直馏柴油碱洗乳化的原因及对策

直馏柴油的乳化问题比较普遍,这是由于碱洗过程具备油品乳化的三大条件.详细分析了直馏柴油碱洗乳化的影响因素.介绍了国内炼油企业柴油碱洗抗乳化的适用技术和一些新技术,并对直馏柴油抗乳化提出了一些建议.如提高碱液注入温度、考虑原油带有泥沙、杂质或大量乳化剂、柴油干点过高时对柴油碱洗乳化的影响以及根据乳化液的类型选用合适的破乳剂等.     

柴油碱洗乳化原因分析及解决措施

通过对柴油乳化的原因进行分析,在生产装置上有针对性的实施工艺改造,通过调整混合强度、调整碱液比重、改善碱洗界位控制、调整碱洗温度等措施,柴油碱洗在我们装置得到了大大的改善,柴油乳化得到控制,柴油碱洗产品质量明显提高.     

温度──使用期对汽轮机油抗乳化性的影响

本文对影响汽轮机油抗乳化性的二大因素──温度和使用期的影响机理进行了研究，并提出了合理可行的监控措施，对运行中汽轮机油的质量监控与动态跟踪提供了可靠的依据。     

一种防锈乳化蜡的研制

研究了用58#全炼蜡、含氧官能团高分子聚合物制备防锈乳化蜡的方法。考察了石蜡与高分子聚合物比例、乳化剂类型、复合乳化剂、成膜助剂、防锈剂用量对乳液性能的影响。实验结果表明，当乳化剂用量为乳液质量的6％，乳化温度为90～95℃，搅拌速度为800r／min，乳化时间为60min时，可以制取一种稳定的金属制品防锈乳化蜡。     

一种新型木材防水专用乳化蜡的研制

以54-56#全炼蜡或半炼蜡为原料,选用复合表面活性剂作为乳化剂,重点考察了乳化剂用量、乳化温度、乳化时间、搅拌速度等影响石蜡乳化因素.实验结果表明,当乳化剂用量为蜡用量的25%,乳化温度为85～90℃,搅拌速度为400r/min时,乳化时间为30min,可以制取一种稳定的实木防水专用乳化蜡.     

浅谈不合格乳化炸药能回收利用方法

文章主要分析了乳化炸药的组份，及废药的产生。同时阐述了现在目前应用回收乳化炸药的几种方法。根据理论与实践相结合的办法，提出了轮辗机回收法，证明该法是可用、实用、简单、安全有效的一种方法。     

基于智能控制的乳化器在线监测和故障诊断

将智能控制原理应用于乳化炸药生产中乳化器的故障诊断,采用改进的BP神经网络,根据乳化器的故障特点,通过理论研究,选取能够表征乳化器生产状态的状态变量作为神经网络的输入向量,归纳出常见的乳化器故障形式作为目标输出,同时采集了大量现场数据,并进行分类整理,构成了网络的训练样本。通过对网络进行训练,获得具有一定泛化能力的网络。     

乳化炸药现场混装技术及其专利分析

在工程爆破中使用的乳化炸药,普遍采用在装药现场将乳化基质和敏化剂进行混装然后再装填入爆破孔内的方式,以提高炸药运输过程的安全性。现有混装装填装置在将乳化基质和敏化剂进行混装的过程中,存在乳化基质和敏化剂的温度控制、炸药的泵送效率等多方面的要求,需要不断予以改进。为此,对该技术在国内的专利申请情况进行了简单分析,了解该技术在国内外的发展情况和关键技术进展。     

乳化沥青粘附性对稀浆封层质量的影响

影响稀浆封层耐久性的因素很多，乳化沥青与石料的粘附性是很重要的因素之一。粘附性不好，会造成稀浆封层的早期松散、脱皮（落）、甚至无法成型。     

抗高温水包柴油乳化钻井液室内实验研究

本文参考近年来国内外学者的研究成果,使用非离子及阴离子表面活性剂,采用HLB值法筛选和复配方法得到稳定性良好的乳化剂,配制出了油水比为6:4的低密度水包油乳化钻井液.结果表明,该钻井液具有密度低、密度易调整、抗高温达180℃等特性.     

国内清洁柴油的加氢技术进展

由于环保法规的出台和原油劣质化的日益严重,深度加氢脱硫技术及相应的催化剂研究成为热点。分析了中国清洁柴油生产对加氢技术的需求,介绍了国内两家主要加氢研究机构中国石化抚顺石油化工研究院和中国石化石油化工科学研究院的清洁柴油加氢技术。这些技术均已成功地应用于工业生产,为企业生产高质量清洁柴油提供适时有力的技术支撑,增加了企业的经济和社会效益。此外还对中国生产清洁柴油的方向提出了建议。     

炼油新技术与发展趋势

综述了近几年加氢裂化技术,渣油／重油加工技术,生产高辛烷值汽油新技术,汽、柴油脱硫新技术和应用节能技术等炼油技术及其发展趋势,并对其进行了分析、展望与评述。     

国外清洁柴油加氢催化剂技术进展

随着环保法规和清洁柴油标准的日益严格,清洁柴油的生产将是全球需要解决的重要问题。世界炼油工业对现有工艺不断改进,创新并开发出一些先进技术以满足生产清洁柴油的需求。综述了国外清洁柴油的主要指标和炼油企业在柴油加氢催化剂方面的技术进展。     

国内外柴油加氢技术现状及发展趋势

国内外科研机构及企业针对柴油质量的不断升级情况开发了各具特色的先进技术,本文从国内外技术的发展现状、发展趋势、催化新材料的研究等几方面进行了详细的阐述.通过本文资料整理及调研可为柴油加氢技术的选择、应用以及新技术研发提供参考依据.     

柴油氧化脱硫工艺技术研究

面对清洁燃料生产的新机遇和新挑战,研究者开发出各种柴油脱硫技术。由于氧化脱硫技术能将油品中的硫化物以有机硫的形式脱除,并具有操作条件温和、工艺投资和操作费用低、环境污染少等优点,已成为近年来国内外研究开发的热点,被称为21世纪的绿色柴油脱硫工艺。介绍了近年来国内外的柴油氧化脱硫技术,并提出未来的研究方向。     

降脂调料香辣油的研制

降脂调料香辣油是采用复合植物油脂、蜂胶、辛香料等原料,经萃取、乳化、调制等工艺研制而成的一种风味和保健兼顾的新型调料香油。     

柴油加氢精制催化剂的设计

随着国内外清洁柴油标准的不断提高及需求量的日益增长,柴油加氢精制技术作为改善柴油质量的最有效手段得到广泛的应用和发展,高性能柴油加氢精制催化剂的研发成为深入研究的重要课题.本文通过深入剖析柴油加氢反应机理提出催化剂的设计思路,同时针对加氢反应的难点问题进行深入分析,并根据上述分析结果开展柴油加氢催化剂的研制工作.     

生产低硫柴油技术的新进展

本文综述了国内外低硫柴油生产技术，主要从加氢脱硫和非加氢脱硫两个方向介绍了低硫柴油技术的原理、特性及研究进展，并分析了今后低硫柴油生产技术的发展方向。     

柴油馏分油加氢精制催化剂载体的探讨

本文介绍了柴油加氢精制催化剂载体的选择、扩孔及改性。利用研制的载体制备出了柴油加氢催化剂,并在100mL小型加氢装置上进行了活性评价,研制剂活性优于国内参比剂。并在大庆石化公司炼油厂两套柴油加氢装置实现首次工业应用成功。