N300微型车安全气囊感应器安装点结构设计改进

文章对某型号安全气囊传感器（ECU）工作条件及其白车身安装点动态刚度进行分析,在此基础上将N300客车白车身ECU安装点进行优化改进设计,对比分析新旧白车身的变形和模态试验,最终确定更改白车身的ECU安装点具体结构设计方案并实施。     

N300微型车安全气囊感应器安装点结构设计改进

文章对某型号安全气囊传感器(ECU)工作条件及其白车身安装点动态刚度进行分析,在此基础上将N300客车白车身ECU安装点进行优化改进设计,对比分析新旧白车身的变形和模态试验,最终确定更改白车身的ECU安装点具体结构设计方案并实施。     

浅谈汽车白车身设计开发中的制造需求

汽车白车身的设计开发过程应该重视白车身制造需求(Manufacturing Require—ments,MR)的运行管理,同步工程的具体实践是通过MR完成的,因此MR的良好运行,影响着同步工程的完成质量。基于汽车白车身的设计开发过程,文章阐述了汽车白车身设计开发过程中MR的开发及其运行管理。     

白车身焊点缩减拓扑优化对车身性能研究

针对莱款商用车以车身焊点结构为设计空间,以白车身在多工况下的加权应变能最小为设计目标,利用OptiStruct软件提供的拓扑优化方法对白车身焊点布置进行优化设计和分析.分析某款商用车白车身焊点缩减优化设计前、后的模态,整车刚度性能.对比优化前后的仿真结果表明,所建模型及分析方法是合理而有效的.     

白车身焊装过程尺寸控制及数据分析方法研究

随着消费者对汽车质量要求的提高,白车身作为对整车性能有重要影响的车身骨架总成,其质量要求也越来越高。文章分析了白车身焊装过程中尺寸偏差来源,介绍了目前国内外常用的白车身尺寸检测技术,阐述了白车身检测数据分析方法,为白车身焊装过程中的尺寸控制提供了借鉴和帮助,有利于提高白车身焊装质量,提升企业市场竞争力。     

车身前悬盖板的准静态仿真分析与结构优化

文章研究了车身准静态强度分析的2种典型极限工况,并利用有限元方法对某MPV白车身进行强度特性分析。基于实际整车结构耐久试验车身的开裂故障,对车身局部结构进行优化,经过后续的路试试验验证了优化方案的可靠性。通过研究,可以获得汽车白车身整体的应力分布情况,快速发现结构的薄弱位置,在设计前期即可对其进行优化改进,从而可以提高产品性能,缩短开发周期。文中的准静态强度分析方法同样可以推广到底盘、门盖等相关结构的分析中,具有较好的工程指导意义。     

电阻点焊常见质量缺陷及返修方法

文章介绍了汽车白车身电阻点焊的基本原理及在焊接过程中经常出现的质量缺陷,并对缺陷进行分析,提出了详细的返修方案,为保证汽车白车身的焊接质量提供了重要的实践基础。     

电阻点焊常见质量缺陷及返修方法

文章介绍了汽车白车身电阻点焊的基本原理及在焊接过程中经常出现的质量缺陷,并对缺陷进行分析,提出了详细的返修方案,为保证汽车白车身的焊接质量提供了重要的实践基础。     

基于MAC的汽车白车身计算模态与实验模态振型验证

汽车白车身计算模态的结果验证对于整车NVH前期开发尤为重要,用实验模态结果对计算模态结果进行验证的传统方法中,振型相关性主要依靠主观经验判断,缺少有力的客观数据支持。如果经验不足产生误判,会影响项目进度,并增加后期开发成本。文章运用模态置信准则(Modal As s urance Crite rion,MAC),用数学点积表示计算模态与实验模态振型向量的相关程度,为白车身计算模态振型验证提供了明确的参考。白车身的MAC灵敏度能清晰地指示出计算模态振型与实验模态振型差异较大的部位,为改进模态实验方法、修正仿真模型提供了明确的参考。     

白车身尺寸检测技术及数据应用研究

随着汽车在日常生活中的普及,人们对汽车质量的要求越来越高,作为整个汽车零部件载体的白车身(BIW)质量控制显得日益重要。文章从三坐标测量在白车身精度检测的相关应用方面,结合实际制造及理论分析等各方面阐述了白车身质量的控制手段。     

