浅谈二氧化碳气体保护焊技术及在桥梁工程中的应用

在进行二氧化碳气体保护焊技术在桥梁工程中的应用过程之中，可以充分地利用二氧化碳气体的保护作用，保护桥梁工程之中的焊接钢结构。针对这样的情况，本文将具体分析二氧化碳气体保护焊技术的基本原理，并充分的介绍二氧化碳气体保护焊技术在桥梁工程中的应用的具体途径。     

节能减排日本船企有“果”显摆

界经济的发展．使众多化石燃料如煤炭、石油、天然气的消耗与日俱增．加上机动车、船舶尾气排放的增加,使温室气体二氧化碳（CO2）及其他有害气体的排放随之增多。     

三氟化氮成为气候变化的新威胁

专家认为，在制造液晶电视、计算机电路和薄膜太阳能电池的过程中使用的三氟化氮（NF3）的温室效应是二氧化碳的1．7万倍，未来可能变成非常严重的威胁，因此，建议将NF3列入《京都议定书》或者后续气候协议所规定的温室气体中，并严加监管。     

2050年韩国农机动力将全部电动化

气候变化是人类面临的全球性问题.随着各国二氧化碳排放,温室气体猛增,对生命系统形成威胁.在这一背景下,世界各国以全球协约的方式减排温室气体,实现"碳中和""碳达峰". 碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量,然后通过植树造林、节能减排等形式,抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二氧化碳...     

板件对接仰位单面焊双面成形技术焊接方法对比探析

板状试件仰位手工电弧单面焊接与CO_2气体保护焊接,操作难度较大,焊接时由于液态金属和熔渣受重力的作用,容易下坠,从而使正面焊缝形成焊瘤、夹渣,背面焊缝形成凹陷、未焊透等缺陷。文章阐述了其打底、填充以及盖面的焊接方法,焊接工艺参数、操作要领和注意事项。近几年二氧化碳气体保护焊由单一的CO_2气体实心焊丝,发展到混合气体药心焊丝。被广泛应用于航天、航空、造船、机械制造等行业。     

环保型船舶为航运增添筹码

国际海事组织（IMO）通过的防止船舶造成污染公约．对减少船舶污染物和温室气体排放取得了共识．同时从船型设计、动力装置、推进技术等方面提出了相应技术．以降低船舶的二氧化碳排放。接连出台的国际海事规范．推进了环保型船舶由浅入深的发展。     

浅谈野营房的结构设计与二氧化碳气体保护焊技术

本文旨在浅析野营房的结构设计与二氧化碳气体保护焊技术。首先介绍了野营房结构设计现状和发展方向,引出野营房的制造工艺——焊接;接着介绍二氧化碳气体保护焊,它的基本特点以及技术参数;然后着重讨论二氧化碳气体保护焊在野营房的焊接工程中如何具体发挥优势：最后对全文进行总结。     

气候变化的国际博弈

全球气候变化是指由于人类活动向大气排放了过量的二氧化碳等温室气体．导致大气中的温室气体浓度过高．从而在全球平均气温基础上产生了以增温为主要特征的全球范围的气候变化现象。全球气候变化是人类迄今面临的最重大也是最为严     

中日合作开发减排增油新方法

日本与国内的几家企业于5月上旬宣布，计划合作通过将燃煤电厂产生的二氧化碳注入油田，以减少温室气体的排放和提高中国油田的原油产量。     

一种预防二氧化碳气保焊飞溅的保护套

二氧化碳气体保护焊在焊接存在飞溅较多的缺点,易造成焊接喷嘴被堵塞,不容易清理。为了解决焊接飞溅的问题,设计了成本很低,易于推广的保护套。研究结论为二氧化碳气保焊的推广打下基础。     

CO2气体保护焊机的管理与维护

二氧化碳气体保护焊机性能可靠,过载能力较强,适用于各种低碳钢、低合金钢的气体保护焊接.其效率较高,能够使生产效率比手工电弧焊接高数倍,具有明显的节电效果和较低的生产成本,专门从事薄板及中厚板的焊接.焊接热影响区较小,变形量小,焊缝成形美观.本文就二氧化碳气体保护焊机的管理与维护进行简单的分析讨论     

