关于建设以中心城市为依托的现代物流中心体系的思考（下）

通过对我国物流产业的发展现状的分析,说明了发展现状物流产业应该成为我国产业发展的重要内容,中心城市具备发展现代物流产业的特有条件,发展现代物流产业应以中心城市为基础,明确重点,构建我国以现代物流中心城市为支撑的现代物流体系。并要制定好城市现代物流中心的规划,明确发展模式和发展政策,促进现代物流产业快速、健康发展。     

中国与日本、韩国在国际物流领域的合作现状与前景展望

近年来,我国物流发展势头很好,从中央到地方的各级领导和相关部门对物流的发展十分重视,20多个省市和30多个中心城市已经或正在制订物流发展规划,涌现了一批各具特色的现代物流企业。有人称现在是我国物流发展的春天。尽管如此,我国物流的总体发展水平仍然落后,难以满足市场需求。     

关于建设以中心城市为依托的现代物流中心体系的思考（上）

通过对我国物流产业的发展现状的分析,说明了发展现代物流产业应该成为我国产业发展的重要内容,中心城市具备发展现代物流产业的特有条件,发展现代物流产业应以中心城市为基础,明确重点,构建我国以现代物流中心城市为支撑的现代物流体系。并要制定好城市现代物流中心的规划,明确发展模式和发展政策,促进现代物流产业快速、健康发展。     

新疆与连云港共筑物流平台

连云港市党政代表团到乌鲁木齐寻求合作，同时表示愿为新疆企业构筑最便捷的出海通道，提供最经济、便携的物流平台。作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，连云港是陇海兰新经济带最经济、便捷的出海通道。近年来，新疆从连云港进出货物呈现逐年快速攀升的势头。充分利用连云港口岸与新疆口岸的物流通道优势和货物资源优势，加强两地口岸部门的交流，具有重要意义。     

加快物流中心建设 提升产业服务功能——对武汉市物流发展现状的思考

作为华中地区中心城市,武汉市具有"承东启西,贯通南北"的核心地理优势。然而,交通优势不等于物流优势,交通枢纽不等于物流中心。如何处理好现代物流与地区经济发展,提高物流的聚散能力和信息化水平是建立物流中心的关键要素。文章通过调研发现,武汉市目前的物流现状还存在经营模式落后、规划布局不完善,以及物流企业现代化程度较低等问题,因此,需要进一步发掘物流资源优势,提高企业信息化水平,以及促进企业经营业态的升级。     

对现代物流中心管窥

简要介绍了现代物流中心的基本内涵，论述了影响现代物流中心功能的几个主要因素，最后阐述了现代物流中心的功能。     

物流规划中应注意的问题

1在物流规划中应注意规划内容的层次性 物流系统是由许多不同层次的系统组成的,各个层次在地位与作用、结构与功能上表现出等级秩序。按照物流范围的不同,物流系统可以构成一个完整的层次秩序,即国家一级物流系统→省市—级物流系统→企业物流系统。高一级的物流系统包     

如何构建我国的物流法律法规体系

随着我国物流业的快速发展,物流法律法规的滞后与不完善凸现出来,成为我国物流业发展比较混乱的根本原因之一。例如,由于对物流企业的界定不明确,目前在工商部门注册的物流企业千差万别,没有谁能说清楚中国目前到底有多少个物流企业。物流市场的无序,严重影响着我国物流业的健康发展。市场经济是法制经济。在市场经济下,完善的法律体系既为国家的宏观管理提供了依据,也为企业的微观活动提供了准则。因此,构建一个完善的物流法律法规体系,规范物流发展中的无序现象,成为我国物流发展中面临的一个迫切问题。     

华夏建设物流体系的创新意义和构想

<正>一、概述 华夏建设物流体系以华夏建设标准信息编码系统（以下简称华夏建设系统）为核心和基础,在建筑行业积极采用先进的物流管理技术和装备,加快建立服务于社会和企业、符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的,物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系。     

成都物流好戏连台

现代物流业的发展水平是衡量一个地区投资环境好坏、综合实力强弱的重要标志。地处内陆的成都市，近年来通过招商引资、内引外联等一系列措施，加快现代物流业的发展，从谋划产业布局到引进行业巨头从加快物流资源整合到推进基础设施建设，无不彰显成都抢先一步建成西部地区重要的现代物流中心的信心和决心—     

