BOT建设项目招标特点的研究

BOT(建设、运营、移交)项目是由投资人投资建设、按照合同约定经营并在合同规定时间移交给项目所有人的工程建设项目。通过BOT方式进行项目建设是各级政府和项目法人招商引资的一个途径。近年来,国内公路建设、城市公用事业建设等领域采用这一方式建成了一批政府多年想办未办成的工程设施,使社会受益,老百姓满意。投资人通过竞标方式取得项目建设和经营权,在特许建设、经营协议的范围内进行项目建设和经营,通过经营收入收回投资并取得适当回报。由于这类项目收入相对稳定、投资汇报率相对较高,对投资人有较强的吸引力,从而形成竞争。这样,使得有关政府部门和项目法人通过招标选择 BOT项目合作伙伴成为可能。     

BOT项目高速公路运营资金管理

目前我国高等级公路建设现状和公路市场发展需要,BOT项目作为近阶段高等级公路建设的运营模式之一,将为我国公路建设的发展起重要作用。本文对BOT项目高速公路运营资金管理谈一些看法。     

中国城市环保基础设施项目及其法律环境研究

BOT 在世界发展中国家和发达国家的基础建设上广为流行。按照国际惯例,“建设—经营—移交”这种投资方式(即 BOT)的涵义是指国际私营财团在一定时期内集资建设和经营一个项目——通常是基础工程,期满后无条件地移交给政府。与传统的投资方式相比,BOT 有它自己的特点和优势。本文拟对我国 BOT 投资方式下污水处理厂、垃圾处理场等城市环保基础设施项目(以下简称城市环保 BOT 项目)的建设运营中的问题和对策进行探讨。     

利用BOT 加快宁波基础设施建设

90年代以来,不少国家纷纷采用一种新的国际融资方式——BOT来加速基础设施建设,并取得了可喜的效果。如墨西哥的公路建设、泰国新建的机场高速公路、英法遂道工程、马来西亚新建的南北干线公路等。国家计委在制定"八五"计划时,也首先提到这种新的融资方式。北京的京通快速公路、广东省沙尖角二号电站、上海的第三条黄浦江隧道、海南三亚凤凰国际机场、浙江椒江大桥等都是BOT投资方式的有益尝试。1993年11月正式成立的北京博拓投资开发公司是中国第一家专业性从事BOT投资的商业实体。"九五"期间,宁波实现经济社会持续快速发展首当其冲的艰巨任务是进行较大规模的基础设施建设,以进一步改善投资环境,但这需要巨大数额的投资。针对这一具体情况,宁波应该首先考虑选用当今世界最新型、最通行的融资方式,即运用BOT方式吸引外资。一、BOT融资方式的涵义、特点和操作程序(一)BOT的涵义及其产生背景。BOT是英文     

BOT投资方式与西部地区基础设施建设

基础建设是制约西部地区经济发展的关键。导入BOT投资模式不仅有利于缓解政府限制对地区开发的约束，也有利于通过新的治理机制的导入来提高项目运行效率，基于西部地区的基本情况和BOT投资方式的特点，我们认为，西部地区在引用BOT投资方式时必须根据地区特点正确处理好各具体环节；在转变观念和强化人才培养与运用的同时，综合利用海外和非西部地区的资金。     

浅谈BOT模式在大型基础设施建设中的运用

BOT模式,作为一种比较新颖的投资方式,已经开始逐渐被运用到各种投资项目建设。文章就将对BOT模式如何运用到大型基础设施建设进行分析。     

内资BOT投资方式若干问题

BOT是上世纪80年代国际上兴起的针对大型基础设施建设所采用的一种投资方式.东道国政府通过特许协议,授予一家或几家公司组成的项目公司,就特定基础设施的融资、建造、运营和维护以特许权利,约定的运营管理期满,项目设施无偿移交给当地政府.内资 BOT是仿照外资BOT模式的投资方式,除了投资主体是非政府单位和资金来源于国内外,在其他方面与国际BOT没有大的差别.     

我国如何利用BOT融资方式进行公路建设?

加快公路建设,是我国经济发展对交通基础设施提出的日益紧迫的要求。但我国是发展中国家,资金短缺是制约公路等大型基础设施建设的主要原因,仅依靠政府承担全部公路建设投资是不现实的,因此改革投资模式势在必行。近年来,利用BOT方式进行公路建设已为各发展中国家所普遍接受。     

浅析BOT项目的现状及建议

随着资本市场的繁荣、土地等公共资源的稀缺,我国对环境保护和节能建设越来越重视。地方政府为了减少一次性财政投入,在基础设施项目建设上越来越鼓励各种资本的进入。在此背景下,BOT模式渐渐进入了人们的视线。目前,我国BOT项目主要应用于城市污水处理、垃圾处理、桥梁、隧道以及公路建设等方面,这     

山西：今后3年将建3000公里铁路线

近日,湖南省在建高速公路BOT项目暨前期工作督战会议在长沙召开,会议要求进一步规范全省在建高速公路BOT项目建设管理,确保工程质量和进度;调度项目前期工作,确保完成年内开工9条高速公路的目标任务。今年来1～8月份,湖南省包括BOT项目在内的各在建高速公路项目共完成投资320亿元,会议强调,对在建高速公路BOT项目,     

