三月车展大戏 企业重视哪一出

3月份,又是客车展纷至沓来的时候。3月1日～5日,2008中国(苏州)国际客车展览会(以下简称苏州客车展)将在苏州举办。不久后,3月11日,第八届世界客车博览(BAAV)亚洲展览会(以下简称上海客车展)将在上海开幕。都是客车展.两个车展的定位有什么差异?面对两个间隔很近的客车展.客车企业的参展车型会有什么不同?客车企业怎样看待这两个车展?     

校车、全承载车和18米“子弹头”全新登场 宇通客车:真的很“震撼”

记者日前获悉,在今年的上海客车展上,宇通客车以1500平方米的展台位置,成为参展面积最大的企业。在上海客车展的7年历程中,宇通客车仅仅在2004年缺席,其他年份悉数参展,这在整个客车行业也是很鲜见的。年年都来“报到”不是问题的关键,关键是要有新意。今年的宇通能给专业观众、客车用户带来怎样的惊喜?     

紧跟市场热点 北京客车展企业开打务实牌

5月16日,2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称北京客车展)在国家会议中心拉开帷幕。历届的北京客车展都颇受行业重视,今年也不例外,近27家企业展出87余款车型,参展企业和展车数量再创新高。《商用汽车新闻》记者发现,各家企业在展台布置上均中规中矩,并无特别出彩的表现,但展品紧贴市场需求,大打务实牌。     

数家轻客企业缺席北京国际车展 明年或成轻客爆发期

今年北京国际车展热闹非凡,但轻客企业似乎对此并不太感冒,不光几家国内主流轻客企业缺席,另有一些企业虽然参展却鲜有轻客展品,甚至没有轻客展品。原因何在?轻客市场又将面临何种局面呢?     

主打环保精品牌 綦齿携四款变速器参展苏州

定位于"绿色展"、"精品展"的2008中国(苏州)国际客车展览会(以下简称苏州客车展),在吸引不少客车企业参展的同时,也备受零部件企业的关注。綦江齿轮传动有限公司(以下简称綦齿)正是看重了环保、精品的主题,携四款产品参加苏州客车展。"苏州车展的主题是绿色、精品及快速公交。綦齿本次正是结合展会的主题,带着这一目标参加本次展会。"在接受《商用汽车新闻》记者采访时,綦齿市场营销科科长何宏斌表示,綦齿公交车专用变速器的可靠耐用、节能环保、驾乘轻松等五大核心价值与此次展会主题不谋而合,"同时,苏州展会另外还有一个主题就是快速公交。尽管2007年客车市场整体表现趋好。但公交市场的增量并不太多。綦齿虽然在客车市场表现不错,但仍需努力,而且还有一些新的细分市场需要开拓。"     

厂商参展主要盯准国内市场 三大客车展都打新能源牌

每年的几大客车展都是企业关注的热点,也是企业展示形象和最新产品的舞台。今年的三大客车展（2011中国〖天津〗国际客车及零部件展览会,简称天津客车展;第十一届世界客车博览亚洲展览会,简称上海客车展;第二届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会,简称北京客车展）即将拉开帷幕。客车企业的参展情况如何,车展与往年相比又有哪些不同？     

跨国企业数量增加 变速器企业“一个也不能少” 中外零部件争鸣客车展

3月13日,一百三十多家中外零部件企业争鸣2007上海客车展。发动机、空调、传动系统以及各类电子仪器等零部件产品悉数登场。E3馆、E4馆和辅馆一圈走下来,种类繁多的零部件产品让参观者眼花缭乱,小记不禁手痒,想对这次参展的零部件企业做一番点评。发动机企业“各说各的理”2007年的上海客车展,发动机企业来的真不少,有一汽锡柴、广西玉柴、上海日野、康明斯、重汽杭发、韩国斗山、达夫动力以及带来ERG技术欧Ⅳ发动机的斯堪尼亚,其中重汽杭发和韩国斗山是首次参展,而2006     

欧系轻客“热”“闹”车展

欧系轻客受市场追捧的风潮,在上海国际车展上得到了印证。在诸多参展的轻客企业中,欧系轻客是当仁不让的主力车型。。其中,突出改装功能和多用途理念,也是轻客展区的一大特色。据北汽集团销售本部市场副总监林伟所言,此次上海国际车展轻客着实很热闹。耶究竟热在哪里,又闹在哪里?     