对西部现代物流的认识与探索

首先探讨了我国西部发展现代物流的地理、经济、人文环境条件,接着介绍了杜臣物流有限公司近几年来在西部发展物流的运作实践与经验,最后对西部物流企业如何进一步发展现代物流提出了几点建议。     

论我国新时期的国际物流

电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,使国际物流在整个商务活动中起着越来越重要的作用。今年8月国家发改委等9部门联合发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》后,我国国际贸易和跨国经营都面临着巨大商机和严峻挑战,大型企业要进入世界企业100强或500强的行列,必须极大地提高国际物流的支持能力。为了提高我国跨国公司的竞争能力和成本优势,大力开展和加强国际物流的研究和实践显得尤为重要。1国际物流概述1.1国际物流的特点国际物流是为跨国经营和对外贸易服务,使各国物流系统相互接轨,因而与国内物流系统相比,具有国际性、复杂性…     

现代物流中的运输体系

分析了我国现有运输体系的缺陷,结合现代物流对运输的要求,对运输活动的组织进行了探讨。     

物流产业项目建设及发展政策

鼓励现代物流业发展政策 1．鼓励发展的方向。鼓励第三方物流企业、具有发展物流优势地位的工业企业的物流服务发展；鼓励传统运输企业、仓储企业和运输代理企业的服务转型；鼓励物流信息平台系统的建设和发展，     

浅谈如何抓好广西烟草企业现代物流体系建设

我国加入世贸组织已经一年多，分步降低关税等多项承诺正在兑现，坚持垄断管理和专卖专营的烟草市场再也不是“一汪静水”，去年烟草特有专卖许可证制度、卷烟进口配额制度等制度性限制措施已经取消，今后还将允许国外大烟草集团在中国建立分销体系，即允许国外大烟草集团在中国发展自己的连锁零售户。这对于品牌力量较弱的中国烟草工商：企业而言无疑具有较大的冲击力：     

现代物流体系的培育与发展

我国国民经济的现代化,离不开流通的现代化,而流通的现代化离不开物流的现代化,物流是进行生产和建设的物质前提,是形成统一的国内市场的客观基础,是参与国际市场竞争的必要条件。在经济全球化的趋势下,培育我国现代化物流体系具有深远的现实意义。     

重庆物流建设若干问题的思考

近年来,“物流热”席卷全国。重庆于2002年5月成立以分管副市长领导的发展现代物流领导小组,越来越多的学者专家、业内人士和新闻媒体在关注物流,议论物流。这里,笔者仅就重庆物流发展目标,资源整合、市场培育等″三热点″谈一些看法。1物流发展目标:长江上游物流配送中心中国西部地区主要依托于两条经济带,即:长江经济带和欧亚大陆桥经济带。重庆依托于长江经济带,水、陆、空交通网络四通八达,特别是拥有“黄金水道”长江,使重庆成为长江上游最大的商品集散地。2002年,重庆货运周转量增加到400.82亿t·km。另一方面,代理制、连锁经营、交易…     

国际货代物流企业的转型

虽然我国物流业取得了长足的进步,但还存在不能适应国民经济发展需要,物流业与实体产业发展不匹配,专业化物流企业服务水平较低,物流基础设施建设不能适应区域发展的需要,与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善,物流业发展所需人才稀缺等问题。国际货代物流企业是从事国际货代,并根据客户需求,包括运输、储存(仓储)、装卸、搬运、包装、配送、货物加工、信息处理等环节,将物品从供应地向接受地开展实体流动的物流企业。     

构建具有日照港特色的港口综合物流体系

日照港是我同“六五”期间重点建设的新兴沿海港口，1982年开工建设，1986年投产运营，是国家重点发展的沿海主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。现拥有石臼和岚山两大港区，32个生产性泊位，年核定通过能力7508万吨。2003年5月18日，原日照港务局和岚山港务局企业部分联合重组，成立日照港（集团）有限公司。2006年1～8月份，全港完成货物吞吐量7413万吨。     

“软硬”同步 多措并举 加快建设西部现代物流中心

随着世界经济全球化和现代信息技术的发展,现代物流业已成为2l世纪与高科技、现代金融并驾齐驱的新兴朝阳产业。近年来,成都以改善投资环境和提高物流效率为目标,以功能区建设为主线,以重大交通基础设施为依托,以物流资源和要素整合为抓手,着力推进重大物流项目和西部现代物流中心建设,成都物流业发展位居西部城市前列。