BOT方式在加速西部基础设施建设中的作用

BOT（BULD，OPERATE，TRANSER）即“建设，运营、移交”，指政府部门特许商业资本或私人资本承办历来由政府投资的基础设施项目，为上世纪80年代中期土耳其政府首创，后被其它国家纷纷效仿。在BOT项目中，政府首先将其基础设施项目交电商业公司或私人公司进行投资、建设和经营，后经过一定的特许期限收回成本，并获取利润，然后无对将该对基础设施移交给政府。     

山西：今明两年计划投资公路交通建设2500亿元

从山西交通部门了解,今明两年,山西全省在国家鼓励支持的领域项目总投资约6500亿元人民币,由此带动全社会固定资产投资一万亿元,实现公路、铁路、航空交通“大贯通”。据了解,今后两年山西省基础设施建设的投资计划中,其中涉及公路交通项目总投资2500亿元,建设规模达48000公里。都将是山西省历史上规模最大的一次公路建设高潮。     

BOT项目中的政府保证问题

BOT项目的投资者在投资国内BOT项目时。     

资产证券化桎梏待解

自2011年至今,紧缩的信贷环境实质七并无太大改观,这对于以BT、BOT方法投资基础设施领域的企业来说,生存环境之艰难可想而知。所谓BT和BOT方式,是指“投资一移交”和“投资一运营一移交”。这两种模式的一个相同地方即,企业在为政府建设基础设施项目时,必须先通过成立项目公司融资建设。     

运用泉州刺桐大桥BOT模式加快新西部建设

BOT模式是国际上通行的基础设施建设投资方式,在国内尚不多见.泉州刺桐大桥,是一个以民为主,官民并举,完全采用BOT投资模式的建设项目,它开创了以少量国有资产为引导,带动大量民营资本投资国家重点支持的基础设施建设的先河:开创了我国基础设施利用民营企业资金建设的新模式.在新历史条件下泉州刺桐大桥BOT模式经验对加快中西部地区水利、交通、通讯、能源等基础设施建设仍然具有重要的借鉴意义.     

BOT项目投资基础建设与控制要素

BOT即Build-Operate-Transfer(建设-经营-移交)。BOT作为一种投融资方式，是国际承包市场上一种新兴的带资承包方式，一般是指政府与投资者就某个基础设施项目签定特许协议，授权投资者在一定的特许期内承担该基础设施项目的投资、融资、建设和经营，该投资者通过经营基础设施项目收取设施使用费或相关服务费来收回投资，偿还贷款并获取     

BOT项目招标中政府承担的工作

目前,在各类基础工程建设中采用BOT方式越来越多,有效缓解了政府由于资金不足的困难,这也是在国际上的一种很普遍、有效的融资方法。BOT项目成功的关键在于政府部门的积极参与与配合,但政府往往对BOT项目的运作程序不了解或不熟悉。结合我公司在近二年承担过BOT项目招标的实践,探讨下政府在BOT项目中的作用及其承担的工作。政府在项目前期工作中,涉及项目的范围、预可研应尽量准确,建设投资、项目公司经营期的确定、收费方式及费率应认真加以考虑及核算,建议聘请专业咨询公司成立政府领导下的一个顾问班子,对项目从技术、财务和法律等…     

BOT形式知多少

BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写,译意为“建设-经营-移交”,是现今国际上流行的、作为私营机构参与国家基础设施建设的一种形式。其含义是,政府通过特许权协议,在规定的时间内,将项目授予私营机构为特许权项目成立的项目公司,由项目公司负责该项目的投资、融资、建设、运营和维护,特许期满后,将项目移交给政府。 BOT在实际操作中有许多形式,有传统的BOT,即典型的“建设-经营-移交”形式,也有因时间、地点、外部条件、政府的要求及有关规定不同而出现的各种派     

基于BOT模式的高速公路投资项目财务管理问题的探讨

近几年,由于国家对高速公路的个人投资问题的放松,大量引入民间的资本,使私有资产在我国高速公路等基础设施的建设中发挥一定的作用已经成为我国高速公路在融资上的一种发展趋势。但是高速公路在建设上周期较长、投资成本较大、专业技术要求较高、产业链相对复杂、投融资政策不够规范以及缺乏专业指导等这新自身特点及因素的存在,使得民间较为分散的资本无法有效地进入到高速公路建设项目的投资当中。因此,采用BOT的模式,加强政府的引导、合作及支持作用,对于有效运用民间资本具有相对积极的意义。但是在BOT模式之下,高速公路投资项目的财务管理工作又该如何有序开展呢？本文主要围绕这一问题进行相应的探讨。     

论政府和企业合理分担BOT投资项目中的风险与回报

BOT是20世纪80年代的一种国际融资方式,有效地解决了各国基础设施建设资金不足的问题,适应了社会经济发展的需要。由于BOT项目存在着巨大的风险,因此解决好项目风险的分担问题,是BOT项目成功的关键。本文针对政府和企业合理分担BOT投资项目中的风险与回报进行了分析。