白车身尺寸工程概述

白车身尺寸工程是汽车开发的重要环节,对整车品质有着重要影响。文章系统地阐述了白车身尺寸工程的各项工作内容,包括DTS的制定、定位策略及公差的设定与分析优化、GDT图的设计、测量点和测量策略的制定、检具的规划、车身精度调试方法、车身尺寸精度监控。     

白车身质量关键控制点的设立和控制方法

随着汽车行业的迅猛发展,批量生产的制造模式,生产节拍越来越快,用户对汽车的制造质量以及安全性能也更为关注,如何在生产过程中保证关键环节的质量要求,避免出现批量质量问题变得越来越重要。文章通过介绍白车身焊点结构特点,对白车身关键点的设立原则及控制方法进行研究,从根本上保证白车身的关键过程制造质量。     

基于高精度车身管理、设计和制造工艺的优化研究

近年来,面对错综复杂、日益激烈的竞争汽车市场环境,汽车行业对车身的要求越来越高,本文主要研究了汽车车身从点变革到点面结合的精度管理、应用CAE技术进行模面设计、快速成形性分析、精密分析和回弹计算技术分析、回弹补偿技术分析等。结合热冲压成形方式来改善高强钢板回弹问题,制作高精度的焊接夹具,建立从单品到白车身CP值管理体系,为实现高精度车身和制造高品质的汽车夯实了基础。     

谈影响汽车仪表板支架质量的相关因素

仪表板支架总成不仅是仪表板系统的内部骨架,还是仪表板系统与白车身总成的连接支架,起到支撑仪表板系统的作用,为仪表板系统安装提供部件,以增加整个车身的强度.文章对某公司不同车型仪表板支架进行比较分析,概述了影响汽车仪表板支架质量的相关因素,从而获得影响汽车仪表板支架质量的相关信息,为后续仪表板支架的设计、制造及质量控制提供参考     

汽车点焊质量保证与缺陷分析

点焊是汽车车身焊接应用比较广泛的焊接方式,现代制造业以及高科技产业领域也采用这种焊接方式进行焊接。汽车车身点焊质量在很大程度上决定了汽车的整体结构完整性和汽车的刚度,所以在对汽车车身进行焊接工艺时,应该做好点焊焊接工作,及时地检测点焊的施工质量,对于控制汽车车身的质量具有重要的意义。文章主要分析了保证点焊质量措施和点焊接头主要缺陷产生的原因及预防措施。     

白车身质量关键控制点的设立和控制方法

随着汽车行业的迅猛发展，批量生产的制造模式，生产节拍越来越快，用户对汽车的制造质量以及安全性能也更为关注，如何在生产过程中保证关键环节的质量要求，避免出现批量质量问题变得越来越重要。文章通过介绍白车身焊点结构特点，对白车身关键点的设立原则及控制方法进行研究，从根本上保证白车身的关键过程制造质量。     

工装夹具设计的思考

文章从汽车白车身制造角度出发,分析了白车身制造关键点,探讨了焊接夹具设计的要领,阐述了近年来夹具设计发展的新理念,着重讨论夹具关键部分的设计方法;介绍如何快速有效地设计合理、可靠的焊接夹具,以确保白车身制造质量、提高生产效率。     

某车型白车身电阻焊焊点检测方法

目前大部分汽车企业的汽车白车身都是使用电阻焊来焊接,决定汽车白车身结构稳定性除了焊接工艺、钣金材料外,更重要的是焊接焊点的质量,而鉴别焊点的质量,就得依靠各种各样的检测设备及技术。文章详细介绍了某车型白车身电阻焊焊点检测方法。     

工装夹具设计的思考

文章从汽车白车身制造角度出发,分析了白车身制造关键点,探讨了焊接夹具设计的要领,阐述了近年来夹具设计发展的新理念,着重讨论夹具关键部分的设计方法,介绍如何快速有效地设计合理、可靠的焊接夹具,以确保白车身制造质量、提高生产效率。     

汽车牵引钩仿真分析及优化设计研究

如果汽车牵引钩及其安装点强度和刚度不足,将严重影响汽车的安全性能,而牵引钩试验每做一次都至少需要半个车身,试验成本较大。因此,文章设计了一个简单的台架试验,并按照台架试验对牵引钩进行了有限元建模仿真分析。仿真结果与试验结果基本一致,证明了仿真分析方法的有效性。并针对牵引钩及其安装点结构刚度和强度不足的问题进行了优化设计。