、信息化、标准化、客户需求以及人力资源五个方面探讨了邮政物流业的发展对策,以提高市场竞争力,更好地为国民经济服务。  相似文献   

11.
刍议发展邮政物流的若干定位问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
郝祥生 《中国邮政》2001,(12):30-31
现代物流业的兴起是当今世界经济发展的必然趋势。中国现代物流业的发展虽处于起步阶段,但关于现代物流的舆论已炒得沸沸扬扬。国家邮政局审时度势,及时提出了“十五”期间“按网络能力中国邮政进入国内物流企业领先行列”的战略计划,吹响了中国邮政向现代物流业的进军号。如何实现这一战略计划,事关全国邮政三年扭亏之后如何拓展市场、步入良性循环的发展大局,必须慎重对待,既不能人云亦云,盲目跟从;也不能坐而论道,贻误商机。这其中首要的、关键的问题是要在客观、冷静地分析邮政情况的基础上,把握好一系列有关邮政物流的定位问…  相似文献   

12.
对中国邮政物流发展模式的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、物流业务的一般模式分析 所谓物流就是“商品和劳务从生产向消费者转移时所经历的整个路线,以及取得这种商品或劳务的所有权的企业或个人的总和,包括运输、仓储、搬运、配送、流通、加工、信息处理的一系列活动”。这是WTO给物流下的定义,该定义从物流组成的角度解释了物流。从中我们可以看出,物流活动涉及的环节很多,涵盖也非常广泛。任何企业无论大小,物流都是必要的,而且越是现代化的大企业,物流成本占企业运营成本的比重越大。因此,在世界范围内的大型企业无一例外地都在寻找一种适合本企业的物流模式。 根据物流业务承…  相似文献   

13.
邢军 《中国邮政》2003,(9):32-33
近年来,中国邮政凭借庞大的网络、网点及品牌优势,进军物流市场,在精益物流、分销物流、城市末梢配送等领域取得了一定的市场份额。然而,与旺盛的物流市场需求、激烈的市场竞争格局和规范的市场运作要求相比,邮政物流还因起步较晚而显得经验不足、力量有限。为进一步加快邮政物流业务的发展,笔者认为,当前邮政发展物流急需解决体制、观念和人才三个问题。体制研究中国物流的专家王之泰教授认为:“中国发展物流业的突出问题不是技术,也不是资金,而是体制”。这同样适用于中国邮政现状。今年4月25日,刚刚走马上任的国家邮政局刘安东局长针对邮…  相似文献   

14.
近年来,全国各地按照国家局的有关要求,相继组建了物流业务局或省(区、市)中邮物流公司。这些物流局以及翻牌的物流公司在邮政刚刚迈进物流领域的初期,为各地邮政物流业务的发展起到了一定的推进作用。但我们也应看到,邮政现行的物流营运模式,带有典型的经营传统业务的特色,即强调依托邮政营业、运输、投递等各环节的资源,以典型的混业经营模式发展现代物流业务。这种模式,实际上已背离了物流业务运行的客观规律,将随着业务的深入开展越发受到制约。笔者认为,加快建立省级物流专业营运体制、走专业化经营道路,势在必行。一、现行物流模式存…  相似文献   

15.
张维刚 《邮政研究》2004,20(6):14-15
针对内蒙古邮政物流业务的发展情况,分析了当前物流业的现状及邮政发展物流业务存在的优劣势,并探讨了内蒙古邮政发展现代物流的策略。  相似文献   

16.
物流概念虽然出现于本世纪 50年代,但真正得到发展却是在最近的 10年。飞速发展的互联网络和日益蓬勃的电子商务成为了物流业发展的强大助推器。作为一种提高物资流通速度、节省仓储和资金在途费用的有效手段,物流越来越受到各类生产企业的重视;物流市场前景的看好和利润机会的增多,也吸引着越来越多的企业尤其是运输企业和运输代理企业涉足这一领域。   经过大量的理论和实践探索,目前,物流一体化的方向和专业的第三方物流的发展已成为世界各国企业关注的焦点。   所谓物流一体化,就是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业…  相似文献   

17.
随着我国加入WTO和电子商务的广泛应用,物流业正在我国蓬勃兴起。交通运输、仓储、商业等行业,以及中外知名的大公司、企业纷纷投入巨资,建设现代化大型的综合性物流中心,争做现代物流业的“龙头老大”。从目前来看,能提供集运输、仓储、装卸、整理、配送、信息、结算等多功能、一体化物流服务的只有邮政一家。邮政凭其“三网”优势,在物流市场上被认为是极具潜力的一个竞争者。古人云:知彼知己,百战不殆。邮政要想在现代物流市场中争得相应的份额,就必须对现代物流的理念和市场运作有深透的了解,找准适合自身的市场定位和切入…  相似文献   

18.
左中连 《中国邮政》2001,(12):32-33
现代第三方物流,作为一个独立的新兴产业,被喻为21世纪的″黄金产业″,虽然在我国它尚处于起步阶段,但发展前景被普遍看好。随着计算机技术的高速发展、网络经济和信息经济的蓬勃兴起以及经济全球化进程的加快,第三方物流市场竞争日益加剧。传统的运输、储运企业以及一些有实力的大型生产企业,甚至有些私营运输企业,纷纷采取行动,以不同的形式参与第三方物流市场的竞争。不仅如此,国外的一些著名物流、包裹公司也纷纷进入中国市场,像UPS、FeDex、DPWN和TNT都是名列世界前十强的物流企业,他们之所以来到中国,正…  相似文献   

19.
黄民柱 《邮政研究》2002,18(5):24-25
在现代物流业中 ,县一级邮政物流网作为现代邮政物流大网中的一个支撑点 ,即末梢物流网 ,应该发挥什么作用 ,如何发挥作用 ,值得邮政部门去探索和研究。一、县一级邮政物流末梢网的定义县一级物流网是整个物流大网中的一个支撑点 ,全国2 0 0 0多个县局级邮政网络就象是邮政物流  相似文献   

20.
当前,随着经济全球化、一体化以及信息技术的迅猛发展,现代物流业正在广泛兴起。在我国,现代物流尚在起步阶段,但市场竞争已十分激烈。本文将通过分析中国邮政实物传递网的整体优势和不足,探讨如何整合实物网路资源,科学组织实物网路,为中国邮政发展物流做好保障。一、中国邮政发展物流的网路优势1.拥有覆盖全国的干线运输网路经过长期的发展,中国邮政已经建立起以201个邮区中心局为节点的覆盖全国主要城市的干线运输网路。其中,全国77个一、二级中心局之间,已经形成了铁路、航空、公路及水运等多种运输方式综合利用、快普…  相似文献   

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