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沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能地主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高。其中接缝的处理是影响平整度的一个重要环节,其施工质量不但直接关系到行车的安全、舒适.还会影响车辆的燃料消耗、 相似文献
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接缝处理是设计与施工上的技术难题之一,现针对沥青路面接缝的不同形式,分别分析了其形成原因,提出了合理的施工工艺,并从操作施工上提出了详细的处理方法。 相似文献
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在沥青混凝土路面施工中,接缝有纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种。如果接缝处的平整度不好,会产生下洼或凸起。或因接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹,甚至松散。本文对沥青混凝土路面施工中的接缝处理技术进行讨论。 相似文献
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接缝处理是设计与施工上的技术难题之一,现针对沥青路面接缝的不同形式,分别分析了其形成原因,提出了合理的施工工艺,并从操作施工上提出了详细的处理方法。 相似文献
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(一)前言 在旧路改造建设中,有较多的现有水泥砼路面破损,在路面设计中考虑加铺沥青砼面层进行补强。为有效地利用原道路机动车道已有水泥砼路面,节约工程投资,旧路改造中,路面设计利用已有水泥砼路面,结合目前旧砼路面的使用情况,采用加铺沥青砼面层的补强方式。为使路面一致,对 相似文献
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水泥混凝土路面的接缝施工关系到混凝土路面的使用寿命,以下主要对水泥混凝土路面缩缝、施工缝、胀缝等有关水泥混凝土路面的接缝结构和施工技术要求进行总结. 相似文献
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水泥混凝土路面设计的关键是接缝设计,由于热胀冷缩的性质,接缝设计的好坏直接影响到水泥混凝土路面的使用寿命。以下主要介绍各种接缝的设计。 相似文献
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高等级水泥混凝土路面设计年限一般为20~30年,但是根据已建的高等级水泥混凝土路面运营情况,实际上在使用7~8年左右,就出现大量的断板、错台等破损类型,需要再次大修,远没达到当初的期望,因此在高等级公路建设中有被边缘化及被沥青混凝土路面替代的危险。究其原因有车辆超载及交通流量过大的原因,也有路面结构设计及施工的不足和缺陷,现主要对水泥混凝土路面接缝和钢筋设计进行探讨。 相似文献
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沥青混凝土路面的施工,直接影响公路的质量,所以从沥青混合料的集料、运输、摊铺、碾压等方面,阐述沥青混凝土路面的施工工艺。 相似文献
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李振华 《中小企业管理与科技》2010,(13)
现行高等级公路路面面层多采用沥青混凝土,由于使用了粘结力较强的沥青材料,使矿料之间的粘结力大大加强,从而提高了混合料的强度和稳定性,使路面的质量和耐久性都得到提高.在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环. 相似文献
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现行高等级公路路面面层多采用沥青混凝土,由于使用了粘结力较强的沥青材料,使矿料之间的粘结力大大加强,从而提高了混合料的强度和稳定性,使路面的质量和耐久性都得到提高。在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。 相似文献
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文章主要论述了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面结合部位常出现的质量问题.首先,提出了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面结合部位常出现的一些质量问题,然后对其结合部位常出现的质量问题进行原因分析,并提出了相应的预防措施,最后提出了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面结合部位出现质量问题的处理方法. 相似文献
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文章主要论述了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面结合部位常出现的质量问题。首先,提出了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面结合部位常出现的一些质量问题,然后对其结合部位常出现的质量问题进行原因分析,并提出了相应的预防措施,最后提出了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面结合部位出现质量问题的处理方法。 相似文献
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水泥混凝土路面接缝是公路结构中最薄弱的环节,目前我国大多数地区的水泥混凝土路面接缝普遍存在不同程度地破损现象。为确保公路工程的质量,必须提高对其施工技术水平。本文主要对水泥混凝土路面接缝常见病害及破损原因及施工技术进行了分析。 相似文献
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李振华 《中小企业管理与科技》2010,(5)
现行高等级公路路面面层多采用沥青混凝土,由于使用了粘结力较强的沥青材料,使矿料之间的粘结力大大加强,从而提高了混合料的强度和稳定性,使路面的质量和耐久性都得到提高。在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。 相似文献
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随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简捷等特点,而被越来越多地应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着养护、施工人员.近几年,随着汽车工业的不断发展,车辆的行驶速度愈来愈快,车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高.因此,对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理,是保证行车质量,延长道路使用周期的关键. 相似文献
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在公路建设的过程中,强化对沥青混凝土路面的质量控制,是公路建设管理的重要内容.文章通过对沥青混凝土路面常见施工缺陷的分析,探讨了沥青混凝土路面缺陷的预防补救方法,旨在为提高沥青混凝土路面的施工质量,延长沥青路面的使用寿命,提供理论参考. 相似文献