斜拉-刚构组合体系桥零号块空间应力分析

以河谷汉江公路大桥斜拉桥主桥部分作为依托工程,针对其零号块空间受力问题,采用有限元软件midas FEA建立零号块有限元模型并进行相应分析.以施工过程中成桥运营阶段最大弯矩工况、最大剪力工况以及施工阶段最大双悬臂工况为控制计算工况,分析3种工况下零号块最不利内力情况.研究表明,在现有的设计条件下,结构受力可满足规范要求,相应的设计细节可为类似的工程提供借鉴.     

双套拱斜拉桥整体稳定性分析

为了深入研究双套拱斜拉桥在施工阶段及成桥运营状态下的整体稳定性,文章以荆邑大桥为背景工程,采用ANSYS软件建立整个施工过程以及成桥状态下不同荷载作用下的有限元模型,通过分析各个工况下结构的稳定安全系数来评定结构的稳定性。研究结果表明：借助门架竖转主拱塔施工时,门架的整体稳定性系数较小,需要特别关注;借助主拱塔竖转副拱塔以及成桥后在各种荷载作用下,双套拱斜拉桥的整体稳定系数都远高于规范的要求。施工及成桥状态的计算结果可为类似桥梁的设计及施工提供参考。     

浅析深港西部通道项目全过程的环保策略

深港西部通道连接深圳蛇口与香港元朗,其中深圳湾公路大桥是其重要组成部分。深圳湾大桥从勘察设计到施工,环保理念贯穿始终,环境保护与工程对策得到一致认可。主要从深圳湾大桥的设计、施工、管理阶段来分析介绍其相对应的环境保护策略,以供同类项目参考。     

混合梁桥大节段中跨钢梁吊装与合龙技术——以龙翔大桥为例

龙翔大桥主桥是采用大节段钢梁作为跨中结合段的大跨径双主跨刚构连续梁组合体系。依托龙翔大桥主桥施工提出一种新型提升系统，实现了悬臂梁施工、钢混结合段吊装、大节段跨中钢梁吊装3个施工阶段的快速转换。采用有限元法分析提升系统在施工各阶段的强度、刚度及稳定性验算，并与大节段跨中钢梁吊装时的位移实测数据进行对比，验证了提升系统能满足施工效率、安全和质量的要求，为类似桥梁在施工和合龙过程中提供了参考经验。     

路桥工程施工造价审核工作研究

本文以某大桥工程为例,在分析路桥工程施工造价审核目标与基本思路的基础上,从工程施工造价审核准备阶段以及工程施工造价审核实施阶段这两部分入手,阐述了路桥工程施工造价审核的具体步骤与工作要点,包括全面了解招标文件与施工合同内容、解读施工图纸、严格核实工程量、落实相关额定执行情况的审查、审计施工材料价格,以期为同类工程造价审核水平的提升提供参考。     

地铁隧道侧穿施工对近邻高铁桥影响的数值分析

为研究地铁盾构区间侧穿高速铁路大桥对桥桩及周围地层的影响,以下穿郑西高铁大桥的地铁区间隧道工程为背景,对侧穿郑西高铁跨绕城高速大桥段区间隧道进行设计,并用FLAC3D数值计算软件对隧道下穿郑西高铁跨绕城高速大桥进行有限元数值仿真计算分析,揭示了地铁盾构侧穿作业施工过程对高速铁路上跨绕城公路特大桥基础影响的规律;研究了同一承台处桩基变形趋势特征;分析了左右线盾构区间中间桥桩位移变形规律;总结了盾构区间顶部以上以及盾构区间洞内及底部以下2倍洞径范围内桥桩水平位移及竖向沉降特征;研究了土体应力平衡状态变化情况.     

葛洲坝集团：新疆最大单跨公路桥预制梁安装完成

【本刊讯】日前，葛洲坝集团新疆工程局承建的新疆下坂地移民公路跨库大桥第10跨预制梁安装完毕。至此，下坂地移民公路跨库大桥预制梁安装工作顺利结束，为大桥转入路面施工阶段创造了有利条件。新疆下坂地移民公路跨库大桥，是下坂地水库修建完成后塔什库尔干县板地乡、瓦恰乡、马尔泽乡与外界联系的交通要道。大桥设计高程2968米，桥长408米，5跨一联，共2联，单跨40米，是目前新疆维吾尔自治区境内高原水利工程中单跨最大的公路桥。大桥的桥梁预制、安装是下坂地水利枢纽移民公路工程的关键性项目。     

迎难而上筑飞龙——江西省吉安县永和连心大桥建设纪实

2013年7月4日，赣江永和段中心，两台大型塔吊机移动着巨大的黄色身躯，向江心的永和连心大桥17号墩承台灌注着混凝土；近百名工人紧张地忙碌着，有的移动着灌管、有的操纵着震动器、有的抹平泥浆。至18时，17号主桥墩承台顺利完成浇筑封顶，标志着永和连心大桥顺利完成了所有主桥墩的地下、水中结构施工，进入水上结构施工阶段。     

基坑螺旋钻孔桩帷幕围堰设计与施工

大桥深水基坑围堰施工一直是桥梁下构施工的重要项目之一，文章以百色市拉域大桥P4墩深基坑支护为例。在确保工程质量、合同工期和施工安全的情况下，介绍了大型基坑螺旋钻孔桩帷幕围堰的设计方案及施工的成功经验。     

浅谈十字墩施工工艺

本文根据十房高速3标孤山8号大桥、孤山5号大桥施工，介绍十字墩的施工工艺以及施工安全措施，可为今后同类桥梁工程施工提供参考。