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改革传统投递模式建立社区邮政投递服务网点 总被引：2，自引：0，他引：2
刘立清局长在２０００年邮政经营服务工作会议上指出：“投递改革成败与否就看投递质量是不是上升了,成本是不是下来了,投递效率是不是提高了”。深化投递体制改革是巩固、延伸、拓展邮政传统业务的需要,也是邮政跻身物流市场、发展电子商务的需要。国家邮政局要求,２００１年要继续深化投递体制改革,适应重组邮政物流配送体系的需要,以城市投递为重点,强化投递网的营销功能,促进传统投递网向现代物流配送网转变。 一、传统的邮政投递模式已不适应市场经济对邮政服务新需求 传统的邮政投递模式概括为“点线式”。点就是投递局,线就… 相似文献
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邮政投递网是邮政企业的优势所在。随着社会用邮需求的变化、城市建设的发展、服务人口的剧增,邮政这支历史悠久的专业投递队伍的投递深度和广度,已滞后于整个邮政的发展,在投递中产生矛盾和发生争议的事件时有发生。投递,已成为制约邮政发展的一大瓶颈。一、管窥现有投递服务状况作为省会市局,成都邮政局服务面积目前达到228.11平方公里,是1991年的2.68倍;服务人口1013万,城市化水平提高了34.8%。建设路分局地处成都东郊,其投递组现有投递员40人,共设22个投递段道,服务人口40余万,全年投递各类邮件量约2100万件(份)。据统计,邮件的80%集中… 相似文献
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市场竞争对邮政各专业的要求越来越高。就投递工种而言，原来只涉及投递工作本身，而且是一般性的投递，现在要求直递、快递。除投递外，投递员还要主动抓经营、寻市场、找商机，这就要求投递工作更细化、更专业。因此，邮政投递专业化管理势在必行。所谓专业化管理，就是由省局、地(市)局、县(市)局组建各层次的收投公司，制定统一的规范标准，形成层层负责的自上而下的管理体系。 相似文献
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邮政投递体制改革之我见 总被引：2，自引：0，他引：2
当前邮政投递中存在的几组矛盾１、投递网络资源共享的要求与当前投递组织各自为政的矛盾。目前 ,邮政内部从事投递的部门有几个 ,有普通邮件、报刊的投递(有的局还实行了信报分投 ) ,有特快专递邮件的投递 ,有机要邮件的投递 ,有些局还有大件包裹、国际包裹、高额汇票的延伸投递。其中 ,以普邮和特快邮件的投递最为普遍 ,投递对象均为广泛的社会用户。但两者又有一些不同之处 ,前者是综合、分散的投递 ,段道投递范围较小、较细 ;后者是专业、集中的机动车辆投递 ,段道投递范围大 ,投递的要求高 ,要求实现门对门、桌对桌的最具体收件人的签… 相似文献
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邮政投递网是邮政通信网的重要组成部分和优势所在 ,在邮政生产、经营和服务中起着重要作用。现代社会的发展 ,使传统的邮政投递面临着严峻的挑战。首先是信息社会的发展对邮政投递服务提出了新的要求 ,其次是电子商务的诞生和发展给邮政创造了新的发展机遇和经营空间。目前邮政投递在经营机制、投递能力和服务质量等方面与市场的需求不相适应 ,优势不明显 ,因此改造邮政投递网是邮政企业迫在眉睫的艰巨任务。一、投递改革的指导思想和目标通过对邮政投递网进行改造、改组、改革 ,把现有投递网改造成符合信息社会发展需要 ,适应市场竞争 ,满… 相似文献
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国家邮政局提出，投递改革要立足对现有网络的改造，充分发挥邮政网络资源的整体优势，同一城市原则上组建一个邮政投递网。城市投递网的作业组织应如何规划？这是邮政投递改革应该着重思考的问题。思考一：关于即时投递网的组建目前社会对用邮呈现多样化、个性化、快节奏的要求，这就要求邮政投递必须更加快速、便捷。为满足礼仪类、限时类、同城速递的业务需求，邮政应利用现有电报投递、同城特快投递的车辆作为即时投递网的基础，再配合“１８５”客户服务中心的指挥调度系统及GPS卫星定位系统，组建即时投递网。同城速递业务的全过程… 相似文献
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“投递”作为代表邮政企业形象的直接面向用户的业务，其质量的高低不仅关系到邮政这块“金字招牌”的信誉，同时对邮政企业的可持续发展有着至关重要的作用。然而，在投递质量不断提高的背后，全国各地在投递上的巨大支出也是有目共睹的。面对投递中产生的种种问题，从去年开始，南昌市邮政局调整投递作业方式，进一步优化投递资源配置，在确保各类邮件时限的同时，仍然满足了投递业务量不断增加的需要，走出了一条投递业务“三网合一”的新路子。据了解，一直以来，南昌局各类邮件的投递工作共由三个部门承担：机要局负责投递机要邮件，设… 相似文献