浅谈低碳经济下的绿色物流管理

“低碳经济”最早见诸政府文件是在2003年的英国能源白皮书，是指温室气体排放量尽可能低的经济发展方式，尤其是二氧化碳这一主要温室气体的排放量要有效控制。在全球变暖的大背景下，低碳经济受到越来越多国家的关注。     

日韩船厂着力开发节能环保船

近年来．世界各国对环境的关注越来越多，在海陆空不同的运输工具中，船舶运输所排放的二氧化碳气体量最小，但是为了尽最大可能地改善环境，航运界和造船界纷纷开展环境研究和制定不同的环境规范，以满足人类日益严格的节能环保要求。2005年和2007年波罗的海和北海分别被规定为硫排放控制区域，以减少船舶硫化物和氮氧化物的排放；2012年8月，北美“排放控制区域”规定预计也将生效，这些新的排放规定将促使航运界更多地考虑运营环保推进船舶。     

我国农业低碳发展政策探析

近年来全球变暖导致极端天气频发,使世界各国面临巨大的温室气体减排压力。农业是一个重要的温室气体来源,2010年全球农业领域的温室气体排放总量为46．9亿吨二氧化碳当量,在1990年的水平上增长了13％,所以发展低碳农业不仅顺应减排需要,也是改变现有农业生产方式的重要途径。我国相关部门已出台了众多农业节能减排措施,但是总体效果不突出。因此,需要针对现有政策不足,进一步完善我国农业低碳发展政策,推动传统农业生产方式转变,最终实现“低排放、低污染、低能耗、可持续”的低碳农业目标。     

冰区船舶：全球气候变暖背景下的造船热点？

当世界各地为温室气体和全球变暖担忧的时候．北冰洋却别具前景．因为升温意味着北冰洋将解除亿万年来的冰封雪罩．重返春光。北冰洋的开发利用就不再是遥远的未来．从而为冰区船舶发展带来了巨大机遇。北极地区被称为“地球最后的宝库”．蕴藏着巨大的石油、天然气资源。     

由乙烯和氧气制备乙醛的改进方法

在有催化剂溶液存在的条件下氧化一种反应气体的方法，在该方法中，1）反应气体氧化形成的反应混合物含有催化剂溶液的液滴，反应混合物，2）被送入第一分离器，在其中，催化剂溶液的液滴被除去，3）使剩余的反应混合物从第一分离器送入洗涤设备，氧化产物被从反应混合物中除去，该方法的特征在于使来自第一分离器的反应混合物通过第二分离器，第二分离器位于第一分离器的下游和洗涤设备的上游，其中，从反应混合物中除去残留的催化剂溶液。     

煤层气回收增强技术具有广阔商业前景

煤层气回收增强技术被视为一种有广阔商业前景的新兴环保技术。该技术于20世纪90年代出现，目前仍处于起步阶段。一些美国专家认为，煤层气可成为一种稳定和比较干净的廉价能源。煤层气回收增强技术是把二氧化碳注入不可开采的深煤层中加以储藏，同时排挤出煤层中所含的甲烷加以回收的过程。该技术对热电厂而言有特别重要的意义。发电厂和机动车辆是温室气体的“排放大户”，     

263：由绿色邮箱做起

“碳足迹”真是无处不在，两年前科学家发现牛的嗳气能产生大量温室气体，今年又有研究机构发布报告称，去年全球总共发出了62000亿封垃圾邮件，共产生170万吨的二氧化碳，同时消耗40亿瓦电力。     

信息动态

日本碳标签制度施行有关产品准入门槛可能提高碳标签是产品碳足迹的量化标示,目的是通过消费者对产品碳排放予以评价从而推动企业努力降低温室气体排放。日本从2009年4月开始试行碳标签制度,对商品及服务的生命周期中排放的温室气体换算成二氧化碳,并加贴标签标识。该制度为自愿标准。首批允许使用碳标签的粳米、菜油、洗衣粉等产品已于2009年10月进入市场流通。截至2011年2月16日,日本碳标签制度涉及的产品种类已扩大至94类,广泛涉及农产品、轻工和部分机电产品。     

逐鹿减排市场挖掘新生金矿

到2025年，中国二氧化碳排放总量将超过美国居世界第一，这将使中国成为温室气体减排潜力最大的发展中国家，成为名副其实的“金矿”。 面对减排市场的诱人蛋糕，日欧企业已经落子布局，一场淘金大战悄然打响。