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中国国家发展和改革委员会8月20日对12家日本企业(8家汽车零部件企业和4家轴承企业)的价格垄断行为依法开出天价罚单。随着反垄断天价罚单的出炉,以及针对汽车销售和维修的反垄断调查的持续深入,将会给中国汽车行业带来深远影响。汽车售后市场反垄断风暴来袭从7月开始,国家发改委调查近三年的汽车行业反垄断进入实质操作阶段,8月13日汽车行业反垄断首份罚单出炉,宝马经销商被罚162.67万元。 相似文献
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从今年5月VISA封杀中国银联海外通道开始,本刊一直保持着对VISA、银联之争的高度关注,在《申诉VISA:“请对其反垄断调查”》(参见《环球财经》7月刊)一文中,作者张捷已经指出,VISA此番争斗,绝非两国两家企业之争这么简单, 相似文献
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备受关注、历时三年多的码头作业费(THC)调查,终于在“THC在性质上属于国际集装箱班轮运费的组成部分”,“班轮公会、国际班轮运输经营者享有集体订立运价协议的权利,但不得对公平竞争和国际海运市场秩序造成损害,并应当依法向中华人民共和国交通部备案”的调查结论中尘埃落定。但是,因利益争端的船货双方,对于这份调查结论的解读各有思量。 相似文献
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中海集装箱运输有限公司第8艘14100TEU“星”字号大型集装箱船舶,近日在韩国三星(微博)船厂交接,中海集运正步入一个新的船舶大型化为特征、以打造国际化品牌为重点的“星”时代。探索全新的定位,即从过去“国际集装箱班轮公司”调整到“世界一流集装箱综合航运物流企业”。 相似文献
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(一)新时期我国集装箱港口面临着历史性的机遇与挑战。在科学发展观指导下,加强科学谋划,提升港口的国际竞争力,实现又好又快的发展,加快发展方式的转变,由集装箱“大国”向集装箱“强国”发展,在抓机遇迎挑战中,对资源的整合优化和节约利用显得大为重要。集装箱港口必须朝规模、效率、服务、效益一体化协调优化的方向发展,由国际集装箱运输的大港转型发展成为国际集装箱现代物流大港。 相似文献
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反垄断法对适用范围的规定,是彰显其市场经济“经济宪法”地位的关键所在,而其对反垄断适用除外(或豁免)的规定与调整,则反映着反垄断法与国家各项社会经济发展政策之间的有机协调。现结合国际反垄断法的法律实践和中国目前反垄断立法中面临的实际问题,对中国反垄断法的适用范围的确定及调整机制的建立提出几点看法和相关的立法建议。 相似文献
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中华人民共和国商务部 《中国经贸》2014,(12):16-17
中华人民共和国商务部(以下简称商务部)收到丹麦穆勒马士基集团(A.P. M?ller-Maersk A/S,以下简称马士基)、地中海航运公司(MSC Mediterranean Shipping Company S.A.,以下简称地中海航运)、法国达飞海运集团公司(CMA CGM S.A.,以下简称达飞)设立网络中心(以下称本案)的经营者集中反垄断申报。经审查,商务部认为,该网络中心的设立导致马士基、地中海航运、达飞形成了紧密型联营,在亚洲-欧洲航线集装箱班轮运输服务市场可能具有排除、限制竞争效果,商务部决定禁止此项经营者集中。 相似文献
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发改委闪电般对电信和联通损害上千万用户的“断网事件”进行的反垄断惩罚,或将给这两家饱受诟病的行业巨头发出数十亿元的罚单。在为监管部门首次出手警醒“自肥却不惠民”的垄断企业叫好之外,我们更希望这一期待多年的反垄断调查,能够推动中国市场环境更加公平、公正。对于致力于建设完善市场经济的政府来说, 相似文献
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汽车业反垄断的风暴仍在持续.近日,雷克萨斯中国在其官网公告称,将于9月1日起下调部分零部件价格.共涉及约15000件零部件,平均降幅达26%:这是汽车反垄断风暴刮起后,第8个宣布价格下调的品牌。反垄断调查才走完三分之一,一汽丰田等四大企业将被“摸底”为回应国家发改委的调查,自今年7月以来,捷豹路虎、奥迪、奔驰、克莱斯勒、宝马、广汽本田和广汽丰田等汽车企业已纷纷下调了零配件价格。 相似文献
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6月1日,《最高人民法院关于审理因垄断行为引发的民事纠纷案件应用法律若干问题的规定》(下称“《反垄断解释》”将正式实施。自2008年8月1日《反垄断法》正式实施至2011年底,全国地方法院共受理反垄断民事一审案件61件,审结53件,原告胜诉的“没有”。 相似文献
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集装罐又称罐式集装箱(ISOTANK),具有安全、环保、经济、灵活高效等特点,是实现液体化学品“门到门”运输,进行多式联运的有效工具和载体。目前,罐式集装箱从欧美发达国家进入我国尚不足十年时间,但已在化工物流领域获得广泛应用。随着我国经济的发展,已进入了被许多经济学家所称的“各国经济发展不可逾越的化工产业时代”。 相似文献