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四通八达、遍布城乡的邮政投递网是邮政基础网的重要组成部分 ,是邮政企业与用户打交道的主要界面之一 ,最终体现了邮政部门的劳动成果。面对日益激烈的市场竞争和层出不穷的邮政新业务以及日新月异的通信新技术的发展 ,进一步加强邮政投递网的经营 ,充分发挥这一独特的网络资源优势 ,对邮政企业而言显得十分重要。对此 ,笔者谈几点认识和思考。一、加强邮政投递网经营 ,当务之急是建设和改造好现有投递网。投递网是邮件处理四大过程中最末稍的环节 ,也是最重要的一个部分。但是 ,随着我国社会主义市场经济的发展 ,社会对邮政投递的深度、广… 相似文献
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投递改革势在必行 1998年4月石家庄市邮政局成立了邮政投递公司。由于长期在计划经济模式下运行，邮政部门普遍存在重营收、轻投送的思想，再加上工效挂钩等一些激励机制不能发挥作用，挫伤了投递人员的积极性，致使一些投递人员责任心不强，经营意识淡薄。市邮政局领导明确地认识到，要调动投递人员的积极性，必须按市场机制进行投递改革。 遵循省局提出的“建立统一、完整、先进、高效的邮政收投网，将邮政收投网由单纯生产型向经营服务型转化”的改革目标， 2000年2月市邮政局开始对投递体制进行改革。改革后，投递公司成为相对独立的经… 相似文献
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文章阐述了当前“最后一公里”投递线存在的问题,对社会物流快递公司和邮政企业打造“最后一公里”投递线的优劣势进行了分析,探讨了邮政打造“最后一公里”投递线的相关举措. 相似文献
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为适应邮政业务发展和参与市场竞争的需要 ,南京市邮政局对全局的投递网及投递运行体制进行了全面改革。短短半年时间 ,从“三网合一”、包裹直投到户到组建物流配送中心、建立同城快递网 ,南京市邮政局迅达递送有限公司一手搞改革 ,一手抓创新 ,迈出了邮政投递历史性跨越的第一步。一、三网合一多层平台改制以前 ,南京市邮政局投递网分为普邮投递网和特快投递网两大块 ,其中 ,普邮投递网有 3 7个投递点 ,3 2 1个段道 ,上午投递两个频次 ,下午投递一个频次 ,以自行车为投递工具 ;特快投递网 3个投递点 ,2 3个段道 ,每日 2个 ,以机动车为主要… 相似文献
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加快投递网改造步伐适应物流配送市场需要 总被引：1，自引：0，他引：1
《中国邮政》2000,(11):19-19
今年国家局对投递改革和部分包裹投递到户工作进行了部署 ,各省结合实际 ,出台了各种改革政策和措施。在投递体制改革模式上 ,大多数省坚持邮政品牌 ,新机构名称中冠有“邮政”二字 ;在邮政递送网组织上 ,为适应邮政电子商务需求 ,发挥网络优势 ,１９个省(区、市 )在投递改革时 相似文献
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德国邮政的车辆日投递点多达35万个,在欧洲物流公司中堪称最大。要经营好如此规模的、包括各种运输车辆、分拣设备、集装箱和飞机在内的实物投递网络,提高经营效率和效益,一套功能完备的、统筹全网资源的投递调度系统,并做好所有业务流程之间的密切配合,显然是必不可少的。为此,德国邮政建立并应用一种完善的投递调度系统,使其庞大的投递网络得以顺利运行。在德国邮政的理念中,一个完善的投递网络,必须能够做到:①跟踪每一特定的车辆(投递车、邮政运输车等)所处的位置,以及它们何时进入、离开分拣中心;②合理规划网络中心的布局,确定每个网… 相似文献
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庞大而细微的投递网是邮政通信网的重要组成部分 ,也是邮政行业真正的、最大的优势所在。但随着市场经济的深入发展 ,特别是城市建设的高速发展 ,社会对邮政投递的方式、深度、时效、方便程度等方面都提出了越来越高的要求 ,传统的邮政投递模式已不很适应现代社会快节奏和多样化的需求。面对激烈的市场竞争 ,如何以市场为导向 ,不断加大城市邮政投递网的改革力度 ,将传统的生产型投递网改造成面向市场的投递营销网 ,最大限度地发挥投递网的综合服务功能 ,是邮政企业亟待解决的一个课题。笔者认为应采取如下措施 :一、转变观念 ,增加邮政投递… 相似文献
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投递网络是邮政企业生产过程的重要组成部分，是邮政实现产品价值和服务功能的基本平台。李国华总经理提出：“投递网络是邮政企业的核心竞争力”。为了全面贯彻“十二五”战略指导思想，继续发挥投递网络核心资源优势，创新投递网络经营机制，有效支撑普遍服务和竞争业务，河南邮政进一步创新和完善专业化经营管理体制，打造了投递经营服务平台，全面提升了河南邮政服务中原经济区建设的能力，切实履行党和政府赋予的政治责任和社会责任。 相似文献