北京车展以公交车为主 正式宣告品牌新定位——大金龙:亮出“中国客车专家”招牌

刚参加完上海客车展的大金龙,又马不停蹄地来到第六届北京国际商用车展。虽然参展的车辆没有太大变化,但仔细比较下,北京国际商用车展上,大金龙的表现还是有几点“不一样”。     

上海客车展三大关键词 新品层出、模仿力强、新能源客车成主角

3月11日,2008世界客车博览亚洲展览会(以下简称上海客车展)在上海开展。据记者统计,此次参展的整车企业共有19家,零部件企业约有100多家。相比去年,参展的整车企业数量增多了,但是重量级客车企业未全部到场,不能不说是一大遗憾。也正因为此,此次上海客车展演绎出了别样的竞争意味,也呈现出一些新特点。     

携5款公交产品来京 参展车型扩编1．5倍 大金龙:公交为主

在2007上海客车展上凭借6款车出尽风头的大金龙,此次参加第六届北京国际商用车展更是扩编1．5倍,携9款产品来京参展,这其中公交车就有5款。不难看出,本届北京国际商用车展上,除了正常的企业品牌、产品的推广宣传之外,大金龙还有一个很直接的目标指向:公交市场。     

采埃孚努力化解成本压力

BAAV 2008上海客车展3月在沪举行,采埃孚第5次携桥箱产品参展。此次展出的有哪些产品?这些产品又有什么亮点?记者对采埃孚传动技术(苏州)有限公司总经理廖利恒进行了专访。推出机械式全自动变速器此次,采埃孚推出了AS Tronic Lite机械式全自动变速器,该款变速器曾经在德国汉诺威商用车展上向公     

东风首款高端跨界商务车亮相

本届北京国际车展,东风股份展台最大的看点莫过于其自主研发的首款东风高端跨界商务车——俊风CV03的上市发布。另外几款以东风凯普特改装的“移动超市”、“冷藏车”,以东风锐铃改装的“移动服务车”,及在市场上有着良好口碑的东风锐骐和东风帅客也将一同参展,让观众一睹新风采。     

苏州客车展 绿色的还是彩色的?

3月3日～5日,2008中国(苏州)国际客车展览会(以下称苏州客车展)在苏州国际展览中心举办。苏州客车展有什么特色?请看记者报道。     

国内外商用车企业车展竞技 重用户、重宣传、侧重各不同

4月20日,第十届北京国际车展拉开帷幕。跨国商用车企业如德国曼、奔驰商用车和意大利依维柯高调参展:国内商用车企业除中国重汽外,解放、东风、北汽福田、陕汽、上汽依维柯红岩、江淮、北方奔驰等国内主流重卡企业也集体亮相。《商用汽车新闻》记者在车展期间以观众身份对所有参展的商用车企业进行了一次暗访。记者发现,与乘用车展台的绚丽夺目相比,商用车更偏重于实用性。本期的服务大比拼,我们将对参展企业的展位和现场服务进行比较。     

“管中窥豹”上海客车展

第六届世界客车博览亚洲展览会(2006上海客车展)即将于3月28日在上海开幕。分析历年未的参展情况(本文选取了2002～2006年的参展整车企业样本,详见图二),记者总结出了以下几方面的展会特色。首先是整车企业牵头,零部件企业围绕整车企业”唱戏”。图一显示,在每年参展的数十家乃至上百家企业中,整车企业不超过总数     

卡友看红岩:产品惊艳 服务贴心

4月20日,北京国际车展正式拉开帷幕,上汽依维柯红岩(以下简称"上依红")携杰狮畅途版牵引车和杰狮M100 LNG牵引车两款车型参展。4月22日,2014年北京车展的上依红展台迎来了一群专业观众——黑吉辽卡车兄弟俱乐部的卡友们。上依红在本届车展首次展出的杰狮畅途版成功吸引了卡友们的目光,并成为卡友们讨论最多的车型之一。贴心服务令人印象深刻本届北京车展,上依红随上汽集团参展,虽然在展车规模上无法与"左邻右舍"相提并论,但是,上依红展台没有因此少了人气。相反,上依红展台络绎不绝的观众丝毫不逊色于任何一个商用车展台。     

北京现代展示“新主流”画卷

4月23日,第十二届北京国际车展于中国国际展览中心（新馆）正式拉开序幕。正逢建厂10周年的北京现代,在此次北京车展上以“辉煌十年路,创领新主流”为题,携手进口现代,在W2展馆北京现代展台举办了盛大的新闻发布仪式。据了解,此次参展展台也是北京现代迄今为止最高规格的车展展台。     

为了找到“好朋友”

2011上海国际车展,知名的国外重卡品牌全部到齐。欧洲几大品牌都来了:奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、达夫、依维柯。北美的卡车巨头纳威司达和佩卡也罕见地同台亮相。遗憾的是,日韩品牌均缺席,日野、五十铃、现代都没来参展,要不卡车展台会更加热闹。这么多国际品牌参加上海车展,原因无非是中国巨大     

丰田进一步提升中国市场定位

丰田汽车在W3展馆内近5000平米的展台上展示共计60余台展车和展示物，在参展面积、展车数量方面都达到丰田在中国车展参展史上的最高记录。